10 начина как се предотврати сблъсък на птица със самолет

Едва ли минава и седмица в САЩ без самолет да извърши аварийно кацане, след като удари птици. Тъй като тези инциденти достигат рекордни нива, летища започват да измислят все по-творчески начини да се борят с този проблем, пише Би Би Си.

Според доклад на Федералната авиационна администрация, броят на птичите удари се е увеличил почти шест пъти от 1990 г. насам, до рекордните 10 343 през 2012 година.

Три са основните фактори при тези инциденти - по-големите популации на някои от птиците, много птици намират летищата за привлекателни местообитания, увеличаването на броя полети.

Въпреки това в последно време броят на тези инциденти е намалял заради креативните решения, до които някои от летищните власти и авиокомпаниите са приложили.

Ето 10 метода, които вече се използват или са в процес на подготовка.

1. Всяко летище в САЩ, както и много други по света, използват пиротехника ежедневно, за да накарат птиците да стоят далеч. Силният шум и светлините карат птиците да бягат далеч от пистите. Проста сигнална ракета може да се взриви на 30-40 метра, а 12-калиброво оръжие може да достигне до 70-100 метра. Птиците разбират заплахата и след няколко поредни изстрела те местят популацията си по-далеч от пистите.

2. Канадските гъски са свикнал да живея между двете писти в Солт Лейк Сити. Но не и сега, защото летищните власти започнали да местят гнездата на гъските по-далеч. Така те хем  запазват популацията на гъските (заради местоположението на гнездата, яйцата често са замърсени от машинно масло и много от бъдещите патета не се излюпват), хем се предотвратяват бъдещи инциденти.

3. Птичите сигнали за бедствие много добре се справят с инвазията от пернати по летищата във Великобритания. Предупреждението, че нещо не е наред се оказва много ефективен метод. Говорители монтирани на коли излъчват предупредителни звуци от около 20 различни вида птици.

4. Граничните кучета също се оказват много ефикасни в борбата с птиците. Коли на име Скай от 5 години гони пернатите във Форт Майерс, Флорида. От 1999 г., когато кучета се използвани за първи път, до сега инцидентите са намалели със 17%. Ако бели чапли, сивите рибари и блатните кокошки могат да се адаптират към пиротехниката, те никога не свикват на наличието на естествен хищник като кучето.

5. Друг интересен начин за справяне с проблема са прасетата. В Калифорния използват свине, за да разрушават местообиранията на чайките, които преди редовно прелитали над летището в Солт Лейк Сити по два пъти на ден. Властите всячески опитали да ги прогонят, но без успех докато на някого не му хрумнало, че пускането на прасета в района където чайките гнездят може да свърши работа. Прасетата стъпкват и ядат яйцата на чайките, които накрая се преместили.

6. Премахването на растителността край летищата, която е основен източник на храна за птиците също върши работа. В Солт Лейк Сити , около 280 декара пасища е било заменено с асфалтова настилка това лято. Скакалците и другите насекоми, както и гризачите са изчезнали, които от своя страна е намалило и броят на птиците в района. Летище в Сандъски, Охайо, пък експериментира с различни видове трева, за да се установи, кой микс е по малко привлекателни за Канадските гъски.

7. Около 300-500 грабливи птици биват хващани в капани и премествани всяка година в Солт Лейк Сити. Някои капани са използват гризачи, за да примамят птиците. Други пък използват гълъби в кафези, за да привлекат по-едрите хищни птици.

8. Някои използват „пилешко оръдие“, за да тестват устойчивостта на предните стъкла и двигателите на самолетите. Размразени пилета се изстрелват от оръдие със сгъстен въздух, в опит да се симулира въздействието на птица, която удря самолета по време на полет.

9. Светлините на самолетите могат да се използват, за да увеличат видимостта за птици. Идеята е да се манипулират характеристиките на светлината чрез промяна на честотата на пулса и дължината на вълните от електромагнитния спектър. Светлините ще дадат по-ранно предупреждение за пернатите, които могат да избегнат въздухоплавателното средство. Мъртви птици събрани от пистите показват, че те са се опитали да избегнат сблъсък, но не са успели.

10. Холандските военновъздушни сили използват радар, с който засичат птиците. Този метод би могъл да се използва евентуално и от гражданската авиация. "Още по времето на Втората световна война става ясно, че радарите могат да засичат птиците, които идвали отвъд Ламанша. Тези радари за откриване на птици са малки и мобилни, но все още не могат да идентифицират вида или броя на пернатите.