20 Февруари, 2019 16:18 8 358 12

Новата Scania получи американска предница

scania-
r-series-
vlastuin truckopbouw

Scania няма никакви планове за версия на новия си влекач от серията R с издадена напред муцуна. Нидерландската компания Vlastuin Truckopbouw обаче предлага собствена разработка на базата на шведския камион с преден капак по американски тертип, наречена T-Cab.

Холандците са проектирали самостоятелно допълнителните панели пред кабината и ги предлагат за всякакви модификации. Първият изработен екземпляр е прост магистрален влекач 4х2, но той скоро е последван от цяла партида със задвижване 6х2.

Най-новото предложение на Vlastuin Truckopbouw е шаси 8х4, създадено на базата на новата R-серия с мощност 580 к.с. В Италия, откъдето е поръчан камионът, смятат да го използват за изтегляне на закъсали и катастрофирали тежки машини.

Scania представи новото поколение на модела R през лятото на 2017-а. Няколко месеца по-късно той бе избран за "Камион на годината".

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Флагмански коментар

16 20 Отговор

Много е готин нали
Коментиран от #2

16:21 20.02.2019
2 аха

30 16 Отговор

До коментар #1 от "Флагмански коментар":
прилича на огромен еко-кенеф на колела
Коментиран от #4

16:30 20.02.2019
3 Голям Слон

26 8 Отговор

Ръбат грозник! Volvo VLN изглежда поне три пъти по-красиво.
Коментиран от #7

16:30 20.02.2019
4 Николенко

5 7 Отговор

До коментар #2 от "аха":
На мен Актрос MB4, Евро 6 ми е най-удобен . Не го сменям за нищо .

17:05 20.02.2019

5 Миризлив пор

28 1 Отговор

Има ограничение на дължината на композицията така че 1 метър по-дълга кабина следва 1 метър по-късо ремарке. За това и "европейските" камиони са "без муцуни" като американските.
Коментиран от #6

17:31 20.02.2019
6 гост

4 5 Отговор

До коментар #5 от "Миризлив пор":
Именно затова цялата кабина барабар с шофьора трябва да изчезне и получаваш към 4 метра допълнително чисто товарно пространство , което е към 30 % допълнително !! Да не говорим колко пада цената на влекача !
Коментиран от #10

19:15 20.02.2019
7 peshkata

8 1 Отговор

До коментар #3 от "Голям Слон":
Не забравяй , че серията на VLN, Volvo е направена специално за американския пазар . Докато това си е чисто европейски камион и не се предлага в Америка.
Коментиран от #12

21:55 20.02.2019
8 The Trooper

4 1 Отговор

Предната ос е доста назад. Странно е. Явно за маневреност.

01:00 21.02.2019
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 гост

5 1 Отговор

До коментар #6 от "гост":
Да, но навремето са го направили и конструкцията под товар е била много нестабилна. Съгласен съм обаче, че в днешно време с електрониките може да се подпомогне баланса и стабилността, така че въобще да няма кабина отгоре реално да е само една платформа, която да тегли ремаркето или приблизително дължината на ремаркето. Само не разбрах какъв е смисъла на тази муцуна и с какво подобрява или помага на камиона освен, че го прави по-труден за възприемане, да не кажа грозен.

08:49 21.02.2019
11 Синан

3 1 Отговор

Отвратително грозен е с тези малки гуми. Прилича на кюпек с голяма глава и къси крака.

21:05 21.02.2019
12 Голям Слон

0 0 Отговор

До коментар #7 от "peshkata":
Е и? Дизайнът е дизайн. VLN се кара и в Европа, макар и по-рядко. В Русия е на особена почит. Това на снимката е просто отврат. Казвам го, като човек, който обича ръбестите форми. Това обаче е прекалено.

23:07 21.02.2019