3 Февруари, 2020 14:23, обновена 9 Юли, 2022 14:48 84 238 104

Как ни лъжат при смяна на маслото

  • масло-
  • смяна-
  • автосервизи
Как ни лъжат при смяна на маслото - 1

В много сервизи двигателното масло се сменя апаратно. Тоест, смазката през тръба, вкарана в двигателя през отвора за маслената пръчка, изпомпва маслото в специална инсталация с помощта на вакуум.

Методът е по-чист за околната среда, но пък по-неефективен за двигателя, защото на дъното му остава известна част от мръсотията, появила се вследствие на работата на смазочната течност.

Има обаче и един още по-неприятен аспект при този метод. Измамата съвсем не се прави навсякъде, но има сервизи у нас, които го правят. Същността на измамата е, че изпомпваното масло се изпомпва наполовина, например.

И след това се добавя ново масло до необходимото ниво. Клиентът плаща изцяло за работата и за маслото, а всъщност сервиза спестява от сравнително скъпия консуматив. С течение на времето подобен „трик“ може да убие двигателя, тъй като маслото губи свойствата си.

Измамата обаче е трудно доказуема, тъй като повредата не се случва веднага. Затова внимавайте как и кой ви сменя маслото, както бъдете сигурни в качествата му, защото има и много масла "ментета", но това ще е тема на друг материал.


Поставете оценка:
Оценка 3.3 от 116 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 МаКаТа

    213 4 Отговор
    тази практика е масова, никога на машина, само с източване

    Коментиран от #52

  • 2 Миризлив пор

    125 20 Отговор
    И като ти го източат какво? Не могат да върнат половината или да ти покажат маркова туба запечатана, после я подменят с такава но пълна с "масло от варел" със съмнително качество а запечатаната се прибира за да се покаже на следващия а празната се прибира за да се напълни.
  • 3 Факт

    254 13 Отговор
    Аз си го сменям сам не защото нямам пари а поради гореописаните и ред други причини.

    Коментиран от #31

  • 4 Гост

    165 7 Отговор
    На тая територия всеки иска да те измами и го прави с голямо удоволствие. Тук си е така....
  • 5 Експерт

    158 9 Отговор
    Лично си сменям двигателното масло и всички филтри, превенцията е най-добрата защита!

    Коментиран от #102

  • 6 Borislav Popov

    88 6 Отговор
    То да е само това, с което да могат да те прекарат в сервиза със смяната на маслото, това е нищо..) Ако не обърнете внимание, дори и да ти го източат, през пробката вместо скъпо оригиално масло, могат да ти налеят някое евтино китайско менте. А има и такива изроди, които ще ти налеят наполовина менте, наполовина пак твоето старо отработено масло.
  • 7 5 на 40

    83 5 Отговор
    Те затва сядаш, прочиташ малко, избираш подходящо масло, намираш 2 часа и си го сменяш сам.

    Коментиран от #44, #45

  • 8 Пълним бузки

    75 6 Отговор
    Ама тая от картинката източва или пълни ?

    Коментиран от #9, #91

  • 9 бузю

    75 1 Отговор

    До коментар #8 от "Пълним бузки":

    Определено може да те източи.
  • 10 Дддд

    35 4 Отговор
    За това аз си купувам маслото и си го сменям сам.
  • 11 АМИ ДА

    41 8 Отговор
    Едно масло като не можеш да си смениш? Ваярно има и такива но те са сръчни в друга област и със сигурност имат приятел или познат който може. И не са необходими два часа. По трудна е смяната на филтъра и трябва подходящ ключ. Но за всичко има първи път.
  • 12 иВАН

    34 1 Отговор
    Сам си сменям маслото
  • 13 PlimP

    55 4 Отговор
    имайки предвид каква е цената на маслата за сервизите(смешна) е крайно безмислено да се прави това, трябва да си в крайно убит сервиз за да те метнат така, на бензинов двигател ще се разбере ако половината от старото масло остане, но тия с печките са прецакани, аз лично съм сменил 4 сервиза в Пловдив, като сервизен механик, в нито един такава практика не е имало, даже в единия с колегите имахме навика първо да точим маслото, защото се изтича достатъчно добре докато направиш оглед на МПС-то и смениш останалите филтри, но хубавите масла са си скъпи, тва е истината, само не разбрах кое му е по-екологичното да не смениш всичкото масло, даже не е еко, щото скапаното масло моторът го гори демек повечко дим Узад
  • 14 Пежо

    61 6 Отговор
    И аз си го сменям сам,а и си го купувам по-изгодно.Прецакани има от тези,с новите коли в гаранция.Не им дават да висят там,докато сменят масло и филтри за 250-400 лв,и после правят тези простотии
  • 15 Баш Батка

    47 2 Отговор
    За това избягвайте големите сервизи с персонал събиран от кол и въже на по 800лв. Нормално е да искат да си вдигнат заплатата...

    Коментиран от #72

  • 16 Garrincha

    31 3 Отговор
    Тая, мацка на снимката, явно е голям спец - с една ръка го източва !!!

    Коментиран от #53

  • 17 да да

    59 5 Отговор
    във ВСИЧКИ "официални сервизи " се практикува това!
    както и да заменят работещи скъпи компоненти с дефектни такива - особено на коли в гаранция !
    Така "майсторите" заработват допълнително в личните си сервизи тип гаражи, като предлагат на клиентите с излезли от гаранция коли части на 1/2 цена - свалени в официалния сервиз,
    после клиентите се чудят защо след смяна на масло или крушки им светва компютъра, или друга скъпа част е дала фира - оплаква се в сервиза той им е сменя евентуално "по гаранция" ....разправията и времето - за сметка на клиента с "гаранционна кола"....
    купете си нова кола с гаранция в България после :)

    Коментиран от #18, #48

  • 18 Лекар БГ

    39 2 Отговор

    До коментар #17 от "да да":

    Абсолютно си прав.Маслото е само малка част от измамата.Добре,че си имам свестен,честен и готин приятел-автомонтьор.Винаги съм вътре в халето до подемника и знам,какво и как се върши.

    Коментиран от #63, #82

  • 19 мани мани

    30 2 Отговор
    поне маслото си го купувайте вие :) в сервизите то е и по-скъпо, или ще ви пробутат евтин ментак от варел, то е ясно :)
    и разбира се че трябва да се махне пробката и да си изтече маслото...
    най-новите "коли" не ги знам, може и да нямат пробка :) и да трябва с машина... новите пишман инженеря за нищо не стават и като нищо може да са направили и да нямат пробки :) май че са така все с машина трябва... човек покрай тия новите коли се чувства като сакат, като бездарен, неможещ нищо да направи :) е, как да направи нещо по колата си? откъде такива машини? и трябва задължително специализиран сервиз, то дори не можеш да идеш в кварталния :) мани беги уе!

    Коментиран от #30, #32

  • 20 1234

    34 3 Отговор
    Прилагат и друг по-бърз и не толкова трудоемък метод.Нулират брояча за инспекцията ,стои в сервиза 4,5 часа и хайде.

    Коментиран от #103

  • 21 дявола

    95 5 Отговор
    Е как искаме да сме добре като се лъжем един други и всичко е за наша сметка.Днес ще ме излъже той със маслото утре ще дойде при мене аз ще го излъжа във моята сфера на работа и так си вървим измамени.Ако бъдем малко по-добри едни към друг щеше да са много добре нещата

    Коментиран от #28, #29

  • 22 Някой си

    18 3 Отговор
    Следващия път ще снимам как се сменя в Германия.

    Коментиран от #25

  • 23 Уестия

    21 2 Отговор
    Ехааа то да беше само Маслото,,,,,,те лъжат във Всичко ама Всичко :).....жалко но понякога се налага да посетим и сервиз :)
  • 24 Тит

    59 5 Отговор
    Не стойте ли до колата при смяната?купувам си филтър и масло и влизам в халето и гледам цялата процедура,сервиз който не допуска собственика на автомобила д си е---е майката!

    Коментиран от #26, #55

  • 25 бай Шиле

    36 5 Отговор

    До коментар #22 от "Някой си":

    Не ми снимай как се сменя в Германия.Знам как.Снимай ми касовата бележка за това.

    Коментиран от #33, #46, #97

  • 26 Будинов

    17 4 Отговор

    До коментар #24 от "Тит":

    За последните две думи от поста ти се изкефих максимално.Това ни е наследството(по принуда) от народната власт.
  • 27 Кибика

    19 0 Отговор
    За това аз ходя на едно и също място от години и при майстора докато го сменява 8.250 литра събира толкова се сипва ново и плащам.Машинно и се сваля пропката ако има останало на дъното
  • 28 Бай Вуй

    33 4 Отговор

    До коментар #21 от "дявола":

    Браво,че няма как да ти стисна ръката. Майстора ще ме излъже, аз и да не мога, все някъде ще се набучи, жив човек,яде му се, пийва му се, боледува, и такива работи. Ей затова сме на тоя хал, ......я че си запалим къщата,да изгори на Вуте плевнята. Народ с подобни признания, няма добро бъдеще.
  • 29 dsadsa

    12 2 Отговор

    До коментар #21 от "дявола":

    Нали ще дръпне с 20 лева днеска, ще си оправи живота, кво го интересува.
  • 30 Анонимен

    13 6 Отговор

    До коментар #19 от "мани мани":

    Такава без пробка на картера не съм срещал но ако има нарязвам резба и вече има.
  • 31 сдфсд

    7 24 Отговор

    До коментар #3 от "Факт":

    Да и си изсипеш старото масло на паркинга пред блока, много умно.
  • 32 Ами

    3 15 Отговор

    До коментар #19 от "мани мани":

    Всъщност на мотора пише 15в40 сложили 10в40 по тънко по хубава марка. Естествено става маслояд и за основен ремонт. Иначе в Италия е вечно стига да правилното дали е чина няма значение. Та някой ден трябва да сложа правилно и ще спре да трака и гори масло. 😉

    Коментиран от #47

  • 33 Borislav Popov

    8 7 Отговор

    До коментар #25 от "бай Шиле":

    За чий ти е на теб тази касова бележка бе ? В много страни на ЕС в това число и в Германия, могат да ти сменят безплатно маслото, ако си купиш масло и филтър от сервиза, който предоставя услугата.
  • 34 ицо

    48 3 Отговор
    BMW-то ми 2007 година 3 години му сменям маслото на едно и също място 4ри пъти и нормално си губеше около литър на 8000 км спадаше и доливах по 200мл бях свикнал на определени километри едно и също масло точно за модела. За първи път преди 9 месеца го смених в друг сервиз със същия вид масло и не е мръднало от тогава с милилитър. Нищо друго не е бутано или правено по колата. Вие ми кажете къде е бил проблема ама със сигурност няма да отида повече в стария сервиз.

    Коментиран от #62

  • 35 emo

    23 2 Отговор
    Никога не съм давал, вече над 20 години на някого да ми сменя маслото. И бих го направил и в бъдеще. Който го прави освен гореспометите трикове най-вероятно като екстра от майсторите ще се сдобие с презатегната пробка за източване и/или с презатегнат маслен филтър. А отвиването в такива случаи е много, много неприятно, меко казано.
  • 36 Никой

    20 22 Отговор
    Ей тук сте само разбирачи.Половината вероятно кола нямате.С машина която смуче на вакуум съм изсмуквал маслото и след това за експеримента за такива като вас съм свалял пробата капят 3 капки,с това ли ви лъжат,ако ти го точа от пробата и не го изчакам да се оцеди съм сигурен че ще остане повече.
  • 37 Димича

    27 13 Отговор
    Абе тука почти всички карат 15+ годишни коли, внесени от Европа, на много от които последните 10 години не им е сменяно маслото, щото бай европеец предпочита да си смени направо колата. И все пак не са се счупили. Затова да кажа "ще си сменям маслото пред блока" е тъпо - щото някой майстор някога излъгал някого. Вече има достатъчно свестни сервизи, дето ще ви извършат тая услуга за 20 мин. , пред вас и с ваше масло и ще им е под достойнството да се занимават да ви крадат неизвестно откъде купеното масло. А смяната, между другото, не е никак безобидна операция и могат да се объркат много неща, от които после да ревете много.

    Коментиран от #61

  • 38 Fuckove

    24 11 Отговор
    80% от колите се то4ат с вакум по добре от колкото през пробката....... лично съм проверявал докато хвана коя се точи и коя не.... просто не говорете на изуст
  • 39 filo

    14 2 Отговор
    Като присъстваш на смяната, носиш си масло и заеш колко събира мотора, как ще те излъжат?
  • 40 Пешо

    9 3 Отговор
    Всяка услуга струва пари като си платиш на севиз с реноме няма такива работи.
  • 41 ти да видиш

    15 26 Отговор
    Автора на Тази Велика статия да си я Навре в Г//а,Велика Простотия си написал Авторе Бравос.Чул ли си видял ли си????Даго начукам на Женатати В Школадовата Фабрика,чакам следващата простотия да Ни?напишеш.
  • 42 Порно

    22 1 Отговор
    Не е само маслото. На предната ми кола , като смених масло и филтри за пръв път извън фирмения сервиз, и видях какъв въздушен филтър извадиха , направо ми се доплака.
  • 43 Гларус

    15 0 Отговор
    Ей на тая й сменям маслото.......без пари, само да лежи до мене.
  • 44 Нз бе човек

    14 3 Отговор

    До коментар #7 от "5 на 40":

    Какви 2 часа за смяна на двигателно масло? За под 20 минути се сменя едно масло!!
  • 45 Нз бе човек

    4 3 Отговор

    До коментар #7 от "5 на 40":

    Какви 2 часа за смяна на двигателно масло? За под 20 минути се сменя едно масло!!
  • 46 123456

    16 0 Отговор

    До коментар #25 от "бай Шиле":

    А до касовата бележка да ТИ снима и фиш от заплатата!
  • 47 рррр

    7 13 Отговор

    До коментар #32 от "Ами":

    Образовай се малко. 10в40 има същият вискозитет като 15в40 при работна температура на двигателя - 40. Първите цифри показват до минус колко градуса може да работи зимата.

    Коментиран от #68

  • 48 Да да ама не

    5 10 Отговор

    До коментар #17 от "да да":

    Чак пък всички. Ти влизал ли си в официален сервиз? Всички, в които съм влизал има обособен кът на кибика да гледа да не би да го минат с маслото. Отделно новите коли влизат в сервиз само за смяна на консумативи. На повечето масови коли смяна на масло и филтри е между 200 и 300 лева. Даже гледах на една Корола, турска сглобка, за да не се чувства минат собственика, като развиеш пробката, пада и масления филтър, едва ли някой ще се намаже целия за да спести 30 лева от масло. Понеже и майсторите станаха много и гледат да задържат клиентела не се циганят. Виж, ако идеш случайно и приличаш на гъделичник, може и да те пуснат по пързалйата. Тези митове и легенди може да се правят все още някъде, но майстор, който си държи на името и на хляба не би направил това. А в официалните сервизи, където има 15 вида меринджеи по качеството, няма как.

    Коментиран от #51

  • 49 Филтър

    13 1 Отговор
    Сменям си маслото и всичко при човек дето не ме лъже защото не се циганя и му плащам колкото му струва труда и понякога отгорен.Аз си вземам маслото другите неща той ги осигурява и няма проблеми.Завел съм и други.Не си струва да ме лъже на дребно..Тази статия е за някой съвсем безхаберен
  • 50 Това не е измислено в България

    4 0 Отговор
    По цял свят се върти застрахователна измама с новите коли. А сега като с Ана лизинг е още по лесно.
  • 51 333

    11 2 Отговор

    До коментар #48 от "Да да ама не":

    Абе в един официален сервиз бяха изгонили повече от 2/3 от персонала заради такива цигании. Че не го правят всички е ясно. Ако една туба масло е 50лв, а често са по-хубави и скъпи, механиците, дето ги държат на ниски заплати що да не рискуват? Имам приятели търговци на автомобили, които купуват масла и други консумативи на ниски цени от служители в официални сервизи.
  • 52 333

    13 5 Отговор

    До коментар #1 от "МаКаТа":

    В двигателя ти остава към половин литър масло дори да го източиш. Без да го разглобиш няма как да го изкараш. Количеството, което остава след изсмукване е много по-малко и няма никаква драма в това.
    Освен това е много по-чисто да го изсмучеш, и после да отвиеш пробката. В единия случай плисва и пръскаш навсякъде и всичко, в другия просто почва да капе, след като развиеш пробката.
  • 53 Иван Димитров

    6 1 Отговор

    До коментар #16 от "Garrincha":

    Оооооо! Ти ако знаеш какво още може с тая една ръка......!
  • 54 GSX-R

    15 0 Отговор
    Абе хора те с храните ни цакат вие
    маслото
  • 55 Хаха

    8 0 Отговор

    До коментар #24 от "Тит":

    На мене казаха любезно - ти отивай да си пиеш кафето в някое заведение а ние ще го сменим в един Разградски сервиз

    Коментиран от #76

  • 56 Винаги сам го сменям

    16 6 Отговор
    Станах шофьор през 1961 г., когато бях на 21 години. Учебната кола беше ГАЗ-51. Първата ми лична ктола беше Москвеч-403, след нея имах много коли - Варшава, Москвич 407, Москвич 412 Алеко, , Лада 1300, Пежо 404, Пежо 406, Мерцедес 123, 124 Е. В момента карам BMW 640 M PACK=F, която не е лоша кола. Надявам се в този форум да има и по млади шофьори от мен. Маоят съвет е да сменят маслото на колите сами. Преди 53 г. един от москвичите ми даде фира заради това , че друг смени маслото на двигателя. А точно тази кола имаше чудесен мотор, той просто мъркаше когато го караг с 70-80 км. в час.
  • 57 Jeep

    13 1 Отговор
    Маслото си го сменям сам. Предимствата са, че няма кой да ме иэлъже, а и го оставям да се иэтече хубаво,но съм в къща и може цял ден да се цеди. Недостатък е,че няколко капки могат да прецакат подпочвените води, но ако се внимава, няма проблем. Та по тоэи повод да питам колегите,които сами сменяте,къде хвърляте отработеното масло?

    Коментиран от #59, #73

  • 58 турбо

    7 1 Отговор
    Всичко в сервизите е измама
  • 59 Боклук-Ревизоро

    5 1 Отговор

    До коментар #57 от "Jeep":

    В река ,,Чая"
  • 60 Чефо

    6 3 Отговор
    За това си го сменям сам. Както и доста други неща по колата. Няма нищо сложно. Винаги си по спокоен така. Вече има всичко в Нета, нагледно.
  • 61 Коментара

    10 2 Отговор

    До коментар #37 от "Димича":

    Доста точно описано. Прави ми впечатление също така, че доста от хората имат времето да стоят, гледат, баят и омуват докато им сменят маслото..... Хора, намрете си свестен сервиз и не се занимавайте с глупости! Както беше писало едно момче от Пловдив по-горе, за един нормален сервиз е под достойнството да прави подобни дребни селски номера!
  • 62 съвет

    9 0 Отговор

    До коментар #34 от "ицо":

    Сложили са ти по-гъсто масло просто. А да ли е по-добро от тънкото е спорен въпрос, обикновено тънките масла са по-скъпи и литър на 10000 или в твоя случай на 8000 си е абсолютно нормално дори за нова кола, особено ако е мотор с турбина или с по-голяма кубатура. Гъстото мъсло има ред друг недостатъци особено зимно време, но не ми сле влзиа в подробности. Най-добре да се спазват препоръките на сервизната книжка на колата и да се следи дали реално в сервиза ти слагат точно това масло, а не някой заместител.
  • 63 шоуто на сценаристите

    8 6 Отговор

    До коментар #18 от "Лекар БГ":

    нито си лекар нито си бг а си шарлатан интернационалист демек безродник комунист
  • 64 незнайко

    4 0 Отговор
    Да бе да, ако при наливането поне се внимава от клиента, няма как да го излъжат ! Не може двигател събиращ 5 литра масло да му налееш 4 ! Това ще е най голямото нахалство . Това може да се случи ако клиента не е на мястото за смяна на маслото !!!
  • 65 Механик

    11 1 Отговор
    Чета ви и не вярвам на очите си!
    В какви сервизи ходите, какви "майстори" ви обслужват, в кои градове е това....
    Макар в нашият сервиз, смяна на масло да се извършва много рядко, но никой от нас и никога, не би направил всички тия неща, които описвате.
    Ако маслото, което наливаме е ОТ НАС, то за нас има доста голяма отстъпка от цената на това масло,, така, че разликата е съвсем достатъчна за нашата печалба. На редовни клиенти, дори даваме част от нашата отстъпка (все пак не жеивеем един ден).
    НАиситна нямам представа какъв негодник трябва да си ,че да наливаш саро масло, масло с неизвестен произход и т.н.

    Коментиран от #67

  • 66 Fw190

    10 1 Отговор
    Реален случай. Преди време баща ми работеше за един и след гаранция закара колата му в обикновен сервиз за обслужване. BMW 5 GT, майстора го беше извикал да му покаже нещо. Оказа се, че масления филтър никога не е сменян....
  • 67 ттт

    16 0 Отговор

    До коментар #65 от "Механик":

    Нямаш представа, какъв негодник..?

    А бе те слагат стентове на съвсем здрави хора, че за едно масло ли да имат съвест?
  • 68 Тодор

    5 2 Отговор

    До коментар #47 от "рррр":

    По скоро е време, за достигане на всички части на двигателя, при студен старт. Затова наточена кола с 0W30-50, , ама са скъпички. Последната цифра е максималната температура на околната среда. Това го знам от инж. химик.

    Коментиран от #95

  • 69 За да сте спокойни

    8 0 Отговор
    стойте до колата, за да видите че точно толкова наливат, колкото е нужно и го купете със стикер от производител, а не прелято от дистрибутор
  • 70 Заскаджията

    3 13 Отговор
    Според мен това са долни лъжи! Майсторите си разбират от работата и щом са прецвнили, че трябва половината значи, половината. Тука вскакви рабирачи братче, че и тес дето пишат статиите и те. Не се месете в работата на майсторите и няма да имате проблеми, те не са хванати от гората, имат си дипломи квалификации и т.н. Само знаете да лаете и така обърквате хората !
  • 71 Без име

    15 0 Отговор
    Цялото ни общество си играе на "прееби другарче"
  • 72 Alfa Romeo 159

    8 0 Отговор

    До коментар #15 от "Баш Батка":

    тая мацка и без ръка ще те източи
  • 73 Омесвам го с талаж

    4 0 Отговор

    До коментар #57 от "Jeep":

    И зимата отива през комина!

    Коментиран от #74

  • 74 JEEP

    2 0 Отговор

    До коментар #73 от "Омесвам го с талаж":

    И аз така - 2 литра масло+1л нафта и отива за подпалки на камината и печките на вилата. Останалото в контейнера на един сервиз.
  • 75 Митко

    5 2 Отговор
    Дрън дрън та пляс! Независимо как се сменя, ако сервиза е калпав ще лъжат. Аз си имам вакумна помпа за източване през тръбата на щеката и наистина от там се изсмуква повече масло отколкото изтича през пробката!

    Коментиран от #81

  • 76 Геле от Иваняне

    4 0 Отговор

    До коментар #55 от "Хаха":

    Бе пак добре че не са те пратили в некой Трънски автосервиз, че да видиш тогава случка от живия живот.
  • 77 Дърваря

    7 0 Отговор
    Познавам задочно един тип, който вози скъпо ауди... в официалния сервиз в, София е трябвало да му сменят маслото на двигателя... платил си е за услугата, а нито масло, нито филтри са сменяни...
  • 78 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 79 Бакшиша

    3 0 Отговор
    Познавам много колеги които карат коли на лизинг около една година и после ги връщат,те го сменят много след смяната
  • 80 Бакшиша

    4 1 Отговор
    Също и колеги които бачкат за чорбаджии изедници минават през секви ями и дупки и нарочно трошат колата
  • 81 JEEP

    7 2 Отговор

    До коментар #75 от "Митко":

    Пробката е най-ниската токча на системата, т.е дъното на картера. Тръбата на щеката не опира в него, та ми че чудно как източваш повече. Абе някой успявал ли е да източи повече от налятото (ама не смесено с антифриз)... за един приятел питам?

    Коментиран от #84

  • 82 Сатаната

    1 2 Отговор

    До коментар #18 от "Лекар БГ":

    Гарантирам че го точи без ръце.
  • 83 type-R

    0 2 Отговор
    Дори и само половин литър старо масло да остане, а то си остава по презумпция, вижте литража за "dry fill" и "service fill" (т. е. смяна) качествата на новоналятото масло се стопяват наполовина.
  • 84 type-R

    0 0 Отговор

    До коментар #81 от "JEEP":

    Да, възможно е, зависи с каква температура е било маслото преди/след дали са изтачали с о отворена или завита маслена капачка, колкоса чакали, наклон и т. н. .
  • 85 Поручик Балканец

    16 2 Отговор
    Ние, българите, сме уникални тъпанари! В това няма нищо чудно, много народи са глупави. Обаче удивителното е, че паралелно с глупостта ние се имаме за много умни и възприемаме подлостта за „интелект“. Ето този автомонтьор, който краде маслото се има за умен. Обаче умните конструират машини, създават лекарства, електроника, самолети. А той е само един крадлив подлец. А защо е глупав? Понеже той си въобразява, че след като сам си сменява маслото, значи е прекарал всички други. А в същото време детето и жена му му нагъват банички със сирене с палмово масло и варовик, направени от друг такъв „умник“ и пие мляко, направено от вода и сухо мляко от Чернобил. Около нас е пълно с такива „умници“, а болниците са пълни с пациенти, които са следствие от нашия „тарикатлък“. Обаче на нашия „умник“ автомонтьор не му стига акъла да направи връзката.
  • 86 mish mash

    1 0 Отговор
    smenqm sigo sam tazi kaka s tez botushki stava za drugo
  • 87 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 88 Дилков

    2 2 Отговор
    Като пишете поне се запознайте с детайлите, на всяка една машина за източване с вакуум има отстрани прозрачен разграфен маркуч, на който се вижда нивото на маслото преди и след източване, грешката там е не повече от 200 милилитра. Престанете да пишете простотии, че хората четат и ви вярват....
  • 89 Ганеца

    0 5 Отговор
    Не знам на какви сервизи ходите, най вероятно квартални гаражчета и там рискът наистина е огромен. В голям реномиран сервиз по исо не би трябвало да ви се случи подобно нещо но и смяната на масло и филтри гони около 30 50 лв плюс филтрите.
  • 90 Андрешко

    4 2 Отговор
    Отработеното масло в двигателя е тъмночерно на цвят. След смяната му, маслото е светло още няколко дни (дизел) до няколко седмици (бензин). Ако в сервиза подменят само половината, маслото ще си бъде черно още на излизане от сервиза.
    Освен това, в Германия в сервиза на Мерцедес също изсмукват маслото през тръбичката отгоре. Масленият филтър също е разположен горе, за да се сменя лесно без да се рови под колата. В Приизползване на добри масла и редовна смяна, на дъното на картера не се образуват утайки. Затова считам статията за пълна глупост и пълнеж.
  • 91 нАКа 47

    0 0 Отговор

    До коментар #8 от "Пълним бузки":

    Източва го напълно. :)
  • 92 John Doe

    5 0 Отговор
    Аз си поръчвам масло от Германия и си го сменям сам на канала, като задължително сменям и филтъра с възможно най скъпия и качествен вариант. Имал съм доста големи драми породени от евтин и некачествен филтър съчетан с иначе скъпо и качествено масло. Така, че не подценявайте и филтъра. И още нещо, като отидете за смяна на масло и ви кажат "тая кола е дърта дай да и налеем 10W40 или 15W40", не се съгласявайте а искайте да ви налеят масло каквото е по спецификация на автомобила.
  • 93 Домакин

    0 2 Отговор
    Ползвам само фирмен сервиз. Дано и там не правят така.
  • 94 Supermag

    1 0 Отговор
    http://www.supermag.bg/ онлайн супермаркет
  • 95 hienata

    3 0 Отговор

    До коментар #68 от "Тодор":

    Не е точно така. Първата цифра е отрицателна температура , буквата W - означава, че маслото може да се ползва зимата (0W -може да се ползва при -35°С), а втората цифра е кинематичния вискозитет при 100°С (зависи от температурата , но не е температура).
  • 96 Опаа

    1 2 Отговор
    Тия дето си сменяте маслото сами...къде изхврляте старото? Питам щот ми е интересно де...има си хас да го слагате в манджата на тъщата...:-)...
  • 97 Димитър

    0 1 Отговор

    До коментар #25 от "бай Шиле":

    120€ за смяна на масло. Масло и филтър от сервиза! :)
  • 98 Бай Ганьо

    0 2 Отговор
    До господата разбирачи които си сменят сами маслото ! Къде събирате отработеното масло??? И нали знаете че ако някой ви лепне от органите ще забравите друг път да правите. Тази статия е няква пълна глупост според мен защото никой уважаващ себе си майстор не би го направил заради едни 15-20 лв. Но хора всякакви
  • 99 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 100 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 101 ТмАуто

    3 0 Отговор
    В официалния сервиз на Тойота преди години ми бяха сменили шофьорската седалка със стара. Бъдете винаги внимателни с официалните сервизи.
  • 102 Влюбен в бмв

    0 0 Отговор

    До коментар #5 от "Експерт":

    Колега , има ли начин да си сменя маслото и читирите филтъра сам на дизелов двигател без да съм го правил никога ?
  • 103 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 104 доктора

    0 0 Отговор
    Имах чисто нова гаранционна кола. Дойде времето за смяна на масло и отидох в специализирания сервиз на @№$%. По каталог й даваха масло ЕLF 5W30, с голямо упорство и кандарми успях да си издействам наблюдение на процедурата по смяна на маслото! И какво видях: Вдигнаха я на един подемник, източиха маслото, махнаха масления филтър завиха пробката и майстора отиде до два варела. На единия пишеше 10W40 а на другия 15W40. загреба с 4 еднолитрови кани от 10W40 и ги изсипа в двигателя - и готово!
    На въпросът ми, защо не е сипал 5W30 ми отговори: Какво ти пука? Нали колата ти е гаранционна? Ето за това повече и не влезнах в гаранционен сервиз!