Новини
Авто »
Битката на големите - Hellcat срещу 911 Turbo S и GT-R

14 Юли, 2016 22:30 9 302 16

Битката на големите - Hellcat срещу 911 Turbo S и GT-R

  • nissan-
  • gt-r-
  • porsche-
  • 911-
  • turbo s-
  • dodge-
  • challenger-
  • hellcat
100% мажоритарен вот 100% мажоритарен вот

Британците от Autocar отново ще ни пренесат на отсечката от 402 метра. Този път обаче трите автомобила ще са от най-мощните на пазара. Почти нямя драг битка, която да не включва японското чудо Nissan GT-R, но тук той има сериозен и много близък по характеристики и възможности европейски конкурент в лицето на 911 Turbo S. От другата страна пък е американският Hellcat - 707 конски сили и цели 880 нютонметра въртящ момент препращани само и единствено към задните колела. В интерес на истината, не очакваме постижение от Dodge, а по скоро да видим каква ще бъде разликата. Дори и със сериозни умение автомобилът трудно може да потегли светкавично. Интереснен е двубоя на 3.8-литровите турбо двигатели и 4х4 задвижването, които буквално се катапултират.


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 коки

    3 1 Отговор
    прехваления Нисан Поршето го яде на лягане и ставане:))))))

    Коментиран от #2

    23:12 14.07.2016

  • 2 Десислав Попов

    0 2 Отговор

    До коментар #1 от "коки":

    Еее то време беше след 10-годишни опити...
    Ама Нисана е старата модификация,а не фейслифта.Дали фейса няма да отнесе Поршето,а?

    23:31 14.07.2016

  • 3 japan corrosion

    2 0 Отговор
    японски ръждивци

    23:43 14.07.2016

  • 4 Wishmaster

    1 0 Отговор
    Не искам да се хваля обаче познах резултата .
    Преди време не вярвахте на Evo Magazine за сравнението между GT3 RS и GT-R, надявам се сега да повярвате на Autocar.

    Две неща искам да вметна:
    1.На Нисана дават по спецификация 0-60 MPH за 2.7 сек а на поршето 3.1 сек и въпреки това дори до 60 MPH Поршето водеше!!??!! Определено започвам вече да вярвам че Нисан лъже при посочване на ТТ данните. Дори и без да си пуснал клипа като видиш само данните Поршето по мощно и по леко и накрая по бавно по характеристика няма как да стане това и клипа го показа.
    2.Нарочно ли го правят тези американци или не разбират от автомобили ама този Додж тежи като танк а на всичкото отгоре без двоен съединител. Надявам се това да не е американската гордост.

    23:43 14.07.2016

  • 5 DDD

    0 3 Отговор
    Нисанът не е с актуалната модификация. Освен това е непобедим откъм съотношение цена/това, която получаваш с/у тази цена.

    Коментиран от #10

    00:00 15.07.2016

  • 6 Mercedes-Benz

    2 0 Отговор
    Ауууу как го наказаха оризарника! хаха Кво стана бе японските фенове??? Просто Порше, няма какво повече да добавим...

    00:08 15.07.2016

  • 7 Жоро

    0 0 Отговор
    Нисана и Поршето са суперкари а Доджа е пътнически седан.
    Нямат равенство за да се съревновават

    Коментиран от #11

    00:13 15.07.2016

  • 8

    0 1 Отговор
    Пак нещо не излизат сметките, по данни на хартия Нисана е по-бърз до 100, а от клипа се вижда че Порше го дръпна още в първите метри...... Някой някъде лъже, или пилота на Нисана е некадърен, както в предния клип Нисана ускори до 100 за 3.4 сек. , което е много далече от официалните данни.

    Коментиран от #9

    02:08 15.07.2016

  • 9 Mercedes-Benz

    2 0 Отговор

    До коментар #8 от " ":

    Когато опира до времена от 0-100 Порше са консервативни и винаги дават по-бавно време, а с Нисан е обратното, това се коментира от години! Всички каталожни времена на Нисана са постигнати в специални условия, с цял куп инжинери, които да изцедят максимума от колата!

    03:34 15.07.2016

  • 10 Ярослав Станчев

    1 0 Отговор

    До коментар #5 от "DDD":

    Мотор тренд замерваха актуалните модификации на Нисан ГТР Нисмо 2015 с 600 коня и Порше 911 Турбо С 2015 с 560 коня.
    И познай какво стана?
    Ми какво да стане,жартиера си припадна резонно.

    09:57 15.07.2016

  • 11 Wishmaster

    1 0 Отговор

    До коментар #7 от "Жоро":

    Абе какъв е този пътнически седан с launch control ?
    А между другото launch control на Dodge чупи тъпомета аз ли не разбирам нещо или Американците са откачили???

    10:12 15.07.2016

  • 12

    0 1 Отговор
    Еми айде честито на немците, след десет години успяха да направят нещо по-бързо поне на драг. Сега трябва да врътнат на Ринга да видим дали ша успеят там за време.

    16:52 15.07.2016

  • 13 Ярослав Станчев

    1 0 Отговор
    То и на Ринга пак го бият гтр-а.Порше е с време 6,57 ,Авентадор с 6,59 , а ГТР Нисмо е със 7,08.Та кой е по-бърз пак е съмнително.Жартиера бая още има да го тунинговат с пакети Трак пак и подобни докато свали под 7.Ако изобщо успее някога.
    Интересно,че на Нисана времето до 100 го дават 2,7с. ,а на Турбо С-3,1с.Обаче още на старта Порша направи една кола разлика на ГТР.Е значи някой лъже яко.Или на ГТР не е 2,7,а над 3,5,или на Турбото е под 2,5 до 100.Ще рече,че Поршето при всички случаи е по-бързата кола,а Нисана го пишат,че е бърз,ама само на книга и ай бая послъгват японците.Ти как мислиш?
    Ауто експрес замерваха ГТР с Ауди РС6.Нисана го даваха до 100 да прави 2,9 сек, а РС6-3,9.Накрая излезе,че ГТР направи 3,2 до 100,а РС6 стигна стотака за 3,7.Значи бай Якудза си лъже.Не само в този драг.Що така???

    00:52 16.07.2016

  • 14 Бай Пас

    0 1 Отговор
    Първо трябва да се каже кое колко струва и после да се обсъждат резултатите..

    15:19 16.07.2016

  • 15 BMWerke

    2 0 Отговор
    ГТР отдавна всички го разбраха,че представените ТТ данни ,не отговарят по никакъв начин на реалното представяне на колата.Та дори 6 -er grand coupe го би на драг,какво остава за суперкар като 911 турбо С.Досега "Н" брой тестове никой не е успял да постигне тези невъзможни 2.7 секунди,а вече се наредиха бая автомобили които го бият на драг с уж по-лоши времена.Това не умаловажава по никакъв начин факта,че ГТР е невероятен автомобил във всяко отношение,просто истината е,че когато един производител си мисли,че е направил нещо много добро като продукт и постижение,излиза някой от големите немски и разбива на пух и прах фантазията им с отличен автомобил.

    Коментиран от #16

    15:23 16.07.2016

  • 16

    0 0 Отговор

    До коментар #15 от "BMWerke":

    Никва фантазия не е разбита, тва че Нисана е дръпнат малко на някви си 400 метра от някои коли не ги прави по-добри като цяло, друг е въпроса че ако лъжат за данните не е коректно меко казано.

    23:00 17.07.2016