5 Март, 2012 18:59 9 298 29

Opel спечели "Автомобил на годината" в Европа

автомобил на годината 2012-
opel-
ampera-
ford-
focus-
volkswagen-
up!

Автомобилен салон "Женева 2012". Наш екип от мястото на събитието

Днес 5 март, само ден преди автомобилното изложение в Женева да отвори врати за журналисти, се състоя церемонията по обявяването на победителите в европейския конкурс "Автомобил на годината 2012".

Победител стана Opel Ampera/Chevrolet Volt, който спечели най-много точки и изпревари основните си претенденти Volkswagen up! и Ford Focus, които се наредиха съответно втори и трети.

Хибридът на Opel спечели първото място с 330 точки, изпреварвайки Up! и Focus с 49 и 74 точки. За титлата претендираха още моделите Citroen DS5, Fiat Panda, Range Rover Evoque и Toyota Yaris, но те събраха доста по-малко точки

В Женева своя вот за най-добър автомобил в Европа даде 59-членно жури, съставено от журналисти от 23 европейски страни. Ще припомним, че миналата година титлата "Автомобил на годината 2011" спечели електрическото предложение на Nissan, носещо името Leaf.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 bg777777

0 2 Отговор

Opel си е машина,а VW и Ford са пълна излагация,особенo Ford !

19:12 05.03.2012
2 Мнение на Софиянец,не на селянин

2 0 Отговор

Опел са в непрекъснат просперитет,ЕВАЛА !

19:14 05.03.2012
3 реалист

0 0 Отговор

Emi Opel nqmat konkorent v svoq klas i katerat vse na gore !

19:16 05.03.2012
4 Петър

2 0 Отговор

Интересни аномалии стават. Chevrolet Volt е изтеглен от пазара, заради съкрушително ниски продажби, предполагам Opel Ampera ще последва съвсем скоро, а в същото време печелят "Автомобил на годината".

19:17 05.03.2012

5 Гото

1 0 Отговор

Направо са "уникални" Заради това са под опеката на GM

19:17 05.03.2012
6 реалист

0 0 Отговор

И какво като са под опеката на GM,или си говориш е така,колкото да има да кажеш нещо !!! Opel са здрави и качествени автомобили,на баща то котора никога няма да стане "Автомобил на годината".

19:36 05.03.2012
7 nikicska

0 0 Отговор

Петре,петре не се опитвай да разсъждаваш,не ти се отдава ! Като пораснеш ще разбереш,до тогава си купувай AutoBild !!!
Коментиран от #20

19:38 05.03.2012
8 Mortus

0 0 Отговор

Скоро няма да се наложат тези автомобили за съжаление. С тази цена малцина могат да и се порадват.

20:01 05.03.2012
9 Хорхе

1 0 Отговор

Опел си бяха живи-умрели добре че ГМ ги взе под крилото си . Сега Опел са водещата марка . Новата Инсигния е просто прелест - уникален автомобил . Ампера следва батко си по петите но в България ще си остане изключително рядко явление ако изобщо някой си купи една бройка колкото за цвят. Аз катам последната Вектра и съм супер доволен но истината е че дори след 10 години на пазара в оторизираните сервизи на Опел в България нямат и идея как се поправя тая кола . Наложи ми се да стана инжинер , да търся чуждоезина литература , да ровя с дни из интернет , да кача всичкия възможен софтуер и диагностики и закарвайки колата в сервиза да посочвам точно къде е проблема или директно аз да си поръчвам частите по парт номерата и да си ги монтирам сам ако мога или ако имам нужните инструменти . Имат Диагностика изобщо не могат да разчетат показанията тръгват да ровят из колата и развалят неща които си работят отлично препоръват ремонти за хиляди левове заради един замърсен датчик примерно . Просто абсолютна мъка крайно калпави и неграмотни майстори на ниво Москвич и Лада от соца . Ако някой си купи Ампера и тая кола вземе че даде някъкъв проблем не ми се мисли кава поразия могат да сътворят тия неуки хора в една иначе перфектна и здраво направена кола . Та те дори едно масло на трансмисията не могат да сменят камо ли нещо да трябва да се оправя по тая трансмисия . Толкоз автомобили на приатели от клуба бяха съсипани в оторизираните сервизи че няма накъде и то не говорим за свръхмодерни коли фрашкани с електроника. Така че аз лично препоръвам новата Инсигния - доказани двигатели супер икономични и динамични не че не е фрашкана с електроника но поне е нещо което е по близко като механика до доказания с десетилетия модел в автомобилостроенето . Тая Ампера ако се развали нещо по завъртяно ще трябва да си я товариш на камион и да я караш в Рюселхайм да ти я пипат грамотни хора . А за отворковците фенове на китайски и япоски ч..ии дето не се разваляли момчета събудете се няма марка автомобил та било то и Бентли дето да му въртиш по 50 000км на година и да не се развали . Моята Вектра гони 500 000 и няколкото и сериозни ремонта бяха предизвикани от калпави майстори в лицензиран сервиз . Иначе откакто аз си се занимавам с колата върви и то не просто върви ами се опъва успешно на далеч по скъпи марки . Но всичко само с оригинални части и консумативи и по всички канони на подръжката на подобен автомобил .

20:41 05.03.2012
10 Путин

0 0 Отговор

Реверанс. отново се опитват да ни пробутват електрически автомобили, ама нещо не им се отдава, след като само след 2 седмици се преустановява производството на Волт. Значи, пиши го избегал. Има титла, ама няма автомобили, които някой да купува. Със същия успех можеха да грабнат кой да е концепткар от Женевския автосалон и поставят начело. UP! ...кво да кажа...колко от вас биха взели тоя малък автомобил, дори на половин цена от сегашната? Никой? И защо? Има качества. Нямал багажник и бил малък а семейството? И к'во ви бърка, жена ви ще кара. Фокус...ами това е избора. Мотори: 1.0 л,3 цилиндъра, 98 к.с, 4.8 л/100 км, 170(200)Nm въртящ момент от 1400-4500 об/мин; 1.0 л, 3 цилиндъра,123 к.с., 5 л/100 км ; 170(200)Nm въртящ момент от 1400-4500 об/мин, 1 л, 3 цилиндъра, 177 к.с.; 1.6 л, 150/180 к.с., 240 Nm; 2л, 250 к.с. и RS с около 320 к.с. в бъдеще.

Това се казва спортна и икономична гама. Фокус е реалният победител, защото това е и автомобилът, който се продава повече от Голф и всеки друг Фолксваген по света. Цък:

http://bestsellingcarsblog.com/2012/02/27/world-2011-updated-toyota-corolla-ahead-of-ford-focus-and-vw-golf/

Какво повече да добавим, освен честито и чао на победителя?

20:51 05.03.2012
11 Мнение на Софиянец,не на селянин

1 0 Отговор

Най-вероятно Форда ти не е спечелил,защото не пали зимата,а пък това е конкурс за "Автомобил на годината",а не на сезон пролет/лято,сещаш ли се ?!
Коментиран от #13

21:17 05.03.2012
12 Путин

0 0 Отговор

Да, сещам се за много неща.

21:18 05.03.2012
13 GTI

0 1 Отговор

До коментар #11 от "Мнение на Софиянец,не на селянин":
@11 Да ти ... софианеца!
Коментиран от #14

21:19 05.03.2012
14 Мнение на Софиянец,не на селянин

0 0 Отговор

До коментар #13 от "GTI":
13 : Неграмотен,но със самочувствие !

21:25 05.03.2012
15 Путин

0 0 Отговор

Ами софиянец, изказваш се неподготвен, дразниш хората и така нататък. Ти какво очакваш? Ръсиш разни бисери, дето сме се наслушали на тях. Не се ли усещаш, че си банален? Не палел зимата...ми аз 6 години карам разни Фордове и винаги са палели дори под -20 градуса целзий, каквито имаше последните зими, не само тая. Може би ми говориш за дизел? Е, ако си му сложил летен дизел, как ще запали? И самото гориво има минимални температури, при които може да върши работа. Аз карам бензинови автомобили и не мога да кажа нищо за дизелите, но съм чувал какви ли не мнения на собственици - от това, че Фордът им винаги палил, до такива, че Форда на комшията не палел. Ама знаеш ли кое е кофтито? Когато се присмиваш, а твоя Мерцедес, ФИАТ или Фолксваген не могат да тръгнат зимата. Ей тогава е много кофти. Запомни го. Няма значение причината. Може да е един прост акумулатор, дето не си му обърнал внимание навреме, но може и да е нещо по-сериозно, дето не би искал да разказваш на никого.

21:37 05.03.2012
16 Мнение на Софиянец,не на селянин

0 0 Отговор

Сами дето това не е бисер от миналия век,а вечни съпътстващия проблем на Форд,за който отричат само настоящите собственици на Форд ! Всеки,който е притежавал Форд и го е продал му е паднал камък от врата !!! Е да може и да пали,ама след 15 пробвания и хиляди нерви !!! И евтината пластмаса,която ползват е отвратителна !

21:42 05.03.2012
17 Нема Бира

0 0 Отговор

Бъдещето не е в тези псевдо електромобили! Водорода му е таткото..

21:56 05.03.2012
18 Горд че няма Форд

0 0 Отговор

Собственика но Форд е щастлив два пъти в живота си. Първи път е когато се е взел книжката, втория когато си е продал Форда.

21:57 05.03.2012
19 Путин

1 0 Отговор

Абе момче, не си ли четеш бисерите, след като ги напишеш? То и името ти е жиу бисер :P Иначе, аз паля с това:

http://store.picbg.net/pubpic/3F/D1/189589a33c783fd1.jpg

Доста е удобно и липсва при повечето конкуренти.

21:58 05.03.2012
20 Петър

0 0 Отговор

До коментар #7 от "nikicska":
@7 Ники, чорбарче, недей много злобя, не ти се получава колкото си мислиш. Аутобилд не чета, не съм толкова голям фен на Фолксваген. А ти нищо не изказа в коментара си, освен да си излееш цялата комплексарщина. Ампера е провал, откъм продажби и успешно пласиране в пазара. Сядал съм в нея, изключително готина е, красива визия има, просто обществото не е дорасло да даде толкова пари за такава кола. Айде сполай, злобей на стадиона, не тука :)

02:12 06.03.2012
21 Гост

0 0 Отговор

Голяма кампания прави GM да ги пробута тези коли обаче с тази цена незнам къде са тръгнали. Незнам как кола за 80 000лв. и нагоре става кола на годината (с уреден вот как може иначе). Не съм привърженик на Фокус и на Форд, но в тази класация го заслужава повече от 1-вия и 2-рия.

09:35 06.03.2012
22 Петър Апостолов

0 0 Отговор

Според мен хибридите скоро няма да се наложат като масови поради високата цена!

10:39 06.03.2012
23 Кофти

0 0 Отговор

Хм, много странно, вота ми се струва доста нереален? Дори тук в Германия никой не кара такава кола, даже се говореше за неуспеха и т.н., ако бяха избрали "Инсигниа" по-бих повярвал, защото са супер масови в момента, но това.... Доста съмнително първо място... :(

10:41 06.03.2012
24 aha

0 0 Отговор

istinata 4e dalgo vreme elektri4eskite koli nqma da stanat masovi,zaradi cenite na vsi4ki proizvoditeli! opitvat se da se izkarat 4e otkrivat toplata voda,no horata ne sa tolkova glupavi otpredi 50-60 godini masove se zadvijvat el.kari i kamioni po zavodi i golf koli4ki !Trqbva dosta da se ograni4i lakomiqta na akcionerite v avtokoncernite za da di6ame po-4ist vazduh v gradovete ;)

10:50 06.03.2012
25 а така...

0 0 Отговор

Тези ще ме хфанат за ампера. По-грозна сайнс-фикшън предница скоро не бях виждал. Какви са тез елементи (Opacity на нула) какво е туй чудо. Вече ги мързи и цвят да слагат.
Ми да направят и пода прозрачен, само че ще трябва да си носиш по един резервен под на багажника на тавана...
А картинката с FORD Power нещо не я разбрах. Toyota като по-глупави са сложили едно 'I' за Ignition , това дето като си вдигнеш показалеца нагоре се вижда.

11:52 06.03.2012
26 Путин

0 0 Отговор

Какво има да и разбираш на картинката? Влизаш, палиш, без да вадиш ключа от джоба и това е. При всякакви температури работи. Знаете ли къде е проблемът на доста шофьори, дето не палят зимата? Ами в това, че маслото е сгъстено, а те не натискат съединителя, за да облекчат стартера и падналия капацитет на акъмулатора. После автомобилът не палел, а акумулаторът бил изтощен. С тоя бутон всичко това е избегнато по простата причина, че за да запалиш, е необходимо да задържиш натиснат съединителя през цялото време. Сега, не ме питайте как действа при големи студове, защото не знам. Щом пали обаче, значи електрониката си върши добре работата. Моята задача е много проста - да натисна съединителя и копчето 'Ford Power" 2 секунди след като съм отворил и вратата без да си вадя ключа, че съм с дебели ръкавици. Ако нещо не ви стана ясно, да обясня пак, че гледам тук има доста хора, дето трябва да им се обяснява до 5 пъти, преди да ти теглят една от простотия и немощ да покажат някакви елементарни знания освен това, че на Форд челното стъкло било голямо.

16:26 06.03.2012
27 ИГРАЧИ - РАЗБИРАЧИ

0 0 Отговор

До 10-ина години почват поетапна забрана за петролни коли в европейските столици, след това и в останалите градове, а вие му мислите :D
http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=4142471
Отива си мазната ера - задава се бизнес вторични суровини за квадрилиони - претопяването на всичко, дето го виждате сега по улиците :))))
UBM Electronics направиха дисекция на една Ampera и написаха, че такива електронни блокове с двойни защити и възможност за тунинг не са виждали по принцип, камо ли в автомобил. Volt-чето има преработена батерия от 2 месеца с 5* за безопасност и 8години фабрична гаранция.
Скъпо ви било?! А Мерджаните, Бумерите и "аУдитата" за по 80бона без ДДС на всеки светофар НЕ СА ВИ, а?
Кучетата си лаят електроколите си вървят... зад всеки непродаден бутален ретро чайник стои един продаден електромобил.

(...)

И така докато в големия град не започне да се диша свободно и да се чуват птици, токчета, човешки разговор и смях!

04:55 07.03.2012
28 ИГРАЧИ - РАЗБИРАЧИ

0 0 Отговор

До 10-ина години почват поетапна забрана за петролни коли в европейските столици, след това и в останалите градове, а вие му мислите :D
http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=4142471
Отива си мазната ера - задава се бизнес вторични суровини за квадрилиони - претопяването на всичко, дето го виждате сега по улиците :))))
UBM Electronics направиха дисекция на една Ampera и написаха, че такива електронни блокове с двойни защити и възможност за тунинг не са виждали по принцип, камо ли в автомобил. Volt-чето има преработена батерия от 2 месеца с 5* за безопасност и 8години фабрична гаранция.
Скъпо ви било?! А Мерджаните, Бумерите и "аУдитата" за по 80бона без ДДС на всеки светофар НЕ СА ВИ, а?
Кучетата си лаят електроколите си вървят... зад всеки непродаден бутален ретро чайник стои един продаден електромобил.

(...)

И така докато в големия град не започне да се диша свободно и да се чуват птици, токчета, човешки разговор и смях!

04:57 07.03.2012
29 Гост

0 0 Отговор

Ще умра от смях направо. За 80 бона БМВ и компания предлагат съвсем друг клас автомобил от Опел със съмнителен капацитет, възможности и разход.
Отностно дали ще забранят петролните коли то по-голяма глупост не бях чувал. Това може разни драскачи да си фантазират, но реалността е друга. На такива твърдения може да повярва само едно 6 годишно дете.

12:20 08.03.2012