Информацията, че BMW подготвя купе с четири врати на базата на шеста серия се върти в интернет пространството от много време насам. Сега обаче баварците изнесоха първи официални данни и снимки на серийната версия на новия модел 6er Gran Coupe.
От фотографиите се вижда, че разликите между серийния вариант и показания концепт в Пекин не са големи. Промените личат най-вече в предната и задна броня и във фаровете. Въпреки, че Gran Coupe изглежда като стопроцентов седан, баварците всячески се опитват да подчертаят принадлежността му към модерния клас на четиривратите купета.
Като главен свой конкурент от Мюнхен посочват Mercedes-Benz CLS, но не трябва да се забравят и останалите силни играчи в сегмента Porsche Panamera и Audi A7 Sportback, които въпреки че разполагат с пета врата, имат сходни размери и изповядват същата философия като Gran Coupe.
Сравнено със стандартното купе 6er, новото Gran Coupe е по-дълго със 111 мм (5 007 мм), а междуосието се е увеличило със 113 мм (2 968 мм). Широчината не е променена. Тя е 1 890 мм, а обемът на багажното пространство е по-голям само с десет литра (460 л).
Първоначално автомобилът ще получи три двигателя - един дизелов и два бензинови. Модификацията 640d Gran Coupe е оборудвана с трилитров турбодизел с мощност 309 к.с. и максимален въртящ момент 630 Нм. Ускорението и от 0 до 100 км/ч става за 5.4 секунди, а средният разход на гориво е 5.5 литра на 100 километра пробег.
По-слабият бензинов вариант 640i Gran Coupe има под капака си трилитров турбомотор с мощност 320 к.с. и въртящ момент 450 Нм. Той позволява ускорение до 100 също за 5.4 секунди, но естествено харчи повече от дизела. Неговият среден разход е 7.8 литра на 100 километра.
Топ версията на новото четириврато купе е с индекс 650i и разполага с 4.4-литров турбо осмак с мощност 445 коня и впечатляващ въртящ момент от 650 Нм. Средният разход на гориво на 650i е 8.6 литра на 100 километра. И трите модификации са снабдени с осемстепенни автоматични скоростни кутии.
Максималната скорост е електронно ограничена на стандартните за подобен род автомобили 250 км/ч. Версиите 640d Gran Coupe и 640i Gran Coupe се предлагат само във вариант със задно задвижване, а за BMW 650i Gran Coupe е предвидена като опция фирмената xDrive система за предаване на момента и към четирите колела.
Срещу допълнително заплащане може да се поръча и спортният M-пакет, включващ различен аеродинамичен обвес, спорта ауспухна система с хромирани накрайници, диодни дневни светлини и 19- или 20-цолови лети джанти. Още от екстрите на М-пакета са спортен волан, кожен салон в комбинация с алкантара и алуминий и задължителни М-лога.
BMW 6er Gran Coupe се произвежда в завода на BMW в Динголфинг, където освен купето и кабриолета се сглобяват 5er и луксозната лимузина 7er. У нас продажбите ще стартират от пролетта на следващата година с модификациите 640d и 640i. Ето и цените за България.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 ВИП АМГ
11:21 12.12.2011
2 гост
11:46 12.12.2011
3 111
Коментиран от #10
12:05 12.12.2011
4 nikito_blend
13:08 12.12.2011
5 ГОШУ☺
13:11 12.12.2011
6 М_SUX
14:47 12.12.2011
7 На Бавареца стругаря
15:00 12.12.2011
8 Mercedes
16:16 12.12.2011
9 Kobester
18:27 12.12.2011
10 Kobester
До коментар #3 от "111":
@3 Това е смесен разход на градско и извън градско, демек ако дава 11 в града, 7 извънградско, това прави 9 смесен разход.@5 Не съм съгласен, това е пъти по-красиво от мерцедес. И го казвам аз, където не харесвам бмв, само 7 и 6 ми допадат, но попринцип тая марка я мразя. CLS-a просто не може и на малкия пръст да стъпи на това или на A7
18:33 12.12.2011
11 BVV1
19:04 12.12.2011
12 hristo
19:44 12.12.2011
13 330 хонди не струват 1 бмв
19:47 12.12.2011
14 330 БМВ-та не струват 1 GT-R
20:18 12.12.2011
15 ха ха ха
20:28 12.12.2011
16 330i
21:56 12.12.2011
17 gyuro
22:01 12.12.2011
18 330и
22:09 12.12.2011
19 Granturismo
Опитват се да копират това което направиха Порше и Мазерати но са далеч от класата на големите.Това е БМВ вечно копираща и догонваща фирма. След като не може да копира класа поне да копира малко качество от японците че напоследък сервизите се напълниха с баварски каски. Само един кожен салон не стига за даси добър.
22:26 12.12.2011
20 ???
Ако го наречете "космически кораб", дали ще ви закара до луната?!!
Просто поредния седан на принципа - колкото повече, толкова повече (продажби)! А иначе външния вид си е сторого въпрос на вкус и прилича отпред на 7-ца.
22:28 12.12.2011
21 4ipi
23:17 12.12.2011
22 ins
23:39 12.12.2011
23 Име:
00:19 13.12.2011
24 OLD SCHOOL
00:51 13.12.2011
25 Име:
01:00 13.12.2011
26 Anonymous.
08:33 13.12.2011
27 Enzo
1.Помещение във влак, отделено и предназначено за няколко пътници.
2. Вътрешността със седалките на лек автомобил.
3. Остар. Луксозен закрит файтон.
А на плоскостта на автомобилния дизайн, пак според същия речник, думата идва от френски език и означава (от френския глагол couper - режа) - стилна автомобилна каросерия, чиято точна дефиниция варира според различните производители и във времето.
Т.е. обстоятелството, че повечето купета, с които сме свикнали са били с по три врати, по никакъв начин не означава, че това е задължителна предпоставка, за да може една каросерия да носи това име. Важна е страничната линия и стилността на силуета като цяло - трябва да излъчва едновременно лукс, но и спортивност. Както е в случая. Не съм фен на БМВ, нито на немското автомобилостроене като цяло, но колата е готина. Не си кривете душите!
08:43 13.12.2011
28 Маркс Енгелсхарт
10:09 13.12.2011
29 Ханс Грубер
Естествено той им се изсмя тъй като беше минал през един шоурум на БМВ и там продавача любезно му обясни как БМВ е най най и няма да има никакви проблеми.Обясниха му също че след като е взел такава кола няма кой да го изпревари по пътищата защото БМВ било най спортната кола с уникално окачване и само някое Порше или Ферари може да се мери с нея.
Сега докато седеше и пушеше си спомни колко пъти някакви уж слаби японски коли го изпреварваха с лекота дори когато километража му отиваше към 250.... Спомни си и колко пъти беше виждал коли подобни на неговата качени на пътна помощ.Тогава не обръщаше внимание просто подминаваше.Днес обаче той чакаше пътната помощ.Едва днес започна да си спомня всички онези статистики в които беше чел че БМВ е ненадеждна кола.Сега всички цифри изплуваха пред очите му.Сега той щеше да бъде част от тази статистика.
Пътната помощ дойде.Добре че беше в Германия , тук всичко беше уредено и бързо.Колата беше в гаранция и нямаше да плаща.Естествено срещата на кяото отиваше се провали щеше да загуби доста пари но така се случва понякога.По пътя шофьора му разказа че не е единствения с такава скъпа кола която е прибирал и да не се притеснява проблема го решавали бързо.В краен случай му каза че може да се отърве от колата без голяма загуба.В България и Турция много налитали на такива и винаги можел да я пробута.Ханс се поуспокои и се замисли дали след тази кола не е по добре да послуша все пак приятелите си и да се поогледа преди да купува и да вярва на рекламните брошури и приказките на излъсканите търговци.
15:45 13.12.2011
30 на ханс грубер - брат му
18:42 13.12.2011
31 520 zender
19:00 13.12.2011
32 330i
19:28 13.12.2011
33 520 zender
20:38 13.12.2011
34 330и
21:48 13.12.2011
35 Даниел Петков
18:15 14.12.2011
36 italdesign
Да ама с такава грозна кошница трудно ще се изправиш срещу коли като Мазерати например.
Коментара на Ханс Грубер е много добър.Сервизите са пълни с баварска техника ама това го знаят тези които ремонтират.Има още много балъци които купуват.Да са живи и здрави че на тях се крепи фирмата.
20:53 14.12.2011
37 ха ха ха
Това си е абсолютна истина.
А за повредите няма смисъл да говорим всеки по запознат знае за какъв трошляк става дума.
10:14 16.12.2011