20 Юни, 2015 02:00 10 783 18

Едно по-различно BMW M3

  • bmw-
  • m3-
  • e46-
  • v10

Всеки човек има идеал за кола. Това е идеалът, който си представя пилотът Фил Морисън. Той е един от създателите на Driftworks - британския сайт на дрифтърите. Емблематичният V10 двигател произвежда уникален звук и моментална мощност. За някои хора тази трансплантация може да изглежда лесно, но техниците, които са отговорни за проекта, са се изправяли пред немалко пречки.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1

    1 4 Отговор
    Да бяха му сложили един V6 от Супра, по лесно щеше да влезе и по-добре щеше да върви с леко пипане по мотора......

    Коментиран от #2, #4, #8, #10, #16

  • 2 Симеон Тасев

    1 0 Отговор

    До коментар #1 от " ":

  • 3 Тенчо

    0 0 Отговор
    Много важно! Набутали мотор от М5 в М3...наскоро в мобилето се продаваше Е30 с 12 цилиндров мотор от 750:)
  • 4 аз

    1 0 Отговор

    До коментар #1 от " ":

    Къде видя в6 в супра бе майсторе...
  • 5 Gost

    0 2 Отговор
    Pha , durtiq Ko6nik se dviji , ima li v bg mi6oci s takiva ?
  • 6 bmw

    2 0 Отговор
    Господи каква кола !!! Ако някой не я харесва, значи няма бензин в кръвта :) :) :)

    Коментиран от #9, #12

  • 7 Крис

    1 0 Отговор
    Добре е колата, но влиза в категорията на Поршета, Гтр, Корвети и тн, а там не е лесно.
  • 8 тъй

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от " ":

    хахааа все едно ти да облечеш розови дантелени прашки и да се разходиш по жълтите павета....
  • 9 шшшт

    0 1 Отговор

    До коментар #6 от "bmw":

    Господи, какъв глупав коментар. Бензин в кръвта, хаха, 6-ти клас.
  • 10 japan

    2 0 Отговор

    До коментар #1 от " ":

    Много се изложи пич с този "V6" хвалиш японките а дори не знаеш, че лендарния мотор на супра е редови шестак. АМАТЬООООР

    Коментиран от #13

  • 11 гостенин

    1 0 Отговор
    Автомобила е убийствен! БМВ си е БМВ независимо дали е 300 или 500+ конски сили! Чувството от управлението съчетани със сила и задното предаване са невероятни!
  • 12 Димитър Димитров

    0 0 Отговор

    До коментар #6 от "bmw":

    Нещата,които не ми харесват са джантите и други!
  • 13

    1 1 Отговор

    До коментар #10 от "japan":

    Кво ти пука, важното е че е по-добър, това го знам със сигурност....

    Коментиран от #14

  • 14 M52

    1 0 Отговор

    До коментар #13 от " ":

    Кое му е по-доброто бе? Десет минутния лаг на турбото ли? Или това че при низходящо превключване с междинна газ всеки път трябва да занитваш педала в пода, че да вдигне обороти? Айде моля ти се. Човека е искал бърза кола с кораво и добре балансирано шаси, отзивчива газ и звук, който по мое мнение е по-добър от звука на всеки един японски двигател, освен на лексъс лфа, който също е с V10
  • 15 БАШ МАЙСТОРА

    0 0 Отговор
    Аз разбирам най много от коли,вие сте аматиори заащото само аз забелязах че тази кола се движи на 4 колела и издава звук.....................................пхахахахахахахахахахахха
  • 16 КЛАТАЧА

    1 0 Отговор

    До коментар #1 от " ":

    Този си го сложи на колелото и се бласни в някой довар!!!Разбирачи.От двигател и резервоар разлика не прайте ма иначе тука мноо акъл давате при наличието че нямате за себе си..................аре върви да си караш колелото в дъжда!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Коментиран от #17

  • 17

    0 0 Отговор

    До коментар #16 от "КЛАТАЧА":

    Четеш ми мислите направо, обичам да карам колело, мислех да покарам днеска ама много заваля тука в Ст. Загора, ще се наложи да изляза с колата.....
  • 18 Радостин

    0 0 Отговор
    и нека българските инженери да оставят своите критики и коментрари
    се пак България е меката на критиците и автомобилизма! (феел да ирони) б.тчес