4 Декември, 2015 10:25 18 206 26

BMW i8 за феновете на V8

  • bmw-
  • i8-
  • v8-
  • gabura racing technologies
BMW i8 за феновете на V8 - 1

Немското тунинг ателие Gabura Racing Technologies, което е специализирано в подготовката на състезателни трансмисии, разработи един много особен вариант на хибридния суперкар BMW i8.

Всъщност доработеният автомобил вече не е хибриден, защото стандартният му силов тракт е заменен с 4.4-литров V-образен двигател. Осемцилиндровият агрегат разполага и с два турбо компресора и е заимстван от BMW M6.

Интересно е решението на специалистите от Gabura Racing Technologies да монтират V8 мотора в предната част на автомобила, където преди това се е намирал електрическият двигател. Новият агрегат стандартно е с мощност от 560 конски сили.BMW i8 за феновете на V8

За съжаление все още не се знае каква ще е мощността на осмака, който е интегриран в хибридния баварски суперкар. Принципно този мотор е податлив на силов тунинг. Преди време експертите от Alpina му добавиха още 200 коня.

От Gabura Racing Technologies не казват какви доработки е претърпял техния V осмак. Знае се обаче, че той ще работи съвместно с шестстепенна секвенциална скоростна кутия, която е разположена в задната част на автомобила.

Ще припомним, че стандартното BMW i8 има 1.5-литров трицилиндров бензинов двигател с вътрешно горене, който е с мощ от 231 коня и допълнителен електромотор с мощ 131 к.с. Ускорението до 100 км/ч става за 4.4 секунди.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 The Kimg

    3 2 Отговор
    Ето така БМВ трябваше да направи тази кола, а не с некви трицилиндрови двигателчета.. Аман от този даунсайзинг, електрички и всевъзможни други хибридни измислени истории. Това си е истински суперкар - и визия и двигател и всичко. Казах!!!

    Коментиран от #3

  • 2 копеле

    2 2 Отговор
    Е сега вече е кола
  • 3 Msux

    2 2 Отговор

    До коментар #1 от "The Kimg":

    Много жалко, че повечето хора са с вашето мислене, после да не се чудите защо е 4 декември, а още не е валяло сняг и хората се разхождат по тениски. Лошото е , че до 50 години с тези темпове, земята няма да е годна за живот. Обаче на вас какво ви пука, колата трябва да е V8, жалко, че не си давате сметка още, чак когато започнат да загиват близките ви, децата ви, тогава ще си дадете сметка, но ще бъде късно. Лек ден, мислете си, че на вас няма да се случи, може да си зариете главите в пясъка.

    Коментиран от #4, #5

  • 4 не ама да

    5 0 Отговор

    До коментар #3 от "Msux":

    Затопляния и охлаждания винаги е имало и ще има, земята си живее собствения живот! Само преди 7 века е имало микро ледников период, а колелото тогава още е било квадратно. Политици и платени учени ни плашат, за да бъдем кротки и да не виждаме реалните заплахи за човечеството........Колата е супер!
  • 5 Гост

    4 0 Отговор

    До коментар #3 от "Msux":

    Ти пък какво се обаждаш неподготвен, зелен параноик?
    Да не би миналата година да не се караха V8, че валя сняг по Димитров ден, а януари беше -20 градуса?
    Адски гротескно е някой неук апокалиптичен проповедник като теб, да говори за мислене!!! Какво общо има V8 с това, че няма сняг, г-н Апокалипсис? Или като австралопитек си готов да направиш жертвоприношение /например да забраним V8-ците/, за да завали сняг и усмирим гнева на боговете?
    До гуша ми е дошло от глупци като теб, които имат коефициент едноцифрено число, но са тръгнали да плашат със Страшния съд учените!
    Ти защо ползваш интернет и хабиш ток, нали ще затоплиш планетата, а?
    Ето списък на УЧЕНИ, които са против лъжливата теория за Глобалното затопляне и човешката вина за това:
    https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_scientists_opposing_the_mainstream_scientific_assessment_of_global_warming

    Коментиран от #6, #8, #10, #13, #14

  • 6 гост

    3 0 Отговор

    До коментар #5 от "Гост":

    Е прав е, че хората помагат за омаскаряването на планетата. Ние със сигурност замърсяваме атмосферата и водите. В Китай и Индия реките вече не са сини, а без маска във влажен ден е равносилно на сигурна белодробна болест. Хората могат да живеят много по-качествено и чисто, но не искат. Навсякъде се изхвърлят боклуци, мизерия, всеки кара кола и бълва отрови.
    За това сме виновни, но няма значение дали е в8 или 3цилиндров, да. Важното е как се пречистват отработените газове, в България колите моментално остават без катализатор, филтри и егр. У нас е чисто самоубийство на фона на желанието на други страни да произвеждат поне малко по-чисти коли.
    Народа ни е много прост и живее ден за ден, хора без капка мозък не могат да имат екологично мислене. Не опира до пари, възможности, а до желание и интелект.
  • 7 ne e ot v8

    3 0 Отговор
    Абе тя си живее неин живот и това няма да и пречи, тя ще си се въстанови, но ние наистина няма да можем да живеем. Вчера даваха по телевизията как в китай ходят с маски и как се вижда въздуха от високо - все едно мъгла. Проблема не го създава V8. Колите от V8 нагоре не са толкова много че да играят някаква роля в замърсяването.

    Коментиран от #9

  • 8 МSux

    1 1 Отговор

    До коментар #5 от "Гост":

    V8 трябва да се забранят със закон и не само те. Теорията ви е толкова малoумна, че само вие може да и съперничите. Искате да кажете, че 100ците милиони автомобили не нанасят щети на света такъв какъвто го познаваме - браво бе !!!Да, имало е мини ледников период, но това става със стотици години, благодарение на човека за 2 десетилетия вижте какво се случва. Човек ще помисли, че имате дял в петролните компании. Искате да кажете, че дизелите не причиняват ракови заболявания на хората? Това, че преди 127 години технологията е била такава, не значи, че в 21ви век ние трябва да използваме същата технология и да дишаме помията на творенията си. Тесла сложи началото, сега другите автопроизводители щът - нещът ще развият технологиите. Само за няколко години инженерните разработки на Тесла направиха 4 врата лимузина, която дига 0-100 за 2.8 секунди и слага в малкия си джоб бензиновите "хиперкари". Сега си представете след 10 години къде ще са, а след 130?

    Коментиран от #11, #16

  • 9 Мsux

    1 0 Отговор

    До коментар #7 от "ne e ot v8":

    Пчелите измират масово по цялата планета, а това води до сериозни проблеми в селското стопанство. Насекомите пренасят цветния прашец, който дава възможност на култивираните растения да дават реколта. Китайски фермери вече изпитаха на гърба си факта, че опрашването на растенията без пчели е равносилно почти на подвиг. Макар че проблемът съществува по целия свят, той е придобил особено остра форма в планинския окръг Маосян на китайската провинция Съчуан. Там всички диви пчели са загинали и фермерите се принуждават да опрашват ябълковите градини … на ръка. Т
    Това е нещо нормално според няколко дето с.рът в темата.

    Коментиран от #12

  • 10 Electric

    1 0 Отговор

    До коментар #5 от "Гост":

    Не всеки може да си позволи да е енергийно независим.
    Гледали ли сте някой филм за топенето на ледниците? За да разберете че на места се открива 1м земя годишно заради топенето на ледниците.

    Коментиран от #19

  • 11 Гост

    1 1 Отговор

    До коментар #8 от "МSux":

    Защо продължаваш да бълваш небивалици, които нямат нищо общо с науката? Интелектът се гради на учене, не на празни приказки. Аз съм ти постнал лист с УЧЕНИ, не плямпала като теб! Ето ти още един ФАКТ - съдържанието на сочения за основен виновник въглероден двуокис, е НИЩОЖНИТЕ 0,039% в атмосферата: https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%82%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D0%97%D0%B5%D0%BC%D1%8F%D1%82%D0%B0
    А пък Тесла никой не я отрича, но не е панацея, защото и тя замърсява с отрови използвани за батериите. Водородните клетки имат доста повече потенциал и скоро Тесла ще загуби инициативата с морално остарялата технология за производство на електричество!
    Но не V8 трябва да се забрани, а даването на гласност на лумпени и неуки като теб, които не отбират грам от технологии и наука, а само вдигат врява!

    Коментиран от #17

  • 12 Гост

    0 1 Отговор

    До коментар #9 от "Мsux":

    Сега пък пчелите ли ще изтъкваш Настрадине? Проповядвай на друго място, защото единствения който сере в темата си ти!
    Казах ти да учиш и четеш, ама кой да ме чуе! Пчелите, драги ми Смехурко, се влияят от магнитното поле на Земята. http://pcheli.bg/navigatsiya-na-pchelite/
    Сега ще кажеш, че и него сме изменили с V8-ците, Празнодумко ?!

    А относно топенето на ледовете, е хубаво да се замислим ако наистина е така, защото нивото на Световния океан не се повишило поне с 60-70 метра? Мисля, че бях достатъчно коректен да постна реални препратки към статии.
    Ясно е, че има изключително тъпи хора по света, които замърсявам безпричинно Земята, но нека не лансираме лъжи заради тях, а да вземем съответните мерки за образованието!!!
  • 13 Electric

    1 1 Отговор

    До коментар #5 от "Гост":

    За получаването на 1 литър бензин при рафиниране се отделят 300 грама СО2 и се използва 1-1,6kWh топлинна енергия(от електричество и гориво). Ефективността на рафинериите е около 85%. А колко електричество се използва за сондирането на нефта? Май ще се окаже, че автомобил усвоява толкова енергия(под 20% ефективност средно градско и извънградско) колко се използва за осигуряването на 1 литър бензин от суров нефт до бензиностанцията.
    С производството на електричество за електричките се било замърсявало повече от кола с бензинов двигател.
    Ефективността на бензинов двигател е около 20%. Извънградско около 25% от енергията се използва за задвижване, но градско разхода ви е двойно по-висок(т.е. ефективност под 13%), а в пикови часове дори тройно. Можете ли да си сметнете колко топлина отделя автомобила ви? А всичките 3,6 милиона автомобили със среден годишен пробег 30‘000км в България колко топлина отделят?
    При изгарянето на всеки литър бензин от ауспуха излизат около 2,26кг СО2 по каталог на авто производителя плюс още 300гр при рафинирането.
    Колко гориво отива за транспорта с кораби и камиони на горивата до бензиностанциите? И при преноса на електричество по мрежата има загуби, но не могат да се сравняват с предните.
    За да получи автомобила ви 1кWh енергия той отделя над 1кг СО2 и над 2,6kWh в топлина(без от рафинерията). Или при изгарянето на 1 литър бензин от автомобил се отделя 6,6kWh топлина(без тази от рафиниране).
    В България за транспортни средства се вн

    Коментиран от #15

  • 14 Electric

    1 1 Отговор

    До коментар #5 от "Гост":

    В България през 2014 за транспортни средства са внесени над 6 млрд литра горива по 6,6kWh = 39600GWh топлина. С тази изхвърлена енергия България може да бъде захранена за 412дни, защото малката ни държавица е консумирала 33789GWh за 2014г!!! Ако всичкото това гориво беше превърнато в електричество с ефективност над 95% щеше да има достатъчно за електрически автомобили и градовете без да се налага използването на твърди горива. ТЕЦ-овете са много зле и произвеждат електричество с ефективност под 40%. През 2014г България е изнесла 8372GWh електроенергия. Ако всички превозни средства в Бг бяха електрически щяха да използват 12000GWh годишно. Не е голяма разликата и няма да бъде трудно тези автомобили да се захранят.
  • 15 Гост

    1 1 Отговор

    До коментар #13 от "Electric":

    Чакай, чакай, започна да смяташ величини, които поставяш в система несъотносима с тях. Първо температурата на едно тяло /автомобил например/, не е правопропорционална на загряването на въздуха около него, защото зависи от топлообмена.
    Второ площта на всички автомобили спрямо площта на Земята е нищожно /може за домашно да си поиграеш да го изчислиш/.
    Трето - въздухът се загрява от загряването на земната повърхност чрез слънчевите лъчи и следва конвекционално движение нагоре.
    Четвърто - мисля, че официалните данни за съдържанието на въглероден двуокис са по-достоверни от твоите виждания.

    Искам да ти кажа, че нещата не са толкова прости, колкото изглеждат - появи се някъде аномалия и ние веднага започваме да се самообвиняваме като вид. Така не става!
    Като заключение ще дам тема за размисъл - защо след като петролната индустрия е една най-мощните в икономическо отношение, тя не дава никакви пари за оборване на теорията за Глобалното затопляне? Дали няма изгода от това, знаейки че петролът не може да бъде напълно изместен? Дали по този начин не целят спекулативно високи цени на нефта заради измислени екотакси?
  • 16 хис

    2 0 Отговор

    До коментар #8 от "МSux":

    И двете ми коли са V8 бензин и въобще нямам угризения затова какво бълват. Виж, обаче понякога се учудвам какво бълва от "малките дизелчета" , когато карам зад тях!
  • 17 Electric

    1 1 Отговор

    До коментар #11 от "Гост":

    Гостенино в предния си пост казваш на Msux да ползва по малко електричество, а сега горивни клетки. Има няколко автомобила с горивни клетки и я ми кажи откъде взимат водород за тях? Не използват ли електричество за отделянето му от природния газ? С каква ефективност става това? С каква ефективност се движи един такъв автомобил? Каква е общата ефективност - получаване на водород, натъпкването в бутилки с 200 бара, горивна клетка, електромотор и до автомобилните гумите?
    Ако добиваха водорода от електролиза на вода с ефективност над 100% тогава щеше да е чудесно!!!
  • 18 копеле

    1 0 Отговор
    Колелото се върти драги ми учени, пак ще дойдат кончета и магаренца но няма да сме живи, а до тогава ям, пия, жени, нови дрешки и V8 Срещу природата не може да се върви, ще ни разкаже играта, освен ако не мутираме.
  • 19 някой

    1 0 Отговор

    До коментар #10 от "Electric":

    Ето го и нагледно за невярващите http://www.imdb.com/title/tt0497116/

    Коментиран от #20

  • 20 Електрик

    0 0 Отговор

    До коментар #19 от "някой":

    Интересен филм с много факти. Някои учени били против темата за глобалното затопляне, но не можели да я оспорят.
    Ако лекцията му беше глупост дали щеше да има зрители за над 1000 изнасяния?
    СО2 който хиляди години не се е покачвал над 300 частици на милион, сега е доста над.
    Трудно е да накараш човек да разбере нещо, ако заплатата му не зависи от неговото разбиране за това.
    Човек не се замисля за нещо докато не го загуби!!!

    Коментиран от #22

  • 21 Milen

    0 0 Отговор
    кюнеффффффф

    Коментиран от #24

  • 22 Гост

    0 0 Отговор

    До коментар #20 от "Електрик":

    До кога ще ровиш в темите с псевдо доводи? Нито заплатата ми зависи от лъжите за Глобалното затопляне, нито може да ме впечатлиш с 1000 изнасяния на лекции!
    Пък това за 300 единици на милион, си е едно угодно математическо трансформиране на 0,039% и е адски ТЪП довод!!!
    Какво ли би станало ако направим експеримент със съд съдържащ 100% въглероден двуокис? Дали ще се загрее повече от съд съдържащ 100% азот?
    Няма да е лошо вместо да вярваме на измислени авторитети, малко да си размърдаме сивото вещество!!!

    Коментиран от #25

  • 23 registriran

    0 0 Отговор
    Проблема не са суперспортните или луксозни V8 или с повече цилиндри коли. Те са скъпи и общо взето са "капка в морето". Нито дизелите с обем около 2Л. Проблема е в американските V8маци, които са с обем над 4Л и мощност около 200кс. На всичкото отгоре тъпаците са горди с тях. А сметнете само колко полицейски коли и таксита има Ford CrownVictoria. Или бензинови бусове като Е-series. Да не говорим пък за пикапите им, които изглеждат готино, но всъщност нито возят като луксозна кола, нито са проходими като истински джип, нито товарят повече от нормален бус. А и повечето ги използват да ходят на пазар или на работа.
    Сега започват да правят някакви бегли опити за нормални коли, сдвигатели като ecoboost, както и по-малки 4-цилиндрови мотори и да продават европейски бусове, но още са далече от истината.
  • 24 хау

    0 0 Отговор

    До коментар #21 от "Milen":

    А, бе Миленчо да не се наака, че на всички снимки на коли тук викаш тоалетна бе мойто момче?
  • 25 Electric

    0 0 Отговор

    До коментар #22 от "Гост":

    Бързаш!!!
    Коментара ми не беше насочен към теб и не те визирам, а онзи списък с учени които си постнал.
    Нали се сещаш, че на някои уж учени им се плаща да публикуват изследвания различни от тези които са получили.

    Коментиран от #26

  • 26 Гост

    0 0 Отговор

    До коментар #25 от "Electric":

    Точно обратното е - този списък е с истинските учени. Не тях хванаха да манипулират резултатите, а хванаха тези защитаващи лъжата за Глобалното затопляне.
    Нещо ти е много къса паметта за "Климатгейт" и лъжите на твоите "учени"?
    http://e-vestnik.bg/7840
    Явно работиш за някакво НПО, разпространяващо лъжи!