Mercedes-Benz представи най-мощната версия на купето S-Klasse. S 65 AMG получава 6.0-литров V12 с два турбокомпресора, съчетан със седемстепенна автоматична трансмисия AMG Speedshift Plus 7G-Tronic. Мощността на мотора е 630 к.с., а максималният въртящ момент - 1 000 Нм. Това е с 45 к.с. и 100 Нм повече, отколкото при модификацията S 63 AMG, показана през март.
Най-потентната S-Klasse с две врати ускорява от 0 до 100 км/ч за 4.1 секунди, с 0.2 сек. по-бързо от купето S 63 AMG и седана S 65 AMG. На европейския пазар максималната скорост ще бъде ограничена на 250, а на американския - на 300 км/ч. S 65 AMG ще се предлага само със задно задвижване.
Базовото оборудване на модела включва адаптивно шаси Magic Body Control, с каквото се екипира и стандартната S-Klasse. Тази система следи качеството на пътната настилка пред колата с помощта на стереоскопични камери и след анализ на данните променя автоматично настройките на окачването, гасейки неравностите. Специално за S 63 AMG е била променена еласто-кинематиката на ходовата част, за да се придаде по-спортен характер на возията.
Дванайсетцилиндровата S-Klasse Coupe има йон-литиев акумулатор, благодарение на който теглото на колата е намаляло с 20 кг, твърдят от Mercedes-Benz. 20-цоловите колела са обути в гуми с размер 255/40 отпред и 285/35 отзад. S 65 AMG може да се поръча с въглеродно-керамични спирачки, които са с 20% по-леки от стандартните. За разлика от по-малкото осемцилиндрово братче S 63 AMG спирачните апарати са боядисани в жълт, а не в червен цвят.
За модела се предлага също прожекционен дисплей, адаптивен круиз контрол, системи за кръгово видеонаблюдение, нощно виждане, предотвратяване на сблъсък и контрол на движението в лентата, аудиосистема Burmester и тапицерия от кожа Nappa.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Shmeker
13:58 14.07.2014
2 Никой
14:21 14.07.2014
3 dimo krumov
Коментиран от #11
14:36 14.07.2014
4 Дошo
Коментиран от #6
14:39 14.07.2014
5 Кобрата
14:45 14.07.2014
6 zendera
До коментар #4 от "Дошo":
Немога да го твърдя,не се интересувам много от Ауди.Но е факт че по продажби са пред бенца,засега...А за колата какво да кажа?Думите са излишни.А дали бмв или мерцедес-въпрос на предпочитания.....Коментиран от #8
15:06 14.07.2014
7 dimo krumov
Коментиран от #9
15:16 14.07.2014
8 Дошo
До коментар #6 от "zendera":
Имаха кратък бум заради агресивната си рекламна кампания и продажби на разни смехории като А1, но последно време като чели нещата си идват на мястото.В класа на М3 и М5 БМВ ги натупа и RS вече няма седани а само комбита за да не са в пряка конкуренция защото ще го издухат още по-яко.А7 на нищо не прилича в сравнение с 6-та серия, а последно време и Мерцедес се намесва с много сериозни модели.dimo krumov общо взето изказва мнение мнго близко до моите твърдения.Надявам се балонът Алуди скоро да се пръсне.Коментиран от #12
16:15 14.07.2014
9 Mercedes-Benz
До коментар #7 от "dimo krumov":
Ами като трябва да сваляме цялата предница, за да сменим ремъци?16:17 14.07.2014
10 Стоян Стоянов
А относно БМВ и МБ срещу Ауди - смехотворно е направо това. Ауди може и да имат сума ти продажби, но не са това, което бяха преди 20-ина години (Ярослав Станчев ще потвърди мнението ме за новите еднодневки на почти всички автопроизводители). Ако ще е Ауди то по-добре да си карам Реното - поне поддръжката му е в пъти по-опростена и съответно по-евтина, пък нека да е френско - не ми пречи. Тия от ВАГ как ги купуват още толкова - незнам. То вече и Опел че и новите Фордове са по-добре от VW , Skoda или Audi в съответния клас. Но като цяло който има възможност: Мерцедес или БМВ - ако ще е немско - това да е!
16:52 14.07.2014
11 Нен Нен
До коментар #3 от "dimo krumov":
Всяка компания има слаби мотори, а който твърди, че има голяма компания без слаби агрегати е твърде голям сектант и не може да си отвори очите . Хората които робуват само на една марка обикновено са твърде слепи за да знаят, че няма само една хубава марка автомобили .Коментиран от #16
19:01 14.07.2014
12 ярослав станчев
До коментар #8 от "Дошo":
Как да нямат седани RS моделите на Ауди бе Дошо.Имат и винаги са имали.По-рядко се срещат и по-рядко се купуват.Просто комбитата им са запазена марка при спортните версии.А относно "издухването" да ти кажа,че Ауди RS6 ABT няма М-ка и AMG,което да е равно с него.2 тона комби ускорява до 100 км/ч за 3,3 сек.,колкото е ускорението на Ферари 458.Максималната му скорост е ограничена до 320 км/ч.,колкото на Ферари 458.Но толкова за Ауди.А този Мерцедес е продължение на традицията от 90-те години,когато имаха SEC 600 V12.Имал съм щастието да го видя на живо и да му чуя гласчето.
Коментиран от #13, #22
09:33 15.07.2014
13 Дошo
До коментар #12 от "ярослав станчев":
Е вече няма да иматКоментиран от #15
09:48 15.07.2014
14 Иван Господинов
09:49 15.07.2014
15 ярослав станчев
До коментар #13 от "Дошo":
Хехехе,мислиш ли,че на доктор Хакенберг му дреме какво искаш ти?10:52 15.07.2014
16 dimo krumov
До коментар #11 от "Нен Нен":
mom4e mercedes na vremeto 6te6e da falira ot 190kata, nqma po korava ma6ina, sled tva 124, starite s-ki, cedki, kompresorite im, biturbotata, 300 000 km garanciq na V8cite, r5 i r6 vsi4ko im e dobro prosto na lisicata grozdeto i e kiseloКоментиран от #17
11:36 15.07.2014
17 Никой
До коментар #16 от "dimo krumov":
W220 е доста проблемна.12:27 15.07.2014
18 dimo krumov
Коментиран от #19
13:00 15.07.2014
19 Никой
До коментар #18 от "dimo krumov":
Говоря като цяло. Не оспорвам качеството на Мерцедес нито надеждността на старите Е класи и 190, но новите са с много проблемна електроника. Това, че не си чул, не означава, че няма. Особено S класите като w220 са много скъпи за поддръжка, когато им замине компресора на Airmatic-а например.Сложна кола, нормално да се чупи много. Не казвам, че са лоши, напротив - S класата ми е любимия Мерц, но да казваш, че са надеждни е смешно.13:22 15.07.2014
20 Кобрата
13:27 15.07.2014
21 dimo krumov
13:34 15.07.2014
22 Георги Симеонов
До коментар #12 от "ярослав станчев":
Ярослав Станчев, става въпрос за серийни автомобили а не за такива които са доработени от външни компании каквато е ABT. И все пак не забравяй че има компании които също доработват MB !Коментиран от #23
13:36 15.07.2014
23 ярослав станчев
До коментар #22 от "Георги Симеонов":
Напротив,не става въпрос за серийни коли.Ако беше така щяхме да говорим за Mercedes-Benz S-Klasse Coupe S500 4MATIC с 8 цилиндъра и 4660 см3.А в статията става дума за S65 AMG с 12 цилиндъра и 6000 см3.,което е като Ауди РС6 АБТ.Тоест пак Мерцедес,ама малко по-различен от серийния дето се прави в Щутгарт,пак Ауди,ама малко по-друго от това дето го правят в Инголщат.Коментиран от #24
14:54 15.07.2014
24 Георги Симеонов
До коментар #23 от "ярослав станчев":
:D Явно си някакъв твърдоглав или просто обичаш да спориш ! Mercedes си имат AMG, BMW имат Motorsport (M) а Audi - S и RS. ABT е тунинг компания като BRABUS, G-Power, Carlsson, HAMMAN и т.н. Обаче като ти прочетох последното изречение и ми стана лошо.16:07 15.07.2014
25 ярослав станчев
Коментиран от #27
17:23 15.07.2014
26 Владислав Димитров
17:56 15.07.2014
27 Shmeker
До коментар #25 от "ярослав станчев":
Швабите ги купиха да може да конкурират M в линията на БМВ.Та тва си е заводския тунинг на мерцедес. Ръчно сглобени мотори - ала-бала... Съумяват да изкарат някой добре управляващ се модел, който да се доближава до управлението на БМВ от време на време. Но като цяло М си е М
Коментиран от #29
10:31 16.07.2014
28 /////AMG 7.3
10:44 16.07.2014
29 Георги Симеонов
До коментар #27 от "Shmeker":
Shmeker, AMG са на първо и то не само по визия ами просто има такива модели от AMG, които нямат аналог от BMW Motorsport !11:01 16.07.2014
30 Йордан Славов
Коментиран от #32, #33
01:13 18.07.2014
31 Стоян Стоянов
09:12 18.07.2014
32 Никой
До коментар #30 от "Йордан Славов":
Не е евтино да правиш нова V12-ка всяка седмица19:11 20.07.2014
33 iiiiiii!!!!!!!!
До коментар #30 от "Йордан Славов":
Важното е , че БМВ и Ауди въпреки 10 години по-новите им двигатели , все още не са по-добри21:09 20.07.2014
34 /////AMG 7.3
16:24 24.07.2014