ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
двулитровите с 226 к.с. от преди 20 години, никой не съм чул да ги сменя, та предполагам че 20г по-късно и с 450 ще надживеят БМВ-тата дето са по 200...
Много скоро ще видите как Мерцедес, Ауди и БМВ ще почнат да произвеждат това което са направили шведите.
Djadjev правилно е написал какво ще се случи след 20 години.
4.0 примерно мотор ще бъде прекалено голям като габарити и прекалено тежък за това се прибягва към двигатели с по скромна кубатура съответно размери и висока литрова мощност,а иначе може и чорапите да изкарат повече от този мотор :).
ako si tuningovam moq golf 4 1.8 benzin 6e go skusam na p1rvata prava otse4ka a ako biah s golf gti daje niama6e da ima nujda ot tuning volvoto kolkoto I da go pravat vse katavalka si ostava.
VW-na4in na jivot
Volvo-burzo gnie6ta katafalka
Колкото повече намаляват работния обем и колкото повече вдигат конските сили толкова по кратък ще е живота на двигателя. В близко бъдеще двигателите ще бъдат с малък работен обем, икономични, екологични, мощни и с кратък живот. И така ще печелят развитите икономики, а ние ще си караме старите ретро "брички".
Изваден е максимума от този мотор но ако се монтира в автомобили серийно производство не мисля че ще кара само 50000км.Със сигурност е с ковани карантий дрто издържат на голям зор,предполагам е надут на не по малко от 2-2,5 бара налягане.
ako si tuningovam moq golf 4 1.8 benzin 6e go skusam na p1rvata prava otse4ka a ako biah s golf gti daje niama6e da ima nujda ot tuning volvoto kolkoto I da go pravat vse katavalka si ostava.
VW-na4in na jivot
Volvo-burzo gnie6ta katafalka
Няма да е лошо да пропишеш на български то верно че на вашата група ви е противопоказано да това но на въпроса.
Много си изостанал света се движи напред и не се върти всичко около ГОУФА.Ако искаш мога да ти покажа що е то Автомобил и да направиш някои умозаключения.Ако можеш разбира се.
Само не разбирам защо се плашите толкова от малките мотори. Че даже 2литра са ви малко.... Колко е здрав един двигател зависи от качеството на материалите в него, как е проектиран и как е сглобен. Това че е малък и мощен не означава че ще се чупи. И като видите 3 цилиндров пак умирате от притеснения, а трицилиндровите на субару джъсти и дайхатсу шарад си караха по 300-400 хил км без проблеми... Друг е въпроса кому са нужни 450к.с. От Волво да не са решили да правят спортно купе или суперкола?
шъшумигата де нарича привържениците на ваг малоумни и не знам си какви нека продължава да си държи главата свряна в дупарата си и нека не се обажда много... Аз няма като него да почна на плюя конкуренцията. Ваг имат много добри автомобили, волво също имат добри екземпляри и е въпрос на вкус работата. Колкото до малките двигатели с много коне мога да кажа, че не е както си ги мислите че са еднодневки. Всичко е въпрос на правилен подбор на материали и технологии. Вижте проекта на боба моторс голф 2 1.8 16в + турбо с 1000+ коня! И понеже съм привърженик на немските автомобили мога да ви дам още много примери за напомпани малолитражки които си се карат доста километри. Пример 1.8Т има проекти със стоковите части(сменена само някоя карантия) от по 500+ коня и колите си държат. Не живеем във времената на ваз и застава, технологиите и материалите се променят, подобряват се. И за успокоение на "феновете" на яките двигатели де се притесняват от модернизицията ще кажа... не забелязахте ли думичката "ПРОТОТИП"? От волво имат доста нереализирани прототипи Също за електрическото турбо... взели са пак нещо от ваг ;) тъй че не плюйте конкуренцията, защото тя води до прогрес(то и мързела де)!
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Симеон Тасев
13:54 07.10.2014
2 Симеон Тасев
14:01 07.10.2014
3 аз
16:50 07.10.2014
4 Петър
Коментиран от #7
17:18 07.10.2014
5 Djadjev
17:30 07.10.2014
6 Пламен Бакърджиев
Djadjev правилно е написал какво ще се случи след 20 години.
17:52 07.10.2014
7 Красимир Димитров
До коментар #4 от "Петър":
4.0 примерно мотор ще бъде прекалено голям като габарити и прекалено тежък за това се прибягва към двигатели с по скромна кубатура съответно размери и висока литрова мощност,а иначе може и чорапите да изкарат повече от този мотор :).Коментиран от #15
19:52 07.10.2014
8 до симен тасев
20:25 07.10.2014
9 samo vw
VW-na4in na jivot
Volvo-burzo gnie6ta katafalka
22:25 07.10.2014
10 Петър
23:01 07.10.2014
11 Краси
23:07 07.10.2014
12 Пабло
23:19 07.10.2014
13 Николай
VW-na4in na jivot
Volvo-burzo gnie6ta katafalka
Няма да е лошо да пропишеш на български то верно че на вашата група ви е противопоказано да това но на въпроса.
Много си изостанал света се движи напред и не се върти всичко около ГОУФА.Ако искаш мога да ти покажа що е то Автомобил и да направиш някои умозаключения.Ако можеш разбира се.
12:15 08.10.2014
14 Име:
17:44 08.10.2014
15 ддд
До коментар #7 от "Красимир Димитров":
вече и чорапите са калпави, затова си карам с шушоните на баба!22:07 08.10.2014
16 dhcp
23:33 08.10.2014