3 Август, 2017 09:58 52 106 70

Продава се чисто нова 27-годишна Лада

лада-
ваз-21093

Автомобилът, който виждате на снимките е произведен през 1990 година, но на практика е чисто нов. Той се намира в Украйна и в момента се продава. Въпросната виненочервена Лада Самара или известна още като ВАЗ-21093 преседява в гаража на настоящия си собственик цели 27 години и според обявата се намира в отлично състояние.

Чисто новата 27 годишна Лада е оборудвана с 1.5-литров двигател с мощност 72 конски сили и с петстепенна механична скоростна кутия. Интересното е, че седалките все още са покрити със заводските найлонови предпазители, а пробегът е само 49 километра.

Преди да бъде пусната за продажба на Ладата са и сменени акумулатор, масло, филтри и повечето от гумените съединения и уплътнения. Продавачът не съобщава цената. Тя ще е въпрос на договорки.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.5 от 2 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Бин Ладен

47 49 Отговор

2 лв без ДДС

10:03 03.08.2017
2 Зелено човече

68 41 Отговор

Че тези задодски найлони приличат на чували за боклук - ужас. Според мен тази кола е вече морално отряла, но за всеки влак си има пътници

10:08 03.08.2017
3 Бин Горещ

43 36 Отговор

Наддавам: 2,05 лв без ДДС!
Коментиран от #8

10:10 03.08.2017
4 знайчев

72 36 Отговор

по голяма тъпотия не бях виждал ... не казвам за колата нищо а за интелекта на собственика
да си купиш кола и да я държиш на склад 27 години ... пълна глупост особено за този модел който не е нито красив нито класически ... нищо де
сега ще я продаде на по малко от половината за колкото я е купил като нова само защото е тъп и вместо да я кара и да и се радва докато е била нова и по актуална той си я пази за нова ... направо счупи тъпомера тоя
Коментиран от #5, #13, #23

10:11 03.08.2017

5 BILL

78 41 Отговор

До коментар #4 от "знайчев":
Каране на руска кола и радост от карането и са несъвместими неща.
Коментиран от #26

10:23 03.08.2017
6 Кирил

39 15 Отговор

Някой ще се радва на колата това е сигурно но пак да е чисто нова не
Често нова е когато сам си я извадиш от шоурума и ПЪРВИ ДА ПРЪДНЕШ В НЕЯ хахаха

10:46 03.08.2017
7 КЮНЕЦ

25 10 Отговор

Продавам чисто нови гуми ДОТ 14.01... 15ки за ГОЛФ 2

10:51 03.08.2017
8 Никсана

17 22 Отговор

До коментар #3 от "Бин Горещ":
Дигам на 2.06лв
Коментиран от #20

11:12 03.08.2017
9 Киро

25 26 Отговор

Така и не можа да запали...тази светла съветска технология.

За тва е "нова" на 27 години.

11:14 03.08.2017
10 газо

43 12 Отговор

Продавам си жената...като нова е на 39г. Демек не съм я е.ал.
Коментиран от #33

11:19 03.08.2017
11 Тато

29 44 Отговор

.аси грозния сАвецки боклук!

11:27 03.08.2017
12 ужаст

61 41 Отговор

Като си помисля, че едно време се чакаше за тоя боклук цели 20 години страх ме хваща, само, като чуя, че БСП е спечелило голям процент от гласовете.
Коментиран от #16

11:41 03.08.2017
13 12345666

17 10 Отговор

До коментар #4 от "знайчев":
Знайчев ти па си много умен

11:51 03.08.2017
14 GEORGI

9 22 Отговор

Az davam za kolata nai mnogo 1000 leva bez DDS

11:56 03.08.2017
15 Гадина

35 23 Отговор

Сделано с топором!

12:02 03.08.2017
16 А си мислехме

24 17 Отговор

До коментар #12 от "ужаст":
А си мислехме, че комунизмът си отива, а?

12:10 03.08.2017
17 Самарджия

51 17 Отговор

Имах такава. Проходима като джип, особено зимата, икономична. Конструктивно и ергономично е много добра- казват, че е двигателя е "пипнат" от Порше. Но всички материали са нискотехнологични, износват се бързо, купето гние. Двигателят издържа до 100 хил., после губи компресия, загрява и прецаква електронното запалване.

12:21 03.08.2017
18 Чиче

44 14 Отговор

С тази лада руснаците удариха дъното - нищо общо с качеството на сглобката на 2103 например, защо не и 2104. Салонът миришещи пластмаси, разтропват се след 1000 км, тънки ламарини, абсолютно грозен дизайн, и т.н и т.н.
Коментиран от #61

12:25 03.08.2017
19 Пазарен Либерализатор

35 19 Отговор

Да звънне в НАДИН, ще му я изкупят веднага.

12:28 03.08.2017
20 Бин Горещ

9 19 Отговор

До коментар #8 от "Никсана":
2.07 и ключа от пещерата!

12:36 03.08.2017
21 майка ти

34 22 Отговор

Разбирам да беше S класа от 1990-та.Ама тоя маслоядник с пластмаси на Фиат от 70-те,не мисля че има чак такава стойност.

12:38 03.08.2017
22 Емо

35 6 Отговор

Това е един оцелял автомобил след аборт на автомобилостроенето .

13:32 03.08.2017
23 Бай Иван

27 5 Отговор

До коментар #4 от "знайчев":
Ладата си е купена точно с тази цел,да се съхрани и продаде след доста време.Купена е от уважаван човек с лична и служебна кола.
Тук има повече информация https://www.youtube.com/watch?v=O70mAhnmJYM

13:34 03.08.2017
24 Кобрата

20 20 Отговор

Дайте повече информация и линк към сайта, искам да се свържа с човека да се спазарим за цената...
Чудна е Samara-та, заслужава си, ще я ползвам като втора кола, за работа!

13:40 03.08.2017
25 сноу

25 20 Отговор

Нова, а таблото и подпухнало като на комшийката под очите .О..мъко,мъко ,добре че се свърши с тормоза да ги правим тия коли..

13:50 03.08.2017
26 бай Иван

7 7 Отговор

До коментар #5 от "BILL":
Защо?

13:53 03.08.2017
27 Цвети

13 9 Отговор

Аз наддавам, 1200лева.

14:07 03.08.2017
28 Цвети

13 11 Отговор

Моля,дайте някакви координати на собственика.

14:09 03.08.2017
29 filo

27 23 Отговор

Карал съм такъв боклук. Конкуренция като абсолютна кочина му прави единствено москвич алеко. Пари да ми дават това нищожество не бих го взел.

14:46 03.08.2017
30 Гост

37 9 Отговор

Дядо ми,светла му памет,имаше Самара 9-ка! Тази е 8-ца....Същият цвят и салон! На нея се научих да карам под зоркия поглед на баща ми! Някой беше писал,че е проходима и през зимата! Вярно е,защото е излключително тежка! Целият салон на самарите е пълен боклук! От по-високата температура арматурното табло се издува,независимо че е в гараж! Нашата не е излизала от семейния ни гараж и въпреки това таблото беше надуто по ъглите! Корите на вратите се разлепиха от нищото и баща ми купи нови! Страничните огледала също сдадоха багажа за отрицателно време....та се наложи подмяна! Всичко по колата гние много бързо ако не се прибира на закрито и не се полага старателна грижа! Гумените уплатнения също се късат като от нищото! Двигателят се държеше прилично,но гори масло и загрява след 100 хиляди....Много недодялана история! При по-висока скорост колата става изключително нестабилна и ако сте по-неопитен шофьор рискувате с нейния контрол! В нея няма никакви системи за стабилност и сигурност,технология от края на 70-те години.... Дали си заслужава вниманието!? Според мен поколението и са очаквали доста,но както разпадащия се Съветски съюз....брандът също разочарова! Нашата я продадохме на един бесарабски българин,който я закара за продажба в Украйна! Километражът и беше изключително скромен около 70 хиляди километра мисля....Колата ни беше изключително поддържана,не бяхме монтирали АГУ,както правеха повечето собственици! Все пак виждайки тази се сетих за доста мили спом
Коментиран от #37, #45, #64

15:04 03.08.2017
31 Ладабг

18 6 Отговор

Ще помоля Факти.бг да съобщи цената на продажбата, когато стане факт!

15:13 03.08.2017
32 гост

25 2 Отговор

тази кола беше от последните соц иновации, малко можеха да я купят, не че нямаха пари просто нямаше достатъчно нали4ност, ред,точки и връзки , с познати т.н.....друго време беше.

15:27 03.08.2017
33 Този коментар е премахнат от модератор.
34 onq s konq

23 14 Отговор

Комшията я има същата само че е бела и е с гас.Вече трета година я продава и не може да и земе 500 лева - не знам що така!
Коментиран от #35

15:34 03.08.2017
35 filo

18 11 Отговор

До коментар #34 от "onq s konq":
Защото е много хубава и всеки иска да я притежава.

16:09 03.08.2017
36

17 14 Отговор

1992г. имах такава самара двуврата, но с някои подобрения: мотор, кутия, окачване и арматурно табло от 'фиат ритмо абарт 130 тц' седалки предни и задни 'рекаро', амортисьори 'билщайн', пружини 'буге' изпускателна система 'ремус', брони предна и задна 'рено 19 уилямс', прагове от 'бмв м-пауър', раздувки на калниците от 'рено 5 турбо', огледала от 'рено 25', джанти 16'' с гуми 225/45 16 колата си беше атракция и събираше доста хора покай себе си. Продадох я през 1994г на един Украинец за 5500$. Ето и линк със снимка.

16:14 03.08.2017
37 Няма значение

33 7 Отговор

До коментар #30 от "Гост":
Като е била на 70 000 вашата как знаеш че гори масло при 100 000 :-D както и да е карай да върви драскането без значение дали са глупости или не :-D ;-)

16:26 03.08.2017
38 Тво

40 1 Отговор

Като си спомня лятото на 88а как я гледах като космически кораб тая Лада......

16:52 03.08.2017
39 Т 34

17 9 Отговор

Този модел Лада руснаците с насмешка наричаха "Зубило" ( длето, секач). Просто самите те не харесваха този модел.

17:29 03.08.2017
40 ооооо

13 18 Отговор

Барака!
Да беше Е190 или 124-а на Мерцедес.., а то - рашън мейд.

19:58 03.08.2017
41 въх

11 10 Отговор

АРМАТУРНОТО ТАБЛО Е ЛЕШ, БЕЗ ДА Е ВИЖДАЛО СЛЪНЦЕ, ХАХАХАХАА

20:00 03.08.2017
42 999

22 14 Отговор

тия ушанки добре че ни си правят децата с ръцете..

20:03 03.08.2017
43 Божко

38 10 Отговор

Имах такава Лада и няма по - проходимо чудовище от нито един западен аналог за зимата със същото окачване и така както тя няма никакви екстри! Висока е и минава почти навсякъде в нормално пресечена местност без да те е страх, че ще удариш картер или ще я счупиш. По мотор нищо не се е чупило, само платна на бензинова помпа и карбуратор. По окачването накрайници и шарнири, които са без пари, накладки. Други кахъри нямах.Сега баща ми я кара и още няма грижи освен изгоряло гърне. Та какво искате от кола произведена през 1989 ? За времето не е била лоша, а и руснаците не претендират за лукс или супер изработка, но са здрави колички и икономични! Като ние сме голяма работа защо не си построим завод и да направим кола, която да се продава, а все плюем другите???
Коментиран от #44, #57

21:03 03.08.2017
44 antimediator

8 11 Отговор

До коментар #43 от "Божко":
Не можа ли да се продадеш на друго място , ами си тръгнал да ни лъжеш колко била хубава !
Може би ще ни обясниш и , че Алекото е още по-хубаво.
Ти като приказваш , слушаш ли се какво плещиш ?!
Нали сглобявахме Алеко.За 30-40 години ако бяхме продължили да го сглобяваме щяхме да залеем американския пазар.
Коментиран от #70

21:28 03.08.2017
45 ГОСТ

1 5 Отговор

До коментар #30 от "Гост":
за какъв модел BMW
пишеш по точно?

21:49 03.08.2017
46 Ветеран

17 1 Отговор

През 90-те да имаш такава лада беше като цяло състояние.Беше за времето си един от най-модерните автомобили.Руснаци ги купуваха от България.Аз също съм продал една такава за 5500долара.През 1994година в нашият град с тези пари се купуваше апартамент.Ладата беше най-караният и продаваем автомобил.Стои в гаража и ти носи печалба.Малко предлагане голямо търсене.

22:14 03.08.2017
47 ЧУКА

14 10 Отговор

ДО ПРЕДИ ПЕТНАДЕСЕТИНА ГОДИНИ ТАЗИ КОЛА!БЕШЕ ЛЕЛЕЯНА МЕЧТА ЗА ВСИЧКИ ВАС/НЕХАРЕСВАЩИТЕ Я ПО ГОРЕ/.ТОВА Е КЛАСА ...ПЛЪХОВЕ....УНИКАТ....КОЛЕКЦИОНЕРСКАТА И СТОЙНОСТ Е ....АБЕ ЗА КВО ВИ ОТВРЯМ.....

22:29 03.08.2017
48 Коня на оня

7 11 Отговор

Това наистина е страшен боклук . Още от раждането си та до 27-я рожден ден! Алекото още повече!!!

22:44 03.08.2017
49 Аз Мънци

10 6 Отговор

Даже е девствена по километрите и личи.смях голям.всяко нещо с времето си ,за почитателите на Русия или СССР да си я купят като толкова милеят

22:49 03.08.2017
50 Ярослав Станчев

18 4 Отговор

Малиии,имах такава Самара преди много години.Беше с три врати.Голяма гъзария си беше.Червена,купих и червено-черна тапицерия,калъф за волана и топка за скоростния лост.Сега ми се струва цигания,ама тогава бях млад и с друг акъл.Мале,мале,спомени.Обаче правеше все едни дребни проблеми,я бушон изгорял,я маса на фаровете загуби,един път няма къси,после ги докарам па загуби дългите,сетне пък изчезне ляв габарит,подир туй десен.Я стоп не свети,я спирачни светлини изчезнат.Абе все дребни ама дразнещи проблемчета.Иначе двигател и ходова част бяха чук.Няма западна кола,от този клас,а и от по-високия,която да се удари по проходимост със самарата.Казвам го съвсем сериозно.Като БТР вървеше,няма сняг,кал,дъжд.Икономична беше,9 газ ми даваше в София и 7-7,5 извън града.Е,на бензин не вървеше,щото платната на помпата бяха постоянно просмукани и ме беше страх да не се запаля някъде по пътя.И много ръждясваше.Правих и задните бомбета на амортисьорите,после дъното,че беше станало като сито,после вежди,задни и накрая и ръждясаха колонките на вратите и взеха да и отдават пантите,щото на тривратата бяха големи порти.От тогава намразих коли,които ръждясват и не карам повече такива.Ама ми останах хубави спомени от баба Маруся.
Коментиран от #58

22:58 03.08.2017
51 СЕРГО

3 6 Отговор

ВЕДНАГА 5000 ЛЕВА...ДАЙТЕ ТОЧЕН АДРЕС-МОЛЯ....ДАНО ДА СЕ ВКЛЮЧА за тази класа

22:59 03.08.2017
52 Ярослав Станчев

13 1 Отговор

А и лети джанти и купих,от тия бългаските,"бъбреци" им казваха.Страшно беше.

23:01 03.08.2017
53 Бай Иван

7 9 Отговор

Имам колега, дето още кара Самара. Изгнила е яко и не държи пътя след 100км/ч. Докарана е от Чехия. Пълен боклук, как минава преглед не знам.
Коментиран от #54

23:15 03.08.2017
54 бай Иван

4 10 Отговор

До коментар #53 от "Бай Иван":
Като спринтер 1-во поколение 308D на решето, с дупка колкото юмрук в рамата.

23:31 03.08.2017
55 ЖЪС

6 8 Отговор

На кого му е изтрябвал тоя боклук с ниво на технологиите от началото на 60-те.
Тази Самара е по-зле от класическата жигула, в която поне има малко мека пластмаса.
Самарата е по-зле от каруца.

23:59 03.08.2017
56 Деян

6 3 Отговор

Милата ми Самара...От тази колица съм препродал над 30 броя на украинци и руснаци.Средна печалба 1200-1500 ДОЛАРА.Сега тая врътка вече вече не става :).

00:51 04.08.2017
57 Този коментар е премахнат от модератор.
58 Този коментар е премахнат от модератор.
59 Госъ

2 1 Отговор

Предпочитам Лада 1500или1600 това са лади а самата е пълен гнилоч

10:52 04.08.2017
60 Стефи

3 1 Отговор

Продавам "Лада" 2107 на 60 000 км. Бяла кукла- гаражна.
Коментиран от #63

12:16 04.08.2017
61 Гост

4 2 Отговор

До коментар #18 от "Чиче":
Дизайна братче е италиански. Подарък от Пининфарина. И за времето си беше супер.

12:52 04.08.2017
62 Този коментар е премахнат от модератор.
63 Atanasov

3 0 Отговор

До коментар #60 от "Стефи":
Колко и търсиш?

13:22 04.08.2017
64 Алфа Ромео

3 1 Отговор

До коментар #30 от "Гост":
Ако и сложиш газови амортисьори ще е стабилна и при висока скорост.

21:46 04.08.2017
65 21083

2 2 Отговор

купих същата през 1991г.,но с 3 врати.В общи линии кола!На трета се изрязваше със 150,но всичко друго беше помия.На 100000 я продадох за 6000дм с няколко екстри ,музика ,аларма ,цз,л.дж.Нямаше детайл който да не отварян.Седалките помия ,като седнеш едно напречно желязо се
забива в кръста.Волана в носа ти,педалите метър напред .Не я искам вече.

13:15 05.08.2017
66 Шишко

8 0 Отговор

Преди всички карахме нови коли,а сега 10-20годишни боклуци.верно лие

01:26 06.08.2017
67 Този коментар е премахнат от модератор.
68 Този коментар е премахнат от модератор.
69 Чичото

2 0 Отговор

Същата Лада 2109 я карам от 1988година...Пробегът и е само 203 000 км.Никога,ама никога не е горяла масло.За 31 години съм сменил една водна помпа,лагерите на всички колела,2 бензинови помпи 4 агренажни ремъка и 2 съединителя.Миналата година смених средното гърне-и ако това са разходи,здраве му кажи.А този знаещия дето пише че това е 8ца и горяла масло,по добре да не пише глупости.Това не ви е западните боклуци,под които винаги имате локва масло или нафта....важно е че сте в крак с модата..........

23:47 28.10.2019
70 ПЕРНИШКИО

1 0 Отговор

До коментар #44 от "antimediator":
то от текива тапунгери и расъждения като тебе , ние никога няма да имаме завод за автомобили.

18:50 24.02.2020