28 Септември, 2017 10:36 3 368 21

Volkswagen готви нов Phaeton на ток

  • volkswagen-
  • phaeton


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Въй че ваг

    11 6 Отговор
    Тук поне от към газове може да отговаря на еко норми евентуално пак може да излъжат новите горди собственици с реално изминат пробег то те са големи мошенници Ваааговете.

    Коментиран от #4

  • 2 Пазарен Либерализатор

    9 5 Отговор
    Интересно е как определят този пробег, в лабораторни условия или в реални тестове? Защото ако си в град, задръствания, баири и т.н и като минеш прохода на Републиката с яко изкачване дали няма да търсиш трактор да те влачи до контакт?

    Коментиран от #3

  • 3 незнайко

    6 1 Отговор

    До коментар #2 от "Пазарен Либерализатор":

    Има доза истина в това което сте написал . Производството и прекарването на електроенергия е по лесно от горивата ! На въпросния наш проход е лесно поставянето на две зарядни станции които да решат проблема !!! Все пак, даже и пробега да е 250 километра, прохода няма да е проблем.
  • 4 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 5 Еколог

    6 3 Отговор
    Фауве, издишай!
  • 6 ААА 8

    9 3 Отговор
    Фаитона е добър автомобил, създаден на базата на А-8, и си е всъщност префасонирано А-8, с висока цена. Доближавайки се ценово до А-8 ,клиента се запитва ,защо трябва да си купувам "Народен Автомобил" като мога да си купя премиум. Ако докарат народна цена на електрическият Файтон , с пробег поне 600км , само така може да има добра пазарна реализация.

    Коментиран от #12

  • 7 Винету

    4 1 Отговор
    Бая дълъг кабел ще му трябва... : )
  • 8 до 6

    5 1 Отговор
    до 6

    Преди да правиш пазарни анализи и да контролираш пазарните реализации на Фолксваген Груп, малко да те поправя, че явно информацията не ти е силната страна.

    Файтона е на платформа D1 (VW Phaeton/Bentley)

    Това е платформата на Бентли. Не е префасонирано А8!

    Файтона е много различен и като конструкция и като агрегати от А8.

    ;)

    Коментиран от #9

  • 9 Гост

    3 1 Отговор

    До коментар #8 от "до 6":

    Какво му обясняваш, не виждаш ли какви глупости е написал?
    Та даже Фаетон бил по-скъп от А8 - писал е ей така, да си намира на приказка!
    Фаетон е единствения здрав, качествен и ръчно изработван автомобил от VAG (изключение прави Бентли)!
    Ако смяната на масла и филтри не бяха 700 лева, а чифт гуми не струваха 2000 бона (той е 2,5-3 тона), аз лично отдавна щях да съм станал собственик на подобно бижу!
    Иначе 110 кW/h батерия звучи доста добре, но лично аз не бих рискувал с електромобил, дори и да имах парите!

    Коментиран от #15, #20

  • 10 Кольо Камиона

    5 5 Отговор
    Дори и да го направят на вода, Файтона ще си остане едно недоразумение което като трета употреба кефи албанците и българските селтаци

    Коментиран от #11

  • 11 Гост

    4 1 Отговор

    До коментар #10 от "Кольо Камиона":

    Пък ти сигурно си лорд и караш Ролс, нали комплексарче?

    Коментиран от #13

  • 12 Марио

    3 0 Отговор

    До коментар #6 от "ААА 8":

    Не е на базата на А8 на базата на Bentley е.Иначе е много добър автомобил.
  • 13 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 14 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 15 3.2 vr6

    0 1 Отговор

    До коментар #9 от "Гост":

    Бъркаш малко цените. Като собственик на такъв vw мога да ти кажа че само филтъра на климатика е скъп - 2 части са и е 100 лв общо. Всичко друго е като на нормален автомобил. Много хубави гуми са по 250-300лв/бр. Има и по 200.

    Коментиран от #16

  • 16 Гост

    0 0 Отговор

    До коментар #15 от "3.2 vr6":

    Аз имах предвид класическия Фаетон, който е с уникалния 5,0 дизел - той празен тежи 2,5 тона. Там филтрите и гумите са доста по-скъпи от твоя модел с 3,2 бензин.
    Другите мотори са на АУДИ.
    Лично за мен, този автомобил е страхотен!

    Коментиран от #18

  • 17 Фен на 124

    0 0 Отговор
    Здравей , Китай !
  • 18 3.2 VR6

    0 0 Отговор

    До коментар #16 от "Гост":

    Класическия всъщност е W12 модела. На старо обаче има проблеми с веригите и автоматика. 5.0 дизела двигателя е здрав но периферията му не. Разбирай например 2 те турбини. За всяко дребни нещо се вади двигателя от коша. Обслужването ти е най-малкия проблем. Има 2 въздушни филтъра а моя има 1 . 35 лв . И няколко литеа повече масло. Гумите за всички са 16(почти няма такива) 17 и 18. Цените са каквито съм написал. Ауди ползва предимно V6. VR6 при ауди е много рядко.
  • 19 СССР

    0 0 Отговор
    ТИЯ ГЕРМАНЦИ ДА ПОГЛЕДНАТ ГАЗ 3102!

    КОЛИТЕ СА ИМ ЗА ОТПАДЪЦИ - НИТО ВИЗИЯ, НИТО ЛИНИЯ, НИТО ЗДРАВИНА!

    А СА И НЕЗАСЛУЖЕНО СКЪПИ!
  • 20 ААА 8

    0 0 Отговор

    До коментар #9 от "Гост":

    И като ти миришат чорапите за подобен автомобил ,със 700 лв , смяна и 2000 гуми , що си седнал да го коментираш , и да се намираш на приказка. ЩЯХ , или АКО , къща не хранят , и луксозен автомобил не карат. Писал съм , че един добър автомобил, какъвто безспорно е Файтона е с провалена търговска реализация , защото навлиза в в класа на премиум автомобилите , и това е основната идея .
  • 21 Zax

    0 1 Отговор
    Аууу.. не можели да направят електромобил... Ауу колко било сложно. И като излезе Тесла изведнъж успяха!