Група изобретатели от холандската компания Parts Sevices Holland разработи нов вид безстепенна трансмисия, която по своя принцип на действие е доста по-различна от традиционния вариатор. Конструкторите се надяват тяхната скоростна кутия да направи революция в автомобилостроенето.
Работата на новата трансмисия е основана на принципа на взаимодействие между два диска, свързани с ремък. За разлика от традиционните безстепенни кутии, които променят предавателното число за сметка на преместването на ремъка по конуса, Controlled Rotation System (CRS) прави това благодарение на промяна в диаметъра на барабаните. Въпросното изменение се контролира от електронно управляема хидравлична помпа
Идеята на холандците идва от докато гледат един от етапите на Тур дьо Франс. Тогава на колоездача Анди Шлек му пада веригата в решителния момент. Това е и причината холандците да си поставят за цел да създадат механизъм, в който липсват вериги и зъбни колела.
Първият прототип е направен за велосипед, а след завършването на основната работа, започва и приспособяването на CRS към автомобилите. Представители на Parts Services Holland отбелязват, че новата трансмисия е доста по-проста, по-надеждна и по-евтина за производство.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Shmeker
14:05 09.09.2013
2 Валентин Митев
Коментиран от #3
14:11 09.09.2013
3 Kvo da kaja ...
До коментар #2 от "Валентин Митев":
Ти май не си виждал ск. кутия на "скутер" ?Там ремъка се премества по един конус. Принципа е друг.
Най-малкото прочети статията като хората, те са ти го написали:
-"За разлика от традиционните безстепенни кутии, които променят предавателното число за сметка на преместването на ремъка по конуса, Controlled Rotation System (CRS) прави това благодарение на промяна в диаметъра на барабаните."
14:52 09.09.2013
4 Мирослав Дянков
19:04 09.09.2013
5 EMSKI
22:12 09.09.2013
6 Симеон Тасев
21:48 12.09.2013