24 Септември, 2014 11:03, обновена 24 Септември, 2014 12:09 12 594 60

Германците изневериха на немското

adac-
kundenbarometer-
класация-
изследване-
барометър на клиента

екип на Факти.бг

Да извадим фактите наяве

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 ярослав станчев

1 0 Отговор

А за коли след 10 години защо няма анкета? Много ми е интересно да видя и такава.Щото "новия внос на реални километри" започва от там някъде.
Тук ако се проведе едно такова проучване за коли до 3,5 години сигурно ще приключи за 10-15 минути.
Коментиран от #2

11:17 24.09.2014
2 Румен

1 0 Отговор

До коментар #1 от "ярослав станчев":
"А за коли след 10 години защо няма анкета?" -Щото в нормалния свят колите към 10 -тата година отиват за скрап.
Коментиран от #10

11:20 24.09.2014
3 Румен Янев

1 0 Отговор

То излиза че немците изобщо не са доволни от порше и предпочитат шкода ??? Глупости !!!

11:28 24.09.2014
4 Дошо

1 1 Отговор

Писнало им е от батали
Коментиран от #6

11:35 24.09.2014

5 ДОШО ПЕТФЪШКИЕВ

3 1 Отговор

Швабите поумняха,хвърлиха немските тоалетни и се качиха на японски машини

11:56 24.09.2014
6 Shmeker

1 2 Отговор

До коментар #4 от "Дошо":
Май точно японските ползват за кенеф като гледам класацията. Обаче явно харесват китайското, щом се кефят на Волво. Кефът нямал цена, обаче в Германия явно тва вече не важи чак до там
Коментиран от #9

12:07 24.09.2014
7 Салих

0 4 Отговор

Porsche не е ли Италианско преди да стане немско? Ще съм благодарен някой вещ да разясни.
Коментиран от #8, #18

12:39 24.09.2014
8 Румен Янев

0 0 Отговор

До коментар #7 от "Салих":
Утепа рибата братле

12:53 24.09.2014
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 ярослав станчев

1 1 Отговор

До коментар #2 от "Румен":
Някои може и да отиват за скрап,ама повечето май хващат за у нас.И после що сервизите били пълни.

13:08 24.09.2014
11 Стоян Стоянов

3 1 Отговор

Volvo си е сериозна марка открай време - лошо няма. Надявам се китайците да не я опропастят. Само не знам, защо аЛуди-то е на второ място - толкова ли са удовлетворени собствениците му?! Щото при нас не са чак толкова доволни - визирам новите Ауди-та, след като VW ги барнаха. Ама то и вярно че при нас всичко е нов "Фнос" - може пък тези аудита да са проектирани да са ОК през първите 5-6 години и после да се трошат, знам ли.
Истината определено е, че вече ги няма истинските, сериозни автомобили, от преди 2000 год. , че и от преди 1990г. дори.
Коментиран от #20

15:02 24.09.2014
12 Кобрата

2 2 Отговор

Няма спор, че Volvo са много здрави и надеждни автомобили, камионите им също са на много високо ниво, но лично аз ако трябва да избирам между марки като Mercedes,Bmw, VW или Audi доста ще се замисля дали да предпочета Volvo, защото немците също са добра конкуренция и изборът ще бъде труден.
Коментиран от #25

15:30 24.09.2014
13 Radostin Qnkov

1 4 Отговор

Мерцедес, Хонда, Бмв и Тойота това са колите другото е пълен кенеф не го ли разбрахте
Коментиран от #16

15:39 24.09.2014
14 Пакман

3 1 Отговор

Волво са добри коли. А и новите са с много красив дизайн. Като цяло шведските автомобили са много добри.

15:55 24.09.2014
15 Мони НСА

0 0 Отговор

17:38 24.09.2014
16 TODOR STOYANOV

0 0 Отговор

До коментар #13 от "Radostin Qnkov":
ДОПУСНАЛ СИ ТРИ ГРЕШКИ ПИЧ!ПОПРАВИ СЕ!

18:24 24.09.2014
17 S Doichinov

2 1 Отговор

Немците разбират,че ги цакат с топла бира и взеха да поумняват

20:02 24.09.2014
18 Слонобикотръбозъб

0 0 Отговор

До коментар #7 от "Салих":
Никога не е било италианско

20:15 24.09.2014
19 БМВ

2 4 Отговор

Първо японски машини няма има японски ефтинджоси, второ немските са преди японските.
Стоян я провери VW от кога са "барнали" ауди, от преди да се родиш сигурно :)
Коментиран от #21

20:19 24.09.2014
20 Shmeker

2 2 Отговор

До коментар #11 от "Стоян Стоянов":
Аве те сериозна марка, ама най-добрия им дизел е точно от АУДИ. Що така?

20:44 24.09.2014
21 истината

4 3 Отговор

До коментар #19 от "БМВ":
Японските машини къртят баварските боклуци.Още по готино е че за същите пари вместо пластмасов баварски боклук 1 серия получаваш Акорд Авенсис или Мазда6 с много по високо ниво на оборудване и качество.
Както виждаш дори германците го осъзнават.
Коментиран от #23

21:45 24.09.2014
22 Петролен шейх

3 0 Отговор

Никога не са отивали за скрап над 10-годишните автомобили! Продават си се, поддържат си се, защото на собственика му е далеч по-евтина месечната издръжка. Нали помниш акцията от германската държава преди няколко години, когато обещаха по 3 хил. евро ако си купиш нов автомобил (и си немски гражданин)?

Има много нови автомобили, това е вярно, но далеч не всички германци карат нови автомобили. При това, истински важната вълшебна думичка тук е "кредит" или на "изплащане" - получаваш 24 хил. евро годишно, спокойно си позволяваш Е-классе от 2007 за 200 евро на месец...Абе, дума за сравнение няма...
Коментиран от #24

22:01 24.09.2014
23 Shmeker

1 2 Отговор

До коментар #21 от "истината":
... които се разпадат още преди да са влезнали в тийнейджа...
Коментиран от #36

22:02 24.09.2014
24 Shmeker

2 1 Отговор

До коментар #22 от "Петролен шейх":
Не е вярно. В Германия данъците на старите коли са много по-високи, както и това, че стари коли не се пускат в центъра на градовете правят нещата в полза на новото. Виж в Холандия например никой не ги кара да си купуват нови коли чак толоз.
Коментиран от #26

22:04 24.09.2014
25 Shmeker

2 3 Отговор

До коментар #12 от "Кобрата":
И колко са здрави колега? Почти нямат двигател дето да е тяхна разработка, хеле па дизелите

22:05 24.09.2014
26 Петролен шейх

0 4 Отговор

До коментар #24 от "Shmeker":
Ами, не е вярно, че данъците са по-високи, дори и гражданската отговорност си е колкото по-стар автомобил, толкова по-евтина застраховка плащаш. Друг е въпросът с т.нар. умвелт-плакете, но това се определя на база не възраст на автомобила, ами евронормата за вредни емисии, която изпълнява. Купуват се тези умвелт-плакети.

22:35 24.09.2014
27 running wild

1 1 Отговор

Какво се "хващате" на меко казано странни статии, със странни проучвания? Който пътува редовно из Германия знае за какво "авторазнообразие" става въпрос. По пътищата 90 % е немското производство, от които 50 % е Фолксваген (и аз не съм фен на марката, но фактите са си факти). Следват Опел, Ауди и БМВ в общо взето равни пропорции, и по-скромно Мерцедес! От вносните за Германия марки най-често се виждат модели на Пежо по аутобаните. Та т'ва е положението. Взичко друго се "губи" всред германското!
Коментиран от #28

22:37 24.09.2014
28 Shmeker

2 2 Отговор

До коментар #27 от "running wild":
Викаш тук-там се мерне някой немец и вземе че изчезне в тълпата от германци...
Коментиран от #29

06:09 25.09.2014
29 running wild

1 3 Отговор

До коментар #28 от "Shmeker":
Това са си нормални неща при всички държави по-крупни автопроизводители. Който е поскитал повечко по Европата, знае за какво иде реч!И във Франция е така и в Италия. Разликата с Германия е, че при тях няма развит висок клас. Бих казал, че е "поет" на 90 % от трите големи в Германия . Но и при тях (Франция и Италия) ниският и среден клас са над 60-70 % "запълнени" от местните производители! Всеки си пази и стимулира производството, което е напълно нормално. К'ви волва и японски барутници. Е, тук - там. В родното му е майката навсякъде по света и затова няма как да ги стигнем! Само в Анадола (че и той се измести на запад ) се "прехласваме" по наложени от нас си величия, а не си гледаме кочинката. И затова се впечатляваме от поредната статия, в която "100-ината собственици" на Волво в Германия разказват, как от Волво по-яко нЕма!

14:49 25.09.2014
30 lamattitude

2 1 Отговор

Момчета, хейтвайте на воля... Малоумните германци не знаят какво да карат/купуват. Да дойдат тук - ние ще им отворим очите ;) К'ви статистики - пичът от коментарите казва друго. Карайте си прехвалените немски коли (дори и не знаете откъде им идват частите), оставете ни нас "малоумниците" на мира :)
Коментиран от #32

15:44 25.09.2014
31 VOLVO

1 2 Отговор

Волво са китайски, колкото Ягуар и Ленд Роувър са индийски и колкото Ламбо, Бентли и Бугати са немски... Аман от хейтъри. Китайците ги купуха преди 5 години вече и от тогава Волво върви само НАГОРЕ - запазиха качеството и здравината, разшириха моделната си гама. Така че колкото и да хейтвате ВОЛВО си остава ВОЛВО - здрава, качествена ШВЕДСКА машина ! Като бяха собственост на ФОРД, американски "боклуци" ли бяха ?
Коментиран от #33

16:16 25.09.2014
32 ярослав станчев

1 3 Отговор

До коментар #30 от "lamattitude":
Да бе,точно тъй ще е.Така са малоумни и прости тез германци,че все в нови Мерцедеси,БМВ-та и Аудита се возят.Чак да ги съжалиш,горките.Толкова са зле милите,че 100 години да бягаме срещу тях пак не можем ги стигна.Абе трагедия,пълна.Направо ми идва да ревна с глас,та да не млъкна,като ги гледам колко са изостанали швабите.
Коментиран от #34

16:26 25.09.2014
33 Shmeker

0 5 Отговор

До коментар #31 от "VOLVO":
Пак ще кажа: Волво почти нямат собствени двигатели, а най-добрият и здрав дизел е на VW/AUDI. След това слагат дизел на форд/пежо, който има скъпи дюзи и т.н. и хората не го харесват поради това, че колата може да струва по-евтино от ремонта като стане на 10-на години.
Колкото до това какви са Волво - аз ги харесвам като марка и харесвам собствените им двигатели, но обикновено по-мощните и по-лакоми в моделната гама - т.е. редки и ти бъркат в джоба за гориво. Казвам го, защото за година правя около 25-30 хил. км. с личната си кола само и предпочитам да е икономична, както и повечето хора които ползват колите си не просто за да ходят на кафе с тях.
Всичко до тук го казвам, при условие, че не ви пречи, че волвото е по-тромаво и се управлява доста по-гадно от едно БМВ или ауди, дори и от някои мерцедеси.
Коментиран от #45, #60

08:02 26.09.2014
34 Shmeker

1 2 Отговор

До коментар #32 от "ярослав станчев":
Те швабите купуват и дачии. Рядко проста, евтина и с евтини чаркове кола в наши дни. Някои шваби ценят точно това.

08:05 26.09.2014
35 Shmeker

0 2 Отговор

... точно Дачията е някъде след Шкода.... което някак си потвърждава това което казвам. След Дачия са много по-добри марки като Нисан, Сузуки, Митсубиши, Реното е супер назад.
Излиза че дачията е по-доброто Рено и по-добрия Нисан

За субару изобщо няма какво да се каже. Няма ги никакви

08:13 26.09.2014
36 ха ха ха

1 1 Отговор

До коментар #23 от "Shmeker":
Голяма смешка каза явно не си виждал по съвременна японска кола.

15:56 26.09.2014
37 Shmeker

1 2 Отговор

Миналата година мислех да взема сивик 2005-та, точно се бях навил, но разбрах, че е зле с ръждясването. Освен това е доста шумна вътре особено извън града. Сори Хонда. Миксери не ми требват баце.
Гледам съседа търпя една Хонда джаз точно 1 година след което я смени с Б-класа. Що така?
Коментиран от #38

22:24 26.09.2014
38 Easy ryder

0 1 Отговор

До коментар #37 от "Shmeker":
И аз гледах съседа се мъчи с едно Мини и с една А класа и накрая взе един Сивик 2011 миналата година и сега е много доволен.Нито от шум се оплаква нито от проблеми с електроника и т.н.Явно миксерите го кефят повече.Сега даже и за Акорд се оглежда ,че А4 ворката нещо много взела да го ядосва 2 в месеца на сервиз.... пък и е едър човек и хондата му идвала по удобна.
Коментиран от #39, #40, #54, #57

22:53 26.09.2014
39 Shmeker

0 1 Отговор

До коментар #38 от "Easy ryder":
Honda 2011 не е миксер

23:03 26.09.2014
40 Shmeker

1 3 Отговор

До коментар #38 от "Easy ryder":
Буахахаа 2 месеца в сервиз за А4
Къв е тоя измислен сервиз бе? То за два месеца ще смениш всичко по една кола и то на два - три пъти
Коментиран от #41

07:44 27.09.2014
41 Мони НСА

1 2 Отговор

До коментар #40 от "Shmeker":
ми то Ауди като влезе в сервиза и ти побелява косата
Коментиран от #43

08:51 27.09.2014
42 Пульо

2 1 Отговор

А аз излизам пред блока, поглеждам и кво да видя: от 20 коли 10 немски, 5 френски, 2 японски и 3 други...
И докато има някаква логика в закупуването нисък клас японска кола, при по високите - няма! Нямат свестни дизели (преди 2004-5), на газ всички знаем, че са с най-кекавите клапани, а и с тези бързооборотни двигатели пак е кофти - да обяснявам сега защо няма, а и цените им за поддръжка не са по ниски от на еквивалентно европейско возило. Ще кажете ама по рядко се развалят - аз ще кажа и един мармот...

10:50 27.09.2014
43 Пульо

2 1 Отговор

До коментар #41 от "Мони НСА":
@41 Побелява на такива дето знаят само да въртят геврека и ще им побелее още повече ако вкарат акорд в сервиза! За инфинити или лексус да не говорим. Да сравняваме поддръжка на дизелово А4 с бензинов сивик си е малоумие. Сравнявай с бензиново А3...

10:54 27.09.2014
44 Shmeker

1 2 Отговор

Акорд дизел като се счупи невлиза в сервиз а в морга. Няма да ги видите по сервизите

12:36 27.09.2014
45 VOLVO

0 2 Отговор

До коментар #33 от "Shmeker":
Чакай, чакай ! Ти първо нападаш марката под предтекст, че е "китайска", сега започваш да говориш за двигателите. ВСИЧКИ БЕНЗИНОВИ вдигатели на Волво са собствено производство. Аз винаги съм предпочитал бензина пред дизела като гориво.Сменил съм няколко бензинови автомобила Волво. Били тромави ??? Явно не си се качвал в бензиново Волво с турбина, за да говориш подобни работи. Да, гамата им двигатели е доста по-ограничена от тази на БМВ и Мерцедес, но пък двигателите им са много здрави. От дизела нямам наблюдения, защото както ти казах карам само на бензин. Колкото до разхода... Всички бензинови двигатели с турбина и мощност 200+ к.с. са си лакоми, но лично за мен това не е проблем. Всеки, когато си взема кола, трябва да си прецени дали разхода ще му е по джоба. В момента имам Волво S60 2.4T 2002 година и съм изключително доволен. Преди това съм сменил Волво 460 1.7 Турбо и Волво V40 2.0 T.

Коментиран от #46

14:08 27.09.2014
46 Shmeker

0 1 Отговор

До коментар #45 от "VOLVO":
Някои бензини са собствено производство, основно големите. Бензиново с турбина е ламя, освен това бензиново ауди или бмв с турбина пак е по-пъргаво и по.икономично.
Коментиран от #47, #48, #49

16:25 27.09.2014
47 VOLVO

0 0 Отговор

До коментар #46 от "Shmeker":
A ?
http://www.youtube.com/watch?v=zA88iWj2lLk
Коментиран от #53

19:44 27.09.2014
48 VOLVO

0 0 Отговор

До коментар #46 от "Shmeker":
Какво каза, че не те разбрах ?
http://www.youtube.com/watch?v=r4LKfNkrVgE

19:48 27.09.2014
49 VOLVO

0 0 Отговор

До коментар #46 от "Shmeker":
Виждаме, че винаги Аудитата бият :)
http://www.youtube.com/watch?v=XDSann8-Eyo
Коментиран от #52

19:55 27.09.2014
50 VOLVO

0 0 Отговор

Виждаме, че винаги Аудитата бият :)
http://www.youtube.com/watch?v=XDSann8-Eyo
Като цяло напиши в Тубата Volvo vs Audi или Volvo vs BMW има доста драгове на различни модели в еднакъв клас от различни години и пак коментирай.

20:02 27.09.2014
51 Shmeker

1 1 Отговор

Драгове, ютюб, не ме интересуват. Не съм хейтър, обичам и уважавам Волво, просто не ми харесва, че не съумяха да оцелеят и основно е заради това че нямат собствен икономичен дизел. Това не означава, че не бих карал кола от тази марка в бъдеще. Не робувам на марки, а и винаги имам по две-три коли.

22:52 27.09.2014
52 Shmeker

1 0 Отговор

До коментар #49 от "VOLVO":
Това, че Полстар са направили бегачка от това иначе дървено превозно средство S60 е похвално, но да не забравяме, че са я направили с трошлив Халдекс, който е доста по-калпав от торсена при ауди RS4. Идеята, е че са могат по-лесно да го програмират в различни режими и това е от една страна хубаво, но от гледна точка на здравина и необслужваемост - не е.

Все пак аз говоря за нормално модели, ако взема един от тези модели и при моя пробег от 3000 до 4000 км/месец не знам как ще мога да го ползвам - изхранванвто на такава кола ще ми струва повече от колкото да издържам 4-членно семейство.
Ако вземам Волво ще е V40, V50 или V60. С някой 2.5 TDI или D5 дизел вероятно, ще е най-добре, макар, че също имат засилен разход спрямо 1.9 ТДИ.

09:08 28.09.2014
53 ярослав станчев

0 0 Отговор

До коментар #47 от "VOLVO":
Нямам нищо против марката Волво.Ама ми е интересно от къде ги вадиш тези изключително "показателни" клипчета? Значи шведите са много добри,щом сравняват концепт с60 с турбо и серийни атмосферки като рс4 и м3.А и серийно рс3,340 коня с концепт с30 което е над 400 коня.
По същата логика може да се сравнява Ауди рс5 ДТМ и БМВ м5 ДТМ с което искаш Волво.И какъв ли ще е шанса за Волвото тогава?

10:33 28.09.2014
54 Xterminatorable .

3 0 Отговор

До коментар #38 от "Easy ryder":
Хонда Сивик по-удобна от А4 за едър човек?! Моля те, запали се с мокри вестници.
Коментиран от #55

14:58 28.09.2014
55 Shmeker

1 1 Отговор

До коментар #54 от "Xterminatorable .":
Съседът му имал а4 на 15 години което значи около 450000 км реални. Сега сивик който е на 120000 и бил здрав. Ми да стане на 450000 да го видим
Коментиран от #56

16:03 28.09.2014
56 Xterminatorable .

3 0 Отговор

До коментар #55 от "Shmeker":
Откакто пиша в този форум тоя винаги има примери със съседи и приятели, които са карали бмв-та, аудита и в един момент са преоткрили себе си в Тибет, Хирошима и тнт и са си взели пресветия японски автомобил сивик, акорд и микря и са се почувствали преродени..кога ше дойде и моето просветление
Коментиран от #58

17:04 28.09.2014
57 Мони НСА

3 0 Отговор

До коментар #38 от "Easy ryder":
пак ли твоя съсед бе пич?

17:59 28.09.2014
58 Shmeker

0 2 Отговор

До коментар #56 от "Xterminatorable .":
Ми гледа си съседите кво да праи. Аз и аз гледам моя продаде S-класата и взе A-klasa. Вика за 100 лв нафта София- Варна - градско Варна - София и още нафта имал...
Коментиран от #59

12:10 29.09.2014
59 Този коментар е премахнат от модератор.
60 Мъхчо

0 0 Отговор

До коментар #33 от "Shmeker":
Абе хейтър такъв, кво коментираш като е видно от тва дет пишеш, че Волво си виждал само на картинка?

Аман от коментатори пишещи на принципа квот баба знае таквоз баба бае.

13:53 16.11.2014