Чешката легенда Jawa, която повечето от нас свързват с двутактовите класики от времето на социализма, буквално пренаписа собствената си история, навлизайки с гръм и трясък в територията на ексклузивните хипермотори. По време на специализираното изложение в Бърно, марката хвърли истинска технологична бомба, разкривайки предпродуктовия прототип Jawa 1000 Sport Cruiser. Забравете за евтините народни возила – това двуколесно бижу е замислено като ултралимитиран шедьовър за колекционери, чиято цена ще накара дори собствениците на чисто нови премиум лимузини да преглътнат на сухо. Сглобяван изцяло ръчно в Чехия, този модел ще бъде произведен в нищожния тираж от едва 15 бройки, които ще се появят по пътищата през 2027 г., а цената му ще закове умопомрачителните около 62 000 евро, превръщайки го в най-скъпата Jawa, създавана някога под небето.
Визуално, този брутален „гол“ мотор (naked bike) е истинско пиршество за окото, дело на известния чешки дизайнер Ян Хрбек. Машината представлява силно наточена, компресорна еволюция на наскоро представения модел Jawa 730 Twin, запазвайки мускулестия силует с ниска стойка, но реинтерпретирайки класическите гени на бранда по невиждан досега начин. Погледът веднага бива прикован от традиционния голям кръгъл фар (вече с изцяло LED матрична технология) и емблематичния червен цвят, които правят поклон към миналото. Задната част е рязко скъсена, завършваща с ретро седалка от ръчно шита антична кожа, под която хитро е скрит резервоарът за по-добро разпределение на масите. В противовес на ретро естетиката, пред ездача се намира свръхмодерна дигитална кабина с голям TFT дисплей, Bluetooth свързаност, вградена навигация и система за безключово стартиране.
Истинската революция обаче пулсира в рамата. Името гордо подсказва за наличието на чисто нов, 1,0-литров (999 куб. см) двуцилиндров двигател с течно охлаждане, който генерира респектиращите 113 конски сили и 95 Nm въртящ момент. Това автоматично го коронясва като най-мощния мотоциклет в летописите на Jawa. За да се справят с тази мощ, инженерите са заложили на компоненти от най-висшия рафт в индустрията. Двигателят „диша“ през изпускателна система LeoVince с уникален звук, окачването е поверено на напълно регулируеми златни компоненти Öhlins отпред и отзад, а спирачното усилие се осигурява от бруталните апарати Brembo Stylema, подпомагани от последно поколение ABS система на Bosch. Цялото това чудовище стъпва върху олекотени джанти OZ Racing и въпреки солидното си тегло от 238 кг, е способно безпроблемно да достигне електронно ограничена максимална скорост от 215 км/ч. Jawa очевидно вече не иска да бъде просто мил спомен от миналото, а играч в най-ексклузивната лига.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Предпочитам
Коментиран от #3
13:03 12.06.2026
2 Сър Уинстън
13:17 12.06.2026
3 Бахтимир
До коментар #1 от "Предпочитам":
Виж дали влиза в цената или е още 1000 евро отгоре. Чехкините не са скъпи.Коментиран от #7
13:18 12.06.2026
4 Трътлю
Рядко остарява
13:18 12.06.2026
5 честен ционист
13:20 12.06.2026
6 На нищо не мяза тая бангия
13:24 12.06.2026
7 Абе
До коментар #3 от "Бахтимир":
Мотора въобще не ми требе бе! Ферари да беше, пак мадамата избирам!13:35 12.06.2026
8 Гледайте от 0:44 до 0:52
13:52 12.06.2026
9 Пилот на Ферари
Коментиран от #10
14:18 12.06.2026
10 Грозен но полезен
До коментар #9 от "Пилот на Ферари":
Поема удар в дърво до 100км ч14:34 12.06.2026