ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
То и не трябва да бъде, там по-големите държави гледат на по-малките само като източник на евтина работна ръка, място за почивка и авантюри и пазар за китайски стоки, щамповани със западни имена ) Това е днешната ЕС реалност
В България задължително премиум, но нов внос, минимум 5-ти подред собсъвеник, а самото мпс е съсс статут на бракувано от държавата където е внесено.
Колко ганьовеца ще се качат на нова октавия, фабия, фиеста, фокус, меган или подобни коли.
Дааа чужденеца иска да кара нова кола в гаранция , след 3-4 год. да я махне и вземе следващата и въобще не го интересува какво мислят съседите. Тука кварталните капацитети още ти говорят за 124, ауди айце и подобни, автоморгите просперират щото за кайена на 15 год не му се дават пари за части, ес класата е с газ защото задължително трябва да е мерц и те така.
Нещо прави впечатление за Дания: "...Заслугата е на модела 208, от който са продадени 2 968 бройки. Следват го Nissan Qashqai с 3 095 и Golf с 2 245 реализирани автомобила"
всичко е добре но за Дания има някаква грешка в цифрите Пежо 208-2968 бр. на 1во място а на 2ро Нисан Кашкай 3095бр. но все пак браво на италианците класацията води Фиат браво
Бай ти Ганьо ,няма как да му обясниш да даде пари за нова Шкода или Рено, вместо за пребита немска премум талига.То чалгата не можеш да му спреш пък...... Много сме жалки.Поне на около 100г. далеч от Европа.Аман, да закриват това нещо България ,та да се спират мъките......
В България масово се предпочита 20 годишна S класа на газ с изпуснало въздушно окачване паркирана пред панелката, БМВ 3ка с гуми дот 2005 или голям премиум джип, за да се качва лесно на бордюрите и да паркира на зелените площи. Важно е какво мислят съседите и в бара да кажеш че караш висок клас кола.
Това са колите за народа, някой да не е очаквал хората там масово да си купуват S-класи, А8 и седмици!? Тук се карат основно такива премиуми ама там са беднички.
Няма значение какви коли купуват, важното е че хората си живеят живота нормално и си карат новите коли, а ние в проядената от корупция Боколандия сме мизерници.
Правиш ли разлика между най-продавани (за лична употреба в градовете, служеби коли...) и премиум(за пътувания на бизнесмени на дълги разстояния)? Двете категории са съвсем различни и нормално най-продавани да са колите от ниския и среден клас, които се ползват за много повече неща от много повече хора. По твоята логика за да няма криза в Европа, то всеки европеец трябва да има поне по един премиум за да ходи до работата ;)
А бе ново, ново, ама като се сетя колко ми беше данъка и Каското преди години, докато колата беше в гаранция, джоба сам ми се прибира :). Пожелавам на всеки поне веднъж в живота да пръдне пръв на седалката, за да се убеди, че е много спорно дали си заслужава парите това удоволствие. Отделно времето, така неусетно минава, че почват да ти се въртят мисли от типа - "А бе, тея пари ако не ги бех затворил в тая кола, а бях ги направил нещо друго дали нямаше да е по-добре?". Та май-май ще си карам още дълго 8годишния "премиум", па нека ми се смеят хората. Който му се дават пари да купува, аз т'ва хоро вече го играх.
Предпочитам да си купя 10-15годишно Х5, Ml, S, 7серия,А8,А6,Лексус, S80, XC90 и др. отколкото нови Рено, Лада, Хонда, Пежо, Сеат, Дачия, Опел и др даже новите струват повече и не са нито по хубави нито по здрави нито по луксозни! Въпрос на личен избор, ще карам каквото ми е кеф а не малки и трошливи колички пък нека да са чисто нови!
Е сега разходите ти да не са по-малко?Аз също карах нови и последната ми вече прави 7 години. Каското и още не може да падне под 700 лева, а бе 1400. В сервизите цените вдигнати и хоп, приготвил съм 2000 лева другия месец за обслужване и застраховки! И това колаа на 7 години!
В Българя Клиото е равно на ЗАЗ, даже по-долно и не престижно е в сравнение със Сандеро или Логан. Народа кара бясно по-подобие на магистрали стари таратайки и стават касапници по пътищата.
По-добре е секи да е с нова Дачия, Рено или Шкодичка и да се кара със 110 км, отколкото това което се случва ежедневно.
Ами като гледам първите позиции в посочените европейски държави, заключението е едно - най-продавания автомобил в Европа е Октавията. Ама съвсем логично, Шкода са най-добро съотношение цена качество при семейните автомобили.
Събрали са се накуп разходи, иначе като цяло си супер - за 700лв Каско, мога само да мечтая. А ти още в официалния сервиз ли ходиш? Това беше първото нещо от което се откопчих, като свърши гаранцията.
Цените във фактурите им бяха, все едно си погледнал тавана и ти е дошло въображаемо високо число нейде из мислите и си го написал на листа. Върха на наглостта беше при демонтаж на кори, да ме таксуват за счупените копчета по 12лв. на копче, което си е тяхна вина. Не знам как се поправят/подменят копчета, но бяха вписали 32бр.!!!! И това го разбираш постфактум, като ококориш ЕЙ ТАКИВА ОЧИ, заради цената. Щото, не са само те, а още куп простотии, които неимоверно оскъпяват и накрая фактурата идва x2, спрямо това което си предвидил като бюджет. Толкова не ми се разправяше, щото дали са били счупени или оправени НЯМА как да се докаже. Та понеже пита дали сега ми е по-евтино...спрямо докато беше в гаранция...направо ми се вижда без пари. Навъртял съм 190к и като цяло още карам предимно на консумативи, които не са с надутите цени от дилъра. Отделно нямам 900+лв вноска за каско, както беше в началото. А бе, направо е рай сега.
Като гледам много мои познати, които са с нови коли, народни, ползват гаранция 1 - 2 години и след това, ако не са на лизинг зарязват тази гадост, изнудвачи са по официалните представителства, големи кожодери.
Абе приятел,какъв пазар за евтина работна ръка.Ние ,тук вземаме мизерни пари и не можем да си оправим държавата,тръгнали сме да се сърдим на хората.А за вноса,бил китайски или незнамкакъв си,запада ли ти казва откъде да внасяш.....?Тово,че сме си помии и си търпим некадърните корумпирани управници,никой не ни е виновен....!!!
Общо взето кой каквото произвежда на това се вози. А съседите - по комшийски! Че даже и руснаците. Само ние пазим твърдолинейно 20 годишният "премиум" сегмент! Вари ни, печи ни, селяндури сме си, с най-калните опинци!
Вечния спор в Държавата-пародия... единия вика не е ли то първи да пръднеш в колата... а селския тарикат го убеждава че колата трябва да е само и единствено 5 метров немски премиум иначе не е кола
...а навсякъде в цивилизования свят ако не ти се губят пари от обезценяването на новата кола си взимаш разумен вариант - втора употреба - тоест 2-3 годишна
Не разбрахте ли че се правите на каквито не сте в бракувани *нововноси* . ТОВА ВЕЧЕ Е ПСИХИЧНО ЗАБОЛЯВАНЕ
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 България
17:17 04.06.2018
2 гост
17:29 04.06.2018
3 Бай Хой
Коментиран от #4, #18, #31
17:34 04.06.2018
4 Реалист
До коментар #3 от "Бай Хой":
То и не трябва да бъде, там по-големите държави гледат на по-малките само като източник на евтина работна ръка, място за почивка и авантюри и пазар за китайски стоки, щамповани със западни имена ) Това е днешната ЕС реалностКоментиран от #28
17:37 04.06.2018
5 Путин Властелин
17:50 04.06.2018
6 vasik atanasova
няма ги премиумите
това са народни коли
не впечатляват с нищо
няма емоция
Коментиран от #19
17:56 04.06.2018
7 Геройи
Коментиран от #8
18:07 04.06.2018
8 Антон
До коментар #7 от "Геройи":
В България задължително премиум, но нов внос, минимум 5-ти подред собсъвеник, а самото мпс е съсс статут на бракувано от държавата където е внесено.Колко ганьовеца ще се качат на нова октавия, фабия, фиеста, фокус, меган или подобни коли.
Дааа чужденеца иска да кара нова кола в гаранция , след 3-4 год. да я махне и вземе следващата и въобще не го интересува какво мислят съседите. Тука кварталните капацитети още ти говорят за 124, ауди айце и подобни, автоморгите просперират щото за кайена на 15 год не му се дават пари за части, ес класата е с газ защото задължително трябва да е мерц и те така.
Коментиран от #14
18:18 04.06.2018
9 Нещо за Дания
Някакси 3095 < 2968
18:46 04.06.2018
10 LDS4
19:18 04.06.2018
11 Spec b
19:22 04.06.2018
12 148
19:48 04.06.2018
13 bednqci
20:05 04.06.2018
14 мъдър мен
До коментар #8 от "Антон":
Нищо ново под слънцето.И преди хората са предпочитали стар кон пред младо магаре20:34 04.06.2018
15 БГ reality
20:58 04.06.2018
16 Ставри
20:58 04.06.2018
17 Алфа Ромео
22:30 04.06.2018
18 БМВ фен
До коментар #3 от "Бай Хой":
Що да не е????Тоалетна на Европейския съюз кой е????
Белите роби????
23:06 04.06.2018
19 Христо
До коментар #6 от "vasik atanasova":
Правиш ли разлика между най-продавани (за лична употреба в градовете, служеби коли...) и премиум(за пътувания на бизнесмени на дълги разстояния)? Двете категории са съвсем различни и нормално най-продавани да са колите от ниския и среден клас, които се ползват за много повече неща от много повече хора. По твоята логика за да няма криза в Европа, то всеки европеец трябва да има поне по един премиум за да ходи до работата ;)02:12 05.06.2018
20 smeh
Коментиран от #22
02:46 05.06.2018
21 ПУТКИН
Коментиран от #29
07:56 05.06.2018
22 FMC
До коментар #20 от "smeh":
Е сега разходите ти да не са по-малко?Аз също карах нови и последната ми вече прави 7 години. Каското и още не може да падне под 700 лева, а бе 1400. В сервизите цените вдигнати и хоп, приготвил съм 2000 лева другия месец за обслужване и застраховки! И това колаа на 7 години!Коментиран от #26
09:05 05.06.2018
23 GTE
По-добре е секи да е с нова Дачия, Рено или Шкодичка и да се кара със 110 км, отколкото това което се случва ежедневно.
09:19 05.06.2018
24 вижся
11:07 05.06.2018
25 123
11:43 05.06.2018
26 smeh
До коментар #22 от "FMC":
Събрали са се накуп разходи, иначе като цяло си супер - за 700лв Каско, мога само да мечтая. А ти още в официалния сервиз ли ходиш? Това беше първото нещо от което се откопчих, като свърши гаранцията.Цените във фактурите им бяха, все едно си погледнал тавана и ти е дошло въображаемо високо число нейде из мислите и си го написал на листа. Върха на наглостта беше при демонтаж на кори, да ме таксуват за счупените копчета по 12лв. на копче, което си е тяхна вина. Не знам как се поправят/подменят копчета, но бяха вписали 32бр.!!!! И това го разбираш постфактум, като ококориш ЕЙ ТАКИВА ОЧИ, заради цената. Щото, не са само те, а още куп простотии, които неимоверно оскъпяват и накрая фактурата идва x2, спрямо това което си предвидил като бюджет. Толкова не ми се разправяше, щото дали са били счупени или оправени НЯМА как да се докаже. Та понеже пита дали сега ми е по-евтино...спрямо докато беше в гаранция...направо ми се вижда без пари. Навъртял съм 190к и като цяло още карам предимно на консумативи, които не са с надутите цени от дилъра. Отделно нямам 900+лв вноска за каско, както беше в началото. А бе, направо е рай сега.
11:53 05.06.2018
27 Алексей
14:04 05.06.2018
28 Чочо
До коментар #4 от "Реалист":
Абе приятел,какъв пазар за евтина работна ръка.Ние ,тук вземаме мизерни пари и не можем да си оправим държавата,тръгнали сме да се сърдим на хората.А за вноса,бил китайски или незнамкакъв си,запада ли ти казва откъде да внасяш.....?Тово,че сме си помии и си търпим некадърните корумпирани управници,никой не ни е виновен....!!!14:53 05.06.2018
29 Този коментар е премахнат от модератор.
30 Ильо
17:46 05.06.2018
31 Отв
До коментар #3 от "Бай Хой":
Отвратително е, нали ?23:26 05.06.2018
32 Густо Майна
23:46 05.06.2018
33 XXX
...а навсякъде в цивилизования свят ако не ти се губят пари от обезценяването на новата кола си взимаш разумен вариант - втора употреба - тоест 2-3 годишна
Не разбрахте ли че се правите на каквито не сте в бракувани *нововноси* . ТОВА ВЕЧЕ Е ПСИХИЧНО ЗАБОЛЯВАНЕ
03:02 06.06.2018
34 Гост
12:34 06.06.2018