30 Юли, 2019 11:51 15 172 17

Върнаха към живот КрАЗ с 1 000 к.с. (ВИДЕО)

  • краз-
  • т-64
Върнаха към живот КрАЗ с 1 000 к.с. (ВИДЕО) - 1

Миналата година ви разказахме за уникалния зелен КрАЗ с двигател от танк, който е разработен от бившия СССР специално за състезания с камиони. Единственото му участие обаче е на Нюрбургринг през 1992 година и оттогава до днес този камион не е в движение.

Зеленият крокодил, както го наричат, разполага с дизелов двигател 5ТДФ с мощност 1000 конски сили. Той е заимстван от танк Т-64, като скоростната кутия също е от въпросния танк. Така КрАЗ-ът, с тегло 6 тона ускорява до 100 за 12 секунди.

Максималната скорост е 180 км/ч. Интересното е, че сега украинското чудовище получава нов шанс за живот. Едно видео от KabinaRacing показва как работи това чудовище. Вижте го и включете звука на макс.


Поставете оценка:
Оценка 3.3 от 59 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 миризлив пор

    24 4 Отговор
    Двигателя е "опозитен" т.е. има 2 колянови вала и буталата се движат едно срещу друго като няма "глави". Дава голяма мощност при малка маса и нисък ресурс, не е нещо ново. Проблема на този двигател е екологията, направен е да е мощен и пуши здраво, това е първото и последно състезание, не е допуснат до друго точно поради тази причина.

    Коментиран от #3, #7

  • 2 Невероятна машина

    10 17 Отговор
    Готова е, едно пребоядисване и на вторични!
  • 3 Миро

    6 1 Отговор

    До коментар #1 от "миризлив пор":

    Всичко това го пише в прикачената статия
  • 4 ехоо

    2 5 Отговор
    Забравил е цистерната. Един резервоар на километър...
  • 5 Феникс Инверс

    1 7 Отговор
    20 ст. на кило
  • 6 ПЕНКО

    12 6 Отговор
    " ДАВАЙ ПЕНАА " -КРЕЩЯХА ПИЯНИТЕ МИ ДРУГАРИ И АЗ ШОФИРАХ "КАМИОН-157 " ,ЗА ДА ГИ ЗАКАРАМ НА ВЕЧЕРЯ В СТОЛОВАТА -ПРЕЗ 1974ГОД.!!! ...А АЗ НЕ БЯХ ШОФЬОР И НЕ БЯХ СЯДАЛ ЗАД ВОЛАН !!! НО /ДА ЗНАЕТЕ/И ДНЕС НЯМА ВОЕНЕН КАМИОН НА ТОВА НИВО !!!!!!!!!!!
  • 7 Драйвър

    9 14 Отговор

    До коментар #1 от "миризлив пор":

    Браво колега ,възпял си "великата Руска техника"само "случайно" си забравил да споменеш,че ТОВА НЕМСКИ САМОЛЕТЕН ДВИГАТЕЛ ОТ 30 ТЕ ГОДИНИ(Junkers Jumo 205) Който Руснаците СА КОПИРАЛИ!Както и всичко останоло произведено от тях ДО ДЕН ДНЕШЕН Е КРАДЕНО!

    Коментиран от #8, #9

  • 8 Миризлив пор

    9 1 Отговор

    До коментар #7 от "Драйвър":

    Само не разбрах какво съм възпял? Просто двигател направен само да изкара голяма мощност при малък обем и тегло за сметка на всичко друго така, че за камион не става. Двигатели от този тип са се ползвали и от англичаните през 2-рата световна война за катерите потърси "napier deltic" след това в локомотивите, американците все още ги ползват за военните си машини. Така, че не е точно немски двигателя.
  • 9 Random

    9 4 Отговор

    До коментар #7 от "Драйвър":

    Крадени са на баба ти гащите. Юнкерс Юмо 205 - брой цилиндри 6, диаметър на буталото - 105мм, ход - 160мм, обем 16,63л. 5ТДФ - брой цилиндри 5, диаметър на буталото - 120мм, ход 120мм, обем 13,6л. Та кое е крадено? И какво друго са "крали"? БМВ М115 - материал на блока - чугун, междуцилиндово разстояние - 98мм. УЗАМ-412 - материал на блока - алуминий, междуцилиндрово разст. - 104мм. Фиат 124 - тип газоразпределителен механизъм - OHV, междуцилиндрово разстояние - 92мм, диаметър/ход - 73/71,5. ВАЗ 2101 - тип газоразпред. механизъм - SOHC, междуцилиндрово разстояние - 95мм, диаметър/ход - 76/66. Та кое е откраднато?

    Коментиран от #12

  • 10 бай Кольо

    4 0 Отговор
    H двигатели се правят из целият свят .Даже Ф1 е имало с такъв . И не са го измислили германцитье .... далеч преди тяхният самолет е имало такива .
  • 11 Чичо АДИ

    3 6 Отговор
    Каквото и да пишете ,факт Съветско е .факт 2 тактово е ( кор за екологията) ,факт крадено е ДЖУНО 205 ,факт един път на Нюрборгринг. факт е че в сила е лафа "Грубо грозно и не рита " Съветска машина за ритане ..... И друго още 90те години камионите за състезания имаха по 1600 коня на тренировки и около 1400 на състезание ,интересно как МАН ,ДАФ, МЕрцедес се оправиха с конвенционални мотори а Братушките извадиха този "Чурук" от 1700 година !! И пак ще попитам КОЙ Спечели и КОЙ загуби втората война !!

    Коментиран от #15

  • 12 Миризлив пор

    3 2 Отговор

    До коментар #9 от "Random":

    Ваз 2101 си е лицензно копие на фиат 124, двигателя не помня от кого но е преработен и така са започнали да го произвеждат. Доста добър модел за времето си и на доста места е бил лицензно произвеждан като Индия, Корея, Испания, Турция, България...
  • 13 Бенц

    0 1 Отговор
    Пролипа на бракувано парче чугун. Скороста в състезанията е ограничена на 160км.ч.
  • 14 чудо

    3 0 Отговор
    Къде отиваш ти може би Дис ис Сибирски Змей
  • 15 Ами

    2 1 Отговор

    До коментар #11 от "Чичо АДИ":

    Явно си 90г пенсионер в ново време мерцедес си пише дизел мотор на рено. Телефон същата работа разлики минимални. По твоята логика рено има двигател мердцес го откраднали и лада го свила от мерцедес 😂. Колега навремето качи на жигули перфектен мотор уж на фиат не излезе от сервиза 😈. И върна стария още стои и пари
  • 16 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 17 KIrillVex

    0 0 Отговор
    Научу зарабатывать и тебя