Следващата година чешката компания Skoda ще пусне на европейския пазар новата генерация на популярния компактен модел Rapid. Според информация на Auto Express, новият автомобил ще се прави само във версия хечбек с пет врати.
Rapid ще бъде построен върху модулната платформа MQB A0, на която се правят Volkswagen Polo, Volkswagen Virtus, Seat Ibiza и Seat Arona. Архитектурата MQB A0 лежи и в основата на новата Fabia.
Въпреки, че е по-ниско позиционирана в класово отношение, на пазара новия rapid ще се конкурира с автомобили като VW Golf, Ford Focus, Seat Leon и Honda Civic. Базовият мотор ще е трицилиндров еднолитров с мощности от 84 до 109 коня.
Останалите нови агрегати ще са 1.5-литров бензинов четирицилиндров с мощност 148 коня и 1.6-литров дизел. Очаква се и новото поколение на Rapid да се сдобие и с т.нар. "мека хибридна версия". Стартът на продажбите е планиран за 2019 година.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 ШКОДА
Както се изразява един бивш национал.
Коментиран от #10
11:33 29.03.2018
2 ванката
Коментиран от #3, #8
11:36 29.03.2018
3 ЧужденецЪ
До коментар #2 от "ванката":
И ти май не си пиеш хапчетата... Затова караме голфове на по 30 години... Доста добра тоалетна хартия :) Друг е въпроса че просто с тези доходи в Бг толкова...Коментиран от #6
11:52 29.03.2018
4 Алфа Ромео
13:22 29.03.2018
5 Steks
14:16 29.03.2018
6 ГОСТ
До коментар #3 от "ЧужденецЪ":
30 годишните голфове са друга манджа. Те са проектирани със значитерно по-дълъг експлоатационен ресурс, докато новите не са така. Те са тачно както казва Ванката - караш и хвърляш. Предназначени са за т.нар. потребителско общество, на гърба на което процъвтяват автомобилните концерни и не само те.Коментиран от #9
14:49 29.03.2018
7 Гост
16:42 29.03.2018
8 Д-р Бръкнипутев
До коментар #2 от "ванката":
Тъпак, Карам фабия 1.2 54 к.с. три цилиндъра 550000 км. никакъв проблем. Като не знаеш какво да пишеш по-добре си мълчи.Коментиран от #11
17:01 29.03.2018
9 123
До коментар #6 от "ГОСТ":
Дрън, дрън. След 30 години ще обясняваш сигурно, че автомобилите от 2015 г. са били проектирани да издържат повече от новите. Много жалко, че повечето от нас не могат да си позволят, поради ниския стандарт. Една Шкода на 200 000 км и на около 9-10 години, колкото е средното каране в БГ е в отлично техническо състояние, ако я поддържаш както трябва. Е, ако си купил барутник от ЕС, на чийто километраж пише 150 хил, но е на 7-800 хил. е друг въпрос. А това, че този Рапид ще е на базата на сегашната Фабия е супер - возията и е като на Октавия. А това, че Шкода вече изпреварва ФВ дори в качеството е признато именно от германските автомобилни издания.17:16 29.03.2018
10 все таа
До коментар #1 от "ШКОДА":
И всички заедно духат супата пред визията на хонда сивик, а за технически параметри и качество на изработка да не говорим !Коментиран от #14
22:26 29.03.2018
11 АБВ
До коментар #8 от "Д-р Бръкнипутев":
Абе то и един приятел кара 1.9 тди и няма проблем...ама за 200 000 е сменил..всичко без скорости...в.т.ч и двигател!!! Редовни километри купена нова!!!Редовно на 10000 смеби масла и ф..ри.Ама като го питат...НИЩО НЕ Е ПИПАЛ И Е МНОГО ДОВОЛЕН.вие ВАГАДЖИЙТЕ СТЕ ЛЪЖЦИ...ДОЛНИ!!!!Коментиран от #13
23:09 29.03.2018
12 Я изкарай Гано
14:32 30.03.2018
13 123
До коментар #11 от "АБВ":
Да, само дето този твой приятел е купил колата от Горубляне на 20 000 км, карана от една баба в Австрия, само за да ходи до пазара. Нали??? И на Шкода от 2005 г. маслата се сменят на 15 000 км, а от 2013 г. се сменят, когато колата каже - между 20 и 30 000 км.18:00 30.03.2018
14 123
До коментар #10 от "все таа":
Ха, ха, ха. А най-невероятното в Хондата освен пластмасовото табло е прекрасния и шибедах, благодарение на който всеки Сивик се превръща по желание на клиента и при дъжд в мобилен басейн...18:02 30.03.2018
15 ГОСТ
19:25 31.03.2018