Новини
Авто »
Продават се 150 "ситроена" CX

27 Април, 2018 17:49 38 404 20

Продават се 150 "ситроена" CX

  • citroen-
  • cx-
  • колекция-
  • разпродажба
Факти Факти


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 Homer Simpson

    11 13 Отговор
    Аз си имам един gsa..гуем дзвер!

    18:06 27.04.2018

  • 2 Голям Слон

    114 10 Отговор
    Някога и аз бях почитател на Ситроен. За съжаление (на нас феновете) марката няма подход към подобни антики и подръжката им е практически "мисия невъзможна". Не е реално да се произвеждат части за един модел само 8 години след представянето му, а след това кучета го яли. Имал съм и DS. След него СХ. После ХМ и накрая Xantia. Мъка! Возия, нямаща нищо общо с двата мерцедеса, които имам в момента (w126, w140). Но частите за последните не са никакъв проблем. При това оригинални. За Ситроен ите бях стигнал до момент, в който обикновена пластмасова тръба да не мога да купя. Какво говорим за нещо сериозно. Както и да е. Жалко за марката. Отдавна е станала производител на безлични еднодневни пластмасови легени.

    Коментиран от #3, #10

    18:27 27.04.2018

  • 3 НА 3+

    41 8 Отговор

    До коментар #2 от "Голям Слон":

    Сравняваш S класа със Ситроен?Добро сравнение.Ситроен Ц5 примерно ценово е в класа на Мерцедес Ц класа.Сравнявай го с него и ще видиш разликата.Действително обаче с подръжката за старите Ситроени е мъка.Дори за ХМ и Ксантия вече е доста трудно да се намират части.За времето си обаче тези модели DS и CX са били иновационни.Сега сме 2018г.и виждам неща в други марки които франсетата ги имат от над 20-30 години.

    Коментиран от #6

    20:31 27.04.2018

  • 4 Жоро

    15 16 Отговор
    Кой каквото иска да ми говори,возията на Ксантията е уникална.Същинска лодка!Карал съм много коли,но като возия(говоря за перфектни поддържана)нищо не може да я бие.На завои е тотално стабилна.Много удобна за каране,абе нямам думи.Да не забравя и много широка.Онзи ден един братовчед ме накара да закарам колата му(Ситроен5)на автомивка,около1км.е разстоянието.Петицата не може да се хване на малкия пръст на Ксантията,нито като возия,нито като управление!

    Коментиран от #5, #7

    21:29 27.04.2018

  • 5 Антон 1

    6 36 Отговор

    До коментар #4 от "Жоро":

    Лид ли си !
    Ксантиятабенедма обикновена кола !
    Какво и е окачването ,че да вози като лодка ?
    Качи сe на W126 w123 или W 124 !

    Коментиран от #16, #17

    21:49 27.04.2018

  • 6 Голям Слон

    23 2 Отговор

    До коментар #3 от "НА 3+":

    Не знам дали забеляза, но не коментирам никоя част от интериора или фасона на Ксантията, а нейната возия. А тя вози далеч по-лошо от ХМ или СХ. Да не говорим за DS. Просто в това отношение дори и най-високите модели на Мерцедес отстъпват. Някой ден си пусна Ронин и гледай как се държи Ауди А8 и Ситроен ХМ :-) Успех.

    Коментиран от #8

    21:54 27.04.2018

  • 7 НА 3+

    21 1 Отговор

    До коментар #4 от "Жоро":

    Напълно нормално е с такова окачване да е много стабилна в завои.Все още Ксантия Актива държи рекорда на Лосовия тест с най-висока скорост.Обаче много остаряха вече.

    21:58 27.04.2018

  • 8 НА 3+

    8 0 Отговор

    До коментар #6 от "Голям Слон":

    Не съм те разбрал правилно.Грешката е моя:-)

    22:04 27.04.2018

  • 9 Plameni

    13 6 Отговор
    Преди десет години AutoBild направи тест кой автомобил от горния среден клас вози най-добре. На първо място Мерцедес Е клас с въздушно окачване. На второ място Мерцедес Е клас с обикновено окачване. На трето място Ситроен С6

    Коментиран от #12, #14

    22:35 27.04.2018

  • 10 Иво78

    12 7 Отговор

    До коментар #2 от "Голям Слон":

    ЕВАЛА,МНОГО ТОЧНО СИ ГО ОПИСАЛ!АЗ ИМАХ ТРИ ХМ
    НА КУП.ПОДЛИТЕ ФРАНСЕТА МЕ УБИХА С ПОДРЪЖКАТА НА АВТОМОБИЛИТЕ!ТАМПОН МАКФЕРСЪН-1300ЛВ!!! ХИДРАВЛИЧНА РЕЙКА-13800!!!!ПЪЛНИ ИДИОТИ!!!СПИРАТ УМИШЛЕНО ПРОИЗВОДСТВОТО НА ВАЖНИ КОМПОНЕНТИ ЗА ДА САБОТИРАТ ПОДРЪЖКАТА И ДА ПРИЧИНЯТ СТРАДАНИЕ НА СОБСТВЕНИЦИТЕ!!!А НОВИТЕ СИТРОЕНИ СА ЖАЛКИ ПЛАСТМАСОВИ ТОАЛЕТНИ СЪС ПОДРЪЖКА КАТО НА АВТОМОБИЛИ ОТ ПРЕМИУМ КЛАС!!!!!

    Коментиран от #15

    02:06 28.04.2018

  • 11 Я. Петров

    4 0 Отговор
    Да не хукнат хората сега да събират последния Опел ;)

    07:57 28.04.2018

  • 12 PlimP

    4 1 Отговор

    До коментар #9 от "Plameni":

    за снимане на конни надбягвания, кво ползват, дърти цинтронади, немския комфорт ти го давам

    08:09 28.04.2018

  • 13 Бен

    4 18 Отговор
    Бре, каква е тая автоморга? Да не е някой пункт за вторични суровини? Бая пари им искат. Старото желязо върви по 15-20 цента за килограм, кви са тия хиляди евра?

    10:32 28.04.2018

  • 14 Да да

    8 7 Отговор

    До коментар #9 от "Plameni":

    Да попитаме англетата за подобна класация! Всеки знае че най-екологичния дизел е на Фолксваген! Проверете вашите коли как возят! Мерцедеса вози супер да 20-30 км/ч. После става малко нестабилен,ама те собствениците му градско повече и не вдигат! На права магистрала друса леко по осовата линия,но иначе е добре! В завои с повече от 30 само с зимни гуми лятото,на сухо и без пясък!Зимата собствениците си знаят - в гаража,за да е вечен! Да се сравнява Ситроен с мерцедес по стабилност и возия, е все едно кон с магаре. А това че мерцедес има произведени 5 коли които били стабилни и бързи,означава че имат прозрения. Те имат и коли с предно,които зимата буксуват по-малко,но вие карате онези 95% объркани трошки. Или си пилот от Ф1!

    Коментиран от #19

    12:12 28.04.2018

  • 15 Язе

    5 1 Отговор

    До коментар #10 от "Иво78":

    Я пак?Имал си ХМ колкото и аз.Тампон за Макферсон викаш.Къде е тоя Макферсон в ХМ?Като не знаеш не пиши.

    Коментиран от #20

    17:00 28.04.2018

  • 16 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 17 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 18 XXX

    2 0 Отговор
    Имам три броя - един 25 GTI Turbo 2, един 25D и един 25 GTI за части.
    Не се оплаквам.....

    22:41 28.04.2018

  • 19 Bobi

    3 1 Отговор

    До коментар #14 от "Да да":

    Ти май не си карал никога мерцедес!Тропала била майко като си закачаш плакати на мерцедес на стената поне не говори като нямаш!То бива бива тъпотия и селения ама тея модератори да блокват !

    00:49 29.04.2018

  • 20 Панов

    0 0 Отговор

    До коментар #15 от "Язе":

    Ситроен ХМ, Ситроен Ксантия, Ситроен Ц5, Ситроен Ц6 използват окачване тип макфесон, комбинирано със хидроцилиндри. Това е един от проблемите им, който е наложен от Пежо, и който при по-старите версии няма защита срещу избиване на предният капак, при скъсване на тампона на макфесона, което обичайно протича без почти никакви симптоми. СХ и ДС са напълно различна конструкция с напречни носачи, и специално при СХ, няма какъвто и да е гумен елемент по окачването, освен гумите на джантите. Понеже имам и ХМ и СХ, та да те светна, да не ти се смеят някъде.

    20:05 30.11.2018