5 Юли, 2013 10:14 25 472 15

Renault се прости с Magnum

  • renault-
  • renault trucks-
  • magnum-
  • ae

Един от най-масовите влекачи по пътищата на Европа слиза от конвейера. След 23 години Renault Trucks пенсионира Magnum, който отстъпва мястото си на новата серия T. Последните двама представители на прочутото семейство са напуснали фабриката в Лион на 26 юни.

Ключовете за последния Magnum са били връчени на транспортната компания Robert Chabbert на специална церемония в Бург-ан-Брес, където е бил представен и новият модел T. 

По повод смяната на караула Renault Trucks публикува кратка история на популярния си влекач.

- През 1990 г. Режията демонстрира революционен влекач. Renault AE има плосък под с височина на кабината 1.87 метра. Новаторският дизайн, безпрецедентно просторната кабина, свободата на движение в нея и удобството на борда превръщат Magnum в най-комфортния камион на пазара.

- През 1991 г. Magnum става "Камион на годината".

- През 1997 г. интериорът на влекача е модернизиран и става още по-комфортен.

- През 2005 и 2006 г. Renault снабдява Magnum с ново шаси и двигатели, с които моделът вече отговаря на стандарта Euro 5.

- През 2008 г. кабината на Magnum става още по-висока. Увеличава се и допълнителното пространство за различни вещи.

- През 2011 г. Renault Trucks представя Magnum Legend, ограничена серия от 99 в черно и бяло като оригинала AE от 1990-а.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Симеон Тасев

    0 1 Отговор
  • 2 Стар Българин

    1 2 Отговор
    Жалко. Това беше танка на камионите.
  • 3 маляка

    1 1 Отговор
    дпс НА ВЛЕКАЧА И НА КАПАЛЪЧАРШИ
  • 4 Ts@r

    1 0 Отговор
    Жалко Magnum-ите доста ми харесваха, въпреки че се паникьосвам всеки път когато видя някой такъв да спира зад мен докато чакам на светофар. Някак си е доста заплашителен с наклона, който горната част на кабината прави.
  • 5 Христо Ковачев

    0 2 Отговор
    КВО РЕВЕТЕ ЗА ТИЯ НЕЩАСТНИ КАМИОНЧЕТА ТРУДНО С МНОГО РЕМОНТИ И МОЛИТВИ РЯДКО ИЗКАРВАТ ДО 2 МИЛИОНА КИЛОМЕТРА,СКАНИЯТА И ВОЛВОТО СЛЕД 2 МЛ КМ, СЕ РАЗРАБОТВАТ,ВЕЧЕН ПОКОЙ ЗА ФРЕНСКИТЕ КЕНЕФЧЕТА

    Коментиран от #6, #7

  • 6 PIRANHA

    1 0 Отговор

    До коментар #5 от "Христо Ковачев":

    Пичаго, като не ги разбираш тия работи к'во коментираш изобщо? Магнума като камион е доста добра машина и от фирмата в която работя 2 ДАФ-а и 1 Сканя и 1 Рено само МАГНУМА се кара нон стоп без да са нужни ремонти! По сканята и дафовете след всеки курс има ремонтни дейности!
  • 7 Ивайло Каназирски

    4 1 Отговор

    До коментар #5 от "Христо Ковачев":

    Пич ти си карал камиони и коли колкото аз самолети.. и 2мата нямаме право да коментираме :) ти камиони и коли аз самолети.
    Рено са едни най-хубавите камиони, возят дървено но са страшно издръжливи.
  • 8 Радой Мянков

    1 0 Отговор
    Не бъркайте Магнум-а с камионите на Рено. Двигателят е производство и сглобка на MACK. Останалите модели са кенеф от където и да ги погледнеш. Конкретно за Магнум - само добри думи. Неслучайно е легенда в спедицията и най-дълго произвеждания камион.
  • 9 мария спасова

    1 1 Отговор
    Вие луди ли сте бе?Рено били добри камиони.Добри са Волво,Скания Мерцедес.Събудете се!

    Коментиран от #10

  • 10 Стар Българин

    1 0 Отговор

    До коментар #9 от "мария спасова":

    Случайно да си карала камион, да си ремонтирала или най-малкото возила, че коментираш така? Изпусна още една известна марка, познай коя е.

    Ако си тираджийка или механик, тогава имаш правото да плюеш Магнумите от опит.

    Колегата Мянков е написал много точно нещата, прочети му коментара. :)
  • 11 Христо Ковачев

    0 1 Отговор
    РЕНО Е НАЙ СКАПАНАТА ФРЕНСКА ДЪРЖАВНА КОМПАНИЯ,ПРОИЗВЕЖДАХА ДЪЛГО ВРЕМЕ МАГНУМА ЗАЩОТО НЯМАТ ИНОВАЦИИ С КОИТО ДА НАСТИГНАТ КОНКУРЕНЦИЯТА,ОБАЧЕ В БЪЛГАРИЯ ЯВНО ВСЕКИ ВТОРИ РАЗБИРА ОТ КАМИОНИ,КАКТО И ОТ ПОЛИТИКА,ХА ХА ХА
  • 12 Христо Ковачев

    0 1 Отговор
    ПИРАНЯ ЛИ СИ ЛАЗЯНА ЛИ СИ,ОБАЧЕ СИ ПЪЛЕН ГЙОН СУРАТ,ТОВА Е НЕЩО НА ТУРСКИ И АЗ НЕ ЗНАМ КАКВО ОЗНАЧАВА,МАГНУМА В ВАШАТА ФИРМА СИГУРНО ГО КАРАТЕ САМО НА 1 МАЙ ЩОТО ПРЕЗ ДРУГОТО ВРЕМЕ Е В БОКСА НАЛИ
  • 13 Радой Мянков

    1 0 Отговор
    БУХАХАХАХАХАХАХАХА! Aма приятелю, успокой се, не се карай така. Ще вземеш да получиш нЕкой нервен срив и ще започнеш да пишеш вярно, че и на български, а съм убеден, че никак не искаш това. Не се презорвай толкова, не е полезно! Сега освен да издадеш няколко книги за камиони, за да ограмотиш масовия българин за качеството на произвежданите камиони. То това твое "знание" не бива да остава тайна.
  • 14 Христо Ковачев

    0 0 Отговор
    РАДО ХОДИ ДА СИ ПИЕШ ХАПЧЕТО И НЕ СЕ ЗАНИМАВАЙ С БАТКОВЦИ КАТО МЕН ,ОСВЕН АКО НЕ СИ ФЕН НА МЪЖКИ ЛАСКИ И НА БОЙКО БОРИСОВ
  • 15 Радой Мянков

    1 1 Отговор
    Добре, бе "батьо". Откровено погледнато не съм фен на смутени сексуални практики, но сериозно ме притеснява ориентацията ти щом повдигаш въпроса. Нема ни се получи определено, само от сега да си наясно.