ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
В БГ ще дойде на по-висока цена, а за 10000лв. взимаш идеално терано/маверик...
На Нивата не е проблем цената, здравината и характеристиките са и проблем.
Васко, то не е задължително цялото производство да е за Русия. Ако можеха да вложат малко допълнителни средства за разработването или поне купуването от друг производител и на дизелак, щеше да е по-добре. Да има по-голям въртящ момент и да е по-икономична.
Иначе поне на снимките изглежда наистина проходима, само дето е много маломощна.. не са много колите дето човек може да ги надбяга на 100 м :-) :-) :-)
За гниене незнам, но за икономичност е невъзможно да е по-добре. Увеличен клиренс - по-голямо челно съпротивление, по-големи гуми и още раздути калници и пластмаси-следователно още тегло (климатика също тежи и взема от мощността), а двигателят и скоростната кутия са същите.
Да не съм чул да плюете по Ладите, че половината от частите им се правят в България, другата се правят в Турция. Слабото им място е, че се сглобяват в Русия.
Харесва ми, но маааалко повече мощност никак няма да зле!Не търсете лукс, имайте предвид, че все пак този автомобил е създаден за лоши, дори много лоши терени!Подгрев на дупето и ел.стъкла са достатъчна екстра в 'Болшая Русь".Ако дойде в Бг. ще се позавъртя да поогледам, ако на живо ме грабне, ще грабна едно, ей така за зимата, лов, риболов!
Lada е собственост на Рено от маса време. Вероятно двигателите не са руски. Имаше навремето Рено 19 със 1.7 двигатели, сигурно ползват тях. Дизел в Русия не ти трябва, бензина е евтин, а дизела е сложен и скъп.
Ако наистина в базовото оборудване има всички тия неща, описани в статията значи колата си е супер за тия 20 бона. Принципно Нива се купува заради високата проходимост, а не заради комфорта и лукса, джипчето е малко и няма нужното пространство и удобство а по-старите модели пък изобщо. Нужно беше да се облагороди малко отвътре и отвън и те са го направили. Иначе двигателя е достатъчно надежден и доказан във времето, по-нискооборотен е и има немалко въртящ момент, все пак това не е 2 тонен джип. Съгласен съм че версиите за износ може да се оборудват с един турбодизел с обем някъде 1.8-2.0, с по-ниска мощност - около 90-100 коня - просто не е нужен по-голям. Все пак това е малък всъдеход, а не спортна кола.
Тия дето плюят по Нивата нямат и колело!Повечето са ловци манекени!Накупили пушки по 2000-3000лв,дрехи за 400-500лв и овесели нос някой да ги качи да ги закара на пусия!Иначе много знаят ,този джип бил такъв онзи джип бил такъв!Като не аресват Нивата да одят на лов с селския рейс!
поредния руски боклук.добре че русофилиците никога няма да имат 20 бона иначе им отиде доброто отношение към русия,нищо след година ще вървят по 3-4 хиляди втора ръка ,та тогава може да си я купите и ремонтирате ежедневно с огромно удоволствие!имах предния модел от чисто нов сега е за скраб.няма как да го ремонтирам след всяко изкарване .та успех на русофилите в покупките и празните приказки по отношение на рекламата!
Всъщност само XRAY и Largus(Дачия Логан MCV) са с френски двигатели- HR16DE и два руски-като най-мощният не е нисанския, а 21179(122 срещу 110)
А Ларгуса е с два K7M и един руски.
Всичко друго си е 100% руско.
Има някои трансмисии(една на четири) дето са френски, иначе платформите са руски.
Силата на тая кола не е в технич. й данни,А В ГАРАНТИРАНОТО ПРИВЛИЧАНЕ НА ВНИМАНИЕ НА ОКОЛНИТЕ както на пътя,така и паркирана на улицата.За "белия свят" става въпрос!
Тва откак е Нива само джантите му сменят и си мислят ,че е нов модел ,другото същото.Ясно е ,че само Путин ще си купи такава и някой друг пиян беден руснак ,на запад ...ъпсурд.
То си пише:
вратата се блокира сама когато двигателя не работи.
Демек е била заключена, а генералът се е престарал.
А и става дума за друга марка.
И е единичен случай.
Дръжките на вратите са здрави, защото са същите като на първата Нива от 1977 година, само са боядисани в черен мат, а не са хромирани. Цената на Лада 4х4 Ърбан е 19 900 в България, значи този модел с над 2000 евро по-скъп ще е поне 24 900 лева и повече.
Абе този съндък от 30г. няма промяна за каква нова Нива говорят,тез пияните руснаци не гледат ли телевизия ,нямат ли информация ,че света нее спрял на едно място,и върви напред,а те пълен застой ,с две пласмаси и едно повдигане не е нов модел.Това си е същия дарак,да имаш здрави бъбреци.
Предпочитам за 15-20к да взема Toyota Land Cruiser (2000-2001 -ва запазен),отколкото да хвърля 25к за "нов" руски чайник с дизайн на сандък от преди 20г. (и повече) ! (въпрос на вкус - казало кучето - и се облизало под опашката ) :-)
С тези гуми и джанти, наличната моторизация ще може да се справи само по равен асфалт. Ако влезе в леко пресечен каменист терен с изкачване реално няма шансове. Все пак трябва мотор с въртящ момент. Така е ефектна каросерия само за снимки. Но липсва двигател и трансмисия, които да са на малко над средно ниво.
Всички коментари са от хора, които не са карали Лада Нива! Аз съм карал от по старите модели през 1989-1991 беше всъдеход, минаваше от от там, от където уаз джип не можеше да мине! Карах и през98-99, мина през кал с пет човека поне половин метър около два километра без проблем! Най-добрата джипка!
КОЛЕГИ ИМАМ ЛАДА-НИВА И С НЕЯ ХОДЯ НА ЛОВ НИКАКВИ ПРОБЛЕМИ С ХОДОВА ЧАС И ДВИГАТЕЛ ЕДИНСТВЕНИЯ ПРОБЛЕМ Е ЛАМАРИНАТА ДВА ПЪТИ Я КЪРПЯ ЗА 10 ГОД.ДОБРЕ ЧЕ САМ СИ Я КЪРПЯ ИНАЧЕ СЪМ ДОВОЛЕН ЗАЩОТО Е ЕВТИНА ЗА ПОДРЪЖКА .ПРОСТО ЗА ДЖОБА НА БЪЛГАРИНА ТОВА Е ДЖИПА.
Ладата има много слаба ходова част и ламарина и много е шумна за къра става самоче много гори.Ако и сложат дизалов двигател( но не руски) и по здрава предница става за тез пари.
Ладата има много слаба ходова част и ламарина и много е шумна за къра става самоче много гори.Ако и сложат дизалов двигател( но не руски) и по здрава предница става за тез пари.
Да, руски са, монтират се още преди да минат към алианса на Рено. Монтира се една газова и се настройва за вървене, пак ще си с разход 15-20лв. Страхотна кола за 20х.лв, става дума за проходимост, а не за лукс, Нивата е доказана, няма как да се оспорва.
Интересното е защо в България коментарите са преобладаващо хвалебствени, а в Русия преобладават тези с включени думички като:
"г.вно"..., "скъп боклук"..., "да бяха взели вместо пластмаси да измислят най-накрая свестен мотор, трансмисия и неизгниващо за пет години купе" ...
Джими момчето ми,толкоз си карал УАЗ ,щом мислиш че нивата е минавал през кал дето не може да мине УАЗ-а.
Направо си умирам от смех с такива като тебе.През кал каквато може да мине УАЗ-а,Нивата може да мине само с помощта на х
някой хеликоптер.Това руско недоразумение Нива,върви самов сняг заради тесните си гуми и късата база,но да не е много голям.
Факат че не е на шаси го прави пълен боклук откъм здравина,а и не само това му е кусура.УАЗ е легенда,а Нива е недоразумение на техниката.
И за твое сведение- разпределителният вал е доста голям фактор в пиковата мощност.
В случая на 4х4 й липсва мощност на високи обороти, но пък има достатъчно в ниските, точно където е нужен за офроуд.
И е без турбина.
С кой съвременен двигател можеш да го сравниш?
Ама директно, не някакъв със сто турбини и не знам си какво още.
Атмосферен, 1.7, предназначен за офроуд.
Това не е паркетен джип, а джип за пресечени местности и кални пътища, самото име НИВА, трябва на някои да им говори нещо все пак! И преди сме го дъвкали, че истинските джипки трябва да са с бензинови мотори, а не с дизелови, защото бензиновият двигател има малък въртящ момент в ниските обороти спрямо дизела, което при офроуд машините е предимство, и на последно място - представете си в Сибир, при минус 40 градуса дизеловият мотор кога ще запали зимата - някъде към началото на април според мен.
къв сибир кви пет лева?на моята и замръзнаха перките за охлаждане на двигателя при минус 10 .оказа се че трябвало да и сложа престилка:))))!!!тва технологично недоразумение си е само за русия .там да си го карат и хвалят.нищо читаво няма в него.слаб двигател,слабо окачване,мърляво изпълнение,технологично е изостанало...тва е единствената кола в света дето като идеш при маистор и ти казва да не купуваш нови части ,а при възможност да донесеш стари от по-стар модел!!!!мога да му изброявам дефектите поне 10 страници,но няма смисъл.тези дето друго не са карали и си чакат ссср ще го хвалят ,но без да го купуват.
МЕН МА КЕФЯТ КОЛИТЕ ДЕТ САМО С КЛЕЩИ ПЕТ КЛЮЧА И ОТВЕРКА СИ РЕШАВАМ ПРОБЛЕМА АКО ИМА ТАКЪВ. МРАЗЯ ДА ЧАКАМ ДА МА ДЪРПАТ БУТАТ И ВОЗЯТ НА ПЪТНА ПОМОЩ. С ЛАДА ЛИ СИ ВИНАГИ СИ ПРИБРАН В КЪЩИ НАВРЕМЕ И ПИШМАН МАЙСТОРИ НЕ РОВИЧКАТ МПСЕТО МИ.
Куцо,кьораво и сакато сите станайте инджинери един разбира от дефренциали друг от полуоски трети от аспуси и незнамси кво що не одите да ловите покимони
Да съм честен. Първата кола която карах беше нива. Включваш на първа и тръгва без газ. Трактор. Но това на черен път залепва. На асфалт тресе като каруца. Ходова част е боклук. Да евтини части но и нямат качество. Невероятна скоростна кутия. На газ 20 литра. Оригинална газова уредба италианска. Колата беше внос от Италия. Двигател 1.7 е боклук. 1.6 още върви . Не съм експерт споделям мой опит.
Сакън да не кажеш каква е истината за тези курници и всички ПРО - руско ориентирани тролове, ти изшиват по един отицателен "лайк" ... Хахахаха.... запомнете ...това корито може да се ползва единствено за отглеждане на кокошки или евентуално за гълъби....в кой век живеете бе хора ????
Хора вижте са, тва е джип за гората за места от където новите джипове на мерцедес и бмв няма как да минат и като са ви толко претенциите към тази Нива...ок пробвайте със мерцедеса да карате по тия участъци
Ой лйолйо, виж в мобилето колко струва що- годе запазена нива, и тогава дрънкай простотии ,щото западните трошляци на нейните години са 3 пъти по евтини,сигурно караш някой астричка гнилоч ама голям го вадиш инъче.
Факти: Купена нова - 2007 г. /17 000 лв/. Първо се счупиха седалките, за дребни ремонти няма да пиша. До 2014 г.-4 пъти ремонт на диференциал и 3 пъти на скоростна кутия. Едвам се отървахме на 4000 лв. Б О К Л У К ! Става само за колекционери.
За 20 000 ще карам японски джип, който ще е 150-220, ще издържи 10 пъти по-дълго от Нивата, ще е 1000 пъти по-здрав от нея и по-удобен . Русофилите се самозабравяте . Що не си вземеш такъв боклук !?
Ама че големи разбирачи сме хората от България .А не само че не произвеждаме автомобили , а даже всичко ни се внася. Големи разбирачи сме ама всеки кара по един кенеф от европа макар и Мерцедес да е или X5 . Най добрата кола си остава новатаако ще и лада нива да е.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Хорст
10:26 02.10.2017
2 Пазарен Либерализатор
Коментиран от #46
10:28 02.10.2017
3 Иван Иванов
Коментиран от #4, #75
10:28 02.10.2017
4 Пазарен Либерализатор
До коментар #3 от "Иван Иванов":
В БГ ще дойде на по-висока цена, а за 10000лв. взимаш идеално терано/маверик...На Нивата не е проблем цената, здравината и характеристиките са и проблем.
10:32 02.10.2017
5 васко
10:36 02.10.2017
6 васко
Коментиран от #8
10:38 02.10.2017
7 Петко
Коментиран от #9
10:50 02.10.2017
8 CL500
До коментар #6 от "васко":
Васко, то не е задължително цялото производство да е за Русия. Ако можеха да вложат малко допълнителни средства за разработването или поне купуването от друг производител и на дизелак, щеше да е по-добре. Да има по-голям въртящ момент и да е по-икономична.Иначе поне на снимките изглежда наистина проходима, само дето е много маломощна.. не са много колите дето човек може да ги надбяга на 100 м :-) :-) :-)
Коментиран от #12
11:00 02.10.2017
9 Nik
До коментар #7 от "Петко":
За гниене незнам, но за икономичност е невъзможно да е по-добре. Увеличен клиренс - по-голямо челно съпротивление, по-големи гуми и още раздути калници и пластмаси-следователно още тегло (климатика също тежи и взема от мощността), а двигателят и скоростната кутия са същите.11:04 02.10.2017
10 мимеее
11:25 02.10.2017
11 ТОДОР СТОЯНОВ
11:35 02.10.2017
12 333
До коментар #8 от "CL500":
Lada е собственост на Рено от маса време. Вероятно двигателите не са руски. Имаше навремето Рено 19 със 1.7 двигатели, сигурно ползват тях. Дизел в Русия не ти трябва, бензина е евтин, а дизела е сложен и скъп.Коментиран от #14, #52
11:52 02.10.2017
13 тупалка
12:20 02.10.2017
14 Random
До коментар #12 от "333":
Руски са си.Само на Веста и Хрей има един-два френски.
Коментиран от #20
12:20 02.10.2017
15 Ангарт
12:29 02.10.2017
16 Марио
Коментиран от #70
12:50 02.10.2017
17 асът на асовете
13:52 02.10.2017
18 БОКО
13:55 02.10.2017
19 стоян георгиев
Коментиран от #37, #68
13:58 02.10.2017
20 Random
До коментар #14 от "Random":
Всъщност само XRAY и Largus(Дачия Логан MCV) са с френски двигатели- HR16DE и два руски-като най-мощният не е нисанския, а 21179(122 срещу 110)А Ларгуса е с два K7M и един руски.
Всичко друго си е 100% руско.
Има някои трансмисии(една на четири) дето са френски, иначе платформите са руски.
14:01 02.10.2017
21 стоян
Коментиран от #22, #23, #40
14:05 02.10.2017
22 А МНОГО
До коментар #21 от "стоян":
Ясно, че е същият таралясник...14:27 02.10.2017
23 имах нива
До коментар #21 от "стоян":
Публикувано във факти.бг: Самоблокиращите се преден и заден диференциал14:28 02.10.2017
24 onq s konq
14:28 02.10.2017
25 Буфон
Коментиран от #26
14:57 02.10.2017
26 Random
До коментар #25 от "Буфон":
Само "Нива" е на Шевролет.А иначе се нарича 4х4.
14:58 02.10.2017
27 готов за повдигане
....че тя мара-отварачката по евтино повдига
15:24 02.10.2017
28 ВАГ
Коментиран от #29
15:51 02.10.2017
29 Този коментар е премахнат от модератор.
30 наблюдател
https://www.24chasa.bg/novini/article/5492982
Коментиран от #31, #32
16:48 02.10.2017
31 Random
До коментар #30 от "наблюдател":
То си пише:вратата се блокира сама когато двигателя не работи.
Демек е била заключена, а генералът се е престарал.
А и става дума за друга марка.
И е единичен случай.
16:59 02.10.2017
32 Auto
До коментар #30 от "наблюдател":
Дръжките на вратите са здрави, защото са същите като на първата Нива от 1977 година, само са боядисани в черен мат, а не са хромирани. Цената на Лада 4х4 Ърбан е 19 900 в България, значи този модел с над 2000 евро по-скъп ще е поне 24 900 лева и повече.17:15 02.10.2017
33 Механик
Коментиран от #34
17:21 02.10.2017
34 Random
До коментар #33 от "Механик":
А G-вагена?17:29 02.10.2017
35 кукуКуКУ
17:35 02.10.2017
36 Дедо Гошо
17:37 02.10.2017
37 АБВ
До коментар #19 от "стоян георгиев":
Кажи къде са тези Лади Нива на една две години, за 3-4хил. лв., та да се уредим с по един "боклук".Коментиран от #39
17:45 02.10.2017
38 Alex
17:51 02.10.2017
39 В.И.Ленин
До коментар #37 от "АБВ":
Ами поинтересувай се и иди та си купи.Сигурно са готини. По пътищата колкото щеш:))
18:22 02.10.2017
40 Този коментар е премахнат от модератор.
41 Данчо
19:22 02.10.2017
42 истината
19:33 02.10.2017
43 Джими
Коментиран от #44, #56
19:41 02.10.2017
44 Пазарен Либерализатор
До коментар #43 от "Джими":
Щом те радва-със здраве да си я караш!20:07 02.10.2017
45 Алфа Ромео
20:12 02.10.2017
46 Оня с талигата
До коментар #2 от "Пазарен Либерализатор":
Какъв дизел? Всички го изхвърлят. Ти дизел та дизел!!!20:40 02.10.2017
47 ТИКВОЧА
21:06 02.10.2017
48 Ощърбий
Абе разхищение и показна некадърност!
Коментиран от #49, #57
21:15 02.10.2017
49 Явно не
До коментар #48 от "Ощърбий":
Явно не си карал никога в живота си в черно и никога няма да разбереш истината21:25 02.10.2017
50 Някой
21:44 02.10.2017
51 Някой
21:45 02.10.2017
52 гост
До коментар #12 от "333":
Да, руски са, монтират се още преди да минат към алианса на Рено. Монтира се една газова и се настройва за вървене, пак ще си с разход 15-20лв. Страхотна кола за 20х.лв, става дума за проходимост, а не за лукс, Нивата е доказана, няма как да се оспорва.Коментиран от #53
21:45 02.10.2017
53 ВАГ
До коментар #52 от "гост":
Къде се е доказала ?!! ...по българските ТКЗС -та ли ?Това даже не може да се нарече автомобил , истината е ,че никой няма да си го купи.
22:21 02.10.2017
54 ватник
"г.вно"..., "скъп боклук"..., "да бяха взели вместо пластмаси да измислят най-накрая свестен мотор, трансмисия и неизгниващо за пет години купе" ...
22:40 02.10.2017
55 Бг какаван
22:44 02.10.2017
56 граничарче
До коментар #43 от "Джими":
Джими момчето ми,толкоз си карал УАЗ ,щом мислиш че нивата е минавал през кал дето не може да мине УАЗ-а.Направо си умирам от смех с такива като тебе.През кал каквато може да мине УАЗ-а,Нивата може да мине само с помощта на х
някой хеликоптер.Това руско недоразумение Нива,върви самов сняг заради тесните си гуми и късата база,но да не е много голям.
Факат че не е на шаси го прави пълен боклук откъм здравина,а и не само това му е кусура.УАЗ е легенда,а Нива е недоразумение на техниката.
23:49 02.10.2017
57 Random
До коментар #48 от "Ощърбий":
Бре.https://www.youtube.com/watch?v=0-3fJhU9GUE
И за твое сведение- разпределителният вал е доста голям фактор в пиковата мощност.
В случая на 4х4 й липсва мощност на високи обороти, но пък има достатъчно в ниските, точно където е нужен за офроуд.
И е без турбина.
С кой съвременен двигател можеш да го сравниш?
Ама директно, не някакъв със сто турбини и не знам си какво още.
Атмосферен, 1.7, предназначен за офроуд.
00:29 03.10.2017
58 Радо
Коментиран от #60
06:50 03.10.2017
59 ghost
09:54 03.10.2017
60 стоян георгиев
До коментар #58 от "Радо":
къв сибир кви пет лева?на моята и замръзнаха перките за охлаждане на двигателя при минус 10 .оказа се че трябвало да и сложа престилка:))))!!!тва технологично недоразумение си е само за русия .там да си го карат и хвалят.нищо читаво няма в него.слаб двигател,слабо окачване,мърляво изпълнение,технологично е изостанало...тва е единствената кола в света дето като идеш при маистор и ти казва да не купуваш нови части ,а при възможност да донесеш стари от по-стар модел!!!!мога да му изброявам дефектите поне 10 страници,но няма смисъл.тези дето друго не са карали и си чакат ссср ще го хвалят ,но без да го купуват.Коментиран от #72
10:07 03.10.2017
61 АНТИ ГОТОВАНЕЦ
10:25 03.10.2017
62 123
Нещо не мога да я видя....
10:30 03.10.2017
63 Муписна
11:44 03.10.2017
64 Гост
https://www.youtube.com/watch?v=ZZws_ckFGno
Айде карайте си японските дизели със здраве.
12:40 03.10.2017
65 Indianec
14:13 03.10.2017
66 Yuriy
18:23 03.10.2017
67 kuku
Коментиран от #71
20:06 03.10.2017
68 Дивуй
До коментар #19 от "стоян георгиев":
Точно ти да си имал Нива не мой да бъде , малко послъгваш21:59 03.10.2017
69 гошо
11:03 07.10.2017
70 КУРТИ
До коментар #16 от "Марио":
Приятел голям пътък си,не съди по себе си за автомобила19:57 09.12.2017
71 Този коментар е премахнат от модератор.
72 щирлиц
До коментар #60 от "стоян георгиев":
Ой лйолйо, виж в мобилето колко струва що- годе запазена нива, и тогава дрънкай простотии ,щото западните трошляци на нейните години са 3 пъти по евтини,сигурно караш някой астричка гнилоч ама голям го вадиш инъче.20:11 09.12.2017
73 Патил Патиланов
10:55 10.12.2017
74 19714
19:33 12.12.2017
75 Кирилизатора
До коментар #3 от "Иван Иванов":
За 20 000 ще карам японски джип, който ще е 150-220, ще издържи 10 пъти по-дълго от Нивата, ще е 1000 пъти по-здрав от нея и по-удобен . Русофилите се самозабравяте . Що не си вземеш такъв боклук !?11:08 28.12.2017
76 Този
07:13 02.03.2018
77 БРОНТОЗАВЪР
07:00 06.03.2018
78 kritik
23:34 12.02.2020