ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
"Публикувано във факти.бг: За съжаление плановете на Mercedes-Benz се провалят. През 1991 г. германското законодателство е променено и са въведени много по-строги екологични норми"
Но пък не им пречи 20 години по-късно да приемат с охота същества, които изхвърлят в атмосферата 100 пъти повече канцерогенни вещества под формата на изгорели дърва и въглища в гетата!
Германия умря ВСВ - тези нямат нищо общо с германците и сами се затриват!
Явно само VAG успяват да направят работещ 16 цилиндров мотор, но е W образен, при това в момента 3 пъти по-мощен от този на швабите.
Е, много ясно, че VAG, все пак Фердинанд Порше като инженер на Ауди е конструирал за Ауди W16 мотори още преди Втората световна война.
Що за простотии пишеш? Фердинанд Порше е работи само и единствено за Мерцедес, като след това основава своя собствена фирма:
"От 1923 до 1928 г. заема длъжността главен инженер в щутгартската компания Даймлер АГ (Daimler AG), оглавявайки отдел за разработка на състезателен автомобил с двулитров бензинов двигател.
Най-знаменитите модели на Мерцедес, построени под ръководството на Фердинанд Порше, стават спортните модели S и SS.
В съвместна работа с Ауто-Унион Порше конструира и легендарните „Сребърни стрели“ с първоначалното име „П-вагон“, които се оказват изключително успешни.
На 6 март 1931 г. в Щутгарт се открива конструкторско бюро „Порше“, занимаващо се с конструирането на всякакъв вид двигатели с вътрешно горене."
https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%B4_%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%B5
И бенве имат 16 цилиндров които не е пуснат в производство разликата е че на мерцедес е 140 коня по мощен 16-цилиндровия. А на бмв е 408 коня също колкото 600 V12.
Работил е и в Мерцедес, но работи и за Ауто Унион (Ауди) през 30-те години, като V16 цилиндровите мотори ги прави той..
Нали се сещаш, че неслучайно VAG купува правата на Ауди след войната и я спасява като марка, защото базата на Ауди остава в ГДР? Просто защото Фамилията Порше си държат на марката. А дядо ви Фердинад Пийх (внука на Ф.Порше) прави Ауди рали легенда, супер качествена изработка, икономичните ТДИ мотори, легендарните петаци, куатрото, алуминиевите шасита във А8 и т.н.
Работил е и в Мерцедес, но работи и за Ауто Унион (Ауди) през 30-те години, като V16 цилиндровите мотори ги прави той..
Нали се сещаш, че неслучайно VAG купува правата на Ауди след войната и я спасява като марка, защото базата на Ауди остава в ГДР? Просто защото Фамилията Порше си държат на марката. А дядо ви Фердинад Пийх (внука на Ф.Порше) прави Ауди рали легенда, супер качествена изработка, икономичните ТДИ мотори, легендарните петаци, куатрото, алуминиевите шасита във А8 и т.н.
Стига писа глупости! Нали уж Фердинант Порше правил 16 цилиндрови мотори за АУДИ, сега пък внук му намесваш?!
Аз ти казвам, че пишеш пълни измишльотини и Фердинант Порше никога не е работил за АУДИ, а само за Даймлер. Дори съм ти постнал линк, а ти пак се напъваш да си измисляш!
Това, че караш някоя умряла А3-ка, не означава, че АУДИ е някаква кой знае каква марка, още по-малко пък Фердинант Порше да е работил за тях! Дори е добре да знаеш, че от 1958 го 1964 година, АУДИ е собственост на Даймлер! Чак 90-те години АУДИ официално започва да се конкурира във високия клас с Мерцедес и БМВ, което за сетен път идва покаже каква глупост си написал!
Буахаха научи се да пишеш без правописни, сематични и лексикални грешки! Имаш ли диплома за завършено основно образование?
Това, което съм написал е вярно, а внукът е намесен за да ти светне, че фамилията Порше е ангажирана с Ауди от доста време, няколко поколения. Внуци, че и пра-внуци.
Факт е че Фердинанд Порше е разработил V16 двигател през 30-те години за Ауди, а и не само това. Вземи прочети.
Празнодумецо, по-неграмотен, по-лъжлив и по-нагъл от теб ще се намери доста трудно! Ако имаш да казваш нещо конкретно, казвай!
Ако пък нямаш какво да правиш и се чудиш какви простотии да пишеш, едва ли тук е мястото!
Тръгнал да пише за неграмотност - крадеца вика, дръжте крадеца!
Дай линк за работата на Фердинанд Порше към АУДИ или цитирай една моя правописна грешка, защото така изглеждаш като пълен комплексар и лъжец!
Карай си А3-ката и избивай комплекси по пътищата, явно само това можеш!!!
Още малко и професор ще излезеш. Да беше прочел какви са били моторите, които Порше разработва за Ауто-Унион (старото наименование на Ауди). Аре ходи се гръмни някъде и недей ми обижда А3-ката, която можеше и да имам ако нямах друг модел на Ауди.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Random
Коментиран от #2
16:31 08.09.2017
2 onq s konq
До коментар #1 от "Random":
Ама не пали като моита дтс каКоментиран от #6
16:51 08.09.2017
3 Mercedes-Benz
17:31 08.09.2017
4 Lili
Коментиран от #5
18:32 08.09.2017
5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 Гост
До коментар #2 от "onq s konq":
Да щото твойта не пали хахаха18:42 08.09.2017
7 СLS 320 CDI
18:48 08.09.2017
8 фонзи
19:39 08.09.2017
9 MercedesBenz
19:48 08.09.2017
10 Гост
Но пък не им пречи 20 години по-късно да приемат с охота същества, които изхвърлят в атмосферата 100 пъти повече канцерогенни вещества под формата на изгорели дърва и въглища в гетата!
Германия умря ВСВ - тези нямат нищо общо с германците и сами се затриват!
20:21 08.09.2017
11 Ииии
21:17 08.09.2017
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Shmeker
Е, много ясно, че VAG, все пак Фердинанд Порше като инженер на Ауди е конструирал за Ауди W16 мотори още преди Втората световна война.
Коментиран от #14
23:03 08.09.2017
14 Гост
До коментар #13 от "Shmeker":
Що за простотии пишеш? Фердинанд Порше е работи само и единствено за Мерцедес, като след това основава своя собствена фирма:"От 1923 до 1928 г. заема длъжността главен инженер в щутгартската компания Даймлер АГ (Daimler AG), оглавявайки отдел за разработка на състезателен автомобил с двулитров бензинов двигател.
Най-знаменитите модели на Мерцедес, построени под ръководството на Фердинанд Порше, стават спортните модели S и SS.
В съвместна работа с Ауто-Унион Порше конструира и легендарните „Сребърни стрели“ с първоначалното име „П-вагон“, които се оказват изключително успешни.
На 6 март 1931 г. в Щутгарт се открива конструкторско бюро „Порше“, занимаващо се с конструирането на всякакъв вид двигатели с вътрешно горене."
https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%B4_%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%B5
Коментиран от #20, #21
23:11 08.09.2017
15 гост
23:21 08.09.2017
16 Иван
01:26 09.09.2017
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 Т.о.ш.и.б.и.я.н
Коментиран от #19
15:35 09.09.2017
19 123
До коментар #18 от "Т.о.ш.и.б.и.я.н":
От екологични съображения.19:07 09.09.2017
20 Shmeker
До коментар #14 от "Гост":
Работил е и в Мерцедес, но работи и за Ауто Унион (Ауди) през 30-те години, като V16 цилиндровите мотори ги прави той..Нали се сещаш, че неслучайно VAG купува правата на Ауди след войната и я спасява като марка, защото базата на Ауди остава в ГДР? Просто защото Фамилията Порше си държат на марката. А дядо ви Фердинад Пийх (внука на Ф.Порше) прави Ауди рали легенда, супер качествена изработка, икономичните ТДИ мотори, легендарните петаци, куатрото, алуминиевите шасита във А8 и т.н.
21:43 09.09.2017
21 Shmeker
До коментар #14 от "Гост":
Работил е и в Мерцедес, но работи и за Ауто Унион (Ауди) през 30-те години, като V16 цилиндровите мотори ги прави той..Нали се сещаш, че неслучайно VAG купува правата на Ауди след войната и я спасява като марка, защото базата на Ауди остава в ГДР? Просто защото Фамилията Порше си държат на марката. А дядо ви Фердинад Пийх (внука на Ф.Порше) прави Ауди рали легенда, супер качествена изработка, икономичните ТДИ мотори, легендарните петаци, куатрото, алуминиевите шасита във А8 и т.н.
Коментиран от #22
21:43 09.09.2017
22 Гост
До коментар #21 от "Shmeker":
Стига писа глупости! Нали уж Фердинант Порше правил 16 цилиндрови мотори за АУДИ, сега пък внук му намесваш?!Аз ти казвам, че пишеш пълни измишльотини и Фердинант Порше никога не е работил за АУДИ, а само за Даймлер. Дори съм ти постнал линк, а ти пак се напъваш да си измисляш!
Това, че караш някоя умряла А3-ка, не означава, че АУДИ е някаква кой знае каква марка, още по-малко пък Фердинант Порше да е работил за тях! Дори е добре да знаеш, че от 1958 го 1964 година, АУДИ е собственост на Даймлер! Чак 90-те години АУДИ официално започва да се конкурира във високия клас с Мерцедес и БМВ, което за сетен път идва покаже каква глупост си написал!
Коментиран от #23, #24
00:16 10.09.2017
23 Shmeker
До коментар #22 от "Гост":
След като е невъзможно да асимилираш целия текст, чети само първия абзац.07:56 10.09.2017
24 Shmeker
До коментар #22 от "Гост":
Буахаха научи се да пишеш без правописни, сематични и лексикални грешки! Имаш ли диплома за завършено основно образование?Това, което съм написал е вярно, а внукът е намесен за да ти светне, че фамилията Порше е ангажирана с Ауди от доста време, няколко поколения. Внуци, че и пра-внуци.
Факт е че Фердинанд Порше е разработил V16 двигател през 30-те години за Ауди, а и не само това. Вземи прочети.
Коментиран от #25
08:01 10.09.2017
25 Гост
До коментар #24 от "Shmeker":
Празнодумецо, по-неграмотен, по-лъжлив и по-нагъл от теб ще се намери доста трудно! Ако имаш да казваш нещо конкретно, казвай!Ако пък нямаш какво да правиш и се чудиш какви простотии да пишеш, едва ли тук е мястото!
Тръгнал да пише за неграмотност - крадеца вика, дръжте крадеца!
Дай линк за работата на Фердинанд Порше към АУДИ или цитирай една моя правописна грешка, защото така изглеждаш като пълен комплексар и лъжец!
Карай си А3-ката и избивай комплекси по пътищата, явно само това можеш!!!
Коментиран от #26
10:18 10.09.2017
26 Shmeker
До коментар #25 от "Гост":
Още малко и професор ще излезеш. Да беше прочел какви са били моторите, които Порше разработва за Ауто-Унион (старото наименование на Ауди). Аре ходи се гръмни някъде и недей ми обижда А3-ката, която можеше и да имам ако нямах друг модел на Ауди.Коментиран от #27
17:22 10.09.2017
27 Този коментар е премахнат от модератор.
28 Shmeker
До коментар #27 от "Гост":
Муахахаа за 100 думи ме обиди 200 пъти. Аз не съм комплексар, поне не в такава степен както ти. Айде със здраве20:01 10.09.2017
29 Иван Господинов
01:17 11.09.2017
30 Този коментар е премахнат от модератор.