ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Това на снимките ако го пуснат на 60х.евро ще се купува, но няма да го наравят. Всички си чешат езиците само Тесла произвежда сериозни коли с мощност и пробег.
Изглежда доста хищно. Ако и серийните версии запазят дизайна от последните няколко БМВ концепта ще имат гама от красиви автомобили, които не си приличат твърде много, както е при Ауди в момента.
Разликата е че това е сравнително нова технология, следователно за да е достъпна трябва да се пести оттук оттам. Те могат да я пуснат за 60к евро, но интериора, както е и при Теслата, няма да е на нивото за парите си. А хората, които купуват БМВ от този сегмент очакват премиум.
Бъди спокоен , на запад снобите доста намаляха , за разлика от България и се интересуват от съвсем други неща , примерно от бъдещето на децата си , а не от мутренска парвенющина
Чакай да видиш ВАГ-.ните какви ще извадят , съвсем ще се отчаеш ! За няма една година станаха над "300 модела" за над 84 МИЛИАРДА !!!!
http://www.ecars.bg/blogs/elektromobili-1/2201-volkswagen-investicii-v-baterii-i-elektromobili
И това нещо е новата технология и възможност да караш кола за бъдещето, а не технология на 120г (не че електричката не е по-стара, но е в ренесанс). Та хората с пари ще си преценят. Това е като дилемата бюджетна и нова, или луксозна и амортизирана-употребена.
Лазерни фарове, 0 до 100 за 4 секунди, стъклен покрив, бъкано с екстри, 600 км обсег с 1 зареждане ама все още с тия извратени събрани бъбреци.. кво ви стана бе хора... това им отиваше само на акулите... плийз стоп
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 гост
Коментиран от #3
11:54 12.09.2017
2 Никой
11:55 12.09.2017
3 Никой
До коментар #1 от "гост":
Разликата е че това е сравнително нова технология, следователно за да е достъпна трябва да се пести оттук оттам. Те могат да я пуснат за 60к евро, но интериора, както е и при Теслата, няма да е на нивото за парите си. А хората, които купуват БМВ от този сегмент очакват премиум.Коментиран от #5
11:59 12.09.2017
4 Ха ха ха
12:16 12.09.2017
5 гост
До коментар #3 от "Никой":
Бъди спокоен , на запад снобите доста намаляха , за разлика от България и се интересуват от съвсем други неща , примерно от бъдещето на децата си , а не от мутренска парвенющинаКоментиран от #8
12:41 12.09.2017
6 Работник
Коментиран от #7
12:43 12.09.2017
7 гост
До коментар #6 от "Работник":
Чакай да видиш ВАГ-.ните какви ще извадят , съвсем ще се отчаеш ! За няма една година станаха над "300 модела" за над 84 МИЛИАРДА !!!!http://www.ecars.bg/blogs/elektromobili-1/2201-volkswagen-investicii-v-baterii-i-elektromobili
12:55 12.09.2017
8 Никой
До коментар #5 от "гост":
Човек, който дава над 100бона за кола очаква нещо в замяна. Новата технология е хубаво нещо, но всеки търси различни качества в кола.Коментиран от #9
13:17 12.09.2017
9 гост
До коментар #8 от "Никой":
И това нещо е новата технология и възможност да караш кола за бъдещето, а не технология на 120г (не че електричката не е по-стара, но е в ренесанс). Та хората с пари ще си преценят. Това е като дилемата бюджетна и нова, или луксозна и амортизирана-употребена.13:35 12.09.2017
10 ОМГ
13:47 12.09.2017
11 German cars
13:52 12.09.2017
12 Пръцко
23:23 13.09.2017
13 ГОСТ
то много добре изглеждаше
ма много добре
и с това се свърши
дали са продали 1000 броя
та сега ново
22:49 14.09.2017
14 ххх
19:56 16.09.2017