31 Август, 2017 11:34 15 483 39

Русия ще плаща за покупката на Lada в чужбина

автоваз-
lada-
субсидии-
кредит-
денис мантуров

Руското правителство разглежда възможностите за стимулиране на продажбите на АвтоВАЗ зад граница чрез субсидии, съобщава "За рульом". Идеята е предложена от министъра на промишлеността и търговията Денис Мантуров, който смята, че руските автомобили не се продават добре в чужбина заради сегрегационното отношение при отпускането на кредити от страна на западните банки.

Според Мантуров в момента заем за покупката на Lada Vesta в Европа може да се вземе срещу годишна лихва от 4-5%, докато за колите на чуждестранните марки тя е между 0.1 и 1%. Министърът предлага тази разлика да се компенсира от руската държава.

Денис Мантуров отбелязва, че програмата за покриване на лихвите по кредитите при покупка на нов руски автомобил работи добре в Русия. Според Минпромторг същата схема може да се приложи и при продукцията за износ.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Бояришник

61 86 Отговор

И задник да дават,тия боклуци няма кой да го купи!
Коментиран от #9

11:43 31.08.2017
2 Патриот

83 35 Отговор

"може да се вземе срещу годишна лихва от 4-5%, докато за колите на чуждестранните марки тя е между 0.1 и 1%" - това ако не е дискриминация здраве му кажи. Предствата за равестнво в Европа. Равенството е там, където на тях им е изгодно само.
Коментиран от #3, #8, #34

11:49 31.08.2017
3 Просия

18 50 Отговор

До коментар #2 от "Патриот":
има да си плаща на Европа още 10000000 години !

11:52 31.08.2017
4 сПУТНИК лАДА

51 69 Отговор

И да ги подаряват, здяланото си е здялано!!!

11:59 31.08.2017

5 Пазарен Либерализатор

49 65 Отговор

Не се продават добре, защото никой не иска да си купи заводски дефектен кошник. Надписа Сделано в России гони всеки нормален клиент.

12:06 31.08.2017
6 гост

35 31 Отговор

Абе има си купувачи, но им трябва облагородяване. Има много немци, французи, италианци и британци, които си ги купуват, но вече са мноооого стари като техника и качеството на салона им е много ниско. Малко от малко да ги вкарат в пътя, без да вдигат цената и ще си има купувачи, все пак са добри машини за пресечена местност, горски, земеделци и планински селища.
Коментиран от #7

12:07 31.08.2017
7 Random

45 24 Отговор

До коментар #6 от "гост":
Кое им е старото?
Най-старият им модел е Приората-2007.(Нивата нищо й няма, за дълъг път може и да не става, но пък офроуд я бива)
Коментиран от #18

12:14 31.08.2017
8 трололюбец

47 45 Отговор

До коментар #2 от "Патриот":
Случайно да си чувал за оценка на риска или мислиш , че в банката зяпат в тавана като смятат процентите ? Като спреш да си плащаш вноските и банката трябва да продаде тоя курник , колко желаещи и на каква цена ще има , а "равноправнико" русконаг..зен ??!!

12:15 31.08.2017
9 Random

34 17 Отговор

До коментар #1 от "Бояришник":
Качвал ли си се, карал ли си?

12:16 31.08.2017
10 matrix

34 21 Отговор

В България колкото по нова кола толкова по големи данъци,така се стимулират кошниците дето караме,хи хи....

12:50 31.08.2017
11 LFA

43 22 Отговор

всичко е много просто само трябва руска банка да поеме лизинга и ако лихвата е процента който пишат в статията всичко е ок и тогава искам да видя как западните фалшиви лизинги и схеми които само те заробват ще духат супата защото новите модели не са лоши
Коментиран от #28

13:01 31.08.2017
12 Рори

22 30 Отговор

Банките си преценяват риска, а фирмите в цял свят искащи различни от банките условия, продават стоките са на лизинг, а не мрънкат, защо банката не им е дала по добри условия от колкото заслужават. Затова драги руснаци пуснете безлихвен лизинг за европейския пазар, но явно не ви изнася, защото е по лесно да се гърми с про-руската пропаганда.

13:39 31.08.2017
13 Пазарен Либерализатор

31 46 Отговор

За разлика от упадъчните капиталистически автомобили пияните ушанки нямат изградена сервизна мрежа като ВАГ, Пежо-Рено-Ситроен-Опел, БМВ, Мерцедес и так далее. Като Ханс си купи скърцаща заводски лада и като на 12000км. хвърли съединител трябва да наеме автовоз до Сибир за да му оправят курника. За това руските превозни средства се карат от соц носталгици и изпаднали мурзилки, които пият зимната течност за чистачки.
Коментиран от #21

14:09 31.08.2017
14 Ушанков

25 29 Отговор

Поредната руска партенка...какви лади, какво стимулиране...

14:57 31.08.2017
15 СССР

28 32 Отговор

Другари само не разбрах като си купуваме нова Лада ние ли трябва да даваме пари или те ще ни дават ?

15:23 31.08.2017
16 Марио

19 33 Отговор

Махнете тия руски боклуци.Защо техните депутати те ги карат А???😂🤣😂🤣😂🤣😂
Коментиран от #29

15:36 31.08.2017
17 Киро

22 31 Отговор

Taя щайга ладата по-зле и от Дачия!

И да ми плащат да я взема - мерси, задръжте си пиянското произведение!

16:20 31.08.2017
18 Kcaniba

11 22 Отговор

До коментар #7 от "Random":
Кое им е старото,2007????Ти сериозно ли бе мен,ха ха ха ! Ако въобще може да се сравняват със западните автомобили то годината е 1957/1960
Коментиран от #22

17:10 31.08.2017
19 Kcaniba

19 21 Отговор

Лада е официален превозвач на пиялка/бояришинка в коневръза, много стабилна машина,няма закъсняла доставка!Само веднъж угасна за бензин ,но проблема беше открит по очи до колата!

17:18 31.08.2017
20 Лада Веста

27 13 Отговор

Много са добри и за цената с фул екстрите си е супер . С предно предаване са , казвам за Веста . Някой ако намери по евтина със същите екстри да ми се обади

17:31 31.08.2017
21 Патриот

24 8 Отговор

До коментар #13 от "Пазарен Либерализатор":
Сега да пишем сериозно относно фирмените сервизи.
Всеки знае - на нов автомобил 400-500лв смяна на масло, частите скъпи (нищо, че идват от Турция и гаранцията им е докато излезе предната броня на автомобила от вратата на сервиза. същите струват 3 пъти по-евтино с малко по-ниско качество). Трудът е почасов ясно. Резултатът обаче неясен. Често заради некадърност, некомпетентност доят още пари, щото видиш изникнало още нещо за ремонт(а не че не са могли да локализират проблема те още в началото). Работи се по хипотези обикновенно и ремонт на нещо елементарно излиза прескъпо (каре на цената на двигател). Резултатът от труда...на фона на цената просто не си струва. Ами при такива мрежи и сервизи по-добре гаражен майстор - влизам, ремонтира/гледам, плащам, излизам. Гаранция няма отново, качество също, но пък е 3-4 пъти по-евтино.
По Европа не знам как е. Тук е така. Тук не пиша за начина на работа на майстора, но то е ясно. Шефа на сервиза има да плаща франчейз, 3 бр. Кю7 и за заплата на майстора кавото остане(ако остане) и отам вече мотивацият за работа.
Тук не пишем естествено за смяната на масло на Рено и Пежо. Пишем за автомобили вес пак.

А забравих Лада Нива доста се задържа в Германия. Защо ли?
За парите си е доста добра... може би или суперкомфортна.
Коментиран от #23

17:42 31.08.2017
22 Random

11 3 Отговор

До коментар #18 от "Kcaniba":
Я обясни по-подробно.

17:44 31.08.2017
23 Kcaniba

13 17 Отговор

До коментар #21 от "Патриот":
Пак поредна опорка ха ха ха ,значи сервизите в Европа са пълна нула...А махленските майстори са номер едно 1!Ха ха ха браво бре мужици шампиони сте по улавия..... Наздраве!!!!
Коментиран от #25

17:48 31.08.2017
24 ЦСЩ

16 20 Отговор

преди няколко дни видях и разгледах новата им Лада Веста...прилича на Мицубиши от преди 7-8 години но направена в някой колхоз или както тук имаше ШИРПОТРЕБА...грубо и недодялано ...и тези тръгнали да продават на запад, През 80-те години на миналият век внасяха в Западна Германия Лади с 2т. бензин за всяка внесена там Лада...През 1991г. мой приятел в Хамбург си купи Самара...чисто нова за 12000ДМ. спукаха го от подигравки...и той взе че я подари на едни поляци за 1000 марки

18:03 31.08.2017
25 Патриот

20 13 Отговор

До коментар #23 от "Kcaniba":
За Европа не пиша. Тук е така. (но явно сте ослепени от светлото европейско бъдеще). От там небивала неграмотност очевидно. Не чтете достатъчно, не четете.
Живея в България, работя в България, плащат ми българска заплата.
Коментиран от #27

18:46 31.08.2017
26 rotos

19 26 Отговор

Фолксваген, Тойота, Форд и т.н. ги продава информацията, че са произведени в Германия, Япония, Америка, все страни с доказано качество на произведеното в тях. Ладата, като се знае, кой я произвежда, още от фабриката излиза с негативна репутация. Тия гении един самовар не могат да направят, да не говориме за компютри и прочие електроника (една Финландия им продава телефончета), седнали да се опитват в производството на автомобили. Не става! Магучая-та само самогон може да предлага и то – на ниски цени. Щото качествената водка я правят пак във Финландия.

19:02 31.08.2017
27 Този коментар е премахнат от модератор.
28 Жигули Лада Самара

18 17 Отговор

До коментар #11 от "LFA":
Казва се: "Ще духат таратора".
Сигурен съм, че не караш кола руско производство нито си помислял за такава.
Преди 28 г. в България се купуваха, защото не се предлагаше друго.

19:44 31.08.2017
29 Жигули

1 9 Отговор

До коментар #16 от "Марио":
А защо не и нашите?

19:47 31.08.2017
30 къде беее алоооууу

13 12 Отговор

Публикувано във факти.бг: докато за колите на чуждестранните марки тя е между 0.1 и 1%.

Яяяя къжете къде в България предлагат нови автомобили с такава лихва ,че ми стана много интересно > ?
Коментиран от #31

19:56 31.08.2017
31 Kcaniba

20 27 Отговор

До коментар #30 от "къде беее алоооууу":
Лада и автомобил,са две взаимноизключващи се неща!

20:03 31.08.2017
32 Мемфис

18 30 Отговор

И СВ.ки да им правят, пак никой няма да купи руските боклуци!
Коментиран от #36

20:21 31.08.2017
33 Таксито

15 25 Отговор

Кой ще купи тия таралясници уе Трябва социалното министерство да ги раздава като помощи за безработни

20:23 31.08.2017
34 Спиро

10 19 Отговор

До коментар #2 от "Патриот":
Малко руски патриот си падаш май.
Като идеш в банката да теглиш потребителски кредит, някой пита ли те кола ли ще купуваш или пералня за да ти назначава лихвен процент.
Товарищ Денис Мантуров просто си е намерил теле под вола. Намерил е едно наистина "логично" обяснение защо аджеба не вървят продажбите на АвтоВаз зад граница.

21:14 31.08.2017
35 Лупи

32 5 Отговор

Абе оставете ги руснаците, те ще оцелеят това е сигурно ама ми кажете коя наша банка дава кредит за автомобил с лихва 1%, че и с лихва 4-5% от която се жалят руснаците? Къде живеем ние?

21:26 31.08.2017
36 Този коментар е премахнат от модератор.
37 1972г.

5 1 Отговор

Ваз е създаден от ФИАТ. До сега имат над 25 000 000. произведени и продадени от всички автомобили
Коментиран от #38

15:37 01.09.2017
38 Гост

2 1 Отговор

До коментар #37 от "1972г.":
Не баш, търсили са западен автомобил, с чийто производител да сключат договор(от бързане) и след проведени тестове някой спечелил, ама нещо преговорите не вървяли и затова се обърнали към фиат, щото там са били комунисти и им провървяло.

15:51 01.09.2017
39 ВАГ

1 4 Отговор

Понеже самоварите не ги бива и в маркетинга ,ще им дам акъл как да продават лади :
1ви вариант:Помпиш нефт ,продаваш , с парите правиш лади и ги продаваш за 100 евро .
2ри вариант:Влизаш с "танковете" в държавите на които искаш да продаваш .

И двата варианта са комунистически и са работели едно време ,но сега не вярвам това да устройва Путин и останалите олигарси.

22:36 03.09.2017