Свежа кръв

Преди време автомобилите с марка Daewoo се определяха като ненадеждни, но евтини возила и повечето специалисти гледаха на тях с леко пренебрежение. Днес обаче нещата не изглеждат точно така. Наличието на "свежа кръв", която бе "прелята" на корейците от гиганта General Motors превърна непретенциозните корейки в надеждни автомобили, характеризиращи се с отличен дизайн и познатата по-ниска цена. Такъв е случаят с модела Lacetti, който се продава у нас под марката Chevrolet. Моделното име произлиза от латинската дума Lacertus, която най-общо се превежда като енергия, мощ, сила, младост. Именно тези понятия, следствие от "свежата кръв", превръщат Lacetti в сигурен, динамичен и добре изглеждащ хечбек. Екипът ни има възможността да направи тест на модификацията с най-високо ниво на оборудване и най-мощния 1.8-литров бензинов агрегат. Ето и нашите впечатления.

Екстериор

Още от пръв поглед Lacetti ще се хареса на хората с предпочитания към динамично и спортно изглеждащи автомобили. Въпреки изтънчените си линии, визуална агресия и динамика не липсват. Това трудно изпълнимо, но изключително ефектно съчетание е постигнато, от не кой да е, а от италианските корифеи в областта на дизайна Italdesign.

Известното студио на Джорджето Джуджаро е създало впечатляваща гама от емоционални дизайнерски послания. Модерните бадемообразни предни светлини и новата хромирана радиаторна решетка оформят индивидуалността на автомобила. Изпъкналите "вежди" над колелата и цялостната висока странична линия пък внушават сила и стабилност. Основната линия плавно преминава в не по-малко атлетичното оформление на задната част, привличаща вниманието с извитите форми на стоповете и изразителността на линията под задното стъкло. С други думи цялостният визуален ефект внушава стил, изтънченост и сила.

Интериор

Конструкторите са обърнали особено голямо внимание на салона на Lacetti. Това, което не се вижда, но помага особено много за комфорта на водача и пасажерите е перфектната шумоизолация. А онова, което веднага се набива на очи, е просторът в купето. Той е постигнат за сметка на намален багажен обем, но пътниците се чувстват далеч по-добре от тези, използавщи алтернативите. Мястото за краката на водача и пасажера до него е предостатъчно, като това не се отразява на втория ред кресла. Единственият недостатък, по-малкият обем на багажния отсек, се компенсира от делимата в съотношение 60:40 задна седалка. Към плюсовете може да се добавят и множеството "жабки", поставки за чаши и т.н., които също допринасят за повишен комфорт, особено при по-дълги пътувания.

Арматурното табло е стилно и информативно. Основните уреди са аналогови и са разположени пред водача. Екстравагантността, която е задължителна за подобен род автомобили, е подчертана от нетипичната средна конзола и интересните отвори за въздух. Наличието на богато стандартно оборудване също е от голямо значение.

Двигател и ходови характеристики

Lacetti се предлага у нас само с три бензинови агрегата, които са с обем 1.4, 1.6 и 1.8-литра. Вече стана въпрос че екипът ни има възможността да изпита способностите на най-мощната версия. При нея съвсем ясно личи наличието на "свежа кръв" Автомобилът ускорява перфектно, двигателят се характеризира с ниско ниво на шум, а стабилността при висока скорост е на много добро ниво. Спирачките си вършат работата отлично, като интересното е, че ABS-ът се включва сравнително късно. Единственият лек недостатък по отношение на динамика е по-слабото доускорение на четвърта скорост. Този минус обаче е трудно забележим и може да се каже несъществен.

Безопасността също е на много високо ниво. Кокпитът на Lacetti е оборудван с пълен набор от мерки за пасивна безопасност. Две фронтални и две странични въздушни възглавници се грижат за оптималната защита на пътниците. Триточковите предпазни колани са пет на брой, като тези на предните две седалки разполагат и с пиропатрони. Точките Isofix за монтаж на детски столчета са разположени серийно в задните външни седалки. Трислойната структура на стабилните брони е в състояние да поеме без повреди енергията на леки сблъсъци със скорост на движение до 8 км/ч.

За разлика от предшественика си Lanos, новият модел разполага с независимо окачване на предния и задния мост. Настройките на ходовата част на европейските версии също са променени с цел да отговорят на нуждите и предпочитанията на европейския потребител на базата на данните от интензивната програма за развойна и изпитателна дейност, проведена във Великобритания.

Цена

Въпреки значително повишеното качество, перфектния дизайн и утвърждаващата се надеждност на автомобила, цената отново впечатлява. Тя е по-ниска от тази на преките конкуренти, като Lacetti не им отстъпва по останалите показатели. Така че ако във вените ви тече свежа кръв, искате динамична и ефектна кола, обърнете внимание на Chevrolet Lacetti.

Chevrolet Lacetti 1.8 DOHC MPI CDX

Плюсове

1. Наследникът на Lanos изпъква с отличен дизайн и младежко излъчване. 2. Приятно впечатление правят просторният салон и множеството “жабки”, поставки за чаши и т.н., особено при по-дълги “круизи”. 3. Шумоизолацията на купето е отлична. 4. Пасивната безопасност е на високо ниво. 5. Цената на Lacetti няма конкуренция в класа си, като трябва да отбележим, че екстри в базовото оборудване не липсват.

Минуси

1. Сравнително малкият обем на багажния отсек може да мине за недостатък, но и той все пак е компенсиран от делимата задна седалка.

 

Chevrolet Lacetti 1.8 DOHC MPI CDX

Технически характеристики
Двигател	четирицилиндров, редови четири клапана на цилиндър
Работен обем	1 799 куб. см.
Максимална мощност	90 Kw/122 к.с. при 5 800 об./мин.
Максимален въртящ момент	165 Нм при 4 000 об/мин.
Скоростна кутия	механична, петстепенна
Степен на сгъстяване	9.8: 1
Маса на единица мощност	9.9 кг/к.с. (13.4 кг/Kw)
Габарити: дължина, мм широчина, мм височина, мм	4 295 1 725 1 445
Междуосие	2 600
Маса, кг	1 205
Допустимо натоварване, кг	475
Обем на багажника,л.	275 - 1 045
Вместимост на резервоара, л	60
Разход на гориво: градско извънграско комбиниран	9.8 л/100км 6.2 л/100км 7.5 л/100км
Ускорение: от 0 до 100 км/ч, сек	9.5
Максимална скорост	194 км/ч.
Гуми	195/55R15
Спирачки: отпред отзад	дискови, вентилирани дискови

 

Цена на автомобила
Цена/лв.	27 360

 

Базово оборудване

ABS, Tракшън контрол, газови амортисьори, резервно колело с нормален размер, регулируем по височина волан, серво усилител на волана, дигитален часовник, оборотомер, делима задна седалка в съотношение 60:40, предни въздушни възглавници, подготовка за детска седалка, пет триточкови предпазни колана, отопление на задното стъкло с таймер, отваряне на капачката за резервоара от мястото на водача, имобилайзер, сигнал за забравени светлини, ел. регулиране на предните светлини от мястото на водача, трета стоп светлина, осветление в багажното отделение, тонирани стъкла, антикорозионна обработка на каросарията, ударопоглъщащи панели интегрирани в предните врати, лумбална подпора на седалката на водача, ел. предни и задни стъкла, дюзи за отопление и охлаждане в задната част на купето, централно заключване, ел. отопляеми странични огледала за обратно виждане, сензор за дъжд, допълнителни халогенни фарове за мъгла, аудио система + шест говорителя и антена интегрирана в предното стъкло, климатроник, лети джанти, странични въздушни възглавници, и др.

Допълнително оборудване

Боя металик ___490

Гаранция

3 години или 100 000 километра пробег

Цените са за България с включени мита, такси и ДДС

 

Радослав СЛАВЧЕВ
[email protected]