ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Като цяло подобна надпревара ми се струва напълно безсмислена. Това са "съблечени" от нормално оборудване автомобили, които са "прекалено твърди" за нормална употреба. Това да създадеш най-бързата кола с предно предаване е самоцел, която, според мен, не е оправдана. Това може да бъде 2-ра или дори 3-та кола в семейството на някой petrol head, но въпросът, който логично идва, е дали наистина нещо подобно е за предпочитане пред истинска бегачка със задно предаване
http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=12229
Сивик 7-ма генерация Type-R - "Собствена маса 1200 кг."
http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=19483
Сеат Леон Купра или кипра квото му е името: "Собствена маса 1375 кг."
Чисто математически далеч по-дъртия и слаб сивик без турбо, със стокови 17 инча колела е 175 килограма по-лек. По скоро жокерите са на страната на Сеата.
Дори и да съм безпристрастен (а повярвай ми не съм) не мога да кажа на черното бяло :)
Тук както виждаме е стария леон , вижда се по А-образната греда на вратата и кръглата духалка , леон който има задължително 5 врати и тежащ доста повече от хондата , плюс че в допълнение има само електрически псевдоблокаж , стара генерация , сега сме 2015-та година и тук става въпрос вече за леон купе , малко по-нови технологии и т.н. , няма смисъл от сравнението което ти направи , дори няма за какво да те хейтва някой , защото не е по темата :)
Ами давай аз да те хейтвам тогава :)
Кажи ми къде на снимката виждаш врата отзад --> http://i.imgur.com/xjOpxKI.png
Помогни ми да намерим Seat - Leon III (280 Hp) Cupra с 5 врати.
2012-та година срещу 2001-2005-та Сивика.
Темата беше че това е бърз (и скъп) хеч, ако го съпоставим с новия Type-R не ми се мисли :)
Тук с 50+ не съм съгласен! Баща ми е на 60 и кара уникално.(говоря за мощни коли ,не за такива по 200 коня) Когато на човек реакциите и зрението са му наред няма никакво значение на колко години е! (даже колкото-повече опит трупа толкова-повече се пази от леваците и жените)
Е да речем че аз съм некъде 25 см с малко жокери.
Комплекса за размери бива захранван от неща обикновенно големи по размери и най важното скъпи.
Като съм написал 50+ не съм визирал групата от стари и сакати старци ами по-скоро големите луксозни и тежки салони тагетирани за бизнес класа. Според някои хора са коли за каране, ама всеки си има гледна точка.
Пупрунков ,а виси ли мощно!:-)!До там ли опря-да се хвалиш с грездея си!Ей, ще се спукам от смях!
Идеологията ти е ясна- за какво ми е бърза кола,като имам голям...!За твое съжаление няма жени във форума,или ти искаш да впечатлиш някой "мъж"!Кажи нещо за Сеата!
28 сантиметра.......................................................................ТИ ДА НЕ СИ ПОРНОАКТЬОР-НЕГЪР С 5 ОПЕРАЦЙИ ЗА УГОЛЕМЯВАНЕ...........................
Много точен коментар-има коли за удоволствие от карането-адреналинки,има и "кораби" за демонстрация на парички,по-добре инкогнито с една такава резачка,знаеш ли кой те наблюдава със тоя скъп "кораб"!?
благодаря за предложението но ще откажа . не си падам по момченца.а за сеата казах : кола която е тунингована за писта няма какво да обсъждаме . все едно да спорим колко е готино да караш болид от формула 1 по пътя от пловдив до смолян
Нищо лично пич,но като започнал да бъдеш „откровен“.....моята кола в момента е Тойота „Аурис“ 2014 г 100 коня ,дизаин 6+,електроника 6+,двигател 3+ ,според мен не повече от 75 коня(една от малкото коли които ме е разочаровала как върви.Мога да си представя кола с 64 коня как върви и единсвеното ценно нещо в нея е дължината на скоростния лост,който го имаш за свой.Все пак не си спомням да съм ти правил предложение.
ти си уникален... къде си виждал сеат купра 2012 , който стоков е 240 к.с. , със 2(3) врати бе?! :D :D :D забавляга , погледни таблото - кръгла духалка , в новия не са кръгли , погледни предната врата , има малко прозорче и 2 греди под формата А + че дръжките на тоя сеат са скрити до прозорците като на алфа 156 примерно, няма как да ги видиш в огледалото... няма смисъл просто да се говори с капацитет като теб.. :)
Аааа, значи вероятно става въпрос вероятно за това http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=13611
Прости ми непознаването на всички представители на VAG групата, но дори и да е той, масата за 2-те врати в повече няма да е повече от 50-100 кг.
Еми ако си забелязал в началото на клипа пише "Program" демек ъплоуднали са му някъв фирмуер, който да скъси и без друго краткия живот на вагеновия мотор и скоростна кутия за да вдигне с 40 коня.
От друга страна на прима виста видях че Сивика е ъпгрейднат само със спортна генерация от което идват близо 20-30 коня в повече. K20 мотора изплаща добре ъпгрейди.
По интересното ще е на писта, където Сеата ще започне да изправя завоите :)
Хехехе,тоз същия ли е К20 дето износва разпределителни валове или е същия,който гори масло,заради валовете??? Май е същия мотор,на който ако не му сменяш маслото на 5000 км и валовете си отиват??.Същия ли е???И маслото задължително ли е 0W20???Или не,може и с 10W40 или 15W50 Motul????Както повечето хондаджии карате???Щото само него не го гори???
Ако съм сбъркал нещо да ме поправиш,ако обичаш.
Хаха ... не имах в предвид точно K20A2 двигателя от клипа, който го суапват и турбинират в Lotus Exige и който го монтират в Ariel Atom да речем, нещо ти се разминава информацията.
Ето ти захранка https://www.youtube.com/watch?v=sdLu5jBWZVI
На практика е невъзможно да износи разп. валове понеже върху тях търкалят ролки с цел намаляване на съпротивлението от триене (това е 2001-2005-та г.). Двигателят гоял масло ... може и да гори ако както в клипа е надут до 500 кс. и се кара в лютеницата.
Карам 20 годишна Хонда с масло Motul 6100 Synergie+ 10W40 редовно в лютеницата и не ми се е налагало да доливам.
Чудите се кво да пишете вече :)
Шмекера проспа цялата събота, това гарантира че от тук нататък всичко написано отива по дяволите.
Сори за което. Просто ходим с децата на природа като е хубаво времето.
Кажи кои двигатели на Хонда са добри - основно дето горят малко ме интересуват. VTEC-E бе интересен на времето, но той гори малко само като го караш с 70-80.
На K20A2 какво му е? 210 коня 7л/100км извънградско (обзалагам се че не е при 70-80 км/ч). Дори повече да е какво от това?
Какво очакваш да кажа ... всички двигатели на Хонда са добри.
Не забравяй че освен производител на коли са и №1 производител на мотоциклети, джетове та и роботи с изкуствен интелект и какво ли още не.
Всичко идва от прословутия им мантатлитет ... когато пускали кораб във вода главният инженер е стоял с катаната готов да я забоде в корема си ако нещо не минело както трябва.
Ти знаеш ли какво означават числата преди и след "W" та си тръгнал да говориш. Знаещ ли с какво масло карат Сирокото на ХЕЕД? Също така и други състезателни коли? Само да знаеш, че не е 0W20 или 0w30.
Да де, говориш пак за колите дето вървят бързо само направо. Това и американците го могат. За съжаление идеално правите пътища са много кът у нас. Иначе правят много добри дрифтове ако не друго :)
Поразрових се малко в auto-data но не намерих 330i с разход под 6л/100км извънградско. Да не става въпрос за разхода на маслото :)
Я пейстни от някъде линк да прочетем, ама виж нещо в тоя таймлайн от 2001-2005-та ако ще сравняваме.
Ето малко информация за К серията на Хонда.Да не кажеш,че си измислям.Не,че са лоши,но точно този модел си има особености и страда от това.Прочети го и ще видиш.Хората се занимават само с Хонда и описват много ясно предимствата и недостатъците на моторите им.За останалите серии двигатели нищо лошо не мога да кажа.
Моля, да не се бъркат K20A и К20А2 двигателите.
Четеш селективно май.
Това са едни от най тунингованите и що годе евтини за обслужване мотори и най вече здрави!
Какви особенности какви 5 лв?
Така е, в статията си пише,че к 20 подлежат на тунинговане.Никой не го оспорва.Но кое е избирателното в случая?К серията включва 9 разновидности от к20 а до к20z4.Като разликите са минимални.Главно в мощността и оборотите при които се достига.И системите за газоразпределение също са идентични.Поне така пише в описанието на двигателите.
И освен това пише,че до 2004 г. няма проблеми с входящия разпределителен вал.След това започват да се развалят.Но като главна причина се посочва неправилната поддръжка на двигателите.И то заради специфичната i-VTEC.При к20а2 е малко по-опростена и затова няма толкова проблеми.
Може и да бъркам,но не съм специалист.Просто от прочетеното си направих извод.
"Да де, говориш пак за колите дето вървят бързо само направо. Това и американците го могат. За съжаление идеално правите пътища са много кът у нас. Иначе правят много добри дрифтове ако не друго :)
Поразрових се малко в auto-data но не намерих 330i с разход под 6л/100км извънградско. Да не става въпрос за разхода на маслото :)"
Говорех, че 330i гори 7 извънградско, а не че гори под 5:
Тва е доста приятна кола, не знам що си мислиш, че върви само в права линия, след като има брилянтно управление и поведение за кола без да е "спортна".
Иначе по принцип ми трябва икономична малка кола най-добре комби от голфовия клас, най-добре бензинка, за това се интересувам. Колите на хонда 1.6 160+ коня не са ми интересни за закупуване, щото нямат смисъл, все пак има 330i да речем.
7 извънградско гори 330i ............... и като се събудиш ,колко си облян в пот от тези розови сънища ? Това и с 60 на "седма" да караш по надолнище няма как да го постигнеш :) Или може би говориш за разход на масло ?
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Kiskinoff
09:43 14.02.2015
2 некойси
Като гледам с цена от £36,430 не е и много евтина.
Айде бе хейтърите, къде сте? Спите ли още какво ви става?
Коментиран от #3
10:04 14.02.2015
3 Тошо
До коментар #2 от "некойси":
Дошо , стига си спамил!10:13 14.02.2015
4 ATZ
Коментиран от #28
10:24 14.02.2015
5 некойси
230 коня Civic Type-R 7-ма генерация срещу 280 коня Seat Leon Cupra 280
Нека хейтването започне сега :)
пс: не съм Дошо
Коментиран от #10, #31
10:45 14.02.2015
6 занекойси
Коментиран от #8
11:19 14.02.2015
7 гошо прупрунков
Коментиран от #9
11:27 14.02.2015
8 некойси
До коментар #6 от "занекойси":
http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=12229Сивик 7-ма генерация Type-R - "Собствена маса 1200 кг."
http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=19483
Сеат Леон Купра или кипра квото му е името: "Собствена маса 1375 кг."
Чисто математически далеч по-дъртия и слаб сивик без турбо, със стокови 17 инча колела е 175 килограма по-лек. По скоро жокерите са на страната на Сеата.
Дори и да съм безпристрастен (а повярвай ми не съм) не мога да кажа на черното бяло :)
11:31 14.02.2015
9 некойси
До коментар #7 от "гошо прупрунков":
Тонове фън човече! ... освен ако не си в диапазона 50+ де. Тогава вече мога да те разбераКоментиран от #13, #14
11:33 14.02.2015
10 стара ти е информацията
До коментар #5 от "некойси":
Тук както виждаме е стария леон , вижда се по А-образната греда на вратата и кръглата духалка , леон който има задължително 5 врати и тежащ доста повече от хондата , плюс че в допълнение има само електрически псевдоблокаж , стара генерация , сега сме 2015-та година и тук става въпрос вече за леон купе , малко по-нови технологии и т.н. , няма смисъл от сравнението което ти направи , дори няма за какво да те хейтва някой , защото не е по темата :)Коментиран от #12
11:35 14.02.2015
11 купра
11:42 14.02.2015
12 некойси
До коментар #10 от "стара ти е информацията":
Ами давай аз да те хейтвам тогава :)Кажи ми къде на снимката виждаш врата отзад --> http://i.imgur.com/xjOpxKI.png
Помогни ми да намерим Seat - Leon III (280 Hp) Cupra с 5 врати.
2012-та година срещу 2001-2005-та Сивика.
Темата беше че това е бърз (и скъп) хеч, ако го съпоставим с новия Type-R не ми се мисли :)
Коментиран от #29
11:51 14.02.2015
13 ha ha
До коментар #9 от "некойси":
Тук с 50+ не съм съгласен! Баща ми е на 60 и кара уникално.(говоря за мощни коли ,не за такива по 200 коня) Когато на човек реакциите и зрението са му наред няма никакво значение на колко години е! (даже колкото-повече опит трупа толкова-повече се пази от леваците и жените)11:58 14.02.2015
14 гошо прупрунков
До коментар #9 от "некойси":
пич , на 30 съм и карам WV 1.2 16V 64 HP . нямям нуждата да карам 500 коня щото к... ми е 28 см.Коментиран от #15, #16, #19, #22
12:05 14.02.2015
15 tost
До коментар #14 от "гошо прупрунков":
В статията става въпрос са спортни коли,а не колко ти е голям „скоростния “ лост.Коментиран от #17, #18
12:19 14.02.2015
16 некойси
До коментар #14 от "гошо прупрунков":
Е да речем че аз съм некъде 25 см с малко жокери.Комплекса за размери бива захранван от неща обикновенно големи по размери и най важното скъпи.
Като съм написал 50+ не съм визирал групата от стари и сакати старци ами по-скоро големите луксозни и тежки салони тагетирани за бизнес класа. Според някои хора са коли за каране, ама всеки си има гледна точка.
Коментиран от #20
12:25 14.02.2015
17 гошо прупрунков
До коментар #15 от "tost":
в статията става въпрос за един пътнически автомобил тунингован до ниво спортен , а за лоста ---- гледай да не сядаш.Коментиран от #21
12:26 14.02.2015
18 ХУАвей
До коментар #15 от "tost":
Пупрунков ,а виси ли мощно!:-)!До там ли опря-да се хвалиш с грездея си!Ей, ще се спукам от смях!Идеологията ти е ясна- за какво ми е бърза кола,като имам голям...!За твое съжаление няма жени във форума,или ти искаш да впечатлиш някой "мъж"!Кажи нещо за Сеата!
12:35 14.02.2015
19 ХХХ
До коментар #14 от "гошо прупрунков":
28 сантиметра.......................................................................ТИ ДА НЕ СИ ПОРНОАКТЬОР-НЕГЪР С 5 ОПЕРАЦЙИ ЗА УГОЛЕМЯВАНЕ...........................12:39 14.02.2015
20 Съмнителен
До коментар #16 от "некойси":
Много точен коментар-има коли за удоволствие от карането-адреналинки,има и "кораби" за демонстрация на парички,по-добре инкогнито с една такава резачка,знаеш ли кой те наблюдава със тоя скъп "кораб"!?12:43 14.02.2015
21 tost
До коментар #17 от "гошо прупрунков":
Ako обърна резбата,веднага ще ти се обадя.Коментиран от #23
12:44 14.02.2015
22 Гост
До коментар #14 от "гошо прупрунков":
Ot pupa li go merish?12:48 14.02.2015
23 гошо прупрунков
До коментар #21 от "tost":
благодаря за предложението но ще откажа . не си падам по момченца.а за сеата казах : кола която е тунингована за писта няма какво да обсъждаме . все едно да спорим колко е готино да караш болид от формула 1 по пътя от пловдив до смолянКоментиран от #27
12:51 14.02.2015
24 спа
Коментиран от #25
13:02 14.02.2015
25 МИСЪЛ
До коментар #24 от "спа":
ГЕНИАЛНО!!!!!!!!!!!!!!13:23 14.02.2015
26 nikitoblend
13:48 14.02.2015
27 tost
До коментар #23 от "гошо прупрунков":
Нищо лично пич,но като започнал да бъдеш „откровен“.....моята кола в момента е Тойота „Аурис“ 2014 г 100 коня ,дизаин 6+,електроника 6+,двигател 3+ ,според мен не повече от 75 коня(една от малкото коли които ме е разочаровала как върви.Мога да си представя кола с 64 коня как върви и единсвеното ценно нещо в нея е дължината на скоростния лост,който го имаш за свой.Все пак не си спомням да съм ти правил предложение.13:51 14.02.2015
28 S Doichinov
До коментар #4 от "ATZ":
Истинските бегачки само със задно ли са?Сега разбирам.Дори и Сеат да си върнат титлата няма да е за дълго.Рено ще върне много бързо.13:52 14.02.2015
29 Реалиста
До коментар #12 от "некойси":
ти си уникален... къде си виждал сеат купра 2012 , който стоков е 240 к.с. , със 2(3) врати бе?! :D :D :D забавляга , погледни таблото - кръгла духалка , в новия не са кръгли , погледни предната врата , има малко прозорче и 2 греди под формата А + че дръжките на тоя сеат са скрити до прозорците като на алфа 156 примерно, няма как да ги видиш в огледалото... няма смисъл просто да се говори с капацитет като теб.. :)Коментиран от #30
15:56 14.02.2015
30 некойси
До коментар #29 от "Реалиста":
Аааа, значи вероятно става въпрос вероятно за това http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=13611Прости ми непознаването на всички представители на VAG групата, но дори и да е той, масата за 2-те врати в повече няма да е повече от 50-100 кг.
Еми ако си забелязал в началото на клипа пише "Program" демек ъплоуднали са му някъв фирмуер, който да скъси и без друго краткия живот на вагеновия мотор и скоростна кутия за да вдигне с 40 коня.
От друга страна на прима виста видях че Сивика е ъпгрейднат само със спортна генерация от което идват близо 20-30 коня в повече. K20 мотора изплаща добре ъпгрейди.
По интересното ще е на писта, където Сеата ще започне да изправя завоите :)
Коментиран от #32
17:35 14.02.2015
31 Shmeker
До коментар #5 от "некойси":
То хубаво, ама остава неизяснен фактора ГУМИ. Демек дали двете коли са с еднакви и нови гуми.23:52 14.02.2015
32 ярослав станчев
До коментар #30 от "некойси":
Хехехе,тоз същия ли е К20 дето износва разпределителни валове или е същия,който гори масло,заради валовете??? Май е същия мотор,на който ако не му сменяш маслото на 5000 км и валовете си отиват??.Същия ли е???И маслото задължително ли е 0W20???Или не,може и с 10W40 или 15W50 Motul????Както повечето хондаджии карате???Щото само него не го гори???Ако съм сбъркал нещо да ме поправиш,ако обичаш.
Коментиран от #34, #38
02:09 15.02.2015
33 Shmeker
09:42 15.02.2015
34 некойси
До коментар #32 от "ярослав станчев":
Хаха ... не имах в предвид точно K20A2 двигателя от клипа, който го суапват и турбинират в Lotus Exige и който го монтират в Ariel Atom да речем, нещо ти се разминава информацията.Ето ти захранка https://www.youtube.com/watch?v=sdLu5jBWZVI
На практика е невъзможно да износи разп. валове понеже върху тях търкалят ролки с цел намаляване на съпротивлението от триене (това е 2001-2005-та г.). Двигателят гоял масло ... може и да гори ако както в клипа е надут до 500 кс. и се кара в лютеницата.
Карам 20 годишна Хонда с масло Motul 6100 Synergie+ 10W40 редовно в лютеницата и не ми се е налагало да доливам.
Чудите се кво да пишете вече :)
Шмекера проспа цялата събота, това гарантира че от тук нататък всичко написано отива по дяволите.
Коментиран от #35, #40
10:20 15.02.2015
35 Shmeker
До коментар #34 от "некойси":
Сори за което. Просто ходим с децата на природа като е хубаво времето.Кажи кои двигатели на Хонда са добри - основно дето горят малко ме интересуват. VTEC-E бе интересен на времето, но той гори малко само като го караш с 70-80.
Коментиран от #36
10:31 15.02.2015
36 некойси
До коментар #35 от "Shmeker":
На K20A2 какво му е? 210 коня 7л/100км извънградско (обзалагам се че не е при 70-80 км/ч). Дори повече да е какво от това?Какво очакваш да кажа ... всички двигатели на Хонда са добри.
Не забравяй че освен производител на коли са и №1 производител на мотоциклети, джетове та и роботи с изкуствен интелект и какво ли още не.
Всичко идва от прословутия им мантатлитет ... когато пускали кораб във вода главният инженер е стоял с катаната готов да я забоде в корема си ако нещо не минело както трябва.
11:28 15.02.2015
37 Shmeker
Коментиран от #39
12:05 15.02.2015
38 drdrdr
До коментар #32 от "ярослав станчев":
Ти знаеш ли какво означават числата преди и след "W" та си тръгнал да говориш. Знаещ ли с какво масло карат Сирокото на ХЕЕД? Също така и други състезателни коли? Само да знаеш, че не е 0W20 или 0w30.Коментиран от #41
12:40 15.02.2015
39 некойси
До коментар #37 от "Shmeker":
Да де, говориш пак за колите дето вървят бързо само направо. Това и американците го могат. За съжаление идеално правите пътища са много кът у нас. Иначе правят много добри дрифтове ако не друго :)Поразрових се малко в auto-data но не намерих 330i с разход под 6л/100км извънградско. Да не става въпрос за разхода на маслото :)
Я пейстни от някъде линк да прочетем, ама виж нещо в тоя таймлайн от 2001-2005-та ако ще сравняваме.
Коментиран от #44, #45, #46
12:51 15.02.2015
40 ярослав станчев
До коментар #34 от "некойси":
Двигатели Хонда K-серииЕто малко информация за К серията на Хонда.Да не кажеш,че си измислям.Не,че са лоши,но точно този модел си има особености и страда от това.Прочети го и ще видиш.Хората се занимават само с Хонда и описват много ясно предимствата и недостатъците на моторите им.За останалите серии двигатели нищо лошо не мога да кажа.
Коментиран от #42
13:02 15.02.2015
41 ярослав станчев
До коментар #38 от "drdrdr":
Цъ,никаква представа нямам за числата и за буквите.Би ли ни просветлил,ако обичаш.И с какво масло карат състезателните коли?Коментиран от #47, #48
13:05 15.02.2015
42 некойси
До коментар #40 от "ярослав станчев":
Моля, да не се бъркат K20A и К20А2 двигателите.Четеш селективно май.
Това са едни от най тунингованите и що годе евтини за обслужване мотори и най вече здрави!
Какви особенности какви 5 лв?
Коментиран от #43
13:54 15.02.2015
43 ярослав станчев
До коментар #42 от "некойси":
Така е, в статията си пише,че к 20 подлежат на тунинговане.Никой не го оспорва.Но кое е избирателното в случая?К серията включва 9 разновидности от к20 а до к20z4.Като разликите са минимални.Главно в мощността и оборотите при които се достига.И системите за газоразпределение също са идентични.Поне така пише в описанието на двигателите.И освен това пише,че до 2004 г. няма проблеми с входящия разпределителен вал.След това започват да се развалят.Но като главна причина се посочва неправилната поддръжка на двигателите.И то заради специфичната i-VTEC.При к20а2 е малко по-опростена и затова няма толкова проблеми.
Може и да бъркам,но не съм специалист.Просто от прочетеното си направих извод.
14:57 15.02.2015
44 Shmeker
До коментар #39 от "некойси":
"Да де, говориш пак за колите дето вървят бързо само направо. Това и американците го могат. За съжаление идеално правите пътища са много кът у нас. Иначе правят много добри дрифтове ако не друго :)Поразрових се малко в auto-data но не намерих 330i с разход под 6л/100км извънградско. Да не става въпрос за разхода на маслото :)"
Говорех, че 330i гори 7 извънградско, а не че гори под 5:
Тва е доста приятна кола, не знам що си мислиш, че върви само в права линия, след като има брилянтно управление и поведение за кола без да е "спортна".
Иначе по принцип ми трябва икономична малка кола най-добре комби от голфовия клас, най-добре бензинка, за това се интересувам. Колите на хонда 1.6 160+ коня не са ми интересни за закупуване, щото нямат смисъл, все пак има 330i да речем.
Коментиран от #49, #51
16:20 15.02.2015
45 Shmeker
До коментар #39 от "некойси":
BMW 330i E46 каталожни данни :16:22 15.02.2015
46 Shmeker
До коментар #39 от "некойси":
http://auto.ru/cars/bmw/3er/iv/group-sedan/mod-1802/?search%5Bstate%5D=1&search%5Bcustom%5D=116:22 15.02.2015
47 drdrdr
До коментар #41 от "ярослав станчев":
В нета има много инфо, потърси си! ;)18:17 15.02.2015
48 Shmeker
До коментар #41 от "ярослав станчев":
Истинските състезателни коли карат със състезателни масла. С нисък пробег и без особено много миещи добавки. Правиш състезанието и сменяш.19:36 15.02.2015
49 некойси
До коментар #44 от "Shmeker":
Въпрос на вкус, преди 100 години на мода са били пухкавите жени :)Коментиран от #50
20:02 15.02.2015
50 Shmeker
До коментар #49 от "некойси":
Преди 100 години са били на мода дебеличките, пухкавите винаги са били на мода. Дето си имат всичко20:38 15.02.2015
51 Ицо
До коментар #44 от "Shmeker":
7 извънградско гори 330i ............... и като се събудиш ,колко си облян в пот от тези розови сънища ? Това и с 60 на "седма" да караш по надолнище няма как да го постигнеш :) Или може би говориш за разход на масло ?22:09 24.02.2015