Обикновено свързваме състезателните автомобили на един от най-култовите немски производители - Porsche, основно със състезанията и карането на писта. През годините обаче моделите на компанията са влизали и в други дисциплини от моторните спортове и асфалтовите ралита са една от тях. Ако настилките с ниски нива на сцепление са зона на автомобилите с четири задвижващи колела, то на асфалт нещата са много изравнени и автомобилите с един задвижващ мост също се представят отлично, но това не ни интересува много при наличието на ревящия до над 8000 оборота атмосферен боксеров двигател и чертаещите пътя задни гуми. Този автомобил със сигурност доставя много повече емоции по европейските рали отсечки от вече тотално скопените 1.6-литрови рали автомобили, които издават всичко друго, но не и настръхващ звук, който да ни покаже, че те наистина са на предела на възможностите си.
28 Април, 2016 01:00 3 720 0
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА