14 Септември, 2014 10:43, обновена 14 Септември, 2014 10:45 21 515 60

Русия ще забранява старите коли

  • стари автомобили-
  • забрана-
  • русия

Руското Министерство на промишлеността и търговията (Минпромторг) е подготвило промени в Закона за безопасността на пътното движение, които предвиждат ограничения за максималната продължителност на експлоатационния срок на леките автомобили. Така чиновниците се надяват да бъде обновен автопаркът в страната и да се подобри сигурността по пътищата.

"Повечето превозни средства в Руската федерация се използват далеч след приключването на предвидения експлоатационен срок. Следствие от това са ниската техническа надеждност, несъответствието с изискванията за пасивна, активна и екологична безопасност, високата вероятност за внезапни повреди на възли и агрегати в процеса на движение и - като резултат - голямата опасност от пътнотранспортни произшествия", се отбелязва документа.

Инициаторите на поправките смятат също, че налагането на ограничения за максимално допустимата експлоатационна възраст на автомобилите ще стимулира производството на нови коли в Русия, което пък ще донесе допълнителни приходи за хазната под формата на данъци и такси. Конкретен възрастов таван за старите возила обаче не се посочва.

През 2009 г. Минпромторг предложи да се забранят автомобилите на възраст над 25 години. Тогава се предвиждаше ограничението да заработи през 2012-а. Впоследствие обаче руснаците решиха да се откажат от забраната заради липсата на стимули и условия за обновяването на автопарка в страната.

Според агенция "Автостат" средната възраст на колите в Русия е 12 години (9 за чуждестранните марки и 14.9 за местните).

 


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Autohouse Randm

    2 6 Отговор
    i v BG triabva tova da se sluchi

    Коментиран от #4

  • 2 Вълчан

    6 4 Отговор
    В България повечето хора не могат да си позволят кола след 2000г.

    Коментиран от #9

  • 3 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 4 PlimP

    5 2 Отговор

    До коментар #1 от "Autohouse Randm":

    1, тва ще стане, като имаш нормална заплата и бе знякой да те принуждава, тиквеник, ако взимаш всеки месец 400/500лв. ела тогава да приказваш, щом германецът може да си кара дъртата колица, що да не можем и ние, нали сте фенове на Германия :)
  • 5 Симеон Тасев

    2 1 Отговор

    До коментар #3 от "Симеон Тасев":

    ми като неможеш не карай бе
  • 6 Симеон Тасев

    2 4 Отговор

    До коментар #3 от "Симеон Тасев":

    не е лошо и в България да няма постари коли от 1998

    Коментиран от #26

  • 7 Виктор Георгиев

    4 0 Отговор
    To zatova v bg e tolkova zle obshtestveniq transport, zashtoto vseki vtori ima brakma na 30 godini i se pravi na barovec i posle plache che gorivoto mu bilo nekachestveno i skupo. A za ekologiq i bezpopastnost na teq koli ne mi se misli.....

    Коментиран от #25

  • 8 Сашу

    3 1 Отговор
    Симеончо винаги си ме изумявал с компетентните си коментари
  • 9 Мони НСА

    3 0 Отговор

    До коментар #2 от "Вълчан":

    не с закон а с финансови възможности даи Боже в БГ да се карат нови автомобили

    Коментиран от #11

  • 10 БУМЕР КАМОР

    1 4 Отговор
    vsichko sled 1994g e pradnq
  • 11 БУМЕР КАМОР

    0 6 Отговор

    До коментар #9 от "Мони НСА":

    ti kachvalli si na novakola

    Коментиран от #15, #16

  • 12 Иво

    5 2 Отговор
    "Глупавите" турци знаете ли какво са направили преди няколко години? Обявили са общодържавна кампания за изкупуване на автомобили над определена възраст, като всичко това се прави с държавни средства. Сумата е далеч по-голяма отколкото, ако я дадете за старо желязо. В резултат на което елате да им видите автопарка! Всички коли са до 5-6 години. Видях и доста модели, за чиито премиери знаех, но не бях ги виждал на живо. А какъв магазин на Ferrari има тук, нямам думи...
  • 13 не карай пил

    3 3 Отговор
    При 99.89% от катастрофите проблемът е в ЗАДКОРМИЛНОТО УСТРОЙСТВО, а не във възрастта на автомобила. Така че по-голяма глупост не бях чул.
  • 14 Красо Зелето

    2 3 Отговор
    На Руснаците, не трябва да им дават нови коли, а танкове. Тяхното не е от колите, а от простотия. И нови коли да им дадат те пак ще се избиват. По-клиповете в нет-а си личи колко са шофьори, макар и ние да ги достигаме по-статистика.
    При нас няма как да въведат този закон, защото ние нямаме никаква инфраструтктора, нямаме никакви пътища, нямаме магистрала още, нямаме и никаква икономика, камо ли да мечтаем за нови коли. И да вкарат този закон, няма да променят нищо.
  • 15 брей,брей

    3 1 Отговор

    До коментар #11 от "БУМЕР КАМОР":

    А ти учил ли се някога да пишеш правилно на български ???

    Коментиран от #17

  • 16 Мони НСА

    0 2 Отговор

    До коментар #11 от "БУМЕР КАМОР":

    ти как мислиш?
  • 17 Мони НСА

    0 2 Отговор

    До коментар #15 от "брей,брей":

  • 18 running wild

    3 1 Отговор
    Нека първо въведем ограничения в еконормите (респ. на възрастта) на всички товарни и всички пътнически МПС за обществен транспорт! Особено на камионите над 7.5 тона и многоместните автобуси. Че аман от димилници! А леките автомобили... В момента имам един 16 годишен и един 8 месечен " 'жипчо" . И двете са в перфектно състояние, т. е. въпроса опира до съвест и поддръжка! Определението "съвест" може до голяма степен да се игнорира при затягане режима на прегледите! При товарни и автобуси обаче - сеч, евро 3, а по-надолу 'айде към Надин, Белканто и др.! Т. е. 15 години, после евро 4 и т. н.
  • 19 опонент

    2 4 Отговор
    чааакай сега малко!! аз казвам (зависи за какви коли става дума!!!) ако е за разни москвичи ,трабанти или рендета и сутиени на по 20-30 години - да си ходят за скрап. но да си дам аз CRX-а за НОВ БОКЛУК дето ще ми се троши във всяка дупка и е нахакан с електроника да го пази да не се обръща и търкаля по завоите защото е висок 2 метра и тежи 2 тона ... мерси ,ниикоогааа!!! малко инфо само: голф1 и 2 тежат около800-900 кг. последната серия на голф тежи 1600 кг. затова да си карат новите курници и да си траят! автомобили като :нисан Z ,силвия, SX ,GTR, мазда RX 7,всичките MX бегачки,старите бързи BMW, поршета и железните мерцедеси.... си остават най-добрите машини правени някога- (прочетете статистиките)!! така че ДОЛУ ЛАПИТЕ ОТ ДОБРИТЕ СТАРИ БОЙЦИ другарки и другари министри ,СУВ -поклонници и комбайнери !!оправете си скапаните пътища(преди няколко дена край нас рисуваха маркировки и какви ли не щуротии а пътя е целият за преасфалтиране?!?!?) и вземете попрочетете що е то ДОБЪР автомобил...
    http://fakti.bg/technozone/110570-kak-v-germania-se-remontira-shahta-na-pata
    ето как се прави другарки и другари ! оправете сукаците а ние ще видим кога да сменим каручките ;-)

    Коментиран от #22, #24

  • 20 Рядко Пребиваващ

    2 2 Отговор
    Всеки крещи, ама от собствената си камбанария! Няма глупав, дето да иска да кара старо, ама да правиш деление между леките и товарните - НЕ Е ЧЕСТНО! Ако имаш камион или автобус - ще пееш другата песен!

    Коментиран от #37

  • 21 Адолф Хитлер

    2 2 Отговор
    Те щото новите им кенефи не се различават с нищо от старите та не разбирам каква е логиката.Да си хвърлиш един курник и да си купиш друг такъв.
  • 22 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 23 опонент

    2 3 Отговор
    не става дума за товарни автомобили а за новата мода- сув-селенията братле , нямам нищо против дап-а аз;-) а на тия с джиповете трябва да им сложат С категория за самосвали и бордоваци като им дават книгите защото немогат да карат и удрят на хората колите като паркират и къде ли не , да не говорим какво става като си дадат джиповете на аверките си да ги карат. а за камбанарии и минарета - незнам аз и неме вълнуват, напънете се малко и погледнете клипчето как се поправят шахти и неравности в "нормалните" държави и се сетете кой е "каруцарина" тук. това нее "мнение" а начин на действие братя и сестри ;-)
  • 24 S Doichinov

    1 2 Отговор

    До коментар #19 от "опонент":

    Много думи а нищо не казваш.Какви стари бойци,пък и здрави.Повечето такива коли които споменаваш като минат покрай мен се пазя да не изпадне нещо от тях и да ме удари.Колите(повечето)в Б
    Г се ремонтират само в краен случай.Остаряване на метал,корозия и т.н.не ги хващат ли?Скоро се возих в CRV-то на един познат който не спря да го хвали,че нищо не е пипал 60К км и колко било здраво.Тропа и друса като манерка иначе е здраво.Всичко му е разбито но като не го сменя така ще е.Ходи и прекарай такава кола в Германия пред TUF и ще видиш колко са здрави.Ако всичко се гледаше на ГТП като хората задръстванията ще изчезнат.

    Коментиран от #27, #34

  • 25 николинка

    0 1 Отговор

    До коментар #7 от "Виктор Георгиев":

    Ами купи си и ти кола:)
  • 26 николинка

    0 1 Отговор

    До коментар #6 от "Симеон Тасев":

    Твоето бмв ли е след 1998 или мерцедеса
  • 27 Златко Кабагьотлийски

    0 1 Отговор

    До коментар #24 от "S Doichinov":

    ti imash po hubava kola i zatova neti haresva
  • 28 БУМЕР КАМОР

    0 1 Отговор
    abe kakvo pliuete markata mercedes a se radvate na nova dacia
  • 29 Зендера

    1 1 Отговор
    хехе тука пълно с дървени философи и пишман разбирачи

    Коментиран от #30

  • 30 николинка

    0 1 Отговор

    До коментар #29 от "Зендера":

    повечето нямат книжки или нямат кола:)
  • 31 Русский человек

    1 2 Отговор
    Минпромторг ?? Ну им то там в думах пофигу - у них Мерсы да Бэхи "устаревают" раз в 3-4 года и идут под списание... они оторваны там от реальности совершенно и не имеют ни малейшего представления как живут люди в стране... Если бы я жил на Рублевке, получал бы миллиардные откаты - мне скорее всего тоже бы приглянулась мысль сделать так чтобы вокруг ездили только новенькие красивые блестящие автомобили, не задумываясь о реальности
  • 32 tony

    0 1 Отговор
    Руснаците не могат сами да се оправят, а някои умници тук се надяват нас да оправят :)
  • 33 опонент

    1 1 Отговор
    мдааа :-) ти си от ония дето саамо плямпат на каквато и да е тема без и идея да имаш за какво става дума - сиреч (ТРОЛ) :-) не само , ти не познаваш самите автомобили и неси прочел и ред за тях , неси купил и едничко списание за тях , и неси разгледал и една статистика по въпроса кой колко струва и колко даяни..а се правиш на разбиращ?!? не случайно напоследък се появиха такива безумни "коли" като БМВ Х6 и Q7... - ми те са за такива като теб бе Айнщайн- светилото на логиката :-)))) много се съмнявам че си чувал за специфична мощност , за запас на издържливост , за неподресорни маси ,за въртящ момент, за загуба на стойност.... ето и затова плещиш тук глупости :-) ето и затова такива като теб дето много вдяват се кръстят и си плюят в пазвите изпотени и понаакани в новите си сув-безумия в канавките и търсите тоалетна хартия щото пак ви изкара електрониката живи след поредния опит за гонка с дърта трошка и не разбирате : що тоя със 120 коня ме взе така лошо а аз съм 180 коня?? що така влязох на човека в плевнята а оня със старата "бракма" си мина там 3 пъти по-бързо ,що,що,що ... който си пази колата няма проблеми - дали е на 2 или 20 години - няма значение , огледай се Айнщайн , скоро даваха бързи и яростни по тв. видя ли един нов боклук там ?? ЕДНИЧЪК имаше ли ??? няма ? е що няма бе разбирко , що няма? нали новите са готини? още нещо - като минават край теб "тия" коли несе пази че ще падне нещо от тях , дай аварийните и се свий до бордюра и гледай надолу ххахааа!

    Коментиран от #57

  • 34 опонент

    1 1 Отговор

    До коментар #24 от "S Doichinov":

    аам още нещо професоре: моят рекс е точно внос от германия ;-) повярвай ми - там разбират от коли и си тачат старите бойци-влез в mobile de и разгледай тук там какви неща има!! RX7 ,SUPRA ,300Z и така нанатък "стари трошки" ;-)
    http://www.youtube.com/watch?v=wI3HjHLhK6I
    http://www.youtube.com/watch?v=5UwOBKSHl-c
    гледай внимателно Айнщайн ! ако не чаткаш английски извикай съседа че и той да се посмее човечеца ;-)

    Коментиран от #36, #58

  • 35 PlimP

    0 1 Отговор
    Тасев, не е лошо в БГ да има повечко мозък, но уви го няма, особено при такива, като теб, чийто мироглед е личното МПС и тва на комшията
  • 36 running wild

    1 1 Отговор

    До коментар #34 от "опонент":

    Пич, изпусни малко парата! По твойта логика трябва да се върнем в каменната ера! Аз лично не искам да ме "копаят, като траките с коня"!
    Света се развива...
  • 37 running wild

    3 1 Отговор

    До коментар #20 от "Рядко Пребиваващ":

    Напротив, честно е! Един камион е в ПЪТИ по-вреден и опасен за всички компоненти и участници в движението! И понеже РАЗБИРАМ от камиони мога да заявя, че от българските такива в една нормална европейска държава над 90 % няма да бъдат пуснати да се движат! В това число ще има и голямо количество евро 5-ци! Гаранция! Поне за това съм абсолютно сигурен и съм много, ама много в час какви скрити тежкотоварни "убийци" ни дебнат на пътя! И проблема масово се корени в лошото и занемарено техническо обслужване, с цел икономии!
  • 38 Stoyan

    0 2 Отговор
    А колко е просто.

    Достатъчно е да се увеличат данъците и застраховките на старите коли и всичко ще си е на мястото.

    Но при социализма всичко се прави с укази.

    А който има oldtimer, той има и пари за неговият данък и застраховка.
  • 39 опонент

    1 2 Отговор
    не усетих теза някаква а една плюнка мина край мен само горски :-). парата я изпускайте суваджиите , почти съм сигурен че и ти си от тях или поне точиш лиги по тях. а колкото до каменната ера - суваджиите сте за там ;-) не аз. и като гледам новите возила накъде са се запътили да ти кажа почти не виждам нещо дето да е даже близо до "праисторическата" ми кола в нейният клас освен може би икономичността .И за какво да се хвана троле ? : за стабилност в завой ли , за ускорение ли ,за здравина ли ,за надеждност на окачване и двигател или (майко мила-електроника)... няма къде да ме барнеш горски с тъпата си сувка или ново мини коленце с даунсайзнато моторче с 3 цилиндърчета и 1 литър обемче , метър и 70 височина и тон и 200 кила без тебе и пушката с кубика дърва вътре . няма как- статистиките показват числата , това си е чиста физика троле . и това нее от днес ,още като се пръкна мерцедес А класата и се изтъркаля по полигона 18 пъти стана ясно че качествени коли с добра динамика вече почти няма да има . не защото немогат да ги правят, а защото модата която налагат такива като теб горски и като Айнщайн- светилото на вселенската мъдрост ;-) как иначе една велика марка като порше да направи СУВ че и то дизелов ?!?! срамота горски , това си е чиста проба содомия!! преди време германците мразеха 928 защото е с двигател отпред и не боксер макар да беше много корав и качествен автомобил. а сега ми се радвате на Кайен ... накъде отива света горскииии!! вземете се образовайте с Айнщайн малко - сега поне литература техническа дал господ .вижте там как се случват нещата -цилиндри ,клапани ,биели ... нее толкова трудно понапънете се малко де ;-)

    Коментиран от #46

  • 40 Адолф Хитлер

    3 2 Отговор
    Хайде вземете и се успокойте малко ,че като ви гледам повечето нямате и коли. Искали нови коли.Ми купувайте си като искате , но нямате пари и се набутвате с разни заробващи лизинги само и само да се покажете с някое грозно корейско чудо на техниката обаче НОВО. Автопарка на държавата се определя от покупателната способност на нацията.Няма нищо лошо в старите коли ,просто трябва да се затегне контрола на ГТП и да се правят както трябва а не фиктивно.
  • 41 PROFESIONALISTA

    1 3 Отговор
    Самият факт, че не са посочили възрастова горна граница, означава че и на тях не им е ясно какво точно и как ще направят...
    В Русия е пълно със стари, но пазени екземпляри, които са много по-здрави от някой нови почупки, и някак трябва да го измислят така, че те да си останат, все пак това е гордостта им като нация... По-скоро е достатъчно да забранят вноса на стари коли, както в Румъния например. Така сами ще си окапят и вече внесените постепенно.
  • 42 гост

    4 2 Отговор
    годините на ППС -ТО нямат никакво значение.нега да правят ГТП както е в Германия и да видим и колко от новите кочини не са в ред!
  • 43 Едикой си

    2 2 Отговор
    Това си е ход в стил..."дай да угодим на производителите на нови коли за да могат да си продават новите таратайки, които издържат 5 години"..
    Състоянието на един автомобил зависи почти изцяло от начина на поддръжка.
    Нека се направят ГТП като в Германия пък да видим колко от новите коли ще го минат..
  • 44 Julio

    1 4 Отговор
    А тук кога? Щом в изпадналата раша са се сетили за тоз проблем значи е безкрайно наложително и тук да мине метлата...
    Да ползваш кола на повече от 20 години в момента е равносилно на това да въртиш шайбата на телефона вместо драскаш на произволен тъч-скрийн...
    И на некой 'ора им е крайно време да влезнат в 21-ви век...
  • 46 running wild

    1 2 Отговор

    До коментар #39 от "опонент":

    Аре бегай с антиките при талибаните... да ги учиш за клапани, биели и да им преподаваш скандиавска митология!

    Коментиран от #47

  • 47 опонент

    2 3 Отговор

    До коментар #46 от "running wild":

    ами те талибаните по лесно ще се научат от теб макар и неграмотни :-) ти си безнадежден без елементарни технически познания ххахааа . колите биват 2 вида : добри и скапани , без значение дали са нови или на 20 години . това трябва да разбереш горски и много неща ще ти се наредят ;-)

    Коментиран от #48

  • 48 running wild

    1 3 Отговор

    До коментар #47 от "опонент":

    "колите биват 2 вида : добри и скапани , без значение дали са нови или на 20 години"! Прочети коментар №18!!!
    И нещо ми се струва, че започваш да си противоречиш?!
    ПП И 'айде да престанеш да обиждаш! К'во ще кажеш, а?!
  • 49 Буров

    2 4 Отговор
    В нормалните държави колите се карат до 5-6 год.После отива до магазина,оценяват му колата приспадат от цената на новата и човека кара пак нова кола и си плаща.Чета хубави смислени коментари и някои сложил минусче,нямат свършванв платените лакеи и ибрици.

    Коментиран от #52

  • 50 Румен Янев

    3 1 Отговор
    А бе много разбирачи тука бе!!!Нещо май не може да вденете че коли се правиха максимум до 2000-ната година а след това се набляга на части които са предварително изчислени да избутат гаранцията и да сдадат багажа!Преди имаше хора които смятаха и пресмятаха всичко а не компютърни програми и кражби на всичко ново!Защо с една дърта но в добро здраве кочина можеш да тръгнеш на дълъг път без притеснения а с един сравнително млад фиат например трябва да се кръстиш преди това???Има много стари автомобили които ако са гледкани като хората са стотици години пред бъканите с жички датчици и компютри нови возила дето една студена спойка може да те накара сам да си говориш......и отговаряш даже!!!
  • 51 Златин Славчев

    0 1 Отговор
    mi ne sa glupavi horata che da go praviat tova ne sa kato bulgarite da mu predlojish chistonova kola na cenata na staro bmw i da vzemesh bmw to ..........

    Коментиран от #54

  • 52 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 53 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 54 Симеон Тасев

    0 1 Отговор

    До коментар #51 от "Златин Славчев":

    злати няма нищо общо сравнението ти мойто момче

    Коментиран от #55

  • 55 Златин Славчев

    0 1 Отговор

    До коментар #54 от "Симеон Тасев":

    kak da niama kato e taka
  • 56 Буров

    1 2 Отговор
    Правилно Модератор,махаш и моето ,но не се стърпях на приказките на това.
  • 57 S Doichinov

    0 1 Отговор

    До коментар #33 от "опонент":

    Пак много думи и само думи.Заравяй се в книгите и един ден ще видиш,че светът се е развил а къде си ти?
    Хахахах-Бързи и яростни гледал.Браво,още един пубер в пространството.Гледай как се е снимал филма и тогава говори.Колите на трупчета и с фон отзад.Карай си рекса а като пораснеш може и тиранозавър рекс да караш,нов внос от някой музей-само на 2млн години.Стар боец,мнооогооо стар боец
  • 58 S Doichinov

    0 2 Отговор

    До коментар #34 от "опонент":

    https://www.youtube.com/watch?v=Znb_0RPS9Eg

    я сега виж това.Ако нищо не виждаш викни съседа да ти измие очите и да ти се измее право в тях.

    "дай аварийните и се свий до бордюра и гледай надолу ххахааа!"
    Не смея,за да не те видя там и ще трябва да ти помагам.Айде лека и не се вживявай толкова

    Коментиран от #59

  • 59 Златин Славчев

    0 2 Отговор

    До коментар #58 от "S Doichinov":

    te mnogo led slojili samo ot ednata strana tova i trabant shte go kachi
  • 60 Петър

    1 2 Отговор
    много си компетентен, личи си, само да питам трабант дали си карал и дали можеш да ни просветлиш за действието на диференциалния механизъм при различно сцепление на двата моста и на двете колела от един мост
  • 61 Shmeker

    1 0 Отговор
    Правите минималната заплата 1000 евро колкото трябва да е реално и нещата се получават и при нас