Audi готви революционен двигател

Инженерите на Audi разработват нов свръхикономичен четирицилиндров двигател, който ще може да се мери със съвременните шест- и осемцилиндрови агрегати по плавност на хода. Британското сп. Autocar предполага, че този мотор ще се монтира на следващото поколение на флагмана A8.

Заявка за регистрация на новата разработка е подадена през 2010-а, а патентът е получен миналата година. Той описва "редови ДВГ с многозвенно задвижване на коляновия вал и контратежести за гасене на инерционните сили".

Радикално различната конструкция помага да се избегне генерирането на вътрешните сили, които огрубяват работата на четирицилиндровите мотори. Буталата са изместени встрани от оста на коляновия вал, който е разположен между тях и балансиращ вал. Двигателят е базиран на V-образен агрегат и дължината му вероятно ще бъде съпоставима с него.

Според специалисти подобна архитектура на мотора позволява променлива степен на сгъстяване. Неотдавна от Audi обявиха, че работят над такъв двигател с електрически нагнетател. Тогава се предполагаше, че той ще бъде аналог на подобни прототипи на други компании. В началото на новия век Saab показаха агрегат, чиято степен на сгъстяване се увеличаваше плавно от 8:1 до 14:1.