Вземете 50% отстъпка за хостинг от

Германският съд отряза екоактивистите: Mercedes и BMW запазват двигателите с вътрешно горене

24 Март, 2026 10:00 2 076 8

  • двг-
  • германия-
  • екоактивисти-
  • mercedes-benz-
  • bmw

Магистратите в Карлсруе посякоха амбициите на Deutsche Umwelthilfe за съдебна забрана на бензина и дизела от 2030 година

Германският съд отряза екоактивистите: Mercedes и BMW запазват двигателите с вътрешно горене - 1

Федералният върховен съд на Германия сложи точка на един от най-оспорваните юридически сблъсъци в автомобилния свят, като категорично отхвърли исковете за забрана на двигателите с вътрешно горене. Екологичната организация Deutsche Umwelthilfe (DUH) направи амбициозен опит да наложи съдебна примка около врата на гигантите Mercedes-Benz и BMW, искайки пълно преустановяване на продажбите на конвенционални модели от ноември 2030 година. Магистратите в Карлсруе обаче потвърдиха решенията на по-долните инстанции, посичайки надеждите на активистите за радикален прелом чрез съдебната зала.

В основата на правната офанзива залегна концепцията за т.нар. „въглероден бюджет“, чрез който природозащитниците се опитаха да притиснат производителите към стената. Според обвиненията на DUH, темпото, с което баварците и колегите им от Щутгарт редуцират парниковите емисии, е твърде мудно и застрашава директно целите на Парижкото споразумение за климата. Уви, тези аргументи не натежаха достатъчно пред закона, който в случая застана на страната на индустриалната логика и пазарната свобода.

Реакцията от централите в Мюнхен и Щутгарт не закъсня. Представители на BMW определиха вердикта като жизненоважна глътка въздух, носеща правна сигурност за бизнеса в Германия, докато от Mercedes-Benz побързаха да припомнят, че макар и защитени от съда, остават непоколебими в стратегията си за устойчиво развитие. И двете компании приеха новината с видима облекченост, след като този казус висеше като Дамоклев меч над главите им още от първите жалби през 2021 г.

Интересно е, че този съдебен триумф за класическото инженерство идва в момент на лек възход за германския пазар, който запазва лидерската си позиция в Европа с над 211 000 реализации през февруари, Германия бележи ръст от 3.8% спрямо миналата година. Очевидно е, че въпреки натиска на „зелените“ идеи, потребителите и законът все още не са готови да кажат последно сбогом на звука от буталата и мириса на бензин.


Поставете оценка:
Оценка 4.5 от 22 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Оня

    22 1 Отговор
    И така - до края на света ! Ще го кажа за пореден път:
    Мястото на електрокара е в заводското хале ! Електрокара е всичко останало, но не и пълнокръвен автомобил !

    Коментиран от #2

  • 2 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 3 Цървул

    4 8 Отговор
    Това няма да ви спаси . Така , все едно подрязвате клоните на гнило дърво за да дава повече плод . Трябва лечение от основата . Евтина енергия и евтини енергоресурси . Инвестиции и спиране на ненормалните военни харчове .
  • 4 Тези

    10 0 Отговор
    ДУХ-ове, смао лаят, но каот ходят по протести и митинги.. не са с колела или влак, още по малко с е-коли. Карат си ДВГ, само се крият малко по-встрани уж да не ги видят. И отпуски ходят със самолети.. но иначе скачат..
  • 5 ти да видиш

    7 0 Отговор
    E я нали ви казах!🤣🤣🤣Излезнаха от комата!
  • 6 ти да видиш

    4 1 Отговор

    До коментар #2 от "ои8уйхътгрф":

    Е да ама тва у белите държави! Тука не става!
  • 7 Хдхзхзд

    3 0 Отговор

    До коментар #2 от "ои8уйхътгрф":

    Е, тъй, де, както каза човекът, "вътрешнозаводски транспорт", като в случая "заводът" е града. И идва другият интересен момент - задължително по 2 и повече коли. Една за в града и една за извън. Които на всичкото отгоре са ремонтно непригодни. Същинска идилия... откъм пестене на ресурси!
  • 8 васил конакчиев

    1 0 Отговор
    До сега не разбрах и никога няма да разбера няколко назначени лицемерни предатели от Брюксел да забранят на Европейските страни да произвеждат ДВГ до 2030 или 3035 години . За Германия автомобилният сектор е един от най развитите като само пазарът на ДВГ е на година около 250 Милиарда Евро(става въпрос от мотоциклетните да корабните двигатели -общо и останалите както стационарните ) . Същите Евро ...гейове забраняват това е да унищожиш индустрията , промишлеността на една страна за няколко години . Нещо подобно го направи безмозъчният предател Горби като за 3 Месеца изтегли около 15 Хилядната Съветска танкова армия от Европа и то най - новите за времето си Т-80 Т-80Б и много малко Т-70 като ги оставиха на голо поле по нивите където изгниха и изтегли за няколко месеца 436 Хилядната Съветска армия като при завръщането си военните няма никакво подсигурено жилище с години живяха в палатки и до 2000 година почти не получиха заплата -- много малко и то не редовно . (пияницата Б. Елцин едва можа да изкопчи около 12 Милиарда Западно Германски марки с които построи жилища за военните но това беше много малко спрямо числеността ) Същият ид..от напусна този свят без да осъзнае какво е направил същото сега и тези ге..йове ще унищожат Европа .