17 Август, 2018 18:51 153 569 128

Най-здравите коли от €2000 до €7000 според механиците

класация-
рейтинг-
употребяван-
автомобил-
втора ръка

Полското списание MotoFakty публикува класация на най-надеждните употребявани автомобили според 1 300 механици. Моделите са разделени в три ценови категории - до €2 500, от €2 500 до €5 000 и от €4 500 до €7 000.

Анкетата сред механиците отчита параметри като състояние на каросерията, електрическото оборудване, двигател, трансмисия и окачване. Резултатът от допитването е рейтинг на 50-те най-препоръчителни автомобила на вторичния пазар.

Най-надеждните употребявани автомобили до €2 500

Място	Модел	Производство	Оценка (0-5)
1	Audi A4 B5	1994-2001	4.8
2	Audi A3 8L	1996-2003	4.5
3	BMW 3er E46	1998-2007	4.4
4	Audi A6 II (C5)	1997-2004	4.3
5	BMW 5er E39	1995-2004	4.2
5	Volkswagen Golf IV	1997-2006	4.2
7	Opel Corsa C	2000-2006	4.1
7	Skoda Fabia I	1999-2008	4.1
7	Volkswagen Passat B5	1996-2005	4.1
10	Opel Astra II (G)	1998-2005	4
11	Ford Focus I	1998-2006	3.8
11	Renault Scenic II	2003-2009	3.8
13	Renault Laguna II	2001-2007	3.7
13	Renault Megane II	2002-2009	3.7
15	Ford Mondeo MK3	2000-2007	3.6

Най-надеждните употребявани автомобили до €5 000

Място	Модел	Производство	Оценка (0-5)
1	Toyota Yaris II	2005-2011	4.9
2	Audi A4 (B6 и B7)	2000-2008	4.6
2	Toyota Avensis II	2003-2009	4.6
2	Volkswagen Polo IV	2001-2009	4.6
2	Volkswagen Touran I	2003-2015	4.6
6	Volkswagen Golf V	2003-2009	4.4
7	Skoda Fabia II	2007-2014	4.3
8	Ford Focus II	2004-2011	4.1
8	Opel Corsa D	2006-2014	4.1
8	Peugeot 207	2006-2012	4.1
11	Opel Astra III (H)	2004-2014	4
11	Opel Vectra C	2002-2008	4
11	Opel Zafira B	2005-2014	4
14	Peugeot 407	2004-2011	3.9
15	Mazda 6 I	2002-2007	3.8
16	Peugeot 307	2001-2011	3.7

Най-надеждните употребявани автомобили до €7 000

Място	Модел	Производство	Оценка (0-5)
1	Honda Civic VIII	2006 – 2011	4.9
2	Audi A6 III (C6)	2004 – 2011	4.7
2	Nissan Qashqai I	2006 – 2013	4.7
2	Volkswagen Golf VI	2008 – 2013	4.7
5	Audi A3 8P	2003 – 2013	4.6
5	Toyota Yaris III	2011 –	4.6
7	Ford Fiesta VII	2008 – 2017	4.5
7	Skoda Octavia II	2004 – 2013	4.5
9	BMW 1er (E81 – E88)	2004 – 2011	4.4
10	BMW 3er E90	2005 – 2012	4.3
10	BMW 5er E60	2003 – 2010	4.3
12	Opel Astra IV (J)	2009 – 2015	4.2
12	Volkswagen Passat B6	2005 – 2010	4.2
14	Ford Focus III	2010 –	4.0
14	Opel Meriva II	2010 – 2017	4.0
16	Volkswagen Polo V6R	2009 – 2017	3.9
17	Ford Mondeo IV	2007 – 2014	3.6
18	Renault Megane III	2008 – 2016	3.5
18	Renault Scenic III	2009 – 2016	3.5

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 2.8 от 15 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 смешна класация

380 57 Отговор

Има и автомобили, като Корола от 90-те, които механиците виждат изключително рядко и затова ги и няма в класацията хаха !
Най-здравата кола е Ауди Душегуб с мултитрошляк !
Коментиран от #123

19:01 17.08.2018
2 Зик

252 42 Отговор

Явно в Мерседес няма нищо здраво!
Коментиран от #45, #106, #108, #115

19:03 17.08.2018
3 111

291 72 Отговор

Ауди B5 било надеждно? А за ония хАлуминиеви носачи нещо да сте чували?
Коментиран от #11, #22, #28, #68, #127

19:04 17.08.2018
4 Петър

134 43 Отговор

Сега ще се появят 100 професора дето името не могат да си напишат правилно обаче много разбират от коли, премиум, ески, джи класи, 4wd и още куп простотии
Коментиран от #52, #53

19:07 17.08.2018

5 асдас

202 16 Отговор

не са чували за алуминиеви носачи - те нямат кратери като в България...
Коментиран от #6

19:07 17.08.2018
6 Петър

114 58 Отговор

До коментар #5 от "асдас":
Това че един носач е алуминиев не значи че е по не читав от чугунен такъв или от ламаринен
Коментиран от #23

19:11 17.08.2018
7 Кимоното

54 104 Отговор

Фолксваген мачкат
Коментиран от #60

19:26 17.08.2018
8 Гошо

84 177 Отговор

Когато фактите говорят, боговете мълчат. VAG отново доминират по качество. Кучетата си лаят, вагените си вървят.
Коментиран от #12, #21, #61

19:27 17.08.2018
9 Driving pleasure

144 60 Отговор

Ахахахах като видях БМВ Е46 и Голф 4 в класацията и спрях да чета! На гоуфу само гумите му остават кръгли а 3ката я разглабят и сглабят преди сутрешното кафе - мани беги :D
Коментиран от #117

19:31 17.08.2018
10 Stephen Cole от Бирмингам

86 83 Отговор

Преди известно време имах голф 3, за 5 години каран само едни носачи при чичо Красю за 30 лева смених, накрая и без масло вървеше. Така че не ми разправяйте кога се разглабят.Айде че стана време за чай.Cheers

19:46 17.08.2018
11 Жан

77 15 Отговор

До коментар #3 от "111":
да си чувал или виждал пътищата в Западна Европа , па тогава ми говори за носачи.
Коментиран от #13

19:54 17.08.2018
12 селянин

82 15 Отговор

До коментар #8 от "Гошо":
Браво на Yaris и Civic..единствено те са с 4.9,интересно защо полски фиат го нема,а тва местно списанийце се списва в Познан,а там кво има.. естествено завод на Ваг.

19:59 17.08.2018
13 Петър

90 19 Отговор

До коментар #11 от "Жан":
В А4 и пасат4 има нещо сбъркано в окачването, през 2000г работех в пункт за цветни метали и през ден докарваха десетки носачи от тия коли, докарваха ги като скрап от Австрия и ФРГ, а тия коли тогава в България почти ги нямаше и години по късно стигнах до извода че тогава са били на по 3-4 години и по хубавите пътища на Австрия и ФРГ пак са разбивали окачването, сега вече ги ремонтирам-комплект от 8 носача, 2 биалетки и два къси накрайника от Китай ги вземам нови за 225 лева

20:19 17.08.2018
14 vasik atanasova

54 124 Отговор

е това вече е реална класация

ауди най доброта за един мъж !!!!

20:26 17.08.2018
15 vasik atanasova

31 100 Отговор

е това вече е реална класация

ауди най доброта за един мъж !!!!

20:26 17.08.2018
16 Opel Motorsport

89 28 Отговор

Аудито си е надеждно, естествено говорим за дизелите 1.9 и бензините, 2.5 е ясен. За носачите не коментирайте, първо щото класацията не обхваща селските ни пътища и второ защото всички купувате най-селските носачи за 100лв. комплект. С лемфьордер или оригинални носачи, дори на наще пътища рядко ще сменяте втори път. 46-цата също е много добра кола, ама ганьо знае най-евтиното от обявите нищо, че е на 5 обиколки до луната и обратно и после псува, кое става и кое не. Щото на запад под Е46 не разбират, най-убитата 318 от първите години на производство, а хората си ги карат намазани и на година за потдръжка дават повече от вашата първоначалана инвестиция ! ! !
Коментиран от #17, #64

20:32 17.08.2018
17 Петър

31 14 Отговор

До коментар #16 от "Opel Motorsport":
Прочети по горе, говоря за нови тогава коли с оригинални части и карани по читави пътища

20:36 17.08.2018
18 асддса

72 42 Отговор

Забелязвате ли че колкото повече остаряват немските само остават. Другите отдавна са умрели.

20:49 17.08.2018
19 Ко праим ся

24 9 Отговор

Е добре сега като видяхме кои са най-надеждните и реша да си купя някой от тези модели, кой двигател да избера ?
Коментиран от #50

20:51 17.08.2018
20 Ефтини сензации

85 13 Отговор

Тези ли кочини най много застояват в мобилето?

21:03 17.08.2018
21 Borislav Popov

52 39 Отговор

До коментар #8 от "Гошо":
То щото фактите говорят - за това десетки хиляди фолксвагени и аудита отлежават от няколко години в щатите на паркинг. След година две - направо за старо желязо. И това защото яко мамят !!!!

21:08 17.08.2018
22 Този коментар е премахнат от модератор.
23 Перник

60 14 Отговор

До коментар #6 от "Петър":
Много народ се запозна болезнено със здравината на алум. носачи! Ако не вярваш, следвай безбройните препоръки във форума на ауди!
Коментиран от #24, #26

21:21 17.08.2018
24 Иван

58 13 Отговор

До коментар #23 от "Перник":
Съгласен съм с тебе,но нали се сещаш че тези коли не се карат(поне в първите 10 год.) в дупки.Не знам дали си излизал в чужбина(на Запад) но ще те информирам че дупки там няма,изобщо.Така че тук такива носачи не са проблем.В България е най добре да имаш БТР,трактор или нещо подобно.....
Коментиран от #30, #31, #63, #113

21:27 17.08.2018
25 Този коментар е премахнат от модератор.
26 Петър

43 11 Отговор

До коментар #23 от "Перник":
Градски, еднакво здрави са алуминиевите и ламаринените носачи, лошото е че на единя в повечето случаи можеш да смениш само шарнира, а на другия не става-трябва цял носач както и на повечето френски автомобили

21:32 17.08.2018
27 001

77 11 Отговор

Карам А4 Б5, сменях носачи всяка година/350 лв. комплекта/, преди 3 години сложих Лемфьордер и от тогава нищо не е хлопнало. Купувайте си истински части и няма да имате проблеми.

21:45 17.08.2018
28 Ганьо

38 34 Отговор

До коментар #3 от "111":
Халуминиевите носачи са недостатък и проблем само за Бай Ганьо сиромаха! Нарича се многолостово окачване и е задължително за автомобилите от висок клас. Същите носачи се монтират до днес на всички модели Ауди и Бентли, както и на Файтон и Пасат Б5 предишни години. А карам Пасат Б5 и на 190 000 е още с оригиналното окачване. Вече леко се обаждат горните и ще ги сменя с оригинални, с най-голямо удоволствие, защото пътното поведение на автомобила е несравнимо с Макферсън.

21:48 17.08.2018
29 tarikat

19 16 Отговор

E39 разбира се че е там.

22:05 17.08.2018
30 Гост

60 9 Отговор

До коментар #24 от "Иван":
Що не наминеш към Амстердам-ще те разведа на обиколка да ти покажа нямат ли дупки...че всеки ден заобикалям такива отивайки на работа-голем специалист се извъди по дупките.Във Финландия също мога да те запозная отблизо с дупките...и в Белгия..
Коментиран от #55, #79

22:13 17.08.2018
31 Гост

51 43 Отговор

До коментар #24 от "Иван":
За немската кочина няма да говоря-който е пътувал там знае какъв ад е.Колкото до скапаните немски миксери три години се борих с един кенеф пасат б5,никога повече немска кола
Коментиран от #33, #56

22:18 17.08.2018
32 сссссссс

35 26 Отговор

Много надеждни коли няма що !!! vw,i audi с скапаното окачване пълно с алуминий което се сменя постоянно тези коли не са за нашите пътища в България , а за някъде където асфалта е по гладък от стъкло дори и на лозе .

22:23 17.08.2018
33 Перник

50 25 Отговор

До коментар #31 от "Гост":
Такава е политиката, купуваш си немски тарамбук и ставаш редовен абонат за резервни части и сервизите на марката. За смяната на един агренажен ремък се демонтира половината предница и уставно се подменят сума ти части. Как не са измислили и двигателят да се сваля, незнам! И това няма нищо общо кой има или няма пари за подържа тези кретенски инженерни творения, става въпрос да помпат отзад клиентите си...
Коментиран от #69, #96, #105

23:01 17.08.2018
34 Пръч

23 6 Отговор

В класацията Volkswagen Golf VI е на много предно место и се озадачих че такава каруца може да и се има доверие!?! Бех тръгнал да си купувам Renault Megane III.Е като видох че е последна в класацията и се отказах! Щях да се нажембля!!! Ся са чуда кво возило да взема че да мина по-тънко?!?
Коментиран от #57, #76

23:02 17.08.2018
35 Този коментар е премахнат от модератор.
36 Този коментар е премахнат от модератор.
37 Този коментар е премахнат от модератор.
38 механици а

28 6 Отговор

1,300-та източника са ми странни... а класацията смешна. струва ми се, че хвалят колите които най-често ремонтират... всеки иска да изкара 5 лева... от оше поне едно ремонтче.

23:31 17.08.2018
39 Този коментар е премахнат от модератор.
40 Вагенист

52 10 Отговор

Моите 5 стотинки - имам пасат 1.8Т без газово, произведен 1996г.
Взех го от автокъща, беше внос от Швейцария, уж почти на 200хил.км и що-годе имаше вид.
Като го взех, си го обслужих, даже нови гуми с висок скоростен индекс взех, разбира се свещи, накладки и дискове също смених.
Оттогава правя по едни 5000 на година (Бяло море, планина, лек “офроуд” до някоя поляна или язовир), вярно - не е хич много, но и досега не съм пипал нищо по колата, а е вече 22 годишна - само бензин и масло, като му дойде времето ... ама това какви били пътищата, пък носачите алуминиеви ли били, мукавени ли, има ли някакви други части отдолу маншони, тампони, ала-бала, въобще и не знам, защото по ходовата част нищо нито се чува, нито се усеща. Комфортът и пътното поведение на пасата даже при над 200 са напълно адекватни (макс съм вдигал 230 веднъж, ей така от келешлък, да видя дали може).
Вярно, гори ми около 9/100 даже и на дълъг път, но аз си карам леко агресивно, а и не съм такси все пак да се вайкам за литър-два-три повече или по-малко ...
Дали това е здрава стара кола - вие преценете !
Наздраве !
Коментиран от #42, #65, #118

23:37 17.08.2018
41 механик

74 21 Отговор

От немските коли по-хубави няма!
Чрез тях си изучих децата, построих къща и си живея живота.
Най-здравите са да знаете...

00:00 18.08.2018
42 Пръч

28 42 Отговор

До коментар #40 от "Вагенист":
Аве дядка,то като прайш толкова малко километри може въобще и бензин да не наливаш често!! Говорим за нормално 15-20 хилки на година. Тогава тая вагина дето я имаш ша са разкапе на съставните си части!

00:01 18.08.2018
43 onq s konq

22 4 Отговор

За "най-здравите " коли е ясно,да чуем кои са най-болните

00:40 18.08.2018
44 anti servise donor

32 10 Отговор

Имам много познати механици,които просто ще се изсмеят на въпросната класация.А пък аз никъде не срещнах :мазда,тойота,нисан,субару,и т.н,така също и мерцедес,волво, и т.н.П.С.Карам Мазда323 вече 11 год. и съм сменявал само консумативи без никакво пипане по мотора.......нещо за японските коли ????Един от колегите уратафорума е мн прав -рядко им се случва да ги поправят и за това няма инфо.Има една приказка за Мазда в Германия :абревиатурата на Мазда на немски(в превод ),звучи :моята к

00:42 18.08.2018
45 Мвenz

6 2 Отговор

До коментар #2 от "Зик":
Не бе не е толко евтин

00:51 18.08.2018
46 Алфа Ромео

24 8 Отговор

Тия меаници са биле пиени май

00:53 18.08.2018
47 by Dencho

24 7 Отговор

Нищто не срещнах за японските автомобили.Карам Мазда вече 11год само консумативи???!!!!!!Къде се изгубиха :тойота,субару,митцубиши,нисан и т.н.Класация за оборот на сервизи.Колегата по горе е прав:не влизат често в сервиза и няма инфо. Mein Auto Zersteort deutsche arbeitsplaetze!!!!!_абревиатурата на Мазда_моята кола бърка работните места на немците

01:04 18.08.2018
48 Този коментар е премахнат от модератор.
49 Steffy

36 8 Отговор

Незнам каде е провеждано това проучване и при какви механици ,но дори шофьор с не богати технически познания би останал смаян.БМВ,Форд ,Рено ,Голф...все едно е правена анкетата в Перник или вторият по -големина град в България -кв.Люлин.А миксер не прочетох Mitsubishi,Honda,Huindai ,Subaro....
.По-скоро транспорт е немска платена реклама на .,.. ужас

01:21 18.08.2018
50 бъдещето е там

11 2 Отговор

До коментар #19 от "Ко праим ся":
Какъв двигател? Направо на парна турбина минавай.

01:22 18.08.2018
51 Иво

11 6 Отговор

До коментар #39 от "Коментатор":
Само така брате, и аз имам едно v40 от 98, много добър автомобил!

01:22 18.08.2018
52 Заратустра

27 0 Отговор

До коментар #4 от "Петър":
Позна, аз съм единия от 100-те професори. Ще ти акцентирам, че в друга класация Пежо 207 е сред най-ненадеждните коли, а тук сред най-надеждните... Сам си отговори можеш ли да вярваш на класациите... ?! Няма най-надеждна кола. Порше, Акура, Инфинити, а вдче и КИА, са сред лидерите по-надеждност, но и там зависи как караш? Всички авгомобили си зависят и от карането и от поддръжката. Ако се грижиш за автомобила, ще ти се отплати. Зависи и от качеството на резервните части, горивото, пътя, товара, .

02:25 18.08.2018
53 Заратустра

21 2 Отговор

До коментар #4 от "Петър":
Ще добавя само, че класация може да се прави само на автомобили, карани в еднакви условия. Не можеш да сравняваш автомобил, каран по аутобан в Германия, с такъв, каран по селски път в Рудозем, дори и нови да са...

02:32 18.08.2018
54 Офффф! Мислете бе хора!

23 3 Отговор

Абе вие да не забравяте, че тази класация не е правена от българи, и че не важи за България?
Къде в Германия, Франция, Италия и т.н. ще намериш дупка с размер 2м широка, и 50см дълбока на път с интензивно движение?
Това само в България и най-бедните страни от третия свят го има (тоо... не че ние вече не спадаме към третия свят). За нашите пътища и джип да имате с 4x4 и просвет над 50 санта... И него ще го счупите!
Пътищата ни са толкова зле, че трябва още с каруците и магаретата да се движим!
А вие тука сте тръгнали да изкарвате че автомобили на марки като VW, AUDI, BMW, Mercedes и т.н. са едва ли не боклуци! Нормално е да мислите така... Ама сетете се , че те да не са ги създавали като марсоходи, че да ги караме тука!
Я отидете да живеете в НОРМАЛНА държава и да карате по техните пътища такава кола, да видим дали тогава ще се ядосвате по алуминиевите носачи на VAG- групата (видях че има коментар на тая тема)
Даже съм сигурен на 100%, че тогава нямаше да знаете, кои носачи са по-надеждни, щот нямаше да ги сменяте вие (първо на първо), а и щяхте да можете са си позволите ремонта В СЕРВИЗ!
За да си купите кола в България, трябва всеки първо да проучи ПОДРОБНО колата която е набелязал предварително, да си направи сметката дали ще може да я поддържа (не само консумативи, но и големи ремонти, щот ги взимаме трошляци) и тогава да прецени дали да я купи! Това че доста сме конете с капаци и купуваме това, което ни допада като дизайн и екстри (и то за мак

04:09 18.08.2018
55 Иван

19 17 Отговор

До коментар #30 от "Гост":
Аз живея в Германия от години,тия ги разправяй на баба ми колега.Дупки има може би само в мозъка ти.......

06:10 18.08.2018
56 Иван

8 13 Отговор

До коментар #31 от "Гост":
Ти нормален ли си !?И на тебе ще ти отговоря-Дупки само в главата ти има.Да не мислиш че в този сайт пишат само хора живеещи в България!?

06:13 18.08.2018
57 Петър

38 3 Отговор

До коментар #34 от "Пръч":
За Меган мога да кажа следното: карал съм три такива, взети от магазин:Меган I 1.6 бензин - за 32.000 смених почти всичко и намразих Рено. После се наложи да карам Меган II, 1.5 дизел 82 к.с. Когато ми го дадоха беше на 275 000 на километраж, когато го оставих беше на 403 000. При мен само смених един съединител. Третото Меганче беше 1,9 дизел 131 к. с. За 114 500 км смених само пантата на моята врата. Така че: кола и жена се взимат на късмет! :-)

07:13 18.08.2018
58 Митака

25 6 Отговор

Карам Lexus LS 400, 1999г. V8 4.0
Механиците тази кола не я познават а съм и навъртял повече от 400 000 км

08:18 18.08.2018
59 бинко

27 9 Отговор

Хахха каква гавра!! Таблиците трябва да са наобратно. Да сложиш бмв е46 в класация за надеждни коли просто е гавра, да не говорим за останалите немци. В нашето семейство сме имали опел, фолксваген, мерцедес и сеат и до една бяха много проблемни коли. Сменихме немското с 3 тойоти и една хонда и до сервиза се ходи само за масло.....а и миналата седмица смених една крушка на предния фар. Това е за надеждност!

09:10 18.08.2018
60 911

17 2 Отговор

До коментар #7 от "Кимоното":
Мачкат...самочувствието и джоба на собствениците си ;)

09:11 18.08.2018
61 Иоп

8 5 Отговор

До коментар #8 от "Гошо":
Вървят си собствениците на ваговете, а ваговете с пътна помощ към сервиза ;)

09:12 18.08.2018
62 Възмутен

7 6 Отговор

Гост, като не разбираш от коли не коментирай!

09:14 18.08.2018
63 Не е вярно

24 2 Отговор

До коментар #24 от "Иван":
Не е вярно това, което казваш, карал ли си в Италия? Всичко извън платените магистрали е трагедия. И не говоря за някакви далечни провинции, а пътищата около Рим. Пътищата в западна европа са по-добри няма спор, но да кажеш, че нямат никакви дупки е нагла и безочлива лъжа! Засрами се!
Коментиран от #78

09:15 18.08.2018
64 Моко

22 8 Отговор

До коментар #16 от "Opel Motorsport":
Е46 е кола за деца. Зрял мъж със стил и класа не би се качил на такава шейна.

09:16 18.08.2018
65 Деден

26 7 Отговор

До коментар #40 от "Вагенист":
Приятел, ти изобщо не я караш. 5000 на година е буквално нищо. Особено пък извънградско. Моята тойота я карам по 20,000 на година 15,000 от които градско(разликата между градско и извънградско е огромна за двигателя и скоростната кутия). Това е истински тест, аз за една година правя колкото ти за 4. Аман от разбирачи, взимате коли, които събират прах в гаража и ги карате веднъж седмично и ми ги хвалите колко били здрави.

09:19 18.08.2018
66 Този коментар е премахнат от модератор.
67 Електро Булгар

22 3 Отговор

В тази статия най големите боклуци са на челни места, тъпо-тъпо.

10:47 18.08.2018
68 Мишо

8 2 Отговор

До коментар #3 от "111":
Не са защо карат по хубави пътища където нямат проблем с окачването

11:00 18.08.2018
69 Оня

18 3 Отговор

До коментар #33 от "Перник":
Имат и двигатели, които се свалят заради верига. И БМВ имат, веригата е при маховика. Ама тя издържала, издържа таратанци...

11:21 18.08.2018
70 Ясно

20 5 Отговор

Като видях Renault Laguna 2 в тази класация разбрах, че нещо не е читава и не може да й се вярва! :D

12:54 18.08.2018
71 Фена

14 5 Отговор

Лоша кола нема има неподържана

12:59 18.08.2018
72 Фена

13 6 Отговор

От лагуната и от 10годишно бмв по голям боклук нема на реални 100000км къса верига 2-ка дизела

13:03 18.08.2018
73 Няма значение кой съм

9 4 Отговор

Може ли да има толкова неграмотно племе, че и без никакъв срам, пишат коментари! Чукундури!

14:25 18.08.2018
74 Алексиев

8 4 Отговор

Колеги,това е само една класация. Никой не е казал ,че няма по надеждни коли. Карам голф 3 и съм доволен,верно напоследък доста неща смених ,но преди това нищо не беше правено.Сега ще го карам докато се потроши и ще го изхвърля за отпадъци.Дай Боже за по нататък да успея да спестя за Волво ХЦ70 ,гледам по 2400-2500Евро ги има -бензиновия двигател,мисля да си прехвърля газовото там и продължавам . На добър час !

14:31 18.08.2018
75 Ancient evil

2 4 Отговор

Изобщо не ми пука за скапаните пътища и големите дупки. А моето МПС също е с алуминиеви носачи. И горните и долните са от алуминий, ама имат гресорки където можеш и където не можеш да си представиш. И нищо не ми се разбива и даже не проскърцва. Карам АТВ 4х4.

15:26 18.08.2018
76 Къде е правдата

13 5 Отговор

До коментар #34 от "Пръч":
Японска !
Хонда или Тойота !
Само че, за е запазена !
Ще се видиш у кола !
Коментиран от #81

15:57 18.08.2018
77 jambazina

8 8 Отговор

И нека възхвалата на дърти таралясници.....да започне.....сегааа

17:05 18.08.2018
78 Иван

10 3 Отговор

До коментар #63 от "Не е вярно":
А ти в Люксембург,Германия,Австрия,Унгария,Чехия карал ли си!?Че и да се засрамя ,ха ха!!Ти май не си карал.Даже в Румъния основните,международни пътища са чудесни.Както и Сърбия....

17:30 18.08.2018
79 Летящият Холандец

15 3 Отговор

До коментар #30 от "Гост":
Къде видя дупки в Амстердам ? Не че нещо но от 15 години живея в Амстердам работата ми е такава че по цял ден съм по пътищата, и това което каза за дупките в Амстердам ме разсмя от сърце :D

17:51 18.08.2018
80 Морски

12 3 Отговор

Преди един ден се върнах от морето, на отиване ги броих 7 закъсали коли, повечето бяха Е36, Е46, Опел зафира и едно пунто, вдигнали капаците и гледат умно

18:33 18.08.2018
81 Пръч

4 2 Отговор

До коментар #76 от "Къде е правдата":
Мерси брато!

20:24 18.08.2018
82 Дългия

12 5 Отговор

Поредната платена тъпа статия.Кви глупости ми пишете бе БМВ и фолксваген .Имал съм 3 коли от VAG групата,като едната чисто нова НИКОГА ПОВЕЧЕ.Скъпи части а и чупливи.БМВ съм имал 528 здрава беше но скъпи части.Сега карам Рено бензиново Меган купих го 2015 г.от магазина вече е на 110 000 никакви ядове ама никакви.На КАДИТО за 140 000 км.за 4 години 3900 лв.ремонти,който не признава гаранцията.А и кенефът струваше близо 44 бона.Реното е по евтино и по не проблемно и аз бях предубеден но вече друга песен пея.Брат ми кара само японски и друго не признава и на мен ми е давал ху ави са и здрави но не ми е по джоба ново субару.
Коментиран от #84

20:57 18.08.2018
83 Townboy

24 1 Отговор

Питали един майстор. Я кажи коя е най-здравата марка според теб, а той им отговорил: -" Не знам при мен идват всичките счупени"

21:13 18.08.2018
84 Мястото на голф 4 е доста по-надолу.

9 2 Отговор

До коментар #82 от "Дългия":
Тази кола е така наречения от монтьорите-вечният пациент.Нищо не се споменава за поршета.Тези коли независимо от годините са в пъти по-здрави от изброените по-горе.

21:17 18.08.2018
85 Дъгето

9 6 Отговор

Мале мале какви ги пишете другата седмица пътувам за Италия ще ви снимам да ви покажа,че и там има дупки и в Гърция.Единствено в Германия и Люксембург не съм виждал.Няма по прехвалена марка от фолксваген.Всичките мотори след 1999 г.горят яко масло 1,4 води класацията после 1,6 само 2,0 става горе долу.БМВ смях пълен дори не заслужава да го коментирам .Защо липсва Мерцедес то е ясно нямат наблюдение,защото не и е влизал в сервизчетата.

21:20 18.08.2018
86 Иво 78

15 3 Отговор

МЕНТЕ КЛАСАЦИЯТА НА НЯКАКЪВ МЕНТЕ ДРАСКАЧ!!!ОПЕЛ КОРСА С Е НАДЕЖДНА?!ТОВ КЛОЗЕТ НА КОЙТО МОТОРА Е ОПАСАН С КОМПЮТРИ И ТЕ ГОРЯТ НА 35000КМ!!!ГОЛФ-НАДЕЖДЕН??!!ТОЯ КЕНЕФ ЗА НИЩО НЕ СТАВА!!!ТИ СИ ИДИОТ,А ТИЯ МАЙСТОРИ СА ОТ ФОРУМА!!!!

21:53 18.08.2018
87 Хитлер

7 2 Отговор

Надеждно и здраво Ауди :D :D :D

22:23 18.08.2018
88 ВАГ

11 12 Отговор

Разни мушмули (коментиращите) без абсолютно никакво покритие насреща , отново си правят вятър на устата.
По темата: това е една от най-вярните класации които съм виждал в последно време ( защото е от механици ,а не от поплювковци) , немските са отпред , тези уж японските които са пак европейски са на същото ниво , ПСА и най-чупливи са Рено . Браво за класацията.

22:39 18.08.2018
89 Патоло

13 1 Отговор

Най здрави са колите на сиромасите дето нямат пари за сервизи . Другата статистика е за будалите дето си мислят че в България има пътища за коли и правят измислени статистики на производители ама те тези коли ги правят за нормални условия за експлоатация а не за третия свят. С Бойковите магистрали да ви е честита статистиката будали такива

22:47 18.08.2018
90 Този коментар е премахнат от модератор.
91 ASD

16 4 Отговор

Нещо не им вярвам въобще на класацията. В графата до 2 500 евро влизат AUDI с моделите известни с трошлива ходова част. Също така е посочен Renault Scenic 2003-2009, който има много проблеми с електрониката, а по-стабилния модел е 2001-2003.

Явно поредната статия за възхвала на трошливите германски кошници, изготвена не от механици, а от журналисти.
Коментиран от #97

06:51 19.08.2018
92 Фиат

8 14 Отговор

Никой никъде не спомена фиат. Много хубави и надеждни. Майстори казват за джтд-то, че са едни от най сполучливи те дизели. В момента карам второ такова и никакви ядове. Предния Фиат беше Мареа 1.9jtd,за 10 години и около 200хил.по мотора нищо, смених съединител, лагер на предно ляво колело и десен носач.Продадох я на един комшия, втора година я кара без проблемно. Сега карам Стило мултивагон 1.9jtd,навъртал съм му 40хил.и никакви ядове. За мислете се на хубава цена са фиатките и доста, доста по добре от VAG и т. н.

10:03 19.08.2018
93 Фиат

8 9 Отговор

Никой никъде не спомена фиат. Много хубави и надеждни. Майстори казват за джтд-то, че са едни от най сполучливи те дизели. В момента карам второ такова и никакви ядове. Предния Фиат беше Мареа 1.9jtd,за 10 години и около 200хил.по мотора нищо, смених съединител, лагер на предно ляво колело и десен носач.Продадох я на един комшия, втора година я кара без проблемно. Сега карам Стило мултивагон 1.9jtd,навъртал съм му 40хил.и никакви ядове. За мислете се на хубава цена са фиатките и доста, доста по добре от VAG и т. н.
Коментиран от #98

10:04 19.08.2018
94 100

8 5 Отговор

За "японско" турските тойоти или хубаво или нищо.

11:15 19.08.2018
95 Джаро

12 3 Отговор

Много се чупят тея Аудита много....

12:19 19.08.2018
96 АЛФА Q4

8 3 Отговор

До коментар #33 от "Перник":
ДА БЕ ПИЧ АМА НАЛИ ТРЯБВА ДА ПРОГЛЕДНАТ
САМО НОСАЧИТЕ ЛИ СА ИМ КОСУР НА ГРОЗНИТЕ КАСКИ
ВЪТРЕ ИНЕРИОРА СЕ ЛЮЩИ КАТО ВСЕ ЕДНО СИ СМЕНЯ КОЖАТА
А ЗА АГРЕГАТИТЕ ИЛИ ТЪПИТЕ СКОРОСТИ
А ЗА ЕЛКТРОНИКАТА НЯМА И СМИСАЛ
ТАКАВА ВЕЛИКА ТРАГЕДИЯ СА ТИЯ ЧУМИ

13:33 19.08.2018
97 АЛФА Q4

7 4 Отговор

До коментар #91 от "ASD":
ТОЧНО ТАКА ТЕМАТА Е АБСОЛЮТНО ПЛАТЕНА РЕКЛАМА
ТИПИЧНО ПО НЕМСКИ,С ЛЪЖИ И УДАРИ ПОД КРЪСТА

13:37 19.08.2018
98 АЛФА Q4

5 2 Отговор

До коментар #93 от "Фиат":
Е ЗАЩО ДА ГИ СПОМЕНАВАТ. ТЕ СА ПО ПЪТИЩАТА, СЕРВИЗИТЕ И БЕЗ ТОВА СА ЗАЕТИ..НЕМЦИТЕ ИМАТ ПРЕДИМСТВО ТУК КАТО РЕДОВНИ И ПОСТОЯЯННИ

13:45 19.08.2018
99 bandit boy

4 1 Отговор

това са пълни клупости

15:12 19.08.2018
100 Японеца

5 0 Отговор

А аз до сега живях с мисълта че тия Аудита за нищо не стават да се е*а у тъпия г*з ...

10:04 20.08.2018
101 гост

2 1 Отговор

Много хора коментират че тази или онази марка я няма в класацията,
е как да я има като класацията е от €2 500, от €2 500 до €5 000 и от €4 500 до €7 000.Погледнете в западноевропейските сайтове каква читава кола можеш да си купиш за тези пари!!!

13:43 20.08.2018
102 простия

4 4 Отговор

АЕ РАЗБИРАЧИТЕ !!!!! АРЕ ФАНЕТЕ НАЙ БЛИЗКОТО И СИ ГО ЗАВРЕТЕ А !!!!!!!!! ВСЯКА КОЛА СЪС ПОДДРЪЖКА ЩЕ ЗАДОВОЛЯВА ВСЕКИ , ВСЕКИ ПЛУВА КОЛИ КОЙТО НЕ Е КАРАЛ А САМО СЛУШАЛ ОТ РАЗБИРАЧИ КАТО НЕГО .

02:48 21.08.2018
103 първа ръка

10 3 Отговор

Първо искам да отбележа колко относителни са тези така наречени "класации". Ако бяха направени като процентно съотношение между брой продадени автомобили от дадена марка и модел към брой повреди/дефекти, съм по-склонен да вярвам.
Второ: сигурен съм се 99% от написаните коментари са на хора с информация от типа ЕЖК (една жена ми каза), без да са карали автомобила за който са изказали "компетентно" мнение.
Трето: бил съм собственик и на Ауди А4 Б5 (1.9 TDI AFN) и на BMW E46 (дизел 136 кс). Навъртял съм 100 000 км на Аудито и 150 000 км на BMW-то. И двата са едни от най-здравите и безпроблемни автомобили, които съм карал. Не ме разбирайте погрешно - полагал съм съответните грижи за тях, не съм от типа "качвам се и карам" докато се счупи, и започвам да пускам теми из разните форуми, колко са били чупливи.
В сравнение с днешните супер меки и тънки ламарини (тип капачка на буркан) на съвременните автомобили, и Ауди-то и BMW-то, ще ги надживеят. Това е личното ми мнение.

22:34 09.11.2018
104 a m g

4 2 Отговор

старите мерргели са над 7000 евро, за това ги няма в класацията 126,124,190, 123, 300sel , 500sel и slk200 kompresor, чочонето и еволюшьн 2.

18:44 30.12.2018
105 путина

3 2 Отговор

До коментар #33 от "Перник":
Двигател се сваля на мерцедесите а и б клас за здравей

12:52 02.01.2019
106 a m g

3 2 Отговор

До коментар #2 от "Зик":
не ,явно са пропуснали да отразят mercede e-klasa w211,270cdi

18:45 07.01.2019
107 Класация или мотивация

3 1 Отговор

Както беше писал един колега има коли който или рядко влизат в сервиз или са по малко копувани и за тях няма имфо...Та аз мисля че ако се прави класация от сервизни работници тя трябва да е в обратния ред..Или автомбили който посещават най много сервиза, и да е разделено на 1 окачване ходова част(там зависи каде се караавтомобила държава ,път и така нататък.)2 двигател(бензин дизел мощност модификация)3 скорости деференжиал(задвижване предни задно...предаване скачено карданно и така...)От там всеки да си прави извод кой автомобил държи първите места в класацията..А що става въпрос за България може да се вземе за сравнително вярна някоя Руска класация те горе долу отховарят на нашите условия че и+++..

11:44 07.02.2019
108 Хонда

4 2 Отговор

До коментар #2 от "Зик":
Акорд е най здравата а не я виждам никъде.

07:42 26.02.2019
109 Дългия

1 1 Отговор

Пълни глупости.!

04:54 27.02.2019
110 Най добрия

3 1 Отговор

Нещо послъгват доста трошки има тук в класацията неточна инфо!

23:13 27.02.2019
111 Bike

3 2 Отговор

Повечето автомобили от класациите са доста проблемни, посещаващи сервиз честито. Имал съм ги и говоря от личен опит, най здравите ги няма в списъка. Еко нормите на Европа са фактор да карате такива боклуци и майсторите да печелят от вас, скоро ще има здрави автомобили на елетричесво и другите ще си ги поддържате в България.

14:11 21.03.2019
112 Герой

3 2 Отговор

Булката имаше А класа, за скъсана полуоска ни взеха 400 лева, защото двигателя се вади при смяна. Общо два пъти са го вадили и я продадох накрая, сега и взех Микра бензин с верига и нищо не се разваля.

14:21 21.03.2019
113 Goshy

3 2 Отговор

До коментар #24 от "Иван":
Oo molq ti sa dupki nqmalo... ima ima, nedei gleda samo magistralite. Nqmat ksto nashite, no vse pak imat.

19:27 29.03.2019
114 автомонтьор

6 1 Отговор

А4 В5 и В6 , голф4 първите години , всички лагуни , пасат В5 , ауди А6 С5(оле майко) , корса С, че и фокус 1 са все коли нямащи нищо общо с надеждността. някой си е направил майтап и е обърнал класацията наобратно. и не става дума само за слаби окачвания а за много по сериозни и скъпи неща

в такъв случай най трошливите ще са лексус is , королите(не турските), акорд 2010 , мазда 2,

02:05 19.04.2019
115 Петър

3 2 Отговор

До коментар #2 от "Зик":
Напротив, Мерцедес не се разваля и е непознат за механиците, затова, не е в класацията.

21:32 25.04.2019
116 DBS

2 2 Отговор

Интересно.... Passat b6 бе наречен от ауто билд вечният пациент .Туран1 и Поло 2001 пък са най- зле на 100000км пак на същото списание. В AMS резултатите са почти същите . А все пак Аутобилд е известен и като рекламна брошурка на ВАГ .....

17:34 26.04.2019
117 Този коментар е премахнат от модератор.
118 230

3 1 Отговор

До коментар #40 от "Вагенист":
230 с пасата. А дано ама надали. Изобщо имаш ли кола? Като ти чета глупостите....

08:59 04.05.2019
119 Д-р Знам

2 2 Отговор

Особено ауди б7 2.0дизел с дсг кутия щом я имя в класацията просто това не е класация.

21:23 04.05.2019
120 Краси

3 2 Отговор

Най-здравите автомобили няма как да са в тази класация... Те просто не влизат в сервиза и майсторите няма как да ги включат в тази класация след, като не са ги виждали на живо..

21:30 07.05.2019
121 bobo

3 3 Отговор

Имам честта да карам автомобил от номер едно в класацията и напълно съм съгласен с нея. За 300 000 км, броя смяна на масло надвишава общите ремонти, в това число и обслужване като смяна дискове и накладки. :)
Ауди А4, Б5 - всичко казано за душегуб и маслояд е абсолютно неоснователно!!

19:29 14.05.2019
122 Ставрю

1 3 Отговор

Нищо не разбират пък аз моито жигули пфи Калъча само карбуратора му центровам и бутала със сегменти сменям на 100 000 км. Върви си машината свине возя снея царевицата си прекарах даже и бидоните с джибрите до ракиджиницата карам. Гори ми 6 на 100км с кат загуби компресия меся бензин с йеросин и лети бе кво ми се хвалите с тея западни таратаики.

22:19 19.05.2019
123 Бай иван

3 1 Отговор

До коментар #1 от "смешна класация":
Имам Волво 460 на 30 години и 250хиляди върви като нова по старите модели са по добри няма грам ръжда наливай гориво и карай

11:27 31.05.2019
124 Тео

4 2 Отговор

Живея в чикаго от 12 год. За това време съм се нагледал на немски раждясъли боклуци от ц класа до S. От jetta do passat. От а3 до а8. При нас се кара 10000-30000 мили на година нормално. Всичко раждясва защото ръсат зимата син грануловиден химикал против лед. Като цяло тойоти,лексуси нисани,инфинити,мазди хонди кия и хюндай са най здравите. Митсуб. , Субару сузуки(фалираха и изчезнаха) са не толкова надеждни. Дупки бол в щата. Не чак толкова колкото в бг но достатъчно. От амер. Боклуци линкълн е доста здрава машина,кадилак сууупер зле обаче ,заедно с крайслер. Chevy , buick, jeep,dodge са горе долу докато са на под 10 години. После ги махаш че ремонта става по скъп от колата.
Същата причина е и че s класи на 10 години завършват на сметището или на търг защото няма смисъл обезценена машина която струва 10к и я очаква ремонт за 7-8к да поправяш. Ягуар и рейндж са също зле от английският гарбидж. Това са коли който обикновено ги взимат на лизинг за 3 години,после дилъра препродават на втори собственик който за две години влага в тях 50% от стойността им за поддръжка и ремонти, побелява му косата и я продава на ⅓ от заплатеното на някой току-що дошъл европеец или черен който си мисли че това все още е гъзария но много скоро научава че заплатата му не стига за ремонтите и автомобила завършва на сметището или в крейгслист за части. Трябва да се подчертае че ml класата на Мерцедес е правена тук в Щатите и това също и помага да бъде не толкова Надежда на ав

15:20 20.09.2019
125 Тео

4 2 Отговор

Исках само да добавя и че повечето фолксвагени са правени в Мексико и са доста некачествени. Вероятно европейските са по-добре. Имах предвид че suzuki фалираха и изчезват от пазара преди години заедно с Исузу, Сатурн,pontiac това са други такива боклуци за тукашният пазар. Изключения винаги може да има даже и най скапания автомобил като някой fiat например ако вземеш чисто нов и се грижиш за него маниакално ще ти се отблагодари и служи дълги години но парите който ще наливаш в него ще правят ли смисъл от това? също така трябва да се знае че в един луксозен автомобил като брой части винаги ще е леко по ненадежден отколкото базово голфче с една десета по-малко части на брой и съответно вероятността те да се счупят. Да не забравяме че живеем в 21-ви век където маркетингът е така устроен че и най-здравата кола е проектиран да се счупва след гаранцията и ние потребителите да бъдем надупени някои повече някои по-малко. Живи и здрави на всички и търсят автомобили които са читави и не гледайте много много тези класации. Просто отидете в два-три автосервиза и попитайте механиците там за реалността.

15:30 20.09.2019
126 МИХАЙЛОВ

1 1 Отговор

...ЪМ ЧИ МНООО УБАВО ЧИ ИЗЛЕЗНА ТАЗ КЛАСАЦИЯ
ЗА НАЙ - ЯКИТЕ ЧИ И НАДЕЖДНИ АВТОМОБИЛИ...
...ТА РАЗБРАХ ЧИ МОЙТУ ШФЕДСКУ ВОЛВО V 70
ИЗОПЩУ ХИЧ ГО НЕМА В ТАА КЛАСАЦИЯ...
ТА ЧАК СЕГИ МИ СТАНА ЯСНО ЧИ МОЙТУ ВОЛВО ЯВНУ Е МНООО КРЕХКУ И ТРОШЛИВО
И МНООО НЕНАДЕЖДНО...
...МА УБАВО ЧИ МА ИНФОРМИРААА ЗА ТУЙ НЯЩО...
ЩОТ СИ ДЖИТКАМ С ТУЙ ВОЛВО ВЕЧЕ ДЕСТИНА ГОДИНИ...
И ДАЖИ НУ УМ НЕ МИ И ИДВАЛО ДА СА ДОСЕТА
И ЧАК СЕГИ РАЗБРАХ ЧИ Е ТОЛКУЗ ТРОШЛИВО И НЕНАДЕЖДНО...
...СЪРДЕЧНО БЛАГОДАРСКО НА ПАНИ ПАЛЯЦИТЕ ДЕТ СА Я КУРДИСАЛИ
ТАЯ МНООООО КУРПЕТЕНТНА КЛАСАЦИЯ...

22:39 05.10.2019
127 Ауди

0 1 Отговор

До коментар #3 от "111":
Имах Б5.5 2000 г. - 3 години не мръдна - втрещяващо хубава и адекватна кола. И здрава и удобна.

23:38 28.11.2019
128 Този коментар е премахнат от модератор.