18 Февруари, 2018 11:48 17 638 13

Когато Ванкел не значеше непременно Mazda

  • ванкелов двигател-
  • роторен двигател-
  • феликс ванкел


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 kranki

    21 3 Отговор
    Ванкела гори много и иска масалце, капризен мотор е. Иначе е мания. Кофти че го махнаха
  • 2 за сега

    17 4 Отговор
    Буталният прототип на ДВГ все още няма алтернатива от друг тип двигател за серийно производство на автомобили.
  • 3 Зорлем

    18 5 Отговор
    Икономичност и ниска цена за ванкелов двигател?! Вие сериозно ли? Да си бяхте прочели собствената статия относно ниската цена! А относно икономичността, дори не смеете да публикувате някакви числа за разхода на тия еднолитрови двигатели, че щеше стане още по-абсурдно, нали?

    Като ви трябва статия за някоя стара и забравена технолотия, по-добре пишете за 2-тактовия двигател. Той поне наистина е с ниска цена, а благодарение на инжекциона има някакъв шанс, макар и минимален, да бъде и (сравнително!) икономичен.
  • 4 Един

    14 4 Отговор
    Аз съм за БОКСЕР моторите,звук бързо развъртане от ниски обороти,голям кеф....който е карал боксер знае а с турбина е способен да причини брутален кеф на собственика си

    Коментиран от #5, #6

  • 5 Бати Злати

    11 0 Отговор

    До коментар #4 от "Един":

    Като стана въпрос за боксер, наскоро гледах последния Фолксваген с боксер.VW 412 (1974г)
    Двигателят е отзад, и понеже боксера може да се постави ниско долу се е получил един огромен багажник отзад (комби е), и си има багажник и отпред :)
    Но колата не е имала голям успех.
  • 6 SR 20

    7 1 Отговор

    До коментар #4 от "Един":

    Колега и 4 цилиндров редови може да изкара същия звук. Иначе прилично здрав мотор но не много надут. + е ниския център на тежестта
  • 7 Тиражията

    8 2 Отговор
    Когат видя камион със нещо различно от бутален мотор - ще призная, че има и други надежни варианти. До тогава ви желая лека нощ в размишления. Щото съм прав ! ! !

    Коментиран от #8, #13

  • 8 незнайко

    2 0 Отговор

    До коментар #7 от "Тиражията":

    А за електрически камион, не сте ли чувал и чел ?

    Коментиран от #10

  • 9 Ами

    0 0 Отговор
    Аз си карам ФОРДА
  • 10 Визия

    0 0 Отговор

    До коментар #8 от "незнайко":

    Човекът иска да го види а може би и да го покара.
    Така че чакаме СЕМИ на магистралата.
  • 11 Специалист

    3 0 Отговор
    Ванкел моторът е перспективен и проблемът е само технологичен. Основно в необходимостта от радиалинете линейчати семеринги, които имат променливо радиално ускорение, при което те вибрират в радиална посока, удрят по корпуса и предизвикват назъбвания. В резултат лошо уплътнение и влошени газови характеристики. Не знам как ще се реши това с новите материали и технологии. Ще видим.

    Коментиран от #12

  • 12 Зорлем

    2 0 Отговор

    До коментар #11 от "Специалист":

    То и ел. двигателя е перспективен и проблемът е само технологичен... за батериите към него.
  • 13 кирилица

    0 2 Отговор

    До коментар #7 от "Тиражията":

    Като видя бутален двигател в самолет, тогава ще повятвам че са надеждни.
    Имам приятел с 30 камиона Мерцедес и знам колко дава за ремонти и поддръжка.