15 Юли, 2020 14:48 7 427 21

Русия забранява употребяваните резервни части

резервни части-
втора употреба-
забрана-
русия

Проект за изменения в Техническия регламент за безопасността на колесните превозни средства, публикуван на сайта на Евразийската икономическа комисия, предвижда забрана за монтаж на употребявани автомобилни компоненти в Русия, съобщава "За Рульом".

Списъкът на забранените за повторна употреба резервни части включва най-вече елементи от системите за пасивна и активна безопасност на превозните средства - еърбегове, автоматични или обикновени предпазни колани и др. Няма да бъде позволен и монтажът на използвани седалки с вграден крепеж за коланите и/или въздушни възглавници.

В документа се споменават още компоненти от кормилната уредба и спирачната система, включително изпълнителни механизми, електронни управляващи блокове и датчици. Забранява се също повторната употреба на газови уредби.

Сред непозволените части втора ръка попадат също имобилайзери, релета, катализатори, филтри за сажди и ауспухови гърнета. Засега не се знае дали забраната ще включва и рециклирани кормилни рейки, които са неколкократно по-евтини от новите и са единствената възможност за много собственици на автомобили.

Все още няма яснота как ще се осъществява контролът върху смяната на едни или други компоненти, попадащи под забраната. Проектът не предвижда и конкретни срокове за влизане на поправките в сила.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 4.5 от 15 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Йордан

15 17 Отговор

Питека не забранява нищо в боклукчарника.

14:53 15.07.2020
2 Пълна тъпня

38 10 Отговор

Много от новите части са по-зле от старти такива - мост, стъка. ламарини, рейка и т.н
Коментиран от #5

14:55 15.07.2020
3 Петър

40 14 Отговор

И Русия била цар на измислените и неприложими закони и наредби като България.

14:56 15.07.2020
4 Asdfg

52 3 Отговор

Касабооооооооов, оправи си заглавието!!! Не става въпрос за всички резервни части, а за тези, които пряко касаят безопасността и екологичните норми!!!
Защо подвеждате хората с тези смешни заглавия?!?

15:10 15.07.2020

5 Кашчей

31 2 Отговор

До коментар #2 от "Пълна тъпня":
Германците да не би да използват части втора употреба ? Че то и едно време така беше и у нас. Автоморги нямаше , части само нови от Мототехника.
В началото на демокрацията един американски посланик казваше :
Вие Българите сте богати хора . Поддържате си автомобилите само с нови части !
Коментиран от #7

15:13 15.07.2020
6 qwerty

23 1 Отговор

ако в бг забранят/затворят автоморгите, застрахователите ще умрат от глаТ заради спадане с 99% на застраховка каско

15:14 15.07.2020
7 Разбирам че нищо

18 4 Отговор

До коментар #5 от "Кашчей":
не разбираш от поддръжка и няма нищо лошо в това. За хората, които се занимават активно е отдавна ясно, че качеството пада всяка година и много от новите части изкарават по-малко от втора ръка и тук не говоря за консумативи, които изобщо не са под въпрос. Естествено, че ще си сложа нови дискове, накладки, ремъци, крушки и съединител. Бъди здрав!
Коментиран от #9

15:27 15.07.2020
8 шофьор

12 5 Отговор

Оригиналниъе накладки от моргата изкарват повече от новите в магазина и спират по-добре

По моргите има коли на под 50 000 км които се разглобяват и всичко от тях се купува и продава

Особенно във специализираните морги, оригинални части на безценица
А форумите помагат потребителите да ги намерят
Коментиран от #12

16:35 15.07.2020
9 Кашчей

13 3 Отговор

До коментар #7 от "Разбирам че нищо":
Май говорим на различни езици.
В Германия,Франция, Япония ,Корея и голямата част от държавите в ЕС , кой ползва части втора употреба или нови ама ментета такива ?
Защо в Германия едни накладки струват 200€ ,а тука 40 лева ? Или едно задно гърне където тук го правят от ламарина за кюнци - там дали е така ?
Същото е и при шарнирните болтове в комплект с носачите. Има носачи за 70 лева ,но има и за 320 лева !
Каква е разликата според тебе ?
Май само в празния ни джоб?!
Иначе и ние няма да ходим по моргите .

16:40 15.07.2020
10 Путкин

8 7 Отговор

Забравих да уточня че новите части трябва да са произведени в России.

17:26 15.07.2020
11 Затваряй и у нас

5 2 Отговор

далаверата на мутрите.Веднага.Спирайте тая банда крадлива.
Коментиран от #15

19:14 15.07.2020
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Чибурашка

4 1 Отговор

Що в Германия, Италия и Англия са позволени, не знам?

09:09 16.07.2020
14 Georgy

2 0 Отговор

Става въпрос за официални автосервизи, а не за автоморговите.

16:30 16.07.2020
15 Матрапас

2 0 Отговор

До коментар #11 от "Затваряй и у нас":
А утре като ти потрябва нещо да не рИвеш,много си оторен,ако утре ти потрябва калник и оригинала 3000лв хак да ти е

19:05 16.07.2020
16 Глупости

3 0 Отговор

Всяко една част щом е свалена от работещ автомобил тя си е работеща , и е работа на автомонтьора специалист да прецени и да приведе колата в здраво състояние , както и да прецени коя част става и коя не , хора които не разбират от коли не трябва да вкарват закони за коли , , така е и за всичко друго
Коментиран от #19

22:10 16.07.2020
17 Еха урожай

2 0 Отговор

Немските и английските автоморги ще воюват за българският пазар.

12:23 17.07.2020
18 МммДааа

1 0 Отговор

Публикувано във факти.бг: Все още няма яснота как ще се осъществява контролът върху смяната на едни или други компоненти, попадащи под забраната.

13:21 17.07.2020
19 Работеща

0 0 Отговор

До коментар #16 от "Глупости":
но с доста консумиран ресурс. вместо да купиш ново и по-скъпо, ще купуваш поне три за същото време на работа. Дали три по Х е по-малко от 1 е въпрос на лична преценка.А когато става дума за безопасност, рискът е неизчислим.

21:17 17.07.2020
20 Русия ФЕН

1 0 Отговор

А междудругото Русия трябва да реши с кои държави да се занимава и с кои не ! Не трябва да се поддава на истински манипулации !!!

11:15 18.07.2020
21 Русия ФЕН 2

1 0 Отговор

Русия сама трябва да обмисли как да функционира, от какво да се издържа и да не се вслушва в кой да е !
Например игралци, които наистина работят за държава "Х" , всъщност Русия не трябва да им има много, много доверие !!!

11:21 18.07.2020