Ново попълнение

След седем години на вярна служба и продадени близо 1.1 милиона екземпляра А-Klasse на Mercedes-Benz се сдоби с изцяло обновен представител. Второто поколение компактни немски возила ще се появат на пазара още през тази година, като версията с пет врати би следвала да се очкава през есента, а модификацията с три врати в края на годината. Иначе щутгарци смятат да атакуват сърцата и портфейлите на клиентите съссъвремен и

атрактивен дизайн

който определено е в състояние да покрие високите изисквания на почитателите на марката. При новата А-Klasse впечатление правят предните светлини, които са с изцяло променена форма и придават много по-елегантно и спортно излъчване на компактния автомобил. Внушението допълнително се подсилва от типичната радиаторна решетка, “мускулестите” калници и подчертаната странична линия. Освен това новото попълнение на Mercedes-Benz е нараснало солидно като габарити в сравнение с предшественика. Младокът е по-дълъг с 232 мм и по-широк с 45 мм. За пръв път автомобилът ще се предлага и в модификация с три врати.

Цената на возилото определено е доста солена в сравнение с останалите алтернативи в горния сегмент на субкомпактния клас, но за сметка на това срещу близо 18 000 евро получавате перфектно немско качество, висока степен на базово оборудване и цяла плеяда от най-съвременните технологични решения.

Така например, базовата версия на модела разполага с климатик, мултифункционален волан, променливо усилие на сервото в зависимост от скоростта, ESP и специално активно окачване. Срещу допълнително заплащане бихте могли да се сдобиете с биксенонови светлини, система за управление и комуникация APS. Силно застъпена при новата А-Klasse е и темата за

активна и пасивна безопасност

Освен познатия от предшественика “Sandwich-Konzept”, който гарантира висока степен на защита за пасажерите при челен или страничен удар, сигурността допълнително се повишава от изцяло новата система, която регулира предпазните колани и въздушните възглавници. Предните такива са двустепенни, а за пръв път са монтирани и странични еърбегове, които в максимална степен предпазват главата и горната част на пасажерите.Благодарение на специфичната подредба на интериора, товарният отсек предлага с 15 процента по-голям полезен обем в сравнение с този на предшественика. Неговите 1 350 л определено позволяват натоварването на доста обемисти предмети. Срещу допълнително заплащане можете да се сдобиете със специалната система Easy-Vario-Plus, която позволява обемът да се увеличи до гигантските 1 995 литра. Тази опция обаче ще бъде възможна единствено за модификацията на автомобила с пет врати.По-големият товарен отсек със сигурност не е за сметка за комфортното и удобно пътуване в салона. Свидетелство за това е и разстоянието между предните и задните седалки от 805 мм, което съответства дори на това при лимузина от средния клас. Що се отнася до материалите, използвани при оборудването, само един поглед е достатъчен да ви убеди в тяхното най-високо качество.

Силно впечатление предизвиква и изцяло променената форма и излъчване на арматурното табло, в сравнение с това при предшественика, като определено може да се твърди, че внесените изменения са изцяло в позитивна насока.

Станислав Гавазов
[email protected]