17 Декември, 2013 12:05 19 323 22

Иновационната кормилна уредба на Infiniti замръзвала

  • infiniti-
  • q50-
  • direct adaptive steering-
  • drive by wire


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Dimitar Nikolov

    4 4 Отговор
    Замръзващ волан - каква приятна изненада за всички шофьори които обичат да пииват преди да карат
  • 2 ВИП АМГ

    3 6 Отговор
    neshto me samniava.tova ne e produkt na VAG a kachestven iaponski avtomobil

    Коментиран от #3

  • 3 Shmeker

    1 8 Отговор

    До коментар #2 от "ВИП АМГ":

    Буахахаа.. той може да е качествен, да е направен по ISO 9001 или по-висока система СУК, обаче това няма как да накара япончетата да измислят нещо без да го откраднат и доразвият.

    Коментиран от #10

  • 4 Борчо

    8 1 Отговор
    Не съм против прогреса, винаги съм казвал, че мениджърите и счетоводителите трябва да са през 10-на преки от сградата на инженерите, и същите да имат контакти само на коледното парти. За чий .... ще замениш една "проста", надеждна и доказала се през годините хидравлична система за управление, с един куп софтуер, електроники и соленоидни механизми? По-евтино ли е да се произведе нещо такова? Или по-гъзарско и рекламно?
  • 5

    2 4 Отговор
    Mnogo inovacii mnogo elekronika vsevazmojni ekstri i posle problemi normalno e.
    Prekaliha s tezi ekstri i glezotiiki vsiakakvi!
  • 6 Nikolay Tsonev

    4 6 Отговор
    Крайно време е бръснатите крака да се откажат да конструират автомобили, а на тяхно място да седнат истински мъже.
  • 7 Красимир Димитров

    5 3 Отговор
    Претъпкан с нови неизпитани технологии и електроника автомобил на висока цена.За парите си получаваш скъпи технологии,а не качествен автомобил.
  • 8 Симеон Тасев

    1 7 Отговор
    нормално все пак не е стока
  • 9 Симеон Тасев

    1 6 Отговор
    не е бенц все пак или баварец
  • 10 ВИП АМГ

    1 4 Отговор

    До коментар #3 от "Shmeker":

    kogato sam karal iaponski avtomobili ti si hodil prav pod masata.iaponskoto e dobro osobeno ako e toyota,honda ili infiniti.inache az sam fen na Mercedes no nebih si pozvolil da opliuia s leka raka iaponskite proizvoditeli.

    Коментиран от #15

  • 11 мечока

    6 1 Отговор
    По принцип българина си нема работа да кара Инфинити, ни има пътища като хората, нито има култура на шофиране, още по-малко пък го заслужава. Медът не е направен за устата на магарето !
  • 12 Симеон Тасев

    0 10 Отговор
    японците знаят само да крадат и доработват само не стават за нищо
  • 13 Бай Иван

    4 2 Отговор
    Mи махнете софтуера и всичко ,ще се оправи!Хората нямат нужда от безумнио електроники в колите си! Когато ми се припикае знам къде е тралетната не е необходима една купчина електроника да ми показва пътя!
  • 14 derp derp

    3 3 Отговор
    скъп Нисан,,,,а нема нужда.
  • 15 EMSKI

    2 3 Отговор

    До коментар #10 от "ВИП АМГ":

    Пиши на български бе,неграмотен!!!

    Коментиран от #16, #22

  • 16 ВИП АМГ

    1 2 Отговор

    До коментар #15 от "EMSKI":

    pali motora
  • 17 Валентин Везирски

    4 1 Отговор
    до Симеон Тасев- приятел като чета и ти си от онези дето нищо не знаят но в нета са компетентни по всички точки... когато хонда пуснаха VTI (1.6 - 160 hp) БMW и други там немци не знаеха какво е това и BMW копираха технологията (но зле) да направят 2.0 150hp пффф а двигателите 2jz (toyota) и RB25 (Нисан infiniti ) и до ден днешен са най-предпочитани от автомобилните маниаци а за надеждността на Infiniti и Lexus не може да се каже и дума в сравнение с недомислените електроники окачвания и ДВГ на немците! Но на изуст всеки знае, но малко се обосновават когато дават мнение...
  • 18 Валентин Везирски

    1 1 Отговор
    И другото което при отчитане на неизправност в системата Drive by Wire тя става изцяло механично зацепена посредством съединител м/у волана и кормилната уредба които при нормална работа при палене отделя и волана остава "безжичен"

    Коментиран от #19

  • 19 Борчо

    2 1 Отговор

    До коментар #18 от "Валентин Везирски":

    "отчитане на неизправност в системата Drive by Wire тя става изцяло механично зацепена посредством съединител м/у волана"
    ----
    т.е. пак има електроника и софтуер, които "решават" кога има проблем. Каква е надеждността на този съединител и управляващата го електроника? Ами ако в дадени условия двете системи не сработят и станеш неуправляем? В хидравликата при проблем - теч или нещо друго, веднага се усеща и имаш достатъчно време да спреш и най-важното - запазваш контрол.
  • 20 Кобрата

    7 1 Отговор
    Абе тая електроника дето натряскаха в тези новите коли обърка цялото автомобилостроене...Те хората са казали ''Гениалните неща са прости''.
    Колкото повече електроника има толкова повече главоболия се създават

    Коментиран от #21

  • 21 ВИП АМГ

    1 0 Отговор

    До коментар #20 от "Кобрата":

  • 22 АРЕС АРЕС

    0 0 Отговор

    До коментар #15 от "EMSKI":