Британската платформа Classic Driver стана арена на поредното забележително събитие в света на колекционерските автомобили — обявяването за продажба на легендарния Lotus Carlton от 1993 година. В Континентална Европа този суперседан остана известен под името Opel Omega Lotus и до днес вълнува почитателите на високите скорости със своя рядък статут и брутална инженерна концепция. Колата е изминала скромните 35 000 мили (около 56 300 км), а обявената ѝ цена от близо 140 000 евро разпали сериозни дискусии сред ценителите.
Предлаганата машина носи производствен номер 886 от едва 950 сглобени екземпляра в целия свят. Представителят на ексклузивната серия е с десен волан, четири врати, класическо задно задвижване и шестстепенна ръчна предавателна кутия. Външният вид е подчинен на емблематичния за модела перлен тъмнозелен нюанс Imperial Green, докато в интериора доминира висок клас антрацитна кожа Connolly. Салонът предлага завидни за епохата удобства като спортни седалки с ръчно регулиране и подгряване, климатик, електропакет за стъклата и огледалата, шибедах, аналогов часовник, аудиосистема Becker Traffic Pro и защитна система VECTA.
Под предния капак на този спортен седан се крие 3,6-литров редови шестцилиндров агрегат с два турбокомпресора Garrett T25, генериращ мощност от 383 к.с. (282 kW). Силовата линия се допълва от издръжливата шестстепенна ръчна кутия ZF, заимствана директно от Chevrolet Corvette ZR-1, както и от диференциал с ограничено приплъзване. За стабилността на пътя и спирачната динамика отговарят многораменно задно окачване и 330-милиметрови вентилирани дискове с четирибутални апарати AP Racing. Спирачната система е преминала през обслужване от специализирания сервиз Robsport International през ноември 2020 г., като оттогава автомобилът е изминал по-малко от 483 км.
Първата регистрация на седана датира от 1 август 1993 г., като през годините той е бил грижливо съхраняван в гаражите на едва двама колекционери. Пълната заводска документация, оригиналната сервизна книжка с шест печата и резервният ключ завършват профила на този уникален екземпляр, който продължава да бъде преследвана цел за ценителите на неокласиката.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 kоkорчо 💋🍌
16:23 05.08.2026
2 1488
16:24 05.08.2026
3 Край
16:25 05.08.2026
4 Тцъ!
16:34 05.08.2026
5 Кола
До Е-феновете, които биха му "скъсали шортите" - да, ще го направите. ама от Е-еднодневките, никоя нямя да ти даде такова усещане за КОЛА, да не говорим че надали някой дори би я помнил 30г по късно и да цъка с език.
16:38 05.08.2026
6 Еми, това
16:46 05.08.2026
7 ои8уйхътгрф
Тази кола АБСОЛЮТНО НИКОГА НЕ Е НОСИЛА ИМЕТО "Опел"... Това е ЛОТУС ОМЕГА и нищо друго...
16:48 05.08.2026
8 Помня ги тия
17:08 05.08.2026
9 МутрофановнА
17:17 05.08.2026
10 Опел Корса Свинг
18:08 05.08.2026
11 Ето
18:08 05.08.2026
12 До 7мия
Коментиран от #13
18:11 05.08.2026
13 ?????
До коментар #12 от "До 7мия":
До колкото помня английското подразделение е Воксхол, но то не е на Опел.И Опел и Воксхол са собственост на GM.
Поне преди време беше така.
Ако сега някой нещо е продал, а друг купил може вече и да не е така.
18:21 05.08.2026