3 Април, 2015 02:00 15 175 75

Северната дъга на Nurburgring неслучайно си е заслужила името "зеления ад"

  • nurburgring-
  • crash

Без значение от задвижването всеки осмелил се да прекрачи границите на 23 километровото трасе бива залят със студена вода и грешките се заплащат доста скъпо. В повечето случаи се вижда типичното недозавиване при колите с предно предаване и тези със задвижване на четирите колела, за които израза "волана свърши завоят не" влияе с пълна сила. При автомобилите със задно предаване пък се виждат повече случаи на презавиване или спонтанен дрифт, който не е предизвикан с умисъл и пак води до неприятни моменти. За незапознатите северната дъга на Нюрбургринг е по-голямата писта от двете, които формират цялото трасе.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Shmeker

    2 0 Отговор
    Най-добрата писта
  • 2 mediator37

    0 0 Отговор
    То голяма тарапана било там.
    Една автотенекеджийница с репатрак да имам до пистата и да ми дадат да разпилея 1000 визитки из тревата... Ооох ,котьоо !!!

    Коментиран от #4

  • 3 954

    2 0 Отговор
    Има едно неписано правило на пистата : Никога не излизай с машина която не си готов да загубиш .....
  • 4 некойси

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "mediator37":

    То хубаво тенекиджийница ами какво ще правят тези с колите от композитни материали? :)
  • 5 Shmeker

    0 1 Отговор
    Доста от инцидентите са заради несъобразени гуми. Ако е с БГ асфалт от оня грапавия едва ли щеше да има толкоз де, въпреки гумите
  • 6 диан

    1 0 Отговор
    50% BMW губеха сцепление

    Коментиран от #7

  • 7 Shmeker

    1 0 Отговор

    До коментар #6 от "диан":

    Аве много японски също. БМВ и Порше е ясно защо

    Коментиран от #8

  • 8 лудия

    1 0 Отговор

    До коментар #7 от "Shmeker":

    Имаше и един мерц, който също знаем защо се завърта. :)
  • 9 жигули

    1 1 Отговор
    Малеее мале мале егати аматьорите.Имам чувството че пистата се ползва за учебна!
  • 10 123

    1 0 Отговор
    Мини си с 60 км/ч и няма да излезеш от пистата!
  • 11 гост 1

    2 2 Отговор
    Как едно Ауди не се завъртя бе....само където злите езици ги плюете !? Имаше едно на 9-тата минута се подхлъзна но, пилотът го овладя веднага ! Затова пък БМВ-та Японки разни и Франсета с лопата да ги ринеш.....изкривиха всички мантинели по трасето хахаха !!! То какво излиза...днес имаш БМВ, Тойота или Порше и...утре можеш да го нямаш изправил с него някоя ограда !? .....ето защо девизът на Ауди е..."Напредък чрез технология" !!!
  • 12 nikitoblend

    0 0 Отговор
    Когато не съобразяваш скоростта с пътните условия инциденти ще има.
  • 13 Хасмукар

    1 0 Отговор
    Тая писта като някакъв междуселски път. Всякакъв сбирщайн кара по нея джипове , градски минита, миниванове , мотори май е доста евтино да идеш да въртиш кръгчета там
  • 14 до гост 1

    2 0 Отговор
    Взел си да хвалиш най-големите кошници. Спокойно Аудитата са ги подредили в отделен клип.

    Коментиран от #29

  • 15 evdoki

    0 0 Отговор
    хахахах можеш спокойно да се вкараш в размисли защо Ауди не присъства на пистата... както и много други марки... повярвай има причина това да е така...
  • 16 Горан

    2 1 Отговор
    Събрали се тук елита на автомобилните състезатели и разгорещено спорят за неща, познати им от екрана на лаптопа :))))
  • 17 evdoki

    2 0 Отговор
    а относно таксата беше от сорта на 30 евро на обиколка
  • 18 ьььььь

    3 0 Отговор
    Тоя па 11 коментар, направо ще умра от смях преди време имаше болни феновете на БМВ и Мерцедес са на Аудитата, а те са по-зле горките :D
  • 19 AUDISUXDOTCOM

    1 0 Отговор
    До коментар 11 че аз видях само 2 аудита!!! то като липсват на пустата как да ги вивиш колко са зле в завоите? разбира се ,че няма да ги видиш на пистата,че там не им е мястото едвам 2 не са се строшили и са стигнали до пистата :D :D :D е то си е така получаваш това за което си заплатил :Д

    Коментиран от #32

  • 20 Красо Зелето

    2 0 Отговор
    Всичко е до шофьорските умения, колите не са виновни, че шофьора не преценява скоростта с която да влезе в завоя. Тия ако дойдат да карат за папашчаир посока гр. Гоце Делчев, сигурно ще трябва да викат погребална агенция да ги прибира. Когато завоя е остър и с наклон няма как да го вземеш с висока скорост, то се вижда как завоя ги изхвърля.
  • 21 tati

    2 0 Отговор
    Аз да ви кажа за мене това са слаби шофиьори които не си познават и усещат колите . То бива простотия ама чак толкова -чиста САМОНАДЕЯНОСТ

    Коментиран от #27

  • 22 evdoki

    1 0 Отговор
    немалка част от кадрите са на състезателни машини... чак пък да не ги усещат
  • 23 BMW

    1 0 Отговор
    Добре чакайте малко. 90% от колите се блъснаха, защото стъпват в тревата с едната гума и тя като е със задно и с тая скорост губи сцепление и няма овлядяване на толкова тесен път.Беше мокро и през целяи клип.Повечето бяха на 2-3 еднакви завоя от пистата(като пуснеш от 5.48 до 6.14 г има 2та и причината и резултата са едни и същи),
    Повечето BMW-та бяха е36, което за вас в България може да е кола и по нея да оприличавате другите, както и по хората които ги карат, но всъщност сте доста заблудени и това е една кола на 15-20 години, даже не са М3-ки и няма уникални възможности.
  • 24 BMW

    1 0 Отговор
    Добре чакайте малко. 90% от колите се блъснаха, защото стъпват в тревата с едната гума и тя като е със задно и с тая скорост губи сцепление и няма овлядяване на толкова тесен път.Беше мокро и през целяи клип.Повечето бяха на 2-3 еднакви завоя от пистата(като пуснеш от 5.48 до 6.14 г има 2та и причината и резултата са едни и същи),
    Повечето BMW-та бяха е36, което за вас в България може да е кола и по нея да оприличавате другите, както и по хората които ги карат, но всъщност сте доста заблудени и това е една кола на 15-20 години, даже не са М3-ки и няма уникални възможности.
  • 25 асд

    0 2 Отговор
    Badi siguren ako ta pusnem s tebe s kakvoto audi si izberesh i ta nakarame da napraish 1 obikolka za vreme nqma da minesh i polovinata pista :) :D :D :D

    Коментиран от #26

  • 26 Shmeker

    1 0 Отговор

    До коментар #25 от "асд":

    Е стига да е Куатро ще се справи добре.
  • 27 Роман Ценов

    1 0 Отговор

    До коментар #21 от "tati":

    Колега и аз мисля същото да се научат колата си как да оправляват па после да ходат на писта.

    Коментиран от #30

  • 28 Димитър

    0 1 Отговор
    Видях няколко много странни автомобила - Опел Зафира, Хамър х2, Волво в70...
  • 29 гост 1

    1 1 Отговор

    До коментар #14 от "до гост 1":

    Къде е този клип че, да го видим и ние, то че, има клипове с Ауди... да има във "you tube" и то бол но, там виждам само как хубаво исписват завоите !!! :D
  • 30 Никой

    0 1 Отговор

    До коментар #27 от "Роман Ценов":

    И къде да се научат мие много интересно? На пътя? Нали затова ходиш на писта - данаучиш границите и възможностите на колата си...

    Коментиран от #74

  • 31 ластик

    1 1 Отговор
    Audi рядко ще видиш на писта. Нямо го кефа на задното . Който разбира знае за какво говоря.

    Коментиран от #33

  • 32 гост 1

    0 0 Отговор

    До коментар #19 от "AUDISUXDOTCOM":

    Чакай малко сега че, не ги виждаш във този клип....то това си е много добре за Ауди, показва че, инженерите им си вършат добре работата и понеже цялото филмче е само за катастрофи на пистата а инцеденти със Аудита не се вижда в него аз, само коментирам това като факт ! А това че, не бягали и нямало Ауди-та на Нюрбургринг....ееее е е..хайде сега де...! има си и ТТ-ки и S-ки и RS-ки и всякакви други ! Сега ако, не си запознат малко от малко с нещата в автомобилните спортове, не знам какво правиш по странниците на Мобиле !
  • 33 Другият

    0 1 Отговор

    До коментар #31 от "ластик":

    Абе, виждаме го КЕФА от филмчето !!!!! Сега ти ако, си от "ластик" и не ти пука, ние сме от плът и кръв, кожа и кости ...!!!!!!!!
  • 34 ластик

    2 1 Отговор
    е даде. Вземи първо покарай малко и после пиши. BMW M3 е колата за писта, не S-ки и RS-ки кокто и Porcshe. A за ТТ-то без коментар. Личи си че си някой пубер.

    Коментиран от #35

  • 35 Другият

    0 2 Отговор

    До коментар #34 от "ластик":

    На 45 съм карам А8 2009 г.,7 години съм имал БМВ и Compakt на всичкото отгоре което пък върти задница на 1/4....така че, въртял съм се и на сняг и на лед и на мокро и на пясък.... но, пак ти казвам и добре го запомни.... колата е АУДИ ,не е вечна, не е перпето-мобиле, не е перфектна нито пък навярно и най-добрата ....просто на този етап няма по-добра концепция !!!
  • 36 Нема Бира

    1 0 Отговор
    Ок, на Mazda Miata и на Mini трябва официално да им за бранят да стъпват на Ринга!!! Единият от завоите пък си беше направо лед и взе скапла на 50% от преминаващите.
  • 37 тфирд

    3 0 Отговор
    На Nurburgring признавам само Subaru Impreza WRX всичко друго е само празни приказки.
  • 38 Shmeker

    1 1 Отговор
    Муахаха, кефът не се вижда на филмчето. Вижда се как някакви батки карат с несъобразена скорост и/или гуми. Колите с предно също излитат на поразия. И повечето японски.
  • 39 ластик

    0 1 Отговор
    " ....просто на този етап няма по-добра концепция !!! " ти четеш ли какво съм написал. За писта говоря. За коли които доставят удоволствие, адреналин и т.н. От 4x4 няма да усетиш емоция, освен това е и тежат. Аудитата страдат от недозавиване именно на писта. За обикновените пътища е друга бира. Там вече е въпрос на избор и предпочетения. Тези автомобили които имаж/имал са много далеч от представата за спортен автомобил. И от там идват и объркванията ти. В Германия 80% от Поршетата -911 се карат на писта и съответно се и поддържат в сервизите. ТЗа това ти писах който разбира ще разбере. Иначе сега разбирам че караш А8 и навярно си и доволен от него /за разлика от мен/ и от там идват тези неподготвени изказвания. Жив и здрав нищо лично, говорим за различни неща.

    Коментиран от #40, #49

  • 40 Shmeker

    1 0 Отговор

    До коментар #39 от "ластик":

    Ауди си върви прилично и на писта и на чакъл и на сняг и на лед.
    Доказано е в състезанията, преди ФИА да им забрани да ползват куатрото.
  • 41 джапанка

    0 0 Отговор
    тия с бмвтата са като на рохки яйца :D
  • 42 ауди

    1 1 Отговор
    айде с мен да се пуснем;)))с дърта s8 2001 година ръчка,пълен сток!Писти глупости,все едно всички караме по писти!Караш си по-обикновено не качествененно покритие,с каква то кола да си със задно(предполагам си бмв маняк),хващам те по планински или където кажеш!Такива като теб почти всяка вечер от икеа до булевард българия ми се закачат отзад,държат се няма спор,само до слизането на булеварда,точно в s образния ги губя иначе ще се претрепят,не подценявай кватрото,има недозавиване но в пъти по сигурна на пътя и в завоите,ти всчики завои ли ги взимаш на макс с бмв то?тук в клипа си личи че хората си влизат съвсем спокойно в завой и колата я поднася без дори да успеят да реагират?просто не го очакват от бмв то си!Кватрото този завой ще го мине даже няма му светне лампичката!зАвоите се взимат с поднасяне на задното а не по влакови линии както си мислят тия!Виж им само реакциите,едвам 20 процента реагират правилно,останалите натискат спирачките,стискат волана и каквото стане!Ако си навит съвсем сериозно вторник идвай на слатина зад борсата от ще отидем на витоша да те разходя;))тъкмо сега малко е влажно та да те пусна напред като зайче!Иначе карайте внимателно,стига всички да се правим на ШУмахери,колата позволява много,но толкова шофьори не внимават че може да ви изненадат в последния момент

    Коментиран от #43, #45, #46

  • 43 Mercedes-Benz

    0 1 Отговор

    До коментар #42 от "ауди":

    Като се събуди кво стана? Искам да те видя "шампионе" срещу някоя Импреза WRX, Субару няма кой да го бие на 4х4 при колите! Карал съм ги тия кошове аЛди и S-ки и RS-ки и не е като да са били стари модели, освен че е гаден трошлив кенеф, па и недозавива м**му,като чук е в завоите. С над 400 коня се суче и скрибуца, трябва да се навива волана бая. А като дойде смяна на гуми предните са с изтрит борд чак така се усукват, щото ония "специалистите" не се научиха че двигател се монтира ВЪРХУ или ЗАД предния мост, а не пред него да стърчи като таран! При аЛдито само скоростната кутия е върху моста другото стърчи напред та знае ли се! А колко "здрави" скоростни кутии правят майкоооо мани мани, на 90 000 иска нови, щото старите са му омръзналЕ! :D Мдаа, да не забравяме и че за правене на предница влизаме по 2-3 пъти през годината в сервиза, а като трябва да се сменяват консумативи, ремъци и други али бали, се сваля броня, радиатор и т.н. Нали така е по-лесно! Вътре в купето лостове и копчета от Голф ама иначе премиум, слагаме дизели и на "спортните" модели. Айде, желая ти здраве!

    Коментиран от #44, #50, #58

  • 44 Shmeker

    0 0 Отговор

    До коментар #43 от "Mercedes-Benz":

    Олимпиадата ще те размине с твоя МБ като бърз влак кокошка особено ако времето не е добро. Недей да се ежиш ами се моли за слънце и топъл асфалт.
    Имрезата не е лимузина, а компактен почти мини автомобил изобщо не е в тоя клас. И на нея двигателя е пред предния мост, просто е малко по-компактен от 4 цилиндрово ауди щото е боксер.

    Общо взето хвалиш Импреза, а тя със същото монтиране на мотора

    Коментиран от #64

  • 45 Shmeker

    0 0 Отговор

    До коментар #42 от "ауди":

    На клипът се вижда как всички губят сцепление. Това е заради някаква влага + студен асфалт. Все пак е в планината и има усойни места.
    Аз си оставам на мнение, че повечето са с лоши гуми, според мен за тоя ден е трябвало да сложат по-мек каучук, ако са с някакви стари летни гуми пък хептен не са им вършили работа.
    Мисля, че Поршетата са по-кофти от БМВ-тата, понеже са с тежки задници и това си личи ако гледате внимателно, БМВ е с идеален баланс.
  • 46 ластик

    1 0 Отговор

    До коментар #42 от "ауди":

    Коментираме клипа и говорим какви коли са подходящи за писта с цел най-голямо удоволствие, което струва не малко /не говорим за таксата за писта, а да поддържаш автомобил за писта, гуми масла сервизи и т.н./ а не за "Икеа до булевард България" Системите 4х4 в спортен автомобил на писта са като презерватива в секса. Да пак си вършиш работата,но не можеш да усетиш истинския кеф. Иначе, това че през последните години с цел по-големи печалби и маркетингови трикове и за да могат да продават все повече бройки от даден автомобил на широката АЛДИтория, които искат спортен автомобил,но нямат нужните умения им предлагат именно 4x4. После тези хора навират нос, че карат "бегачки" като теб -S8, което доста ме разсмя и вирят нос колко вървяла и как мога да карам и се радват като малко дете на детска играчка.Самия факт че ми се перчиш с тази гробница в която няма ама нищо спортно, ама и комфортно /"ръчни скорости" но за скоростите те разбирам, автоматика на тези коли отдавна да е умрял/ е показателен.
    И въобще не ме квалифицирай като BMW манияк, тези неща въобще не ме вълнуват. Всяка кола си има +/- и пак ти казвам Ауди не е подходящ автомобил за писта. Има хора които първата работа щом се качат на пистата е да изключат всички системи за сигурност а защо ли, прочети пак за презерватива. Тогава вече разчиташ на собствените си умения това е предизвикателството.

    Коментиран от #47, #63, #66

  • 47 Shmeker

    0 1 Отговор

    До коментар #46 от "ластик":

    Недей да говориш глупости. S8 не е бегачка ли какво? То малко е трудно да се впише в ЛОЗУНГ-осването ти като кола за работа. Просто е различна. Това е. Задното си е задно, предното си е предно (повечето коли в клипа са на предно).

    Коментиран от #48

  • 48 ластик

    2 0 Отговор

    До коментар #47 от "Shmeker":

    Ами купи си една такава бегачка и отиди на писта да ти се посмеят.И само глупак не ме наричай, защото глупака най-вероятно си ти. По добре питай нещо с какво ако мога да ти бъда полезен, понеже за разлика от теб аз говоря от личен опит.Когато си купил 10+ коли от 100к на горе,и започнат да ти дават тестови коли за уикенда само и само да те убедят в предимствата на дадена марка или модел, или да те върнат отново като клиент, понеже съм имал и такъв случай, тогава вече ела подготвен с лично мнение и вече едва ли ще спориш с мен. Не случайно който ме познава все се допитва ..."доволен ли си от тази кола" и т.н. или ...'що не пишеш по форумите хората да не се набутват" и аз знаеш ли какво им отговарям: че от футбол и от коли всеки разбира, а и е пълно с псевдо "фенчета" мечтатели. Иначе прочел си някоя друга статия, похвално за труда ама трябва и допир. А относно прословутото Ауди "бегачка" S8 2001g. "ръчка" е клас лимузина-магистралка и няма място на писта и на завои. То дори в момента джипа ми в гаража е повече коне от S8 2001g.- 380 к.с. F15 дизел. Като си купиш Ауди за над 100к и ти се прецака скоростната кутия на 54000 км. и платиш 27к ще разбереш що са стока са. И понеже това беше далечната 2001г. и сега на А7 да ти се случи същата случка макар и този път на 100 000км. и гаранционно да ти я сменят ще разбереш защо по-долу някой писа че са кенеф. Относно бегачките: М3 е92 до 150 000км. никакви проблеми и с оригиналното масло в скоростната кутия. Предимството на BMW пред Ауди е във волана и усещането му за насоченост, единствено Порше имат по-добро насочване в завой.
    На писта няма лошо всеи си кара каквото си иска дори и баничарка може да видиш но за да усетиш емоцията, да се почустваш че ти си водещия а не електрониката,и да можеш да си позволяваш контролирано поднасяне ако щеш за кеф или дрифтове дори с Ауди няма да стане. Там всичко е малко като плейстейшъна на сина ми. На много обикновени хора това по-голямо усещане за владеене на автомобила ще им се стори много по-добре, защото те просто търсят сигурност, както е и случая с жена ми например, но ако ще си купуваш автомобил за писта просто Ауди не е автомобила. Но това е култура която е много далеч от представата на българина. Не случаино М-ките и AMG-тата са два пъти по-продавани от "rs-ки" Питай за S-клас, за ML там роман мога да изпиша. А човека по-долу "гост" се извинявам, понеже го помислих за тинейджър. Поздрави И не ме нападайте моля Ви ако някой се припознае в написаното.

    Коментиран от #51, #53, #54, #69

  • 49 гост 1

    0 0 Отговор

    До коментар #39 от "ластик":

    99,99999 % колите се карат в нормални пътни условия, търси се комфорта, качественото изпълнение, съвременен дизайн ,иновации, опции и мощност единствено за едно безопасно изпреварване, маневра и т.н. Говориш за неща които нито има смисъл нито имаш право, за болиди които могат да си ги позволят не милионери а мулти милионери....имали смисъл от това чисто и просто чешене на езика граничещо с фантазията !!! Никога няма да караш ти, аз или който и да е било българин или нормален човек подобна кола ....а ти ми говориш за субарута, М3-ки па било и за RS-ки , S-ки и AMG-та ! В истинското удоволствие да караш бърза и мощна кола влизат толкова много спортни настройки и параметри , че да шофираш бързо по-горе споменатите бегачки ти се струва смешно дори опасно !
  • 50 хахаха

    0 1 Отговор

    До коментар #43 от "Mercedes-Benz":

    Аре бе, аман, карал си ти само дараци и да не казвам ся на кого кое ! Ша караш 5-ци RS-ки 4х4 и не му харесали на пича веее...еййй ! Знаеш ли какво си карал наследените от дядя си цървули а останалото е било съъънчооо !

    Коментиран от #65

  • 51 на бай хой брата

    0 0 Отговор

    До коментар #48 от "ластик":

    Ти пък откъде са пръкна и ти бе ! Хайде вземете се събудете..проспахте си живота вече . №1 е... AUDI набийте си го в главите!

    Коментиран от #52

  • 52 Другият

    0 1 Отговор

    До коментар #51 от "на бай хой брата":

    Съгласен, №1 Ауди и всичко останало е декор за разнообразие :D
  • 53 Shmeker

    0 0 Отговор

    До коментар #48 от "ластик":

    Ако бях с едно такова ауди на тая писта никой нямаше да се смее сега.
  • 54 Shmeker

    0 0 Отговор

    До коментар #48 от "ластик":

    Айде стига, тук всеки втори е притежавал ауди куатро, аз като гледам ти си имал в най-добрия случай с предно
  • 55 ластик

    0 0 Отговор
    A7 ми беше куатро, 3.0 tdi 245 к.с.. Няма как на тоя мотор да го комбинират с предно, дори и в А6 или А4 понеже идва твърде мощен за предницата, докато при БМВ заради задното 4х4 е опция, както е и при Мерцедес да речем. То Алдито ако не е куатро а само предно ще е жив зян.

    Коментиран от #56

  • 56 Shmeker

    0 0 Отговор

    До коментар #55 от "ластик":

    Именно, на А7 зависи от версията, ама мисля повечето въртящ момент е на задните гуми. Или и ти не знаеш как е

    Коментиран от #57

  • 57 ластик

    0 0 Отговор

    До коментар #56 от "Shmeker":

    Ти можеш ли да четеш изобщо. Пиша ти че А7 е куатро и не може да е само с предно приятелю няма какво да ми намигаш. Чети.

    Коментиран от #59, #61, #62

  • 58 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 59 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 60 ауди

    0 0 Отговор
    Съгласен съм с няколко аспекта!Но щом ми сравняваш джип с повече коне и казваш че s8 на ръчка не е бегачка понеже джипа ти е бил повече коня,да спрем до тук;))))още като пусна съеденителя и те губя!Било повече коне;)))То и от гтр-а много коли имат повече коне ама....нямам нужда от акъл приятелю,говорим за това за коли за всеки дневна експлоатация,ти с колко от 10 те ти коли над 100к си бил на писта?;)))Или ги караш на PS то на сина ти?;)а може и ги купуваш там?;)))
  • 61 Shmeker

    1 0 Отговор

    До коментар #57 от "ластик":

    Не не си разбрал - Всъщност имах предвид А7 куатро - по принцип би трябвало да праща повечето въртящ момент на задните гуми
  • 62 Shmeker

    1 0 Отговор

    До коментар #57 от "ластик":

    Освен това А7 е с подобрено разположение на мотора - не е толкова напред
  • 63 гост 1

    0 0 Отговор

    До коментар #46 от "ластик":

    Даааа...без презерватив обаче можеш и да се протъркаш и да лепнеш нещо че, цял живот после да ти е мнооооого "весело"....нали ??? А на пътя тези неща се наричат...да гушнеш букета и да седнеш в инвалидна количка ! В цял свят производителите се стремят да направят автомобилите по-безопасни и внедряват какво ли не, 4х4, ASR, ESP, ABS...и т.н. Той искал моля ти се да върти гъза по завоите състезателя !!! Хайде като толкова ти са върти е па оди го връти на обиколната при каките.... акълът ти детски а мене ке нарича по надоле "пубер"...пффффф...аан еййй...аман !
  • 64 Mercedes-Benz

    0 0 Отговор

    До коментар #44 от "Shmeker":

    Абре "прАфесоре" ти откъде знаеш аз какъв Мерцедес имам? На бобец ли гледаш или кафенце? Къде видя ежене? Аз иначе се моля да, вярващ човек съм. А иначе и на топъл асфалт ми е трудно, не съм като вас рейсърите тука, а и не бих поел такъв риск, да се меря с 15 годишна S8-ца и то НЕ КАКВА ДА Е .... А МИ РЪЧКА БАТЕ......РЪЧКА!!!!! Те ръчките колкото повече ръчкаш по-вървят. хихихии

    Иначе да прав си за Импрезата тя е в класа на Смартчето.

    За двигателя на импрезата няма как да е същото защото е с нисък център на тежеста, по-лек и т.н. Не тулуп като на ония с 4-те нули на решетката, а това има разлика при завиване! Ама няма да обяснявам понеже няма да ме разбереш, доказвал си го неведнъж в сайта не отбираш от МПС-та!

    Коментиран от #73

  • 65 Mercedes-Benz

    0 0 Отговор

    До коментар #50 от "хахаха":

    Ха, ти да не си от VAG фенклуба та се засегна бе моето момче. Ама така е истината боли, комплекса за малоценност се обажда все пак кофти е да караш Инголщадски кенеф, който е известен с това че се опитва да развива 4х4 система и слага на всичко дизелови двигатели, сега като купиха Дукати и на тях ще сложат дизел. Май чух че и на "новата" стара R8-ца ще ръгнат едно кюмбе, за по-романтично така да кади и да трака по светофарите и Ганьо да охка в екстаз на бензиностанцията и да вика "СИПИ ЗА ДВАЕСЕ"! Я кажи как е "новия внос" върви ли? Кое избра 100 годишния 1.8 ТУРБО или 2.5 тракалника?

    "Дядя" ми остави много хубави имоти в София, ама уви цървули май е пропуснал виж ако ти си получил това е друг въпрос!

    Коментиран от #68, #71

  • 66 гост 1

    0 0 Отговор

    До коментар #46 от "ластик":

    Я чакай да те питам, ти роднина (брат, сестра, родител) губил ли си в автомобилна катастрофа, участвал ли си в ПТП и да си се търкалял като гума по наклон случайно а....? Мислил ли си какво е да загубиш близък заради висока скорост, подхлъзнал се автомобил или заради някой отсреща на който му се прищяло да върти гъза, дрифтира за "КЕФ" или да се прави на мъж !....и остави на мира тия"... писти" и "....тука ние по-принцип говорим за писти" !!! Тука ... в България писти няма !!!
    P.S.- Прочети това и ако. пак не си съгласен те оставям да си пишеш и драскаш на воля то, една поговорка знам ...няма как да напълниш с вода една чаша без дъно !
  • 67 Mercedes-Benz

    0 0 Отговор

    До коментар #58 от "ауди":

    Пих си хаповете, но благодаря че ми напомни! Започнах с истина и завърших с истина! Импрезата я дадох за пример, защото е 4х4 автомобил със сходни характеристики - 290 коня и 400 нютона, на 1 тон и 500 кила, а ако приемем че аудито ти е S8 D2 понеже спомена ръчката и е с по новия двигател с 5 клапана на цилиндър 360 коня и 430 нютона на 1 тон и 800 кила то, битката ще си е равностойна! Но при положение че аудито е ново, а твоето е на 15 години, и най-вероятно доста от конете му са "изтърчали"!

    Колкото за частите нямам представа как стоят нещата, защото не съм притежавал такава импреза, но съм карал и знам на какво е способна, говоря за 3-то поколение! Щом си имал пари за такава кола, ще имаш и за поддръжка! Начина ти на разсъждение е ЛЕКО смешен, защо ли си мисля че си от тия дето си купуват 15 годишен премиум и му ръгат газчица, в багажника, за да са актуални в панелното гето или на село, в твоя случай може би второто понеже като чета коментарите ти пишеш на диалект!

    За това кой какво ще изяжда май ти ще го изядеш, или по-точно ще подухваш леко супица хахаха Не знам как реши, че на турбото не му стигало въздух като с тоя твоя астматик докато го засилиш до 6000 оборота понеже тогава му е пика на конете онова ще е две коли пред тебе! Хахаха и не ми викай да "бегам", ходи се скрии в дупката си и не се показвай! Аман от Ганьовци в тая държава! Бъди здрав!
  • 68 хахаха

    0 0 Отговор

    До коментар #65 от "Mercedes-Benz":

    Не ме интересува твоето мнение ама хич...щото не съм гей !!! Това което ми е интересното с колата е когато минавам бавно по улицата или спра на стоп да забележа сластните и мили погледи опитващи се да направят впечатление и да привлекат погледът ми натокани и изпънати мадами.....! и когато отмина или потегля да видя през огледалото обърнатите им главички към задницата на колата със красиво светещите и със LED светлинки стопчета ....капиш !!! Аз съм и "гост1" и" хахаха" и "Другият".... да те светна ако, не си разбрал ! Карам си А8-цата....удисъл съм си на ясапа ! Не съм и не се мисля за велик ,не съм и тази гад (опазил ме господ ! ) който излиза или може да се подразбере от написаното по горе че съм, просто е един дедикас специално за тебе ! Поиграх си да попиша, ееее... как няма, недей ми благодари... ти толкова зор си си дал да ме засегнеш че, това е минимума което мога да направя за теб !!! Хайде със здраве !

    Коментиран от #70

  • 69 Mercedes-Benz

    0 0 Отговор

    До коментар #48 от "ластик":

    Абе недей сега да им говориш кое как е човече! Ти не разбра ли че такива като нас не разбират от коли! аЛдито е СВРЪХавтомобил и не бива да бъде критикувано!
  • 70 Mercedes-Benz

    0 0 Отговор

    До коментар #68 от "хахаха":

    Ами да! Ето виждаш ли че без да съм те виждал познах, че си от някое малко населено място. Все пак в София или другите градове не бих повярвал мацки да се обърнат след такова ауди, колкото и да не разбират от коли повечето! Прощавай, но не разбрах някои думи като "дедикас" примерно... В тоя сайт зор не си давам, влизам да се забавлявам, по-рядко пиша, но най-обичам когато се появи някой повярвал си типаж и започне с филма! Иначе не съм целял да те засегна, прощавай ако така е изглеждало. Твърде незначителен си, за да хабя енергия! Всичко добро ти желая!

    Коментиран от #72

  • 71 хахаха

    0 0 Отговор

    До коментар #65 от "Mercedes-Benz":

    Хей, М-Б не ти бях даже дочел рецитала бе майна.... ми той много серт бе пич, яко си бил нафундарен а ?...то чак избива на завист това твоето ! Аааа относно нафтата ама уцели ма тука в 10-ката.....имам бензиностанции (две)...да съм жив и здрав !
    П.С.- Да та светна щото ти явно не си от тая планета.....най-търсените МЕРЦ-БЕНЦ-ове са нафтените и "4мошените" ( но се намират само РЕТРО- фирмата M.BENZ знаеш фалира преди 25 год,) и най-търсените БМW-та са нафтените и "хдриветата" и почват да дънят яко на конвейра Баварски сандъци с предно ! А+
  • 72 хахаха

    0 0 Отговор

    До коментар #70 от "Mercedes-Benz":

    Виж пък се сега ти как се издаде че си от село....абе не се пита така директно бе"...какво е дедикас ?... нали сме сега с тебе авто-врагове...оцапа я и ти амааааа...хахаха !!! Ч пък за софиянките ти недей сега....гледат, и те гледат ама по не им личи правят го дискретно.....с периферията !!! Пич приятно ми беше ама отивам да спя ! А+
  • 73 Shmeker

    1 0 Отговор

    До коментар #64 от "Mercedes-Benz":

    Ми къв - тежък и податлив на ръжда. То други има ли?
  • 74 Роман Ценов

    0 0 Отговор

    До коментар #30 от "Никой":

    Да се научат по черен път да карат ,а не веднага на писта да са учат по магистрали ,а не веднага на писта.
  • 75 Jap

    0 0 Отговор
    Да,извода е ясен - не видях да се разбиват : Рено Меган Спорт,Ауди,Мерцедес, за сметка на това много помляни Поршета,Голфове,Опели,БМВ-та,Мини Купъри.Явно и на сухо и на мокро,доброто окачване,шаси-водимост,баланс,си казват думата -личи си кои марки знаят как и го могат!
    Стойте надалеч от втората група на мокро!