Държавата се кани да удари търговците на автомобили втора употреба. И клиентите им. Щяла да предприеме мерки, които да направят вноса неизгоден. Поне според екоминистъра Нено Димов. Той настоява за въвеждането на механизми, които да ограничат, дори да спрат вноса на стари коли над определена възраст, неотговарящи на "определени евростандарти".
Причината - имаме присъда от ЕС за постоянно превишаване на нормите на замърсяване на въздуха с фини прахови частици. И били необходими спешни мерки. На чиновническия прицел попадат и пунктовете за технически прегледи. "Ако пуснат кола, която не отговаря на условията, да им се отнема лицензът и то веднага", призовава Димов. Трябвало да се потърси наказателна отговорност и за фирмите, които сваляли кагализаторите на колите и дори открито се рекламирали като такива.
Кой не би искал да кара нов автомобил? Кой не въздиша, когато мине покрай лъскаво представителство на чужда марка. Или с безпомощно възхищение потъва в телевизионна реклама на "звяр", който никога няма да има. Защо не ударят вносителите на стоки, които убиват българския производител? Ние коли не правим. Да направят неизгоден вноса на плодове и зеленчуци. Или на замразено месо от миналия век. Минава ли им през ума, защо има толкова много салони за коли втора употреба, а луксозните представителствата през повечето време са пусти като провинциални музеи.
Защо никнат като печурки магазините за дрехи втора употреба, наричани сиромашките МОЛ-ове. Чиновниците не желаят да приемат очевидното. Хората нямат пари. Статистика не се яде. Най-евтината нова кола от телевизионните реклами е една годишна средна заплата. В най-добрия случай. И то ако е вярно, че тя вече минавала 1000 лв. Само че кой у нас получава възнаграждението си в средна заплата.
А решение има. И не е необходимо да се стига до крайности. Вместо за нов автомобил да се плаща в пъти по-висок данък, отколкото за стар, да бъде обратното. Дал си в пъти повече пари за нова кола - нека данъкът ти е по-малък. Това може и да не обърне тотално тенденцията, но би довело до някаква регулация. В противен случай, язък за асфалта, дето се лее, щом няма кой да бръмчи по него.
Министър Димов, електромобилите и летящите коли ще се наложат по-бързо, отколкото си представяме. Еволюция и естествен подбор има и при автомобилите. Нека не насилваме ситуацията. Точно в сиромашка България някак не върви. Между другото, щом сме осъдени, имате ли кураж да ударите тези, които се отопляват на твърдо гориво и въздухът около домовете им е канцерогенен. Те са хиляди пъти повече от търговците на автомобили. Няма нужда да отговаряте.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Гост
Коментиран от #129
08:16 08.06.2017
2 фау ве
Коментиран от #27, #168, #285
08:19 08.06.2017
3 ИВО
Коментиран от #7
08:23 08.06.2017
4 фау ве
Няма оправия.
Да направят безлихвени и изгодни кредити за нови автомобили, да махнат данъка и хората ще започнат да си купуват все повече нови автомобили, но НЕ алчните чичаци искат само да дерат кожи, искат да крадат, прибират и мачкат!
До кога ще стоим със скръстени ръце и ще ги траем не знам, може би докато ни заличат тотално от картата на Света! Съжалавам, че се върнах в Кенефистан.
08:24 08.06.2017
5 Бай Тошо
Коментиран от #222
08:25 08.06.2017
6 Шаран БГ
08:25 08.06.2017
7 фау ве
До коментар #3 от "ИВО":
Тоя Димов кара служебна кола, заплатата ми е 10 пъти средната и го боли швепса за хората, той е над тези неща. Някой трябва да ги приземи тия хора, те не живеят в нашата държава!Има двойни стандарти, все говорим за Европа на две скорости, пък не виждаме, че точно в България сме на ДВЕ СКОРОСТИ, има богати "политици" лобиращи за мафията и огоромен брой държавни служители, администрация, все синекурни длъжности с огромни заплати и със служебни нови коли, тия хора в един момент не знаят на кой свят са, губят връзка с действителността.
Ще се вдигнем заедно с джамбазите, аз съм готов да ги подкрепя!
Не си ли търсим правата всички ще се ГАВРЯТ с нас!
08:29 08.06.2017
8 шефа
08:30 08.06.2017
9 Ламята Спаска
Аз съм учител, магистър, с около 20 години стаж, заплатата ми е около 310 евро-нето. Та се чудя коя нова кола да си взема.
Вгледайте се добре в живота на обикновените хора в по-малките населени места и си направете изводи. За отношението към народа на Ровоам, синът на цар Соломон също може да се прочете в дебелите книги.
08:30 08.06.2017
10 фау ве
Щели да се наложат, МНОГО БЪРЗО???? Как бе, как ще се наложат!
Същата работа, като Чехльо, където рекламираше новия Опел Ампера, струвал само 80 000 долара.
Виждате ли за каква наглост, безочие, гавра и подигравка с немотията на хората си правят, самозабравилите се тарикати!?
Направо ми вдигат кръвното още от сутринта, все гадни новини от Кенефистан. Едно хубаво нещо няма, едно!
08:33 08.06.2017
11 999
08:33 08.06.2017
12 гост
Коментиран от #17, #18
08:34 08.06.2017
13 Mario
08:39 08.06.2017
14 Бат Асен
Коментиран от #103
08:42 08.06.2017
15 КАДИРОВ
08:42 08.06.2017
16 МИСЛЕЩ
Коментиран от #20
08:42 08.06.2017
17 фау ве
До коментар #12 от "гост":
Кво качество търсиш и ти бе, в стара кола? Да не си луд. Как ще разпознаеш, качествената кола от не-качествената, това е дърта кола. Най-много да се въведе изискване за наличието на катализатор!Колите след 2000 са Евро 2! Много са с Евро 3. Това, че една кола е втора употреба не я прави негодна, технически може да се направи, КАТО НОВА КОЛА, стига да има катализатор.
99% от колите след 2000г, отговарят на изискванията, защото идват от Западна Европа!
Цялата история е да се ВЗЕМАТ едни пари за НИЩО, като имат зор, да затегнат още повече мерките при Прегледите и ако колата не отговаря на еко-нормите да я спират от движение, до следващото явяване, НО НЕ те направо започват с облагане на вноса, на джамбазите, разбираш ли, къде им е болката, не им дреме за еко-нормите, а искат ПАРИ, искат да бъркат на хората в джобовете! Еко-такси, данъци, данъци...., данъчна държава, само кражба, нищо друго.
Коментиран от #29
08:44 08.06.2017
18 КАЗАНОВА
До коментар #12 от "гост":
ТИ НЕ СЕ ОБАЖДАЙ ЧЕ СИ МНОГО УМЕН08:44 08.06.2017
19 Гого
Коментиран от #299
08:45 08.06.2017
20 фау ве
До коментар #16 от "МИСЛЕЩ":
Скачаме всички, много хора, карат втора употреба! Писна ми да ми бъркат в джоба, а насреща едно голямо, НИЩО!Ще има масови протести, тоя път няма да мине номера.
08:48 08.06.2017
21 гост
Коментиран от #70
08:59 08.06.2017
22 Енцо Ферари
09:00 08.06.2017
23 Орнела мути
09:00 08.06.2017
24 гостенче
Какъв автомобил бихте си купили ако сте заделили бюджет 25-30 000лв?
а) ЧИСТО НОВ автомобил от среден клас
б) 8-10 годишен автомобил от премиум клас
Искам да ви обърна внимание, че по улиците на София, едно 30% от автомобилите са в този ценови диапазон, и повярвайте ми много малко от тях са чисто нови.
Всичко е до манталитет а не толкова до немотия. И по тази причина смятам че мярката със старите коли не е толкова лоша, ако резултата от нея ще е да се поизправи това супер изкривено българо-чалгаро-мутренско мислене.
А пък и в крайна сметка автомобила не е задължителен нали ?? Ще кара този, който е учил, работил и съответно може да си позволи да има автомобил. А не куцо и сакато от кол и въже можещо и неможещо, да се е качило да кара там нещо си. Току виш стимулираме и младите хора да вземат да учат и да се развиват.
"Учи бабе учи, като пораснеш да можеш да си купиш кола да караш, а не като баща ти да залиташ по градския транспорт от тъмно до тъмно"
Замислете се, някой на времето не е учил, в момента работи за 6-700лв. Обаче, сега видял че "Подковават коня и повдикнал крак и той". Купил си кола която се държи на кит и боя и пуши като кумин ама нищо, нали все пак има кола. После се започва едно мрънкане - "нямам пари за гуми, нямам пари за винетка, нямам пари за гражданска" и се започва каране без застраховки, без нужните гуми, без да се минава на преглед, махане на катализатори "за да арчи по-малко и да върви
Коментиран от #36, #38, #99, #108, #159
09:00 08.06.2017
25 Българин
09:02 08.06.2017
26 georgi
Коментиран от #49
09:05 08.06.2017
27 Хайко
До коментар #2 от "фау ве":
България не е производител на коли а вносител.Ако държавата започне да стимулира(финансово) ще й струва повече от колкото да я осъдят за мръсен въздух.
Друг е въпроса че сума ти пари губим заради заболявания именно заради мръсния въздух...
Тиквеници продължаваме да си избираме -тиквеници дето слушат само разни лобисти.
09:06 08.06.2017
28 Темида
09:07 08.06.2017
29 гост
До коментар #17 от "фау ве":
Качествена кола е тази, която отговаря на реални изисквания за отработени газове и е в техническа изправност. Нека да е на 20г., нямам нищо против, но тогава трябва да си има катализатор, егр и всичко необходимо за пречистване, ако е по-нова и дпф да си има. Сега стандартната практика е да се изрязва и затапва всичко подобно, за да е по-безпроблемна, причина, поради която е изхвърлена от Запада и попада тук, където никой не го интересува. Министъра е в правилната посока. Смешно е за стара кола да се плащат 15лв данък, а за 7г. с еконорми 250лв, а за чисто нова с евро 6 750лв. Данъците трябва да се обърнат и който иска да кара стара кола да си плаща 300-500лв годишен данък, а новата да е с 30-50лв първите 3-5г. Това трябва да се разбере, а не само да се плюе и после в онкоцентъра да се чудиш защо е толкова пълно.Коментиран от #33, #76, #77
09:07 08.06.2017
30 me be re
А как да ги оправите ли, ами първо спрете да крадете, писле спрете корупцията, унищожете контрабандата и всички които са в сивия сектор и пари ще има.
Със заплата 200 - 300 € , какви коли да карат хората ?
Коментиран от #87
09:08 08.06.2017
31 прост човечец
09:08 08.06.2017
32 Bai
09:20 08.06.2017
33 фау ве
До коментар #29 от "гост":
Напълно съм съгласен с теб, но ВИЖ, какво иска министъра!? Логично е да затегнат ПРЕГЛЕДИТЕ, примерно да заложат еко-норма Евро 2 и ако не отговаряш на изискванията да те връщат от преглед, за да си оправиш проблема, но те искат да УДАРЯТ с нови такси ВНОСА, без значение дали колата отговаря или не! Пример: Моята кола е на 17 години, но е на практика НОВА, катализатора ми е в пълна изправност, емисиите са ми в норма и имам Евро 2, цялата картерна вентилация ми е чисто нова, нова ламбда сонда и много други нови ОЕМ части, запалителна система, двигастел и горивна система перфектни, при прегледа ми казаха, че по отношение на емисиите, колата ми е перфектна! Вместо да затегнат изискванията и да заложат определени параметри, те започват с НАЛОЗИТЕ, защото само за това ги бива, да облагат с данъци, за това говоря иначе си напълно прав и така трябва да бъде!09:25 08.06.2017
34 Грую
Коментиран от #39
09:31 08.06.2017
35 лимонад
с цел привличане на внимание - все повече хора, дори журналисти се правят на луди като чешат болни теми. Вижте за пример една съседна Турция - как е пазара за коли там. Вижте и каква част от колите там са нови. Не ми казвайте, че всички там са богати. Има нови коли на цени на месец под 200 лв. 200 лв са малко повече от резервоар гориво, максимум 2. За тия пари получаваш чисто нова кола с нови гуми, с нови части, с нови масла и филтри и т.н. Ненормално е всеки да държи по 2-3 коли пред блока си, защото не може да разчита на нито 1 от тях и си ги пази за всеки случай, ако едната закъса да има друга. Вижте % на луксозните возила 2ра ръка в България. масово над 10г - изхвърлени от цяла европа - натъпкани тук. Ясно е, че 90% от хората ги карат като за последно и не се купува нищо за тях.... един ми викаше - алооо как да си купя нови гуми за джипа за 2000 лв - те цяла нова кола продават за 20000. ще го карам с каквото има. Затова след колите - изкупуваме им старите части 2ра ръка, старите гуми - 2ра ръка.... целия буклук, за който иначе трябва да се похарчат сума пари да се унищожи.
Замислете се как беше със забраната за тютюнопушенето. Масове всички бучаха... сега по-голямата част от хората казват, че им е неприятно в заведенията да се пуши, като ходят в сърбия примерно.
Това с автомобилите ще е аналог. За няколко години ще започне да се вижда с
09:33 08.06.2017
36 гост
До коментар #24 от "гостенче":
Да допълня няколко факта . В повечето западни страни , особено в градовете е МАСОВО явление хора със заплати от 2-3000 евро , че и повече да карат ЕЖЕДНЕВНО велосипеди ! И това е точно заради данъци и такси за паркиране , а не защото не могат да си купят НОВА кола . В близките Румъния и Унгария и Хърватска има мито което за коли над 5 години изравнява цената им с нов автомобил , а доходите не са много различни от българските . И накрая само да отбележа , въпросът е не защо сега ще има ограничения , а защо досега нямаше и кой спечели от това , дали хората или "джамбазите" , завлекли стотици хиляди с истински боклуци "нов внос"09:33 08.06.2017
37 незнайко
09:34 08.06.2017
38 Петко
До коментар #24 от "гостенче":
Амтомобилът е необходимост, а не екстра.И да те информирам, че има много хора с образование, които не могат да си позволят да притежават нова кола. Това е положението в територията България. Ниски доходи и тотален геноцид над българите.
Обществения транспорт е под всякаква критика. Неефективен и скъп. Като изказваш мнение - ползвай си го ти. Изкаването ти е като онази приказка, която я набиваха като мантра в главите на хората в началото на 90-те години за Рокфелер и ябълката и как така забогатял. Дръ, дрън за наивните.
Истивата е една: над 90% от хората са бедни, независимо от образованието. Те и да искат не могат да си позволят нова кола. А оня тупан димув, първо да помисли как да подобри материалното състояние на народа. Тогава всеки ще предпочете новото пред старото.
Всички управляващи до сега, без изключение трябва да минат на социална, минимална пенсия, на свободен наем да живеят (до края на дните си) и тогава да се насладят на това, което са сътворили. За мен тоя димов е предтъпник.
Коментиран от #122
09:36 08.06.2017
39 Дедо Грую
До коментар #34 от "Грую":
Прав си, адшче! На 100% съм съгласен!09:44 08.06.2017
40 Българин
09:44 08.06.2017
41 гост
Голф 2/3 с 1,6 бензин:
- данък без катализатор 240евро
-данък с евро 2 норма (катализатор) -120евро
-данък с евро 3 норма (модернизиран катализатор) - 85евро.
Самата кола струва 500-100евро. Новите коли от магазина са с 3г. гратисен период и не плащат никакви данъци. Не е ли това правилната схема? Защо да се толерират хора, които искат да имат бараки пред панелката, които да нямат възможност да поддържат, но да имат право да ги карат за жълти стотинки. В същото време съвестните собственници на съвременни мпс-та да ги доят с големи данъци просто защото са успяли да си изработят и позволят нова кола.
Естественно, че трябва да се затваря пунк, който фалшифицира данните. Естественно, че трябва да се затегне вноса на тровещи коли.
В Германия не всеки има кола, а у нас и безработните имат.
09:46 08.06.2017
42 Стига де
Но забележете, българите искат да карат БМВ-та и мерцедеси. Предпочитат горните две марки с отрязани катализатори, горящи масло и на по милион километра, вместо по-нов, по-чист, но не така "премиум" автомобил.
Е добре де - за гъзарията не следва ли да си плащаш?
Коментиран от #47
09:46 08.06.2017
43 ПОВИШАВАНЕ НА ДАНЪКА
09:54 08.06.2017
44 Читател
Коментиран от #52, #67
10:00 08.06.2017
45 Кракра
10:03 08.06.2017
46 Един
А това министерско недоразумение и да го застреляш му е малко!!!
10:06 08.06.2017
47 фау ве
До коментар #42 от "Стига де":
Ами нали за това говорим бе, брачед. Проблемът е, че действията не са в правилната посока, а са свързани само с РЕКЕТИРАНЕ по някакъв предлог, екологичен в случая. Щом търсят еко ефекта е нормално да наложиш изисквания за всички автомобили, точно, когато се извършват прегледите и ако не отговарят на еко-нормите да ги СПИРАТ от движение!!!! Ако си отрязал катализатора, ако тровиш и замърсяваш да те спират, но те не искат това, искат да облагат ВНОСА. Верно, че има много боклук, който се внася, но срещу някаква инвестиция, колата може да стане слънце. Има и много по запазени и поддържани коли с катализатори, ДПФ филтри, с ЕГР-и, които си идват с еко-нормите и напълно отговарят на изискванията, Евро 2, 3, 4, 5.Къв е проблема да се карат втора упореба автомобили, ако си отговарят на изискванията?
10:07 08.06.2017
48 язък за асфалта
Кое му е тежкарското да караш електромобил?
Нали кефа е да изребриш мръсната газ, че да разревеш всички бебета в детските колички и да накараш бабите да се кръстят!
Каква чалгарска простотия можеш да извадиш от електромобил, че да накараш кучките да те забележат???
10:10 08.06.2017
49 Отговор
До коментар #26 от "georgi":
Решението не е терминал 2, а бити депутати!10:11 08.06.2017
50 тутурутко
10:14 08.06.2017
51 Пълен КИРТИК
10:16 08.06.2017
52 гост
До коментар #44 от "Читател":
Нали за това говорим. Като минеш на преглед с газовата уредба ще си Евро 3 например и няма да плащаш много данък. Но този, който мине с изрязан кат, дпф и егр и надвишава нормите, ще бъде спиран от движение. Вие за първи път ли чувате вариант да ти спрат колата от движение, да не може да минеш преглед заради отработени газове? Това е действителността от десетки години в развитите страни, а у нас няма и помен от това. Сега като има стъпки в тази посока и се плюе стабилно. До хората е, ако те си го бяха поискали по-рано, със сигурност щеше да стане промяна, но всеки иска да минава със левчета за старото и си трае.Коментиран от #54
10:19 08.06.2017
53 фау ве
10:20 08.06.2017
54 фау ве
До коментар #52 от "гост":
Да, ама те искат да обложат с данъци вноса на коли втора употреба, не да си свършат работата и да проверяват колите и да ги спират от движение, ако не са в норми.И определено колите не са най-големият замърсител, но се предполага, че щом си си позволил автомобил имаш заделен лев, който мутренската държава иска да ти вземе.
Прав е колегата от Русе, има още много примери за заводи, които изхвърлят отрови във въздуха и си плащат на контролните органи, корпуцията е по силна.
Коментиран от #61
10:25 08.06.2017
55 мадафакаДонкеле
Коментиран от #102, #124, #256
10:35 08.06.2017
56 среден
10:35 08.06.2017
57 Реалист
Коментиран от #75
10:37 08.06.2017
58 да така е
10:38 08.06.2017
59 ХАХА
10:39 08.06.2017
60 данов
10:43 08.06.2017
61 МДам
До коментар #54 от "фау ве":
Половината от колите, които идват от Швейцария и Германия са с със свалена регистрация защото не отговарят на евростандартите. Има един закон, който трябва да се промени и нещата ще се случат. Не може да караш нова кола с евро 6 стандарт и да плащаш 750лв данък а същата 20 годишна с евро 2 200 лв. Някак си хората нямат стимул да купуват по нови коли. Защо да давам 750лв като мога да давам 200 и няма да имам никакви ядове.Коментиран от #65
10:46 08.06.2017
62 Bojko
10:47 08.06.2017
63 Любител
Откакто всеки третокласен селски мамул може без да има книжка, без да има завършено образование, без никакъв опит, да си купи кошница за 1000 лв. и да изтрепе сума народ с нея, от тогава растат и катастрофите, от тогава ги има и джигитите.
Не е нужно всеки цървул да има кола, нека колите да са скъпи и данъците им да са високи. И прегледите да са скъпи, и винетките, и глобите да са космически ! И никакви десни волани !
Накратко - да е разрешен само вноса на коли до 10 години и да могат да се движат само коли до 12-13 години. Всичко друго - на скрап !
Тая простотия, че годините не били важни, важно било колата да е изправна ги зарежете. Вие що не гледате 30 годишни телевизори, и те са изправни ?!
Коментиран от #248
10:48 08.06.2017
64 Стамат
10:49 08.06.2017
65 Стамат
До коментар #61 от "МДам":
Защото господинчо, ако не си разбрал , тоя данък не е ЕКО такса а е точно същия данък ,който плащаш ако имаш 45кв жилище или 200 кв жилище. Демек като имаш да дадеш 30 000 лв за кола , ще дадеш 700 лв за данък. Нещо неясно?10:54 08.06.2017
66 Любител
Как некой да ти вдигне стандарта като си завършил 8-ми клас, като си неук, полуграмотен, мързелив, неамбициозен, не можеш да правиш нищо с ръцете си, нямаш занаят, и сигурно си пияница ?!
Ама си мечтаеш за Ламборджини и яка мацка до тебе ?!
Вдигнете му стандарта на момчето бе, пратете го да бере ягоди или да мие чинии в ЕС !
Коментиран от #81
10:56 08.06.2017
67 Заблудения
До коментар #44 от "Читател":
Това с каква завист сте го писали , колега , направо не е за вярване. Автомобила по същество си е механичен уред подлежащ на износване , което от своя страна води до чести технически неизправностти. Тук не говорим за серийни дефекти или планирана смяна на даден компонент , а за "спонтанни малфункции". Зора ни с данъците произлиза от гледна точка на безопастност , не от екологична гледна точка - самия аз не съм "еко" , но ми е страшно добре да карам с разход 5л. / 100 км. и да знам , че няма да ми се налага да посещавам сервиза непланирано , докато вашите АГУ системи , монтирани от квартални механични гении , биха могли по всяко едно време да причинят неимоверна щета както на вас така и на други. Всичко си има практично решение - например да се лепне стар "рециклиран" двигател на ново шаси и каросерия в регламентираните нормативни стандарти и да се пуснат "нови" автомобили в посилни за масата цени. Не е нормално в примерно семейство с 3 члена да има по автомобил за всеки на обща стойност под 1/3 от нов бюджетен автомобил и същевременно - обща възраст съразмерима с тази на най-възрастния член на семейството. Не е нормално и в чужбина да е лукс притежанието на личен автомобил , а у нас да е по реда си. Това отричане от публичния транспорт пък води до нисък доход на този сектор , съответно е и причина темпа му на модернизиране да е толкова нисък. Главно проблемите произлизат от следния вкоренен в българското самосъзнание манталитет : "защо пък на съседа да муКоментиран от #72
10:58 08.06.2017
68 бай Пешо
11:01 08.06.2017
69 Кой
11:01 08.06.2017
70 filo
До коментар #21 от "гост":
На запад колата е била екстра през 30 те години и затова Хитлер е създал фолксваген, та да могат повече хора да имат кола, а иначе подкрепям твърдението, че щом взимаш 500 лв. не си за кола.11:02 08.06.2017
71 Държавата е мафия
Коментиран от #85
11:02 08.06.2017
72 Стамат
До коментар #67 от "Заблудения":
Усещам ,че караш трактор, демек нафтова печка, демек заради теб кашлям сутрин.Ако си мислиш ,че статистически колите с газ са причинили повече мизерии от тея с нафта, много се лъжеш. Мизериите с газ стават от хора ,които спокойно и без газ биха направили подобна простотия.
Къде пък в чужбина колата е лукс? В Америка всяко семмейство има поне по 2 коли...
Карай си новия трактор и не се прави на разбирач,щото една стара поддържана кола е в пъти по-здрава от твоя съвременен таралясник.
11:04 08.06.2017
73 дзн
11:08 08.06.2017
74 Зико
11:08 08.06.2017
75 Заблудения
До коментар #57 от "Реалист":
Сиреч в България заможни хора няма? Или те са зад държавни управници , или мафиоти? Човек , който се крепи цял живот на заплата , не е рискувал веднъж в живота си и може единствено да плюе успелите хора пак може да си позволи нов автомобил - дори наскоро рекламираха малък Ford , базов модел , с 7 лв. месечна вноска. Вместо да се дадат 4000 лв. за E46 3er на 350 хил. км могат да се дадат за първоначална вноска. Ама после пък всички ще знаят , че не караш своя любим "премиум бранд" и ще ти засегнат гордостта ... :/Коментиран от #83, #132
11:09 08.06.2017
76 Ачо
До коментар #29 от "гост":
Абе що ръсиш глупости като не разбираш? Всички нови коли в БГ се продават със сертификат N1 и имат 10-15лв. данък! И то коли 200-300 коня! Само тук има идиотията задължителна гражданска, дори и ако колата не се шофира. Вземете за пример Германия - имат дневна гражданска, правиш я, свършваш си работата и колата отново в гаража, тук за кола шофирана 2-3 пъти годишно искат годишна гражданска. В Германия старите коли не само, че нямат високи данъци, ами имат нула евро данък, водят се олд или йънгтаймери. И отново само тук имаме гражданска на мпс, навсякъде застраховката е персонална за шофьора, а не за колата. В центъра на големите градове и без това не може да се кара и паркира, затова колите там може и да са излишни. Но какво става с човека от провинцията, на който отскоро са спрели влака, рейсът е 1 път на ден и автомобилът му е жизненонеобходим? Знаете ли колко хора в провинцията разчитет на споделените пътувания като единствен превоз? И какво да правят те - да ходят в големия град и да карат колела? И после умните глави ревът защо цели области се обезлюдяват...Коментиран от #104
11:11 08.06.2017
77 Този коментар е премахнат от модератор.
78 Гост
Сега обаче какво става: Когато аз карам нанякъде и зад мен се движи някоя бричка, тоя зад мене си кара и диша аромата на цветя и рози, а пък аз се пъна отпред да не се разсейвам, че да ме превари. Да обаче, като настигна следващата 20 годишна бричка, дето пуши нафта като комина на ТЕЦ Марица, ела да видиш колко ми е "еко" в моята си кола. Почва се едно вдигане на прозорци, пускане на климатици, затваряне на жалузи- всеки знае за какво говоря. Всеки път ми иде да го спра тоя с "яката тупалка" и да си сменим колите, че да трябва ТОЙ да си диша л*нат* дето произвежда.
Е, тогава питам, каква ми е ползата от моето "еко" возило като съм принуден да дишам *айняния въздух на всички комплексари със стари "ама наточини" с по 200+ к.с. немски талиги, които се карат задължително на нафта, по възможност, от оная евтинката с мазута вътре.
Какво всъщност ми пука на на мене за околната среда, като най-чистото място в трафика е обикновенно зад моята кола, а пък аз карам в мъгла?
Коментиран от #82, #86, #96
11:12 08.06.2017
79 Иван
11:14 08.06.2017
80 ядосан гражданин
разликата е малка но съществена все пак
11:15 08.06.2017
81 filo
До коментар #66 от "Любител":
Ти нали си много грамотен, за това пред и слагаш запетайка.11:16 08.06.2017
82 мадафакаДонкеле
До коментар #78 от "Гост":
Много точно казано.11:16 08.06.2017
83 фау ве
До коментар #75 от "Заблудения":
Много реклами гледаш, къде го тоя нов хавтомобил за 7 лв? На ден по бива, ама и пак не е така, а и не е само вноската за автомобила, факт е, че цените на всички стоки са на европейско ниво и заплати дори 2 пъти над средната не ти позволяват да изплащаш нов автомобил.Като цяло новите автомобили не са по джоба на средния българин, а това, че си успял с частен бизнес да изкарваш повече пари не те прави по различен от останалите, нали твоите пари идват от тези същите, които нямат собствен бизнес, за да имаш ти.
Нека да има заможни хора, но и по малко заможните са също хора, не мислиш ли?
Коментиран от #97
11:17 08.06.2017
84 dreams
коли прозвеждаме ли? горивото ли е евтино тук? 300 лева ми е данъка на кола още в гаранция. колко да стане бе капути. помислете за родното производство. спрете вноса и стимулирайте българското да остават парите тук в хората!!!!! думи нямам. то вече няма на къде , ако ще се мре да се мре всичко мина всякакви граници. убиването ни като нация е все по-нагло и безцеремонно.
11:21 08.06.2017
85 Заблудения
До коментар #71 от "Държавата е мафия":
Тая газ водороден преокис я изкарахте , че след малко ме съмнява и кислород да не й предпишете като краен продукт на горене. Газта е смес от по-нискомолекулни въглеводородни съединения спрямо масовите бензин и дизел ; поради ниската си енергийност е подложена на насищане посредством високо налягане с цел сгъстяване ; именно това налягане създава проблеми в безопастността на преноса и използването на природен газ и съответните горивни уредби. Истината е следната - медията не показва работническата класа в чужбина , затова сте на мнение , че всичко е цветя и рози там. В Германия едно семейство разполага с 5 хил. евро , примерно - повечето хора нямат възможност да си купят жилище - живеят под наем : - 1500 до 2000 евро за този наем ; храната , алкохола и цигарите са много по-скъпи : -1000 до 1500 евро за тях , включвайки и другите им есенциални нужди средното германско семейство ще остане с по 1000 евро месечни спестявания , което за там - е малко. Класите са класи където и да си.11:24 08.06.2017
86 фау ве
До коментар #78 от "Гост":
Контрол и пак контрол и спиране от движение, това е положението, като дими и пуши, като трови, да го спират, проблема е с контрола, който липсва.Колко години не могат да озаптят циганите примерно, които масово карат без книжки, изтърбушени коли, тотален скраб и не само циганите, държавата не може да се пребори или не иска, иска само да папа от готовите пари. Взимат им книжките и пак се качват, има хора с по 30-40 акта, пак си карат и не плащат нищо.
11:25 08.06.2017
87 Корковата тапа
До коментар #30 от "me be re":
Със 200-300 евро заплата - си има градски транспорт.За какво ти е кола като нямаш пари за дрехи?!?
Коментиран от #128
11:26 08.06.2017
88 САТАНАТА;
11:30 08.06.2017
89 Иво
Коментиран от #133
11:31 08.06.2017
90 aaa
11:31 08.06.2017
91 Никито Иванов
11:31 08.06.2017
92 Николай Николов
11:31 08.06.2017
93 Данаил
11:33 08.06.2017
94 Корковата тапа
Като гледам коментаторите не падат по долу.
Проблема на всички ревящи като волове е, че след влизането на мерки срещу тарялясниците ще трябва или да ги оправят или да ги изхвърлят! Защото 90% от автопарка в България е НЕГОДЕН за движение по пътищата. Нито отговаря на някакви норми за техническа изправност, нито отговаря за норми за екология и т.н.
Само погледнете вечер на колко коли фаровете светят както трябва, един вади очи, на друг светят така, че нищо не види. Това дори и в една Сърбия го няма!
Контрол трябва и яки глоби, господа мрънкачи!!!
Коментиран от #107
11:36 08.06.2017
95 Пичове четете бе
може да засяга коли над 30 години например, които вредят не само на всеки един от нас но и са значително по опасни на пътя но тъй като това не е опоменто няма как знаем нали? Второ затягане на контрола на сервизите извършващи прегледи е необходимост - не само за по чист въздух ами и за по безопасни пътища - всички ревете за "войната на пътя" но никой не се интересува от това как ще се реши проблема. Трябва да се започне от някъде. То не бяха десни волани то не бяха барутници на 100 години - "важното е да имат повечко коне така де може да дърпа на пътя"... Четете бе хора и най вече мислете щото това е единсвения ви шанс да не ви водят кат овце. Каже някой "А" и вие вече сте готови къщи да палите! Четете и мислете бе хора!
11:37 08.06.2017
96 МОЛЯЯЯ
До коментар #78 от "Гост":
ЕЙ ТРОЛ КОГО ЛЪЖЕШ БЕ? КАТО СИ КУПИЛ НОВИЧКИЯ И ЧИСТИЧЪК АВТОМОБИЛ ЩО НЕ ГО КАРАШ, АМИ ПИШЕШ КОМЕНТАРИ В 11,30 В РАБОТЕН ДЕН? АМАН ОТ БЕЗДЕЛНИЦИ С НАДОМНА РАБОТА ПО 1 СТОТИНКА НА БУКВА!!!11:39 08.06.2017
97 Заблудения
До коментар #83 от "фау ве":
Прав си и - да - грешката е моя. Не вярвам да съм твърдял , че са "по-малко" хора , напротив. Моя грижа е безопастността , не екологичността - подържан стар автомобил не е пагубен за въпросната безопастност , но съдейки по личния ми опит : булшинството стари автомобили дори при наличие на неизправност се карат докато не "опре ножа до кокала". Иначе ако трябва да съм честен - ретро автомобилите са точно по мой вкус , но да притежавам такъв ми е "излишна гъзария" , пресмятайки подръжката и практичността му. Решението за средностатистическия българин според мен лежи в обществения транспорт и легализирането на системи за споделено пътуване като Uber например.Коментиран от #100
11:39 08.06.2017
98 Гост
Защото и сега всички карат коли "в нормата" за замърсяне, за заслепяване, за техническа изрядност и бла, бла, бла. Но ВСИЧКИ знаем, това не е вярно и НЕ ИСКАТ положението да се променя, защото ... си имат причина.
А, е просто - кааджията те спира, защото нещо не му харесва я, как пушиш, я как тропаш, я как светиш. Пише ти едноседмично предписание за технически преглед за съответния проблем и ти въвежда номера от кочана с предписанието/протокола в системата.
Ти си минаваш прегледа, евентуално отстраняваш неизправността в срок / ако не - ще бъдеш рязко санкциониран и МПС- то също/ и като си вземеш бележката че всичко ти е изправно продължаваш да си караш. На първия полицай който срещнеш , спираш показваш му предписанието и бележката от техническия пункт че си го отстранил, оня се обажда пи станцията да анулират в компютъра номера на предписанието, записваш си / за всеки случай името на катаджията на гърба;) / и си продължаваш по пътя. Сложно ли е? Колко време ще отнеме на катаджията и на гражданина за тази процедура? 5 , 10 мин.,
ама ще има ред. И не ми казвайте, че си измислям как да стане - преживял съм го.
Коментиран от #105
11:45 08.06.2017
99 Учил
До коментар #24 от "гостенче":
Тя приказката е: "Учи Баба, та да не работиш."И вярно е така. Учиш като идиот и после работа йок. Виж, за тъпанарите не е така. Те са гарантирани за доходи. После и по едно висШу и купуваме.
На кого му трябва учил? Ами че той може и да мисли, а това е опасно.
Селектирай тъпаци и това е. Като им бутнеш кинти и те доволни и мачкат останалите. Като ги смачкаш и те чинно стават по-ниски от тревата.
Е, с тази отрицателна селекция, до тук сме я докарали.
Такива се ни "политиците". Такива са ни и "бизнесмените". Нормалните бягат в ужас или потъват в дълбока депресия. По-силните психически, от останалите тук, са във вътрешна емиграция.
За изминалите години, толкова сме свикнали с разделението и спасяването по единично, че не можем да се съберем, даже основни права да си защитим. Лошото е, че продължаваме да се "качим" на елементарни кукички.
11:45 08.06.2017
100 фау ве
До коментар #97 от "Заблудения":
Общественият транспорт в прованса е ужас, да не говорим за влаковете, каква смрад са, автобуси има толкова нарядко и е такава мизерия, че е истинско мъчение да пътуваш, в последно време извън всякакви правила с пускат дори и бусове, тип маршрутки по трасета от около 300 км, така, че с тази организация на транспорта едва ли ще я докараме до нещо свястно. Ако имаш семейство и багаж, което явно нямаш, щеше да знаеш, че споделеното пътуване е невъзможно и звучи смешно. :)21 век сме бе колега, как без кола!? По скоро трябва да се стумилира потребеленито на нови коли с облекчения. В Германия преди години държавата изкупуваше за 5000 евро стари коли, това е субсидия, и тук това не е лоша идея, защо все трябва да ни дерат, малко ли данъци плащаме!?
Коментиран от #115
11:49 08.06.2017
101 До 96
11:50 08.06.2017
102 Този коментар е премахнат от модератор.
103 KPETEHA
До коментар #14 от "Бат Асен":
Тромава е каруцата дето караш селянино. Толко си се и качвал на електромобил. Цената им е много висока за България. Това е проблема.Коментиран от #162
11:53 08.06.2017
104 гост
До коментар #76 от "Ачо":
Не знам кое ти се струва евтино. Застраховката там се определя по различен начин и ако отговаряш на критерии може да ти е евтина от сорта на 150евро, но може и да ти е 1500евро. Има коли с различни регистрации (Zulassung се нарича) като кемпери, олдтаймери и йънгтаймери, тестови коли или номера за една седмица/месец. Но реално е доста скъпо като събереш всички разходи ти трябват от 500 до 1000евро на година за нормална кола на човек без катастрофи и със стаж. Явно не си наясно, понеже съм бил там и съм се занимавал с това. В България е много евтино да купиш, плащаш данъци и такси за употреба на кола. Но това не е реалността. На моето село има 4 пъти влак на ден и още толкова автобус, не знам къде живееш, но всеки сам си избира къде да е.11:55 08.06.2017
105 фау ве
До коментар #98 от "Гост":
И какво става обикновено? На катаджията не му се занимава, трябва да попълва формуляри, ама компютрите не са им в мрежа, ама нета се сринал, служителката в отпуск и т.н., българска реалност и какво става всъщност? Полицая ще предпочете да вземе 20 лв от водача на димящия коптор и всичко са доволни, бързо и лесно!В пунктовете за прегледи съм минавал и без прегледа за емисии, един път беше пълна имитация, има камери уж, но не им работеше сензора, струвало пари ми каза пича, отделно се правиха уж, че гледат колата отдолу, за пред камерите и това е. Има и съвестни сервизи, последният път ми направиха много добър и обстоен преглед, което е от полза за моята сигурност, разбира се.
11:57 08.06.2017
106 Патриот
Само като чета коментарите и се изумявам какво простотия се шири...
1. Трябва да се ограничи не вноса изобщо, а на коли примерно над 10 години.
2. Техническите прегледи трябва да са реални, а не проформа, и да се носи отговорност за тях.
3. При покупка на нов автомобили, човек трябва да е стимулиран да го прави, примерно 3 години да не плаща данък.
И моля Ви се не смесвайте финансови възможности с манталитет.
Щото е пълно с 'премиум' коли на 8 -10 години за 20 000 и кусур лева, на реални 5- 600 000км, а този човек е можел да си купи и нова кола, но нали ще е от по нисък клас...какво ще кажат съседите и аверите....
Той кола дето вече сигурно е не евро 5 или 6 , а минус евро...ама нали сме пишман баровци...
Та, всичко е просто и измислено, много преди нас, трябва само да го приложим....ако искаме ...
12:02 08.06.2017
107 немеца
До коментар #94 от "Корковата тапа":
И ас сьм за евростандарти и норми като тяхните, например: в германия, да речем холандия , белгия няма винетки.В много от европейските дьржави нее задьлжително издаването на касов бон , а в някой дори да имаш касов апарат.Знам и много такика европейски норми кадето не ги вьвежкат в бг. Защо . Нали се се мерим?12:04 08.06.2017
108 ДИЗЕЛ
До коментар #24 от "гостенче":
А БЕ ЕЙ УМНЬО Я СЕ СКРИЙ ОТ ДУПКАТА ОТ КОЯТО СИ ИЗПЪЛЗЯЛ БЕ. КАКВО СА ТИ ВИНОВНИ ХОРАТА КОЙ УЧИЛ КОЙ НЕ. ТИ, КАКВО ИСКАШ САМ ЛИ ДА СИ СИ НА УЛИЦАТА И НИКОЙ ДА НЕ ТИ ПРЕЧИ ? КАТО ИСКАШ ДА СИ САМ ВЪРВИ СИ НА СЕЛО, ОТ КЪДЕТО СИ СЕ ДОВЛЯКЪЛ. ОТИДЕ В ГРАДА И ТИ ПОРАСНА РАБОТАТА. ХОРАТА ЗАПОЧНАХА ДА ТИ ПРЕЧАТ ПО УЛИЦИТЕ, ЗАЩОТО ТИ СИ НАЙ ВАЖНИЯ. КУПУЛ СИ НОВА ДАЧИЯ И ВЕЧЕ МНОГО ВЪРВЕЖЕН СТАНА. И АЗ КАКТО ЕДИН ДРУГ ОТ ИЗКАЗАЛИТЕ СЕ СЪМ НА МНЕНИЕ, ЧЕ Е ПО ДОБРЕ ДА КАРАМ ПРЕМИУМ КЛАС АВТОМОБИЛ ОТКОЛКОТО НОВА ПЛАСТМАСОВА ТРИЦИЛИНДРОВА ТРОТИНЕТКА. АРЕ ЦИБА ОТ ТУКА.Коментиран от #113
12:04 08.06.2017
109 българин
12:06 08.06.2017
110 Джудж
12:13 08.06.2017
111 Ганчо Крадецу
12:18 08.06.2017
112 Гост
12:18 08.06.2017
113 гостенче
До коментар #108 от "ДИЗЕЛ":
Аз съм дошъл в София в м.дите на пра дядо си още преди 100 години.А ти моето момче си класически пример за ПРОСТ СЕЛЯНИН, който незнае какво означава думата ЕКОЛОГИЯ!!!
Може би ще я проумееш някой ден като недай си боже въздуха който дишаме всички даде отражение и в твоето семейство. Тогава пак отиди и си купи Х5 3.0Д за 10 000лв.
Заради такива като тебе кдето нямат 5 кинта в джоба ама иначе много знаят да оценят кое е пласмасяк и ко е луксозно и съответно имат и претенции да се намират в луксозноте сме на тоя хал.
А за твое сведение аз съм дал пари за малко употребяван автомобил от средно-висок клас, който НЕ ОТДЕЛЯ ВРЕДНИ ЕМИСИИ.
Коментиран от #127, #202
12:21 08.06.2017
114 Капитана
12:24 08.06.2017
115 мдам
До коментар #100 от "фау ве":
То и сега има субсидии в западните държави, но там имат и производство. А ние от лакомия не можахме и един свестен инвеститор да приемем. Не се лъжете с техническите пунктове. Пак ще има далавера просто ще плащате и под масата някаква сума. Прекалено много са пунктовете за да може всичките да се следят дали проверяват както трябва. За тях е по важно там за 30 мин да ти вземат едни бързи 50лв и да влиза следващият.12:25 08.06.2017
116 антон
12:26 08.06.2017
117 антон
Коментиран от #120
12:27 08.06.2017
118 Гост11
12:30 08.06.2017
119 Ядеитн
12:30 08.06.2017
120 Магарето
До коментар #117 от "антон":
Ти с каруца не заслужаваш да се возиш!12:31 08.06.2017
121 Гост
Айде - изригвай
12:32 08.06.2017
122 гостенче
До коментар #38 от "Петко":
Напротив! Автомобила е екстра, която всеки трябва да пресметне дали може да си позволи спрямо последващите разходи. Екстра е защото като бях малък сме нямали автомобил и пак сме си вършили всичко. Днес всеки се е качил в някакъв строшляк за да прекоси цяла София по линията на трамвая да речем. Разглезени и капризни сме до неузнаваемост и то БЕЗ НИКАКВО ПОКРИТИЕ. Неможе да си купиш кола и след 3 месеца като дойде зимата да пребиеш някой на пътя защото си нямал пари за зимни гуми. И да кажеш "ами като сме бедни няма да имаме пари за гуми". ТОВА Е СЕЛЯНЩИНАТА!!!Не е важно колко време си се влачил по университетите и колко стриктно си изсофлирал пред преподавателя това което си прочел за да напише 6 и да вземеш диплома. Важното е какво си научил и до колко си способен да го приложиш. Гарантирам че всеки един безработен вишист неможе да прилага това което е учил и в практиката е абсолютен темерут и некадърник!!!!!!! НЯМА НИЩО СЛУЧАЙНО!!!!
12:34 08.06.2017
123 Селяните на село
12:36 08.06.2017
124 ГОСТ
До коментар #55 от "мадафакаДонкеле":
14k не е кола.Дачията като и сложиш поне климатик и още едно две нещица отива на 20 хиляди.
За безопасността в нея спрямо 5 годишна кола за 10 000 не коментирам
12:40 08.06.2017
125 bad
Ако имаше средна заплата, нямаше хора от Враца и Монтана да идват в софия за заплата 500лв, за да занесат в домовете си 150лв.
Нещо яко куца!!!!!!!!!!!!!!
12:41 08.06.2017
126 Джедай
фау ве
(гост)
Неутрално
53 10:20
08.06.17 ОТГОВОР
Знаете ли, каква е истината всъщност? България е глобяват за вредни емисии, но основно емисиите идват от горенето на дърва и въглища, особено зимата, от там е смока над градовете, другите замърсители са заводите, които нямат нужното оборудване и са на разни олигарси и мутри, те няма как да плащат и да бъдат облагани, защото имат лобисти. Тези, които се топлят на дърва и въглища са предимно стари хора и пак няма как да бъдат "ударени", за това "удрят" по собствениците на автомобили, за които се предполага, че имат някой лев! С тези пари ще плащат глобите, за да не набутат олигарсите, това им е идеята! Много добре го прочетете този коментар ако трябва и два пъти за да го разберете добре.Това е истината!
12:42 08.06.2017
127 ДИЗЕЛ
До коментар #113 от "гостенче":
БОЛИ МЕ ФАРА ЗА ТЕБ. ИЗЧЕЗВАЙ. ТИ СИ НИКОЙ, ЗА ДА ОПРЕДЕЛЯШ МОЯ НАЧИН НА ЖИВОТ, КАКТО И ТОВА, КАКВО ЩЕ КАРАМ. ЗА ТВОЕ СВЕДЕНИЕ КАРАМ ДИЗЕЛОВ АВТОМОБИЛ 2009 Г. КОЙТО ЕСТЕСТВЕНО НЕ Е НОВ, НО ЕЖЕГОДНО ХОДЯ НА ТЕХНИЧЕСКИ ПРЕГЛЕД С ВСЧКИТЕ МУ ИЗИСКВАНИЯ ЗА ЗАМЪРСИТЕЛИ И ГАЗОВИ АНАЛИЗАТОРИ И КАКВО ЛИ ОЩЕ НЕ И МОГА ДА ТИ КАЖА, ЧЕ Е В ПЪТИ В ПО-ДОБРО ТЕХНИЧЕСКО СЪСТОЯНИЕ И В НОРМИТЕ ЗА БЕЗОПАСНОСТ И БЕЗВРЕДНОСТ ОТКОЛКОТО ТРИЦИЛИНДРОВ ТАРАЛЯСНИК НА 2-3 ГОДИНИ В ПЪТИ ПО АМОРТИЗИРАН И ИЗДУХАН. ТАКА, ЧЕ НЕ СЕ ХВАЩАЙ В СТАРИТЕ АВТОМОБИЛИ, ЗАЩОТО ОТ ТЯХ ИМА В МНОГО ПО-ДОБРО ТЕХНИЧЕСКО И ЕКО СЪСТОЯНИЕ ОТКОЛКОТО НЯКОЙ ОТ НОВИТЕ. ЗАБРАВИХ ДА СПОМЕНА, ЧЕ СЪМ СЪС СВАЛЕН КАТАЛИЗАТОР И ПАК Е В НОРМИТЕ ЗА ЕКОЛОГИЯ ТАКА, ЧЕ САМ СИ НАПРАВИ ИЗВОДИ И СТИГА СИ ПИСАЛ ГЛУПОСТИ ЗА НОВИТЕ ТА НОВИТЕ АВТОМОБИЛИ, ЗАЩОТО МЕ НАВЕЖДАШ НА МИСЪЛТА, ЧЕ СИ ЕДИН ОТ ТЕЗИ, КОИТО ЛОБИРАТ ЗА ЗАКУПУВАНЕ НА НОВИ АВТОМОБИЛИ.Коментиран от #136, #147
12:44 08.06.2017
128 Джудж
До коментар #87 от "Корковата тапа":
Никой няма право да лишава бедният човек от правото му да се придвижва с автомобил или да го дискриминира на тема бедност!Човек се е трудил и е успял да си купи стар автомобил и ходи на работа примерно с него за да е сигурно,че няма да закъснее ако ходи с нередвония пълен с всякаква сган градски транспорт.Проблем са ви бедните хора в тази държава ли уважаеми представители на буржуазията?!Коментиран от #152
12:52 08.06.2017
129 Георги
До коментар #1 от "Гост":
Много точно наистина, особено пък за данъка и печките!12:57 08.06.2017
130 Някой
В най-богатите държави като Норвегия, Швеция, Холандия и т.н. много хора нямат коли, защото са разбрали, че няма смисъл - имат си градски транспорт и велосипеди. Сигурно са по-прости и бедни от Вас с дъртите дизеляци.. дано ги забранят всички стари коли над 3 г. и да се свършва, няма да Ви дишам дизелите умрели!
Коментиран от #199
13:12 08.06.2017
131 yane kar
13:16 08.06.2017
132 гост
До коментар #75 от "Заблудения":
7 лева на ден+7000 лева първоначална+7000 лева остатачна+застраховки в посочена от тях фирма/поне двойни/+ безбожно скъпо облужване и ремонти при тях. И какво излиза....за двуврата Фиеста/ Клио/ Поло.....за 5 години 30 000+ лева!!!!!13:26 08.06.2017
133 гост
До коментар #89 от "Иво":
Много си прав! Моят автомобил е ЕВРО 4, но е 115 кс и данъка е 140 лв. Същият модел, но по–стар с 90 кс и ЕВРО2 плаща 30 лева13:35 08.06.2017
134 Питащ
13:40 08.06.2017
135 ПРОЧЕТИ
Коментиран от #145
13:48 08.06.2017
136 гостенче
До коментар #127 от "ДИЗЕЛ":
Като чета това което пишеш, и ти ме навеждаш на една мисъл, даже на две.Едната е че държавата няма да оправи в близките 100г. заради ....... като теб.
А другата няма да я казвам за да запазя благоприличие.
Може би държавите, като първа ЕКО мярка спират дизеловите двигатели защото не ги разбират нещата. Т там нямат такиве инженери като теб да им обяснят как 8 годишен дизеляк без катализатор с е в ЕКО нормите и новите са по-зле.
Както и да е..... жалко за тази красива земя която имаме, щом по нея се разхождат подобни.
14:07 08.06.2017
137 someone
14:13 08.06.2017
138 Кибик
14:19 08.06.2017
139 Телериг Пулев
14:26 08.06.2017
140 сойкаПРИСМЕХУЛКА
Коментиран от #141, #146
14:29 08.06.2017
141 Гост
До коментар #140 от "сойкаПРИСМЕХУЛКА":
Сойче, абе, четирите милиона коли са само в София, по последни данни.14:34 08.06.2017
142 Този коментар е премахнат от модератор.
143 туто бене
Кубинците дълги години не можеха да си купуват нови коли, а когато им дадоха отново това право се оказа, че една смешна количка като Пежо 206 струва $200000 в тяхната мила комунистическа родина. Та за това и до ден днешен в Куба може да се видят по улиците само 40 годишни класики. Май скоро и тука ще караме класики, защото с доходите, които получаваме ще спестяваме цял живот за едно чисто ново Пежо 206.
14:37 08.06.2017
144 Прост народ слаба държава
Коментиран от #230
14:48 08.06.2017
145 гост
До коментар #135 от "ПРОЧЕТИ":
И народа като излезе по улиците заради изммите със сметките за ток на ЕРПтата какво стана? Шествия, протести, знамена, скандиране и накрая АБСОЛЮТНО никакъв резутат. Ама никакъв. Нито ЕРП бе осъдено, върнало надписването, нито каквото и да е доказателство бе изложено, а сметките бяха двойни. Политиците се изреждаха да обясняват, че поради празниците сме били вкъщи и сме харчили много ток, ами аз си работя от вкъщи и разходите са ми константни с изключение на надписаните сметки от ЕРП, за което така си и остана в миналото и сега никой не се сеща за тази измама. Както и с КТБ, както и с ТЕЦовете, както и с Белене, както и с многобройни други неща. И да има протести е все тая, политиците се пазят и търпят стоически.14:49 08.06.2017
146 Прост народ слаба държава
До коментар #140 от "сойкаПРИСМЕХУЛКА":
А искаш ли и цените да ти направят като на запад? Или само заплатата? И там не тока е евтин, а дървата са скъпи. А данъците какви са...В Бг повечето искат всичко да им е евтино или безплатно и държавата да им дава всичко на готово. Данъци да не плащат, глоби да не плащат, а само да щракат с пръсти. Ами такъв комунизъм никъде няма.
Коментиран от #151
15:03 08.06.2017
147 Сонда в
До коментар #127 от "ДИЗЕЛ":
Пич тебе трябва да те забранят със закон. В коя точно дупка са ти мерили вредните емисий? Без катализатор няма дизел, който да влезне в която и да е норма. И да в един момент други ще ти определят съдбата я психиятър я прокурор. Бутнал си нали, няма как да не бутнеш по евтинко да минеш - така на тънкана? Питам щото и аз дизел карам и като е без катализатора и ей така на майтап замерих и гледам 4 пъти над нормата а тя еффтина кола Волво 2012. И повето гледам като тебе мислят, "ко ше е днес" а завра что будем делать никого не му дреме? И автора на статията на коя авто къща е на хранилка - "дупнишкото поле на раздрънкания таралясник"? Бива бива евтин популизъм ама тва на нищо не прилича един "факт" да си казал? Това да не е нещо жълт труд или "сподели.нет", а гледам статото верва и се пали на кво се пали и то не знае...Сякаш със закон са приели да му вземат насила колата. После вика задръстено било "баси" тоя трафик. Викам да ходим и дирекно съдържанието на кофите за смет да купуваме от Deutchland тука балъци колко щеш ше купуват.Коментиран от #182
15:07 08.06.2017
148 ИСТИНАТА
Гледате на нещата отзад напред. Мишкувай си с ниската заплата и пърди с кола за 1500, щото си нямал пари..
ПЪРВО - автомобилът не е вещ от първа необходимост, а лукс.
ВТОРО - не може 21 век най-старите в исторически план европейци да мрем от смог с извинението, че сме бедни. Колите са сред основните проблеми, защото бълват под носа ни. Отнякъде трябва да се започне.
ТРЕТО - докато има коли за 1000 лева и прегледи по втория начин, ще има заплати по 500. Тоест ще си мишкуваш така вовеки и няма да кажеш на шева:
- Ский са, ако си некадърен в бранша и не можеш да плащаш човешки заплати, затваряй кепенците! НО това не са пари
А ако всеки на интервю му го каже, той или ще повиши заплатите или ще затвори.
Така ще се оправим! Без революция няма развитие и няма промяна към по-добро!
Коментиран от #154
15:12 08.06.2017
149 Този коментар е премахнат от модератор.
150 БАЙ ГАН4О
15:20 08.06.2017
151 Прости са да
До коментар #146 от "Прост народ слаба държава":
Какво им обясняваш, то това нещо данъци, икономика, БВП - държавта ги прай нарочно зле тия неща. Щото нищо не е свързано. Ти ми давай 10000 ойро заплата ама данъците да са ми 8%, че 10% ми се виждат много. А па ония бонаци британците 50% плащат (ХА ХА). Искам болници и пътища кат на запад обаче, ама нека държавата да ги плаща, че мойте 35лв на месец ги давам за цигари...Това че всеки втори жител е с кола в БГ-то то няма значение тъппите германици от всеки 4 двама имат кола не може то така!Коментиран от #257
15:20 08.06.2017
152 мдам
До коментар #128 от "Джудж":
Никой никого не лишава от правото му да има автомобил. Просто като нямаш пари за кола не караш кола. Колата е удобство, за което се заплаща. Като нямаш пари да си позволиш това удобство ще мислиш други варианти. Като не можеш да си позволиш кола не означава че си дискриминран.15:25 08.06.2017
153 Един
Няма човек, който да не иска да кара възможно най-нова кола, само че ние не крадем евро-пари и не работим по министерствата! Вземете си извадете главите от задниците и лошата миризма ще видите, че не идва от колите и ще изчезне!!!
15:25 08.06.2017
154 filo
До коментар #148 от "ИСТИНАТА":
Категорично не съм съгласен:1. Автомобилът в днешно време не е никакъв лукс, а абсолютна необходимост.
2. Не само колите замърсяват. Повече замърсяват индустриалните машини (автобуси, камиони, селскостопанска техника), за които никой не говори, ТЕЦ, други предприятия, идиотите, които живеят в София и се топлят с твърдо гориво.
3. Много коли на 5 години замърсяват повече от коли на 10 -12 години например, зависи от експлоатацията и подръжката. Сиреч всичко опира до контрола.
4. Като кажеш на шефа или да ти повиши заплатата или да затваря той сигурно ще те послуша, защото ще види колко си умен.
5. Фразата, че без революция нямало развитие е достатъчно показателна, за това колко багаж имаш в главата си и няма нужда да се коментира.
Коментиран от #250
15:32 08.06.2017
155 Random
Никой не може да ми каже каква кола да карам.
Ако искам дори и стар мерц дизел ще карам.
Как така в цяла европа хората се кефят като някой си смени двигателя на колата с някой по-мощен, само тука се цупите и мрънкате.
Някои пък са щели да забраняват колите...
Айде моля ви се. Какви са тея тъпотии които ги говорите?
Като искате нищо не ви пречи да се изнесете в провинцията- има си интернет, работите от вкъщи, ядете си храна от двора, дишайте си чист въздух, оставете другите хора да си живеят.
15:38 08.06.2017
156 baysando
А иначе трябва да има регулация за МПС тата-комини, но това не са само автомобили, има обществен транспорт, камиони и тн.
15:45 08.06.2017
157 анонимен
15:48 08.06.2017
158 причината
Коментиран от #166
15:58 08.06.2017
159 Теодоси
До коментар #24 от "гостенче":
За 30 хиляди ще си купиш чисто нов но от нисък клас не среден и премиум на 8-10 години.Среден на 5-615:58 08.06.2017
160 плъхчо
Българинът не може да си позволи по-нова кола, защото е роб на марката и предрасъдъците. ''Мерцедес да е, Бмв да е, Ауди да е ...и тн.''
Не е нужно да се купуват чисто нови коли от магазина на 3-4-5-6 години е по добре от 20 годишен Мерцедес или подобна простотия.. Има коли на 5 години, които струват колкото 10-15 годишен Мерцедес.(Нямам нищо против марката М.Б !!!.. просто визирам манталитет). Забележете в другите държави. Новите коли от среден и нисък клас са БЕЗБРОЙ.. докато премиум марките са кът за СТАНДАРТА НА ЖИВОТ ТАМ ;). П.С. Колите над 10 години са опасни
освен, ако не си автомонтьор със собствен сервиз и да можеш да си наглеждаш окачването и спирачките поне... Също така евтиното излиза скъпо, защото рано или късно(по-скоро рано) ще дадеш парите си по резервни части (скъпи резервни части) и по некадърници, които ще ти направят колата !в голяма част от случаите! готова за още по-голям ремонт в най-скоро време. Естествено на друга част :D
15:59 08.06.2017
161 хахах
16:05 08.06.2017
162 Бат Асен
До коментар #103 от "KPETEHA":
Аз освен Tesla друг електромобил който те е тромав не знам.Ти си един който не е виждал кола отдавнаКоментиран от #167
16:06 08.06.2017
163 Язе
и т.н. Реват обаче на умряло как щели да вземат парите от данъци от "бедните" :) и как НИКОГА нямало да си купят нова дачия за същите пари. Ами... или вземаш ново рено/пежо/дачия/каквото и да е 1.4 бензин, плащаш нисък данък и не цапаш, или си караш "премиум" и да си плащаш като поп за усещането да си возиш д-то в кожа и неколко хиляди кубика.
16:14 08.06.2017
164 Алфа Ромео
16:16 08.06.2017
165 Dss
16:17 08.06.2017
166 МАК
До коментар #158 от "причината":
Не нормално ! Горивата в Бг са боклук -подобия на горива!! Затова колите тука пушат и смърдят и замърсяват! А скапани горива плюс посредствена подръжка е замърсения въздух! А малоумниците дето се изказват за катализаторите моля да спрат да се изказват!!защото когато се махат еко боклуците на дадена кола задължително минава на ремап на горивните таблици тоест грамотно чипосване защото горивните смеси са регулирани така че да участват върнати газове маслени пари и тем подобни и при махане на еко глупостите колата няма да е в нормите ! Затова се минава през чипосване задължително но това не е без пари нали??!!16:18 08.06.2017
167 Бай Пешо
До коментар #162 от "Бат Асен":
Nissan Leaf, since 2010Citroen C-Zero, since 2010
Smart Electric Drive, since 2011
Renault Kangoo ZE, since 2011
Tesla S, since 2012
Renault Zoe, since 2013
Ford Focus Electric, since 2013
BYD E6, since 2013
BMW i3, since 2013
VW E-Golf, since 2014
Mercedes B-Klasse Electric Drive, since 2014
Citroen Berlingo Electric, since 2014
Kia Soul EV, since 2015
Hyundai Ionic Electric, since 2016
Opel Ampera-e, 2017
Не че нещо ама така за справка кои са нетромавите ел автомобили (на 2 клика за сравката в нета), ма карай си ти премиум класа. Те и каретите на времето са били премиум спрямо колите, нищо че са били луксозни каруци...
16:22 08.06.2017
168 Селянина с колелото
До коментар #2 от "фау ве":
Ейййй един път да няма какво да допълня...или да напсувам някой. Евала ЧОВЕК16:26 08.06.2017
169 това едно на ръка
купени тук!
нови!
е вярно на фирма ама ги караме като свои! ами защо да даваме 40 хлд. за нова кола ами не броим 80 хлд. за 8 нови коли... дай да видим тая страна!
16:42 08.06.2017
170 ХРИСТОВ
16:48 08.06.2017
171 Цървули
16:48 08.06.2017
172 Ввв
16:54 08.06.2017
173 Георги
Като нямаш пари,няма да караш автомобил... има колелета,има метро,има автобуси(които трябва да се подменят с нови).
Не се оправдавайте с доходите,и да ги дигнат пак ще е същото,малко ще са хората,които ще купят хибридни автомобили или изцяло на ток,защото каквито и да са евростандартите пак си замърсяват стабилно,особено дизелите.
Просто за съжаление манталитета е такъв,много са нехайните и недостстъчно информираните.
Има хора с дихателни проблеми и по-чувствителни такива,има деца,защо трябват да дишат замърсен въздух всеки ден ? Това са и вашите деца...
Абсолютно недопустимо е да се тровим всички заради неосъзнати хора,които примерно живеят на 10 метра от магазина,но отиват с колата..
Впрочем трябва да се контролират и камиони и бусчета,използвани от определени фирми предоставящи услуги,занимаващи се със строителство и т.н
Защо обаче трябваше да чакаме Европа да се намеси ?
Коментиран от #174, #179, #183, #184
16:56 08.06.2017
174 Този коментар е премахнат от модератор.
175 Идиотщина
17:38 08.06.2017
176 гост
В същото време влиза предложение за затягане на мерките срещу маниакален внос на таралясници и мнозинството скача срещу това. А не скача, че го тровят, не скача, че го лъжат и крадат. Това са овце. Докато му е изгодно, или с други думи евтино, било то и вредно да е, трай си, по-добре било така.
Това поведение ли трябва да се стимулира? Как карате по улиците? Как возите децата си в колите? Какво пуши от ауспуха ви? Кой ще отровите вие? Това е персоналната отговорност. ТЕЦ и запрашаване на улиците са отговрност на община, инвеститор и др. Вие поемете вашата отговрност. Изискайте от общината тяхната отговорност. Имате ли смелост да направите правилното и да поемете лична отговорност?
17:43 08.06.2017
177 Светльо
17:43 08.06.2017
178 ДЖО
Мой колега си купи БМВ Х5, от българското представителство. Нов, лачен чудо автомобил. Ходихме да го вземем заедно. Да новото си е ново, но не всеки може да си го позволи. Той и трепереше като на дете.Но след два месеца започнаха проблемите. Разбита рейка, при положение че той кара по внимателно то баба ми, накрайници и някакви втулки и тампони. Ха! Нова кола! Но сглобявана в САЩ!??? Пък аз успях да си купя втора ръка от познат, Мерцедес Е - класа, на 5 години, купувана в Германия от дилър на марката. Вече е на 14 год. и 250 000 км. Карам го 9 години все
17:44 08.06.2017
179 гнида
До коментар #173 от "Георги":
Братчедите карат почти само бангии за които ти говориш .... За тях ще важат ли същите мерки ? Щото те най-много гласуваха за сегашните ? Ако важат съм съгласен ! Да , ама не ...... нали бе братчед .....17:47 08.06.2017
180 Наблюдател
17:51 08.06.2017
181 Подкрепям
Коментиран от #185
17:52 08.06.2017
182 ДИЗЕЛ
До коментар #147 от "Сонда в":
И, какво като караш Волво 2012 г. ? Това трябваше да ме впечатли ли? Ми изобщо даже не ми правиш впечатление. А брътвежите, които си избълвал ти и онзи другия "умник гостенчето" във форума си ги запазете за себе си. Аз твърдя, че дизелака ми е в перфектно състояние от където и да го погледнеш. И да без катализатор е и не надвишава екологичните норми, без да "бутам" пари по техническите пунктове. Нито се имам нито се познавам с техниците. Умишлено не назовавам марката на автомобила си, за да не възникват спорове. А вие двамата "капацитети" си бръщолевете глупостите на воля не ми пречите.Коментиран от #269
17:53 08.06.2017
183 МАК
До коментар #173 от "Георги":
Що не ходиш да се переш ти гостенина и още няколко души къде пишете глупости по отношение на дизелите! Съгласен съм да трябва да има контрол защото също мразя пушещи бараки такива трябва да бъдат спирани и заставяни да оправят двигателите си. Недейте да поставяте всички под общ знаменател има и други хора като мен който знаят как да си подържат колите била тя дизел или бензин!! Мойта кола е без еко глупости ия подържам на високо ниво без да правя компромис за качествени масла филтри и други консумативи и е със сигурност във нормите!но за съжаление не всички мислят и действат като мен!!18:02 08.06.2017
184 Гост
До коментар #173 от "Георги":
Гост-стар автомобил-тъпо изказване,вероятно парите ги имате от мафиотски действия.18:06 08.06.2017
185 ДДДДДДД
До коментар #181 от "Подкрепям":
Това с гумите не го споменавай че и там е една драма и един рев. Отивам за НОВИ гуми втора ръка само на 8 години. Има още хляб в тях18:07 08.06.2017
186 лимонад
Защо не виждате предимството на това да караш нова кола ? Като няма друг избор - всеки ще си вземе нова.
Кой е казал, че някой ще ви вземе колите или че няма да има стари коли? Тях пак ще си ги има, но ще се внасят с страната коли под 5г възраст. останалите ще е забранено да се внасят.
Кой е казал, че няма да може да си карате 15 годишните коли ако отговарят на изискванията ? ще могат и да се препродават..., само "нови" стари бараки няма да може да се внасят.
Контрола така ще е доста по-добър отколкото в момента, както всеки дига ръце и вика - батка аз така я внесах, нищо не съм барал... нито километри, нито бронята със свински опашки съм връзвал.....
Това дето го имаме внесено в страната, още 15-20г не може да се изчисти, за да се види ползата от тая реформа, но това е правилния път.
Иначе винаги ще сме хора втора ръка - с кола втора ръка, с гуми втора ръка, с дрехи - втора ръка, с живот - втора ръка.... За да се развиваш трябва да гледаш напред към по-хубавото, не обратно.
С тази промяна има шанс цял един сектор да се подобри, аналогично е на промени в съдебната система или здравеопазването...
Та нали като всеки 3ти започне да си купува нова кола (а не както сега 1/20), ще намалее нуждата от части 2ра ръка, ще намалеят кражбите и престъпността поради по-ниското търсене на такива. Ще намалеят нерегламентираните гаражни сервизи, чиито ремонт понякога е под въпр
18:12 08.06.2017
187 сноу
18:15 08.06.2017
188 Гост
Преди време имаше репортаж от едно немско миньорско градче където по улиците се движеха само опели и фолксвагени. Та питаха един случаен човечец - не може ли с миньорската си заплата / доста над средната в страната/ да си позволи нещо по-така да кара. И човека простичко отговори, че разбира се че може, но луксозните автомобили ги карат шефовете на компанията, а той не е от тях.
А при нас всеки дрисл* и махленска ки*ла иска да е "премиум", нищо че не е изкарал и един лев с честен труд през живота си. И понеже няма как да си купи нов "премиум" - търси врора употреба. Да, ама "премиум" 1.4i , дето само да "души" бензина нема, а пък 4.0 много харчел и щял да му скъса джеба! И за по-тънко тариката заключава че 3.0 ДИЗЕЛ е дъ бест. Нищо че няма пари да го поддържа или да му смени катализатора например. И пак се прецаква, щото немеца му е сметнал ресурса и на двигателя и на купето и го е изцедил до дупка от юнашко юркане преди да се отърве от него и да я смени с по-новия модел.
Та поговорката е : Видяла жабата че подковават коня, та и тя дигнала крака.
18:16 08.06.2017
189 Един
Когато идиотите като Ненчев се загрижат и зплащането да е европейско или поне да получаваме реално изработеното, тогава да ми обясняват, че трябвало да съм европеец с 4 бона заплата за семейство лесно ще отделиш 300тина лева вноска по лизинга на една прилична нова кола! Ама с 8-900 лева за семейство месечен доход в провинцията (и то при късмет) тая работа няма как да стане!
Тоя път ако трябва ще ида лично да го гръмна пък после ще ми благодарите и ще ми вдигнете паметник!
18:19 08.06.2017
190 Някой
Събухме гащите на държавата, като оная мръсница Кунева изтъргува 4 блока на АЕЦ за пенсията си. Респективно, ТЕЦ-овете бълват замърсявания .
А евтин ток за електромобили няма!
Някой да се е загрижил за това?
Вместо Куневата да е в пандиза и ключа от килията и да е на дъното на Черно море.
За автомобилите, достатъчно е отстъпка от данъка според еврото на колата.
За замърсяване с въглероден двуокис - зверски данък за дървосекачите - диоксида се преработва в кислород от растенията/горите.
За прахово замърсяване - кметовете на селищата, които не мият улиците след зимния сезон и този прах от опесъчаването се вдига от колите във въздуха.
18:26 08.06.2017
191 Този коментар е премахнат от модератор.
192 Един
До коментар #191 от "НА МИНИСТЪРА МАЙКАТА":
В тоя ред на мисли си мислех че след 2 дена е парада на п...тата в София, да му пожелаем на "Министъра" (а не на жена му) да го уважат поне по веднъж ;)18:40 08.06.2017
193 hmhmhm
Коментиран от #194
18:42 08.06.2017
194 МАК
До коментар #193 от "hmhmhm":
Върви им обяснявай на комплексираните неграмотници пишещи по долу където лаят за чудните им нови коли,който са точно до гаранция зададено заводски и са до там!!18:52 08.06.2017
195 Иван
Коментиран от #200
18:56 08.06.2017
196 stefan
19:06 08.06.2017
197 ГОСТАКИ
Тегли кредит ,за да купи кола ,да колата е нова но се чупи,заради прекрасните ни чисти,гладки пътища,и колата трябва да се ремонира.Кое по напред,кредита,децата и семиството или колата.
Мога да дам хиляди сценарий какво и как може да стане ,но ме рзбрахте ,ТОВА Е ПОРЕДНАТА ИЗГОДА НА „ДЕПОДАТ“.
Няма смисал от обяснения ,приказки ,гневене и псувни.АКО НЕ СЕ ДЕЙСТВА ,ЩЕ ЗАГАЗИМ ДЪЛБОКО!!!
19:11 08.06.2017
198 Един
Та аз ще съм последният, който ще седне да защитава родните авто-джамбази, но тук говорим за убийството на десетки хиляди малки предприемачи и вземане хляба на десетки хиляди семейства!
Повечето вносители на нови автомобили са клонове на чужди компани, които само обират парсата и я изнасят извън България!
19:18 08.06.2017
199 До хората ЗОМБИ
До коментар #130 от "Някой":
Каква Швеция, каква Холандия бре Ганьо ? Намери с кои да се сравняваш. Тук е балканския полуостров - най бедната част от Европа. Така е било така и ще бъде. Каква екология, какви канцерогени ти се въртят в главата- НА КОИ ОТ УПРАВЛЯВАЩИТЕ МУ ДРЕМЕ ЗА ТЕБЕ ЗА МЕНЕ И ЗА ЕКОЛОГИЯТА? Идеята на ЧЕРВЕНИТЕ ПИРАТИ е проста като Българина: 1. СПИРАМЕ СТАРИТЕ АВТОМОБИЛИ. 2. ГАНЬО СИ КУПУВА НОВО ПОДОБИЕ НА МПС ОТ НАШИТЕ МАГАЗИНИ естествено на лизинг ОТ НАШЕТЕ БАНКИ защото вече сме го направили клошар и няма 2лв.в джоба. И ТАКА СТАВАШ ОЩЕ ПО-ГОЛЯМ "РОБОКОП" и следващите 5 години блъскаш като идиот да им изплащаш Дачията, Шкодата или там какъвто боклук си взел.А пък други хора мислят, че е по-добре да карат 15 годишни Мерцедеси, БМВ-та , АУДИ-та , защото и след още 15 години ще са ПО-КОЛИ от новите тоалетни дето червените пирати искат да ви пробутат.
Коментиран от #234
19:27 08.06.2017
200 ДОКТОРА
До коментар #195 от "Иван":
ТОЧНО ЗА ТОВА НЯМАШ ! следващия моля19:33 08.06.2017
201 от народа
19:37 08.06.2017
202 Т Живков
До коментар #113 от "гостенче":
Жал ми е за тебе брато, какви глупости си принуден да пишеш за 20-30лв. на ден.Намери си по-читава работа
19:39 08.06.2017
203 Решение
Коментиран от #204, #209, #229, #255
19:42 08.06.2017
204 лалала
До коментар #203 от "Решение":
нито една от точките, които си предложил не е решение. дори не е замазване на проблема. просто е поредното създаване или вменяване на отговорности на различни институции с цен облагодетелсването им.единственото решени е забрана на внос на коли с над 10г възраст. по-натам може и да се намали на над 5г.
така ще се внасят само нови коли и ще си се карат и поддържат тук.
това автоматично ще намали процента стари коли. ще се внасят такива, точно преди да станат на 10г - от там - който иска да си ги поддържа и кара. който има 20 годишна - продава я или тук или навън...
евентуален проблем могат да са само луксозните стари коли - т.н "акционерски". повечето от тях така или иначе не се карат.... та само това е изключението, за което други държави са измислили решение.
Коментиран от #211
20:07 08.06.2017
205 Uflaf
20:07 08.06.2017
206 цъфти
20:13 08.06.2017
207 Plovdiv
20:31 08.06.2017
208 Sani
20:38 08.06.2017
209 МАК
До коментар #203 от "Решение":
Бих те поправил нека строго са отнесат към мърлячите който не си подържат колите както трябва и бълват отзад а те не са малко да им се даде срок да си оправят двигателите! А хайде да бе изказваш за катализаторите защото тука тия боклуци горива тия еко боклуци се затлачват и задръстват !! Доказано!! А като се разкарат и се регулират нещата в електронния блок тя си спазва без тях нормите не казвам че е идеално но със сигурност ги спазва отколкото с тях затлачени вече!!Коментиран от #236
20:39 08.06.2017
210 Дядо Цоко
Сигурно ще го принудите с актове да си бракува машините, които са в отлично състояние и имат сложени катализатори по 2400 лв всеки, и които гълтат по 1000 лв на месец за поддръжка, и така да си погребе детската мечта?
Няма проблем, ама след това живи ще погребе и вас, алчни вампири такива!
20:43 08.06.2017
211 Решение
До коментар #204 от "лалала":
Добре, а какво ще правиме със съществуващите стари и димящи коли ? То нека ги забранят, но защо да не си внесеш автомобил, който е на 11 години, тоест 2006 г. тогава не са ли били евро 4. И също така, ако си ходил по Европейски държави ще видиш, че не всички карат коли до 10г. Но това не означава, че са трошки и не стават за нищо. По начина, който казвам след време ще се изчиснят нещата и сами ще се регулира автомобилният парк вБГ. Не става да кажеш на бедния Българин, че от утре му забраняваш без това и онова, не можеш да шофираш. При положение, че до сега никой не ти е правил проблем, ако си махнеш катализатори и др. неща. Няма глоби или спиране от движение.20:46 08.06.2017
212 ОЧЗ
20:55 08.06.2017
213 озз
20:56 08.06.2017
214 Belov
Коментиран от #215
20:57 08.06.2017
215 МАК
До коментар #214 от "Belov":
Да точно така качествена истинска подръжка и катализатори който не се съсипват и разпадат и не осакатяват двигателя със времето!!Коментиран от #223
21:11 08.06.2017
216 ние
21:15 08.06.2017
217 Карло
21:19 08.06.2017
218 gosta
Коментиран от #225, #226
21:43 08.06.2017
219 Аз съм
21:51 08.06.2017
220 нено димов министарчето
21:52 08.06.2017
221 hmhmhm
21:59 08.06.2017
222 СтарТИРаджия
До коментар #5 от "Бай Тошо":
Байчо, ако спрат тировете, знаеш ли колко десетилетия на зад ще се върнем? Като икономика, която и без друго не е цъфнала и вързала. Това първо. И второ, по какво на бас, че на десет камиона поне 7-8 са от евр. 4 нагоре, относно вредните емисии и твърдите частици, а на десет дизелови автомобила дали има и два?!Коментиран от #254
22:04 08.06.2017
223 Неграмотен
До коментар #215 от "МАК":
А вечна батерия не искаш ли да ти изобретят???Катализаторите действат на базата на химична реакция и се изхабяват с времето. Редно е да се заменят както всички останали консумативи.
А накладките в твоята кола и те ли са вечни а????
Коментиран от #227
22:05 08.06.2017
224 Каброн
22:08 08.06.2017
225 МАК
До коментар #218 от "gosta":
Гледай си работата. Стига с тия нови боклуци!! Карайте си ги и си вярвайте! Предпочитам немска кола до 98 ма отколкото боклук от 2005 примерно! Съжалявам! Качеството и здравинатс са в пъти за по старите коли отколкото пластмасовите щайги за който искат по 40000 лева.никога няма да им ги дам нищи че може и да ги имам! Ще си карам голфа на 20 години ще си го подържам истински аз защото знам какво слагам на колата си харчи си ми 3,7 /100 извън града и не повече от 5 /100 градско без екобоклуците не пуши и дими като повечето бараки по пътя!! Аз съм за да се внасят по стари коли и съм съгласен да се подържат по определени изискванияза да са в норми ако не да аи му я спират докато не я оправи това е! Недей да дрънкаш , че новите кенефи са по добри Ами не са !!!не мисля че само аз мисля така !!22:11 08.06.2017
226 СтарТИРаджия
До коментар #218 от "gosta":
О,к ама в твоя сервиз дизел от бензин не разграничавате май?! По германци от германците! Германеца признава бензинов автомобил, производство след 1997 год. с изрядно катализаторно устройство за еко-годен, а дизел минимум евр. 4! Вие направо... министъра ряпа да яде!22:13 08.06.2017
227 МАК
До коментар #223 от "Неграмотен":
Неграмотен да няма вечни неща далеч съм от тази мисъл но има направени по ново поколение катализатори наречени хай флоу катализатори които са в пъти по дълъг живот от класическите керсмични боклуци който след 150000 км е риск да се оставят защото последствията бъркат в джоба!!Коментиран от #231
22:17 08.06.2017
228 ДДДДДДД
22:17 08.06.2017
229 Сиромах
До коментар #203 от "Решение":
А може ли гратисен период за да си сменя заминалите накладки или изгорелите крушки на мигачите. Абе какви са тея глупости има норма за изправност на автомобила , покриваш караш непокриваш гориш.22:24 08.06.2017
230 TUV
До коментар #144 от "Прост народ слаба държава":
Ми те и минимум половината от новите коли в магазините не отговарят на Евро изискванията в момента.Дачия,Шкода.Пежо.Опел,Форд...и тн. нямат нищо общо със колите продавани в Западно европейските страни.
Та незнам дали немците няма да ти бракуват новата шкодичка ако им я покажеш.
3552
22:26 08.06.2017
231 Неграмотен
До коментар #227 от "МАК":
ХАХАХАХАХАХ започна да се осъзнаваш, еми прогреса върви напред така че вземи си една 7ца и си свиркай с уста стига ги стиска тези пари, за под земята ли ги пазиш?Коментиран от #237
22:28 08.06.2017
232 ЮТС
22:31 08.06.2017
233 народът
22:33 08.06.2017
234 Алфата
До коментар #199 от "До хората ЗОМБИ":
Колега много си далеч от истината! Честно. Нито един 15-20 год. средно експлоатиран автомобил няма шанс срещу чисто нова дачия и шкода на база сигурност и без аварийност, т. е. толкова любимия на японските фенове лаф - надеждност! Нито един! Особено в първото десетилетие на новият автомобил. Както искаш ме разбирай, но ако не си неграмотен или дечко, ако не си болен от премиум-болест, никога не си имал възможност да го установиш лично, или от чиста снобарщина, и комплекси не го признаваш!Коментиран от #235, #242, #252
22:34 08.06.2017
235 МАК
До коментар #234 от "Алфата":
Това за безаварийиността на дачия или шкода натъпкана със електроника ги разправяй на китайците в Илиянци!!22:42 08.06.2017
236 Госпожицата.
До коментар #209 от "МАК":
Да забранят вноса на автомобили преди 2000гДанък такса за АГУ и метанови уредби да е по нисък,а дизеловите да е двойно.ГТП да е както в Германия и Швейцария,ако има нередност да се спира автомобила до отстраняването му и т н.
Коментиран от #238
22:45 08.06.2017
237 МАК
До коментар #231 от "Неграмотен":
много електроника бре бил съм на тест драйв не ми допадна аи със тез скапани адаптивни съединители направи ме отказаха изобще да ги погледна!! Просто след време ще си конверсирам 3ката на електро задвижване и това е! Надявам се да се появят свестни фирми затова!!22:47 08.06.2017
238 МАК
До коментар #236 от "Госпожицата.":
вие откъде се пръкнахте разбирачка!!напротив АГУ та като тези в Бг в германия са забранени освен фабричните от заводите! Двойни данъци за такива като вас дето халхабер си нямате понятие от качествена подръжка!Хайде у ляво!бас държа че си подържаш колата посредствено!!Коментиран от #240
22:52 08.06.2017
239 недоволен гражданин заради колата си
22:58 08.06.2017
240 jumper
До коментар #238 от "МАК":
Личи си че хич не си наясно с АГУ в западните държави. Там са си позволени отвсякъде дори и не фабричните. Просто си плащаш едни 5 000 евро за една такава, а не като в България 1200 лвКоментиран от #245
22:59 08.06.2017
241 Дядо поп
нито едно изследване ,кои и какви коли,колко точно до-
принасят за замърсяването на въздуха и с,какво.Примерно
катализатора на бензинарките служи за намаляване на
емисиите от въглероден оксид,като почти не засяга
емисиите на прахови частици заради,който е шумотевицата.
Тоя министър действа,като селски кмет без оглед на наука
и практика.Всички мерки,който предлага освен да увеличат
корупцията друго няма да направят.Да се учат от Лондон
там влизането в центъра е една капа пари,отделно ако
искаш да паркираш още една.Тия продължават да се учат
от руснаците,там се набляга на контрола от държавата,а в
САЩ и Канада даже няма и ежегодни технически прегледи
камо,ли някой да ти проверява колата по пътя,и въздуха им
е в пъти по чист от нашия.
23:01 08.06.2017
242 До Зомбитата
До коментар #234 от "Алфата":
Готов съм където и когато кажеш да го проверим. Един челняк с по 80км. Аз ще бъда с Е39 или А6 не с S класа А8 или 7 ца, за да не е супер брутално.Ще извикаме и някоя медия да го документира за да престанете да се заблуждавате ,че самопреместващите се ковчези са сигурни и безопасни ”автомобили
п.п Ще се блъскаме в каквото избереш ти, в дърво ,стена , еди в друг.
Ще пробваме и екстремно спиране, и завой с висока скорост.
Аз ще бъда с една кола Вие трябва да сте трима с три коли.
Сериозен човек съм , даже може да се сприателиме ако някои от вас отцелеят.
23:06 08.06.2017
243 бай село
Коментиран от #296
23:12 08.06.2017
244 Дядо поп
години за кола сега и тия ще паднат ако посегнат по
колите на хората.
23:12 08.06.2017
245 МАК
До коментар #240 от "jumper":
Ако не е фабрична от завода хич недей да ми обясняваш! Знам колко е евтино на Газ и как повечето с това вмешателство стават гробници със неравномерно работещи мотори пушещи разни цветове отзад и смърди гадно съжалявам!!! Тюв няма да минеш с сложена АГУ подобно в Бг освен фабричните!! Дай да не спориме затова няма смисъл карам и бензинова кола НИкога няма да види АГУ защото не е проектирана затова от завода. Ако искам да се отърва може да се прежаля но няма да стане това!!!23:16 08.06.2017
246 Трамчо
23:29 08.06.2017
247 LEGIONARIVS
23:43 08.06.2017
248 босе
До коментар #63 от "Любител":
Карам Мерцедес Е280 23 -годишен,автомат....имам и Хонда Акорд -2.4 автомат-2008 год,слушам си REVOX , на 30 години компонент с винил.....убеди ме ,че новото е по-качествено?Коментиран от #249, #259
00:07 09.06.2017
249 МАК
До коментар #248 от "босе":
Не мисля ,че ще те разберат какво им казваш!!!00:09 09.06.2017
250 OLAF
До коментар #154 от "filo":
Те затва тука всички ти ръкопляскат, поне сте на един акъл. Да сте чели история да знаете, че човечеството се развива на революционен принцип, ама не...Колата била необходимост, другите нямали багаж...
Да ти кажа ли колко багаж трябва да правиш заключение за някого по 1 изречение? Сам шсе сетиш
00:14 09.06.2017
251 Не моем се сдържа
00:38 09.06.2017
252 252525
До коментар #234 от "Алфата":
Извинявай, ама ти нищо не каза, че даже се изложи. Извини се, моля те. Следиш ли изобщо автомобилният свят или това са някакви твои размисли. Точно преди няколко дни гледах ревю на Dacia Sandero, понеже се води най-евтината кола в европа (базовия модел). Че е нова - нова е, ама за защити не може и да говорим. Няма ABS, няма ESP имаш единствено airbags и тва е. Не казвам, че е лоша кола за парите си, ама за същите пари може да вземеш по-висок клас автомобил с повече защитни системи.01:22 09.06.2017
253 Като гост
01:30 09.06.2017
254 Бай Тошо
До коментар #222 от "СтарТИРаджия":
Абе димят си доволно, колкото и евро стандарти да има дизеловия мотор си е дизелов, нафтичка си гори и се усеща отровата, всеки ден съм по пътищата и добре си ги знам тия "екологични" машини, но си прав за бизнеса че ще обеднеем още без тия тирове, затова ще траем няма как03:52 09.06.2017
255 нфб
До коментар #203 от "Решение":
вместо тол такси и да се пълнят гърлата на наши фирмички дето ги събират..решението е едно..такса в горивото...караш повече ..плащаш повече..имаш джип и харчи 20 л..данъка се удържа от горивото..няма тол такси..няма наши фирмички да ги събират..няма винетки... просто и коректно..всеки избира каква кола да кара..04:52 09.06.2017
256 Пушач
До коментар #55 от "мадафакаДонкеле":
като дойдеш дами изработиш заплатата тогава ще ми правиш сметка на парите какво давам за цигари05:44 09.06.2017
257 за троловете
До коментар #151 от "Прости са да":
Слушай ве, с твойте данъци 50% икономики и другите простотии,..................... Я ми дай за пример един чужденец да е дошъл в БГ да работи, да взима добра заплата, да си плаща нашите данъци, да си плаща квартира, храна и др разходи иииии.................ДА СПЕСТЯВА ПРИЛИЧНИ СУМИ ПАРИ?????????????Такъв няма, а обратните примери за българи в други държави са мноооооооооооооого!!!!!!!
Извода какъв е??????
Ади моля ти са да престанеш да ядеш л..н@
06:36 09.06.2017
258 Инженер
Коментиран от #260
08:08 09.06.2017
259 Сиромах
До коментар #248 от "босе":
Къде ще сравняваш съвременната мултимедиина система и звук с тази от преди 20 години, много си заблуден.
Ама те сигурно и западняците са заблудени защото си предпочитат новото и всички по заможни хора и те само ти си най-най.
08:34 09.06.2017
260 ПФФФФ
До коментар #258 от "Инженер":
Никой май не хваща тънката уловка. В България 80% от колите са стари. За тях данъците са ниски от по 15 до 100 лв. Парите в държавата не достигат и това е просто нов начин за вземане на пари. Има много стари коли значи ще вдигнем данъка на старите коли09:08 09.06.2017
261 Слави
09:19 09.06.2017
262 EUCITIZEN
09:23 09.06.2017
263 специалист
Има олекотяване на трансмисиите и по- добра аеродинамика, но това няма нищо общо с праха във въздуха!
09:42 09.06.2017
264 гост
09:42 09.06.2017
265 Този коментар е премахнат от модератор.
266 Антиспециалист
До коментар #265 от "Гест":
Ти си бил голям специалист няма що, много ясно че за оптимално горене отношението въздух/гориво е едно и също.Разликата е че старите коли горят 10/100 а новите 5/100, разликата е че старите нямат или имат стар катализатор(все едно нямат) а на новите имат работещ.
Коментиран от #270
10:16 09.06.2017
267 Херовим
До коментар #265 от "Гест":
ХАХА абсолютна простотия, значи дизела замърсява а бензина пуска от ауспуха етерични масла. А ЦО2 а с глобалното затопляне какво стана???Ако ще се спира нещо това трябва да е ДВГто. Въпроса е че това е нещо като задължителното гласуване, дай ми нещо по-добро и аз ще го пожелая а не ми казвай да ям само грейпфрут защото с ябълката ще отида в ада.
Коментиран от #273
10:21 09.06.2017
268 БлаБлаБла
10:27 09.06.2017
269 Кой кат тебе бе
До коментар #182 от "ДИЗЕЛ":
Швеция е страната с най високите еко стандарти и производител на волво и очевидно не схващаш. Щом този автомобил не може без катализатор (пак дизел) как твоя е в норма ама акъл нямаш да го схванеш. Явно техниците са сложили от страни на колата - сондата или въопще не работи (щото такива териакти като тебе бол). Хората искат да земат поне едни 30лв за преглед(що да си по терикат от тях), че като те гледат къв образ си, са разбрали, че ако ти кажат нещо на въпреки ше одиш другаде ама нема го оправиш. Както на времето правеха техническите прегледи "по документи" така и това ще премине. Сам се излагаш с глупостите си няма нужда друг да пише нещо за да го покаже... Убеден съм, че колата ти оставя облак дим и то това е желан ефект...Коментиран от #284
10:28 09.06.2017
270 Гест
До коментар #266 от "Антиспециалист":
Не говоря за колко ти гори колата, но щом повдигна темата - Golf GTE Plug-In Hybrid 1.4 TSI 1.5л/100 204 к.с. на лизинг :)10:35 09.06.2017
271 Гест
10:43 09.06.2017
272 Гест
И едно не разбирам, от правителството като уважават природата толкова, защо те не си купят хибриди и ел. автомобили...
11:05 09.06.2017
273 Гест
До коментар #267 от "Херовим":
старите дизели без катализатори замърсяват... има нови дизели като 308 2017, която влезе в новото Евро 611:17 09.06.2017
274 тинтири минтири
11:31 09.06.2017
275 опонент
13:12 09.06.2017
276 Гост
Коментиран от #277
13:39 09.06.2017
277 Гест
До коментар #276 от "Гост":
Точно това трябва да се направи... няма второ мнение по въпроса. Ако искат да наложат промяна, трябва да ни помогнат :)14:17 09.06.2017
278 Няма значка
долната линия е, че условия няма
14:21 09.06.2017
279 Шафьор
Коментиран от #281
14:48 09.06.2017
280 Никадо
Коментиран от #283
14:50 09.06.2017
281 Аврам Бакалина
До коментар #279 от "Шафьор":
Вземах 2600 лева чисто, докато си бях в България и нямах възможност за нова кола, а ти как с 2000 ще си позволиш - не знам. Тричленно семейство.15:04 09.06.2017
282 Няма безплатен обяд
Като спрете да регистрирате МПС на инвалиди и си плащате винетките и данъците,ще заприличате на европейци
15:23 09.06.2017
283 Нандо
До коментар #280 от "Никадо":
Никадо.Погледни кои по точно карат нови и скъпи коли.Далавераджии и пишман бизнесмени.Коментиран от #288
16:02 09.06.2017
284 МАК
До коментар #269 от "Кой кат тебе бе":
Оставя облак в празната ти глава! Като не знаеш кво се прави кола на която са махнати екоглупостите не се ОБаждай!много са тука като тебе неграмотни! Хайде у ляво!16:03 09.06.2017
285 Нандо
До коментар #2 от "фау ве":
Абсолютно си прав.16:05 09.06.2017
286 Недко Недев
16:20 09.06.2017
287 пешо
Коментиран от #297
16:24 09.06.2017
288 Никадо
До коментар #283 от "Нандо":
..което съставлява един огроомен процент от трудоспособното население на рОдината. :)16:42 09.06.2017
289 каменна ера
19:53 09.06.2017
290 Николай Николов
20:37 09.06.2017
291 Shmeker
23:05 09.06.2017
292 ЛЯЛЯ
23:17 09.06.2017
293 Николай
Наистина някой трябва ... с тояги ... главите на тези лобисти (и нормалночовекомразци).
08:21 10.06.2017
294 Лекар
Коментиран от #295
10:27 10.06.2017
295 Митко
До коментар #294 от "Лекар":
Докторе, разбирам те, но примерно ето ти моя случай, а ти кажи какво да правя! Българин, образован, три деца, ипотечен кредит, сравнително добра работа, опитахме да се топлим една зима на климатици, като комшията отгоре избяга от България (разбирай неотопляем апартамент) а този отдолу е пенсионер, който живее (и съответно отоплява) само в една стая. Въперки изолацията сметките ни само за електричество надхвърляха 300лв без да е истински топло, а в банята се влизаше на прибежки. Айде сега ми кажи като месеца ти започва с минус 600 лева, дали няма да минеш на дърва и да караш стара кола (въпреки че колата е на газ и от нея замърсяването е минимално)? С парите от две сметки за електричество на дърва изкарвам цялата зима. И на мен с тока ми е по-лесно, но...14:37 10.06.2017
296 Георги
До коментар #243 от "бай село":
по-драстичните мерки може да се вземат за по-големите градове,където замърсяването е най-проблемно и се усеща14:47 10.06.2017
297 гост
До коментар #287 от "пешо":
Абсолютно точно, и тея градинки ги пълнят та прелива пръст вътре, като завали и всичко е на асвалта във вид на кал и когато изсъхне прах. Да не говорим колко дупки има и колко не асфалтирани улици. Там е проблема и всичко се знае .................... ама нали трябва да се усучат пари от данъци17:44 11.06.2017
298 Гест
10:34 12.06.2017
299 Денди
До коментар #19 от "Гого":
Гого, определено не си прав, брат'чед! Не всичко у нас е втора ръка! Погледни правителството, политическите партии, парламента - всичките те могат само да мечтаят следващите 20 години ДА СТАНАТ втора ръка! Сега са много надолу в класацията!13:42 26.06.2017
300 Денди
13:49 26.06.2017
301 Този коментар е премахнат от модератор.
302 Този коментар е премахнат от модератор.