Ясни са цените на най-новата Dacia Striker

15 Октомври, 2026 13:31 27 319 49

  • париж 2026-
  • автосалон-
  • dacia-
  • striker-
  • цени

Моделът атакува пазара с четири нива на оборудване и изненадващи цени

Ясни са цените на най-новата Dacia Striker - 1

Париж, Порт дьо Версай. Екип на mobile.bg от мястото на събитието.

Румънският автомобилен производител продължава своята агресивна пазарна експанзия в семейния сектор, като официално разкри пълната гама и ценова листа на своя нов модел по време на престижното изложение във френската столица.

Ясни са цените на най-новата Dacia Striker

Повдигнатото комби с внушителна дължина от 4.62 метра заема уникална ниша между традиционното комби, високия SUV и класическия седан, превръщайки се в атрактивна алтернатива за потребителите, които търсят максимален вътрешен обем без излишни финансови компромиси. Моделът вече официално приема поръчки на пазара, като стартовата му цена е фиксирана на 23 490 евро.

Ясни са цените на най-новата Dacia Striker

Технологичната основа на гамата залага на три различни електрифицирани задвижващи агрегата и четири нива на оборудване, покриващи широк диапазон от потребителски нужди. Базовият вариант Essential започва от 23 490 евро и се задвижва от 1,2-литров трицилиндров двигател с мощност 140 конски сили, съчетаващ работа на бензин и LPG с 48-волтова мека хибридна технология и ръчна трансмисия.

Ясни са цените на най-новата Dacia Striker

Следващото ниво Expression стартира от 25 100 евро със същия мотор или 26 700 евро с автоматична скоростна кутия, като от тази позиция нагоре се отваря достъп до по-мощния пълен хибрид със 155 конски сили. Последната система комбинира 1,8-литров четирицилиндров атмосферен агрегат, електромотор и компактна батерия с капацитет 1,4 кВтч, като цените започват от 28 100 евро.

Ясни са цените на най-новата Dacia Striker

За почитателите на повишената проходимост е предвидена и иновативна 4x4 хибридна версия с мощност 150 конски сили, която струва от 29 900 евро в изпълнение Expression. Вместо традиционен карданен вал, тази модификация разчита на независим електрически мотор на задния мост и двустепенна трансмисия, докато отпред работи познатият 1,2-литров мек хибрид.

Ясни са цените на най-новата Dacia Striker

В самия връх на гамата се разполагат нивата Journey и Extreme, които споделят еднаква ценова категория, но са насочени към различни вкусове – съответно към комфортно пътуване на дълги разстояния или към по-здрава, приключенска визия с цени, достигащи до 31 900 евро за най-високите спецификации.

Ясни са цените на най-новата Dacia Striker


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка 3.5 от 23 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Гост

    17 5 Отговор
    Къса са българските коли?
  • 2 народа

    32 22 Отговор
    За подобни пари някой Китаец , поне салоните има са по лускозни , за двигателите не знам

    Коментиран от #34

  • 3 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 4 Васил

    57 7 Отговор
    Не се ли изчерпаха тези три цилиндрови боклуци явно имат на склад милиони. Да бяха сложили по добрият 1,3 четири цилиндров двигател явно не искат продажби.

    Коментиран от #8, #17

  • 5 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 6 Гост

    11 1 Отговор

    До коментар #3 от "Стенли":

    Еее, м чи то и за столичанина от Ямбол е така! Ама него го е срам да са прибере на село с Дачия, поне да е Шкода, дее..
  • 7 Георги

    50 5 Отговор
    не че е срамно да караш дачия, ама 32000евро за дачия! Това не е истина.
  • 8 Директора👨‍✈️

    25 24 Отговор

    До коментар #4 от "Васил":

    Да, те хич не продават. За това са в номер 3 на всички класации. Само глупости пишете. Карайте си корубите от миналия век и си мислете, че имате истинска кола.

    Коментиран от #11

  • 9 тъй шъй

    33 4 Отговор
    Няма по-безсмислена система от МЕК хибрид. Купиш ли си такъв мек хибрид, получаваш скорошни проблеми. Не стига, че не спестява нищо, но разходите са по-рано и повече от "твърд" хибрид. Та базовата цена е добра, но поне да беше чист двг. То пък и тия турбо напънати 1.2.
  • 10 🦉🦉🦉🦉

    18 2 Отговор
    Мек хибрид с ръчна скоростна кутия🤔
    Това е интересно❗

    Коментиран от #12

  • 11 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 12 разбирачев

    18 1 Отговор

    До коментар #10 от "🦉🦉🦉🦉":

    Нищо ново под слънцето, във сузуки витара базовия модел има същото - мек хибрид с ръчни скорости,но двг е 1.4 турбо 4 цилиндъра и е с верига.

    Коментиран от #14

  • 13 Антон

    22 14 Отговор
    Тази Дачия я предпочитам хиляди пъти пред китайските талиги, наречен автомобили.

    Коментиран от #19

  • 14 🦉🦉🦉🦉

    4 0 Отговор

    До коментар #12 от "разбирачев":

    То и хибридът не е нещо ново под слънцето.
    Японците го пуснаха още през миналия век.
    Но масово се прилага с различни типове автомати. Ръчка за трикрако столче 1.2 на комби-хибрид е интересно решението от гледна точка на РЪЧКАНЕТО по наклон ( и в двете посоки)❗
  • 15 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 16 Стенли

    27 4 Отговор
    Това си е сравнително скъпо , за българския стандарт
  • 17 Локо СФ

    12 11 Отговор

    До коментар #4 от "Васил":

    Сандерото ми е с този трицилиндров 1.2 двигател HR12. Няма нищо общо с 4 цилиндровия. За тези пари получаваш гъвкава турбина, променлива фаза на клапаните, двукръгово охлаждане на блока и главата, верига, хидравлични компенсатори на клапаните, директно впръскване на 2 вида гориво в цилиндрите, цикъл на Милър, 200 Nm вътящ момент от 1750 дo 3750 оборота. В този ценови сегмент никой не предлага всичко това накуп.

    Мечтата ми е в Сандеро да вкарат електрическото 4х4 от Страйкъра.
  • 18 Хари

    22 15 Отговор
    Истинска Неудачия за 32 000 евро! Не!
  • 19 гост

    21 20 Отговор

    До коментар #13 от "Антон":

    Ако някой беше казал на разбирачите путинолюбци преди 30 години , че Дачия ще стане сто пъти повече кола от Лада щяха да го обявят за луд !! Обаче за техен ужас дори руснаците го признават и я купуват повече от Лада , макар и с емблема на Рено !

    Коментиран от #21

  • 20 30 000 евро за Дачия

    13 2 Отговор
    комби с по-високото оборудване, за да може и задните прозорци да са електрически сигурно... Дано ги пуснат и като плъгин хибриди с тройката цилиндри двигател и батерия около 8-9 киловатчаса. Да си завъртиш едни 20-30км зимата градско по магазините и да ти останат десетина процента батерия... Дачия нали си знаят, че още са и ще бъдат Дачия? Купуват ги понеже са евтини, сравнително здрави, лесни и отново евтини за обслужване и поддръжка. Спрат ли да са евтини - пак са Дачия, ама без клиенти.

    Коментиран от #22

  • 21 🦉🦉🦉🦉

    9 3 Отговор

    До коментар #19 от "гост":

    Ех, разбирач, а на теб явно никой не ти е казал, че преди 30 години вече беше минала цяла петилетка от времето в което СССР беше се разпаднал🤔❓❗
    Та по това време ВАЗ бяха на командно дишане😉

    Коментиран от #28

  • 22 Европейците не мислят като теб

    14 7 Отговор

    До коментар #20 от "30 000 евро за Дачия":

    2024 - най-продаван автомобил в сегмент Б
    2025 - най-продаван автомобил в сегмент Б
    1-во тримесечие 2026 - втори най-продаван автомобил в сегмент Б след Рено Клио
    2-ро тримесечие 2026 - втори най-продаван автомобил в сегмент Б след Рено Клио
    3-во тримесечие 2026 - най-продаван автомобил в сегмент Б

    Коментиран от #24

  • 23 Масичка

    8 3 Отговор
    Това недоразумение, дето виси на въженца, маса за карти ли е? В комбито се слага щора, а не трапезна маса. Трапезната маса се товари в комбито, не е част от оборудването.

    Коментиран от #25

  • 24 Аз съм таджик

    4 1 Отговор

    До коментар #22 от "Европейците не мислят като теб":

    нормално да ни се разминават мненията с европейците. Все пак, ако смея да попитам, за кой модел иде реч в цитираните данни, че едва ли е чисто новото им комби?
  • 25 болтче

    1 2 Отговор

    До коментар #23 от "Масичка":

    Може би защото не е комби или както казват на Запад - универсал.
  • 26 Ко-Не

    15 3 Отговор
    Наистина изненада с цени, доста солени за това което предлага. Слаба моторизация съчетана с евтини матирали. Нямам против комбинацията но не на тази цена.

    Коментиран от #27, #29

  • 27 Дфен

    2 8 Отговор

    До коментар #26 от "Ко-Не":

    Защо не я произведеш по евтино да си купим от теб
  • 28 гост

    5 7 Отговор

    До коментар #21 от "🦉🦉🦉🦉":

    Е и ?? Кой му е виновен и какво прави 30 години , докато Дачия се развиваше ?? И нали любимия ти многоходов вожд е много оправен и води Раша напред !! Ама към блатото и забвението !!
  • 29 гост

    8 4 Отговор

    До коментар #26 от "Ко-Не":

    На тази цена се продава Фолксваген Поло с начално ниво на оборудване !! Два пъти по- малка кола ! И със сигурност не по- издръжлива , особено по нашите пътища !

    Коментиран от #31

  • 30 Дони

    9 7 Отговор
    Не се доверявайте че Дачия е евтина хубава и издръжлива нищо вярно в това всеки който е купил после съжалява , не ви трябва
  • 31 о9и8у7ъуът

    6 11 Отговор

    До коментар #29 от "гост":

    За "огромната" цифра от €20 000 (+€500 за цвят) китайците продават у ваштъ дупкъ в момента Shine GS...
    Същият тип не съвсем комби, същите размери, 4 цилиндъра БЕЗ турбо (става на газ), 120 коня, 6-степенен автомат (по-скоро робот), "кожен" салон с отопление, отопление на волана, отваряем панорамен таван...
    Китаеца го кара роднина- туй нящу у софийския трафик гори ПОД 10/100 газ... Газовото го сложи дилъра за €1500 и гаранцията на мотора си важи...

    Чакам сега да ми обясниш защо да отиде някой и да си купи базовата неудачия за минимум €1500 повече ...

    Коментиран от #32, #45

  • 32 име

    10 9 Отговор

    До коментар #31 от "о9и8у7ъуът":

    Не взимам китаеца заради сърпа и чука. Просто не харесвам комунистите. Невъзпитани са ми.

    Коментиран от #36

  • 33 9и8у7ът5р

    5 11 Отговор
    Жокер за всички клоуни:

    Огледайте се колко нови неудачии виждате на пътя и колко китаеца... Май китайците са повече, а... И то при положение, че буквално само ЕДИН модел е по-евтин и в масовият случай китайците струват от 35 бона нагоре и се запитайте що стана така...
    После погледнете продажбите у ивропътъ и като установите, че вече НАД 12% от продажбите на нови коли са за китайците също се запитайте що стана така...

    Коментиран от #44

  • 34 Има разлика

    6 8 Отговор

    До коментар #2 от "народа":

    Който иска луксозна еднодневка да си взема китайка.
  • 35 Ново 20

    6 6 Отговор
    Руската пропаганда не спира да хвали кит..автопром за да бори запада.
  • 36 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 37 Нене

    9 3 Отговор
    62000 лева за дачия... Тия парите ги нямат за нищо вече...
  • 38 Торбалан

    0 0 Отговор
    Разочарован съм че няма версия газ, автоматик и journey оборудване. Мислех да си взема такъв модел, но изглежда дачия не иска да си конкурира другите модели, които предлагат тази комбинация.
  • 39 Харпун

    2 3 Отговор
    Понеже много пишат за китайците, че били супер. Да не дава Господ да ви чукнат я калник я нещо друго, че може и да не намерите или да чакате с месеци бай китай да изпрати неко част. За електрониката и други компоненти може и да има повече надежда за доставки но ламарините се оказват проблем!

    Коментиран от #40

  • 40 ои8уйхътгрф

    3 6 Отговор

    До коментар #39 от "Харпун":

    Сигурно 300 пъти съм го писал- ударих си леко китаеца и за смяна бяха броня с все сензори и радари и един лазерен фар + ремонт на калник и капак...
    Частите дойдоха от Китай до склада в Швабия с dhl буквално за 3 дни, до бг-то дойдоха с камион за 4 дни... За още 1 седмица колата беше боядисана и си я взех...

    При такъв тип удар (но отзад) на БМВ Х5 чаках доставка на броня и 2 стопа над 1 месец... Ремонта още 2 седмици щото "много натоварен сервиза", а вътре има пряко сили 3 коли и поне 17 механика...

    Коментиран от #41, #46, #48

  • 41 Хълцук

    5 3 Отговор

    До коментар #40 от "ои8уйхътгрф":

    Викаш, с китаеца е голям кеф да си се блъскаш...чарколяците идват за нула време, нищо че са вече леко изгнили. Със здраве да си я ползваш :)

    Коментиран от #42

  • 42 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 43 Българин

    3 3 Отговор
    Ми, явно твоя роднина е по-знаещ от всички европейци, които купуват Дачия! Китайска се купува само дрелка, с която ще пробиваш гипсокартно веднъж в годината. За останалото си има качество.

    Коментиран от #47

  • 44 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 45 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 46 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 47 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 48 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 49 Дъстър 3

    0 3 Отговор
    Що глупости изписахте не е истина. Карам от 2024 дачия много подобна вътре като тази, купих 2 ниво на газ за под 20 000евро. Сега ми.предлагат за 23к по-голяма.кола, това е много добра.цена, ама 2 ниво.отивам на 25-26к, а там.имам.вече китайци по 190к.с. и вътре много добре оборудвани и нямат база за срамнение- само волана се доближава, другото и пластмаса и ниско качество. Много си харесвам колата, но сега бих взел хибрид на MG, bud, lipmotor, geely за тези пари. Иначе Shaina също става, но MG е по-добро, като urban чисто електрически е 20-23 зависи от нивото