27 Май, 2020 10:40 13 015 15

За какво служат цветните маркировки на гумите?

  • гума-
  • обозначение

Съществуват множество версии за произхода и предназначението на цветните маркировки на новите автомобилни гуми. Според някои от обясненията те служат за обозначаване на техническа информация без никакво значение на крайния потребител, а най-параноичните хипотези гласят, че така производителите бележат бракувана или непреминала качествен контрол продукция. Всъщност логиката подсказва, че щом маркировките са нанесени с боя, която рано или късно се изтрива (обикновено веднага след първия монтаж), носената от тях информация има временна актуалност.

 

Съществуват най-общо три типа цветни обозначения. Първият от тях са кръгли петна с диаметър 5-10 мм, нанесени на борда на гумата близо до вътрешния ръб откъм джантата. В зависимост от цвета (бял, жълт, зелен, червен и т.н.) те носят различна информация. С жълтите по правило се маркира най-леката част от гумата, за която е препоръчително да се подравни с вентила при първи монтаж, за да се използват по-малко компенсиращи тежести при балансирането. Разбира се, разликите в теглото на различните зони на качествена нова гума са нищожни, така че подобна маркировка губи актуалност след първото екстрено спиране.

Кръговете с друг цвят носят подобен смисъл. С червено, например, се обозначава най-тежката част от гумата, която трябва да се монтира срещу вентила. Петната могат да служат и за ориентир при първия монтаж на нов автомобил в заводски условия, така че нямат никаква полза за потребителя или гумаджията.

 

Цифрите или числата в кръг, квадрат, окръжност или ромб, нанесени по правило с бяла боя на борда, са знак за преминат технически и качествен контрол. Поставяйки такъв печат, работникът в завода-производител поема отговорност за годността на продукцията, като номерът служи за идентификация. Значимостта на такава маркировка за крайния потребител също клони към нула.

 

Същото може да се каже и за цветните полоси, нанесени по грайфера или в каналите му. Тази маркировка е обект на най-много спекулации и слухове, някои от които откровено абсурдни (например, че служат за обозначаване на бракувана продукция). Всъщност предназначението им е съвсем прозаично. Цветните линии служат за бързо разпознаване на различните модели и размери на гумите в складови условия, при които обикновено се вижда само грайферът.


Поставете оценка:
Оценка 3.9 от 36 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Ивайло

    44 0 Отговор
    За всичко си има смисъл и логика, щом е поставено като обозначение!!! Затова не го мислете - всичко е измислено!!! Иначе интересна статия!!!
  • 2 qwerty

    40 8 Отговор
    то май повечето водачи у нас нова гума са виждали само по палетата в кауфланд?

    Коментиран от #5, #15

  • 3 ето защо

    5 2 Отговор
    За да ни объркват.

    Коментиран от #9, #11

  • 4 куку руку ку

    21 3 Отговор
    Декември сменях 4 гуми. Когато казах на работника, че искам да подравни жълтите точки с вентила, онзи ме гледá като извънземен. Но на баланса взеха само по 5 до 10 грама на гума. И това за гуми 215/65 16.
  • 5 gnom

    16 2 Отговор

    До коментар #2 от "qwerty":

    То па едни гуми в Кауфланд!! Боклук!
  • 6 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 7 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 8 прррц

    5 0 Отговор
    излиза, че гумата на снимката не е монтирана по най-добрия начин
  • 9 ооо дааа

    4 0 Отговор

    До коментар #3 от "ето защо":

    АКО СИ ОБЪРКАН/А ПО РОЖДЕНИЕ,ТО НЯМА НАКЪДЕ ПОВЕЧЕ
  • 10 Алекс

    14 0 Отговор
    Хубавата гума с точка и без точка си е хубава. Оловото си е за баланс. Като вземе повече олово, това не означава че не я бива. Важното е как спира, как се държи на мокра настилка, как се износа. В един магазин в който се продават вафли, хранителни стоки, ГУМИТЕ НЕ ГИ ХВАЛЕТЕ.
  • 11 PlimP

    3 0 Отговор

    До коментар #3 от "ето защо":

    ем барем научи разни неща, почети разни кинжки и няма да те объркват, а ако не си гумаджия, кво ти пука, плащаш за да ти монтират правилно гумите
  • 12 Козлето

    3 2 Отговор
    Аз на мишелин точки по гумите несъм видял.
  • 13 8888

    1 1 Отговор
    До 2 какво значи това че сме виждали нови гуми само по рафтовете на кауфланд
  • 14 Шофер

    1 6 Отговор
    Надлъжните линии по грайфери те също служат за отвеждане на стасичното електричество при грамотевици от колата! Както едно време на мохера и ладухата имаше една лента гума със грамотевичка от бронята до асфалта!
  • 15 BMW5

    6 1 Отговор

    До коментар #2 от "qwerty":

    Абе какви са тия "палета"? Що за идио*ти се навъдиха в тая държава. Думата палети (палетите) не си ли чувал или говориш за кученца?