Железопътен хаос настъпи в Италия след повреда на централната гара в Милано

Повредите по железопътната мрежа на Милано вчера сутринта, за които се твърди, че са причинени от от високоскоростен влак, тръгнал от централната гара в северния град, доведоха до големи закъснения и отмяна на влакове в цялата страна, предаде АНСА, цитирана от БТА.

Това е поредния проблем с влаковете от цяла поредица в Италия.

Инцидент рано сутринта вчера парализира движението на миланската централната гара и доведе до закъснения до 170 минути на влакове или до отмяна на няколко композиции. Временно спряха и влаковете, свързващи Милано с Генуа, Венеция и Болоня. Закъснения до 140 минути бяха регистрирани и на гарата "Термини" в Рим заради възникналия проблем в Милано.

Предполага се, че повредите са били причинени от високоскоростен влак на централната гара в Милано, малко след 7 ч. сутринта. Смята се, че влакът е повредил проводник с пантографа си. Влак, пътуващ след това по същата линия, е причинил допълнителни повреди.

Следобед вчера беше възстановено движението на влаковете по цялата железопътна мрежа на Милано, съобщи железопътният оператор "Трениталия". Билетите на пътниците, които не са могли да пътуват или които не са успели да стигнат до крайната си дестинация, ще бъдат напълно възстановени, заяви оператор.

Вчера сутринта "Трениталия" призова пътниците да „избягват или да ограничат“ пътуването с влак, освен ако не е крайно необходимо, и да отложат заминаването, ако е възможно.

Междувременно членове на левоцентристката опозиция разкритикуваха министъра на транспорта Матео Салвини за огромния хаос, който засегна железопътните връзки в цяла Италия.

Лидерката на Демократическата партия Ели Шлайн, заяви, че Салвини се интересува само от преместването си от поста на министър на транспорта на поста на министър на вътрешните работи, за което обаче премиерката Джорджа Мелони заяви, че няма да се случи.

Бившият премиер Джузепе Конте пък каза, че Салвини мисли за сделка с Илон Мъск за предоставяне на сателитни услуги, вместо да е загрижен за влаковете.

Съпартийци на Салвини от партията „Лига“ обаче заявиха, че той е наследил поста на министър на транспорта след десетилетия на блокирани инвестиции в сектора. А министерството на транспорта вчера публикува изявление, в което казваше, че „десетилетия на незаинтересованост и липса на инвестиции са причинили сериозните инфраструктурни проблеми на железопътната мрежа".

В изявлението се казваше, че през последните две години Салвини „е положил много усилия да промени тенденцията, по-специално по отношение на железопътната мрежа, въпреки бюрокрацията и многобройните стачки обявени от левите профсъюзи“. В него се добавяше, че пътническите влакове в Италия са се увеличили с 2 % през 2024 г. в сравнение с предходната година.

„Министър Салвини има намерение да подобри железопътното движение, да направи Италия по-модерна и свързана", се казваше в изявлението. В него се отбелязваше, че дневно в Италия се движат 9000 влака, а през настоящата година към тях ще се добавят още 875 влака. А италианските държави железници имат план за 100 милиарда евро за поддръжка на железопътната мрежа.