25 Април, 2016 11:56 24 854 22

Ето го огромния всъдеход на VW

volkswagen-
t-prime concept gte

Volkswagen представи новия T-Prime Concept GTE - огромен всъдеход, който все още е в ролята на прототип, но определено ще стане сериен, в този или малко по-различен вид. Най-голямо впечатление правят габаритите на автомобила. Той е дълъг 5 069 мм, което е повече дори и от дължината на Phaeton и е с четвърт метър по-дълъг от Touareg. Ето го огромния всъдеход на VW

На практика това е най-големия Volkswagen в историята на марката, като още нещо любопитно е, че серийната версия ще разполага със стандартна и с удължена версия. T-Prime беше демонстриран в Китай, а мнозина го определиха като наследник на Touareg. Серийната версия на T-Prime ще застане на върха на всъдеходната линия на марката, заедно с новия Tiguan.

Автомобилът ще се прави на MLB платформата на концерна, на която вече са направени Audi Q7 и Bentley Bentayga, а в скоро време ще се появят и новото Porsche Cayenne, и Lamborghini Urus. В момента в T-Prime Concept GTE има четири кресла, но в серийната версия най-вероятно те ще са седем. Концепцията впечатлява и с интересни интериорни решения. Ето го огромния всъдеход на VW

Едно от тях е липсата на всякакви механични бутони. Всичко се управлява с помощта на докосване, включително и трансмисията влиза в тази схема. Силовият тракт на T-Prime Concept GTE включва двулитров турбомотор TSI и електродвигател, свързан с осемстепенен автоматик.

Заявената системна мощност е 381 конски сили, а само на ток колата ще може да изминава 50 километра. Четирите задвижващи колела осигуряват ускорение от 0 до 100 км/ч. за 6 секунди, а максималната скорост е 224 км/ч. Разходът на гориво (това е опасна тема за VW), който от компанията заявяват, е 2.7 литра на 100 километра. Ето го огромния всъдеход на VW

Технически характеристики и разход на гориво за всички модели на VW

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 144

1 1 Отговор

https://www.youtube.com/watch?v=ynZV8xR4Vss&t=1527s
Коментиран от #3

12:02 25.04.2016
2 фауве

3 0 Отговор

Прилича на Q7 само фейса му е по различен.

12:24 25.04.2016
3 Пешеходец

1 5 Отговор

До коментар #1 от "144":
Много интересно филмче но тръгва от средата.Препоръчвам на всички фенове на Немски "премиум" марки да го пуснат от начало да се настанят удобно в креслото да си сипят по питие и да отделят 45мин от живота Си да видят някой истини от живота.

14:31 25.04.2016
4 Коректор

6 1 Отговор

А аз препоръчвам на Пешеходец да си купи правописен речник. Дано се научи поне, че множествено число не се образува с Й. За запетаите не говорим.

14:50 25.04.2016

5 Един

1 6 Отговор

Кой те пита тебе ???? ...Коректор

15:08 25.04.2016
6 Morgoth

1 0 Отговор

Тази точка на 2.7 да не е била дефект на листа на който са го принтирали?

16:06 25.04.2016
7 Трифонов

4 0 Отговор

Предаването показано в клипчето, най-общо и меко казано, е крайно недостоверно! Абсолютно невъзможно е да бъдат посочени тук всички неверни, но най-вече всички твърдения, които няма как да бъдат проверени, като например дали действително Форд избира да прави двигатели с вътрешно горене, а не електродвигатели, заради намесата на Рокфелер. В показанато предаване е направено такова твърдение, но не е доказано, че е така. Факт е, че тогава, както и сега, електромобилите са имали много съществени недостатъци, в сравнение с тези с двигатели с вътрешно горене - били са по-тежки, имали са несравнимо по-малък пробег, несравнимо по-ниска максимална скорост (по онова време тя и без това е била твърде ниска), батериите не са били развити така, както днес, въпреки че и днес те не се държат така, че да удовлетворяват потребностите на съвременния човек от придвижване - бързо, независимо и надеждно. Ето защо, няма как да проверим защо Форд е решил така - дали го е накарал Рокфелер или е взел това решение въз основа на вътрешното си убеждение, че в двигателя с вътрешно горене има повече бъдеще, отколкото в електродвигателя. Имайте предвид, че тогава темата с екологията не е била на дневен ред. После - имайте предвид, че това са предавания, които имат за цел да ни убеждават в екологични идеи. Това е целта им. За да постигнат тази цел, те се опитват да ни убедят в нещо далеч по-просто за възприемане от обикновения човек, в сравнение с темата за необходимостта от опазване на околната среда, а именно - че традиционният автомобил е некачествен, ненадежден, безумно скъп и изобщо, че не си заслужава да си купувате такъв. Разбира се, основен враг на тази идея, е европейското автомобилостроене и главно немското. Това е така, защото е много просто да се убедиш в обратното. За тази цел е необходимо и достатъчно да седнеш в една Тойота Приус, а след това в един Мерцедес, БМВ или Ауди и в този миг ще забравиш за Приуса. Просто е - едните са просто хубави коли, а другото - .... И така, как екоолигофрените могат да се справят с това? Ами започват да ти обясняват как тези немски коли (в предаването видяхме описани, като "лошите", само немски ако забелязахте. Говореха за бензиновите свръхмощни "чудовища", но показваха само немски. Пък и Феррари, Ягуар, Астън Мартин, Рейндж Ровър, Мазерати и много други, са свръхмощни "чудовиша". Ала техни снимки в предаването не видяхме. Защо създателите на предаването са се фокусирали само върху немските? Много просто - защото целта им е не истината за автомобилостроенето, а компрометирането на немската автомобилна индустрия. Тази, която е цел на измислената, т.нар. афера "дизелгейт" и тази, която изобщо боде в очите, както САЩ, така и Русия, както става ясно, вероятно покрай проблемите между ЕС и Русия напоследък), всъщност не са така хубави, както си мислиш. Те са некачествено изработени. Те са с части, произведени САМО в Китай. Показват ти някакъв омазан с грес руски мужик, който държи някакъв унищожен детайл, който нито е ясно какъв е, нито е ясно от каква кола е свален, нито при какви условия е бил експлоатиран, нито нищо. Но седи пред БМВ - това се вижда ясно. Гласът зад камера казва: "Част от известен в нашата страна автомобил..." Уж, че не искат да кажат кой е той, за да няма нелоялна конкуренция, но в кадър, зад въпросния мужик, е поставено БМВ, което няма как да го сбъркаш. В кадър се появява уж управител на компания - вносител на автомобили, който на дълго и нашироко започва да обяснява колко глупаво е да си купиш... съвременен автомобил от марка, която предизвиква нещо различно от насмешка в очите на онези, които поназнайват туй-онуй за автомобилите на този свят. Някакъв уж собственик на Порше Панамера обяснява колко е недоволен от колата си (разберете, това няма как да не е режисирано. Няма как да накараш руски гъзар с Панамера да седне в ефир да плюе искрено новото си Порше. Тоя е собственик на това Порше, колкото аз съм Исус Христос).
В някакъв момент обаче започват да обясняват колко по-хубаво е да си купиш едно хибридно Мицубиши или друг пълен или непълен хибриден та***.
Ето и един съвет от мен към всички еколози, електричари и всякакви загрижени за бъдещето на планетата:
Не трябваше да ни е важна планетата. Трябваше много отдавна да осъзнаем, че бъдещото на човечеството е да проучи Космоса и да се научи да пътува в него. Бързо и удобно. И трябваше да научи всичко това много по-бързо, много преди ресурсите на тази планета да започнат да се изчерпват. Всички усилия трябваше да са насочени към това - да я напуснем и да се заселим на друга планета, а когато изчерпим и нейните, да се преселим на трета и т.н. и т.н. Ресурсите в една ограничена система, са ограничени. Отделно от това, нейният жизнен цикъл е също ограничен. Занимаваме се с глупости! Още от утре всички автомобили по света едновременно да се окажат електрически, това с нищо няма да промени факта, че сме напълно неспособни да оцелеем, защото нямаме ни най-малката шибана представа как да намерим друга планета, на която ще можем да живеем, а тази със сигурност ще загине преди да сме научили това! А това пък е така, защото хуманоидът се оказа един изключително непрогресивен биологичен вид, напълно неспособен да използва потенциала на своята разумност.
Коментиран от #16, #19

16:34 25.04.2016
8 ох ох ох

2 1 Отговор

Грозотия в кокпита. Смешен волан, отвратително табло. Другото го бива..
И тия лайсни от "дърво", егатии?! Скоро си купих същия цвят ламинат, че ще почвам ремонт в офиса..

18:14 25.04.2016
9 Рокафела

1 2 Отговор

Трифонов, на теб мога да кажа само 2 неща. 1-во, знаеш ли колко по-малко консумативи иска един ел. двигател? КОнсумативи за които ти плащаш постоянно. И 2-ро, наясно ли си, че ако електриката има примерно 200 к.с. ти тази мощност я имаш по ВСЯКО едно време още със стартирането на двигателя, а не само след определени обороти. Ако си толкова технически грамотен, колкото претендираш, ще разбереш какво значи това за шофьорлъка

18:30 25.04.2016
10 144

0 0 Отговор

https://www.youtube.com/watch?v=NHpOEPT0VtQ
Коментиран от #11

18:45 25.04.2016
11 Пешеходец

1 5 Отговор

До коментар #10 от "144":
Айде г-н Трифонов очакваме следващата ваша статия по тоя клип.
Само не забравяйте че Руснака не е западняк Европеец научен да мълчи и преглъща.Руснака е горд че е Руснак и не обича да го "цакат с топла бира".Той не се радва на лъскави скъпи дрънкулки и фалшиви диаманти.Той вече може да си позволи истински диаманти и иска най-качествените.За разлика от нашите бишман баровци.

19:37 25.04.2016
12 Контрабас

1 3 Отговор

Отново балъците ще купуват едно и също:
MLB платформата на концерна, на която вече са направени Audi Q7 и Bentley Bentayga, а в скоро време Porsche Cayenne, и Lamborghini Urus.

20:50 25.04.2016
13 пича

0 3 Отговор

трифоноффф...от автомобили разбираш колкото аз от молекулярна физика..мнооо си зле..ще ми сравнява приус със мерцедес и бмв , , приуса е нискобюджетен клас бе...качи се в лексус и ще забравиш измислените немски премиуми...това че си зъл фен на немските щайги не те оправдава да пишеш тия глупости дето си ги навърворил ...ша ма умориш от смях уе!
Коментиран от #15

21:25 25.04.2016
14 Змейбалкански

1 1 Отговор

Идеална играчка за български комплексари,щото оттатък такива вече под път и над път,вървят само олдтаймърите,каквито тук отдавна няма а и никога не е имало кой знае колко!

22:49 25.04.2016
15 Някой

0 2 Отговор

До коментар #13 от "пича":
Остави го, приятел! Нека се мъчи да налага мнението си, а ние ще му се радваме на патетичните и пристрастни словоизлияния! Глупости, не глупости, за чугунени глави няма особено значение.. както в случая няма значение, че сравнява приус със мерцедес или бмв, но видиш ли надушил евтина пропаганда и изписал поучително сто изречения за това. Аплодисменти..

22:59 25.04.2016
16 тъй

0 2 Отговор

До коментар #7 от "Трифонов":
трифонеее много приказки за нищо, щеше да казваш каква ти е новата кола...бмв-то де и колко плащаш данъци и др. и заслужава ли си да го купуваш ново!/////айде давай или пак ще си мълчиш...

01:13 26.04.2016
17 Чакала

1 3 Отговор

Как ги праат теа грозотии бе ! Що за ............ ги измисля ? То и кенефа е по красив

07:55 26.04.2016
18 Краси

1 0 Отговор

Добре де а защо гейвете да харесват ФВ, то тогава 50% от българите са гейове ?
Коментиран от #21

08:10 26.04.2016
19 гост

1 1 Отговор

До коментар #7 от "Трифонов":
Много фантастични филми гледаш, малко четеш!

Знаеш ли защо, 42 години след уж първото кацане на луната няма второ?
Просто не могат да се справят с радиацията на откритият космос.
То и първо кацане вероятно не е имало по тази причина. Ако го бе имало, мислиш ли, че за 42 година нямаше да има второ, а едва сега китайците и САЩ щяха да се състезават за него? :)

Интересите, управляващи човечеството са това, което му пречи дори да се отлепи от земята. И в тоя ред на мисли смяташ ли, че ако има леснодостъпна технология за добив на енергия от вода примерно, някой ще допусне тя да стане публична? :)

10:37 26.04.2016
20 Иван Господинов

1 1 Отговор

Безсмислено раздути пластмаси и тенекии. Същото като Q7 - огромен автобус а вътре като се качиш тяснотия. Качваш се на A6 avant оказва се 2 пъти по-практична. Тия бракми ги купуват само комплексари за да си задълбочат комплексите създавайки си допълнителни проблеми. Тоя боклук нито можеш да маневрираш по тесните градски улици нито да му намериш място за паркиране. През ден ще си при застрахователя щото ще бъде очукан отвсякъде. За теб остават само тлъстите сметки за поддръжка и гориво за по-лоша функционалност от едно комби

14:28 26.04.2016
21 Пешеходец

1 1 Отговор

До коментар #18 от "Краси":
Ами ти що си мислиш че е по-различно? Огледай се хубаво около Теб и ще разбереш сам.90% от собствениците на Немски коли като WV-AUDI BMW и MB са или изтрещяли малоумници или комплексари или селски тарикати оставели цървулите накрай село.Като най-зле са тия с WV и AUDI следвани от BMW при тях е направо диагноза с летален изход.Има и едни 10% нормални който са се подвели по митовете за Немското качество и здравина.Но тях няма дя ги забележиш в тълпата.Изчезващ вид са.
Коментиран от #22

15:14 26.04.2016
22 Краси

0 0 Отговор

До коментар #21 от "Пешеходец":
Коментарът е много-много близо до истината, а това е трагедия, обградени сме от ................

20:09 26.04.2016