Урок по френски

C-Sportlounge е голямата световна премиера на Citroёn на автомобилния салон във Франкфурт през септември 2005 г. Става дума за нова интерпретация на тема спортен автомобил, който предлага и ново ниво на удоволствие от шофирането.Благодарение на своята оригинална конструкция, C-Sportlounge е концептуален модел с предизвикателно име и отличителен силует, съчетаващ такива външни линии, които изразяват мощ и аеродинамика и с вътрешно пространство, предлагащо максимален комфорт за шофьора и неговите трима спътници. CC-Sportlounge обединява динамичното пътно поведение и качеството на живот по време на движение.C-Sportlounge създава истинско усещане за сила със своите широки въздухозаборници и страничните си форми. Той директно доказва намеренията на своите конструктори в търсенето им на по-нисък коефициент на въздушно съпротивление, безспорно достойнство на марката. Това е постигнато чрез спортните линии и издължената форма на купето.

Резултатът в крайна сметка е изключителен - Cx = 0,26. Ярко изразеният характер на предницата се подчертава от широките отвори за въздуха и дългите фарове с “режеща” форма. Голямото предно стъкло следва линията нагоре, за да се слее с панорамния покрив. По този начин конструкторите са създали голяма остъклена площ, и са постигнали по-добра видимост и неограничен достъп на светлина в купето.

Луксозното вътрешно пространство на C-Sport Lounge е проектирано с една-единствена цел - комфортно пътуване на четирима възрастни. То е и най-добрият израз на този спортен автомобил. В производството на интериора са вложени материали от изключително високо качество, а конфигурацията на мястото на шофьора е без аналог.Задните врати се отварят в обратна посока. Така този концептуален модел предлага много лесен достъп в автомобил от такъв тип. Обемът на багажника е впечатляващ. Той позволява спокойно пътуване и на дълги разстояния.

Търсенето на по-високи нива на удоволствие от шофирането е довело до създаването на шофьорско място, разположено в среда, изцяло подчинена на аеродинамиката. Това усещане се засилва от подреждането на уредите на бордното табло, които са със стрелки. Шофьорът е поставен сякаш в пилотско кресло, нещо, което е част от удоволствието - в удобна по височина позиция, отговаряща напълно на изискванията за сигурност.

Седалката е в едно цяло с централната конзола, а това прави управлението възможно най-удобно. Всичко всъщност е създадено, за да бъде изцяло концентрирано вниманието на шофьора върху пътя и пътните условия, като на волана са поставени всички основни команди, в това число и смяната на скоростите.

Станислав Гавазов
[email protected]