Изоставената фабрика на Bugatti

В края на магистрала A22 в Северна Италия, недалеч от родната за Ferrari Модена, се намира градчето Кампогалиано. През 90-те години тук се произвежда един от най-великите автомобили в историята, но днес от някогашната слава на предприятието са останали само сенки.

През 1995 г. за наскоро възродената марка Bugatti настават тежки времена. Компанията банкрутира и става собственост на VAG. Немците се интересуват единствено от легендарното име и нямат никакво намерение да спасяват фабриката в Кампогалиано. 20 години по-късно изоставеният завод е призрачно място.

Кампогалиано е родното място на Bugatti EB110, суперколата с двойно предаване, създадена в чест на 110-годишнината на Еторе Бугати. Представена е през 1991 г., когато превъзхожда в технологичен план всичко произвеждано от Ferrari, Lamborghini или Porsche.

За по-малко от 4 години производство са сглобени 126 екземпляра и 12 специални изпълнения Dauer EB110.

Специално за този автомобил Elf разработва машинно масло с повишени смазочни свойства, което е напълно биоразградимо. Michelin проектира специални високоскоростни гуми за максимално сцепление при продължителни екстрени натоварвания. Nakamichi пък създава една от най-качествените озвучителни системи за кола. Имената им са увековечени на фасадата.

Днес заводът и прилежащите помещения се вардят от пазач. За момента не се е намерил купувач. Китайски инвеститори проявили интерес, но до преговори така и не се стигнало.

Тук са главните цехове.

Не е за вярване, че в зенита си този завод е бил един от най-иновационните в света, а мнозина са го смятали за футуристичен. Също както и EB110, фабриката просто няма конкуренция.

Фоайето, с което започва всяко предприятие...

Изложбената зала - показна лаборатория на инженерната мощ на Bugatti...

Конферентната зала, където някога е гъмжало от служители...

Архивни мобилни телефони и други електронни устройства с неясно за съвременния човек предназначение...

За някогашното величие напомнят само олющените стикери.

Романо Артиоли, тогавашният собственик на Bugatti, крои грандиозни планове. Обмисля да допълни гамата с луксозен седан EB11 на базата на EB110. Съдбата смята другояче.

Всички права върху търговските марки, техническата документация и недовършените екземпляри EB110 изкупува немската инженерингова компания Dauer Racing GmbH.

Не е за вярване, но в завода е запазен непокътнат мащабен модел на предприятието от едно време.