ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
@2 priatelio az sam prochel tova koeto e nujno no ne vijdam nishto shokovo.shtom dvigateliat e ot BMW znachi shte bade edin precizen motor s sporten duh.
Инженерчетата на БМВ видяха какво направиха от Нисан и сега копират както винаги са правили.
Нисан остави редовия шестак и вече 5 години Годзила кърти всякакви немски недомислици с V6 .
Следващото предизвикателство за некадърниците от БМВ ще е да копират и уникалните системи за контрол на окачването и трянсмисията за да могат поне малко да се доближат до високите технологии на японците.
do TDI POWER pich karah A6 tdi i to ne nai skapaniat motor na VAG 150ps a 155ps i shte ti kaja che po golemi l..na ot motorite na VAG niama.tolkova chopliva kola nikoga nesam imal.tova sa skapi bokluci.sega karam BMW i sam ocharovan ot tehniat diesel.
da ne kaja golqma duma ama karam E92 poslednoto i da buda 4esten nqma 2 ra kola takava dalo mercedes ili audi sa pone s 10 mesta nadolu v klasaciata za vsiko koeto moje da bude i za vurvene i zdravina i za stabilnost i kakvo li o6te ne BMW
@12 Ми като караш, що не се качваш в мечтите си и не палиш на некаде с тях, ами ни информираш с некомпетентните си мнения? Видял човекът БМВ на снимка и вече "карал". За прочутата стабилност на БМВ виждам много често по стълбовете и канавките. Лошото е, че само малоумниците вярват и настояват за тая невероятна стабилност на БМВ и за жалост доста от тях свършват на оная полянка дето носят по празниците цветя на нея. Скоро е БМВ събора.... добри шофьори,
ПАЗЕТЕ СЕ!
Да ти кажа от БМВ няма по големи духачи на супа във Формула 1.
Поне 20 години участия и нито една отборна титла.
А що се отнася до технологии в серийни коли наистина БМВ е години назад от Nissan GTR или Lexus LFA.
Само българските квартални разбирачи си мислят че БМВ може да се мери с такива коли.Ходете на събора на баварски талиги там няма други коли и няма да ви се смеят колко сте изостанали.
Уважавам бмв ама май наистина ще се опитат да копират всичко от нисан.... който казва, че нисан не направиха чудо с грозния ГТР, не вижда по-далече от пен..а си.... почти 2 тона и с 480 коня да биеш .... ферарите и ламборгинита които имат минимум 200 коня отгоре и 800 кила отдолу..... това за мене си е чудо макар, че не си падам по ГТР защото ми е грозен.
БМВ са последните глупаци които още правят редови шестаци.Въобще не са най добри в двигателите.Най големия производител на Двигатели е Хонда и БМв само могат да мечтаят да направят двигатели с такова качество.
Ако говорим за редови шестак най здравия такъв е на Скайлайн .Този мотор е толкова здрав че може да се форсира до 1600 коня.Никой шестак на БМВ не може да издържи такъв тунинг.
Баварците са смешни позьори и вървят само пред незапознати с екстремните спортни коли.
По повод коментарите за технологии ви пускам ето тази кола която ще е следващият урок за БМВ как се правят високотехнологични коли. За Nissan GTR е ясно че е много напред от баварските произведения , а това ще бъде по добро дори от GTR така че баварците да се стягат че ще има много шутове да ядат в задните части.
А вие момчета стягайте дъртите кошове с ауспуси "ремус" за събора и ходете да се лъжете взаимно че карате коли.
винаги, редовия двигател 6те бъде по-добър от всички останали,
трябва да има някаква при4ина за това, може би дължината, и все пак докато не го видя - НЕ ВЯРВАМ
330 ,8 цилиндровия редови беше по добър от 6 цилиндровия но се отказаха от него.Сега идва ред и на шестака.Въпреки че е лесен за балнсиране е много дълъг и вече никой освен БМВ не го ползва.Както се вижда вече и БМВ ще последват тази тенденция.
А за добрите двигателостроители като Мерцедес , Хонда и много други отдавна не е проблем балансирането на V6 мотор.Може и баварците да се научат , поне има от къде да гледат.
1-ва т'ва на снимките е гаден фотошоп, нещо между старото М3 купе и фарове + стопове от новата тройка Ф30
2-ро мотора ще е редови шестак с две турбини, в никакъв случай няма да е В6
3-то толкова тъпо написана статия одавна не бяхте пускали!
Не знам дали това е първоаприлско, но Нисан показа че спортна кола няма нужда от повече от V6, когато той е турбо. Редовия шестак е подходящ за атмосферен двигател защото позволява високи обороти без грижи за баланса. Той е най-лесното решение когато се целиш в >8000 рпм горна граница и това е единственото му предимство. Всичко друго са недостатъци и заради които производителите не го предпочитат.
до 49 бмв са едни от малкото коли който доста дълго време си запазват цената
а 20000 лв. да му падне цената за 5 години е пълна глупоста ххаахаххаахах виж в мобиле как вървят 5 годишните м3 ки
Какво е това бе шок шок кое му е шока на тази каруца освен че е боклук много грозни са тези бмв-та в българия незнаете какво да карате.ЕГАТИ БОКЛУКА ДЕТО
не излагайте бойко борисов с тези бмв-та,има много здрави голф-2ки и 3-ки внос от запада.Трябва да караме ефтини здрави коли ,зада инвестират чужденците тука,зада имаме пари за хляб.Елате на себеси некарайте такива кенефи,айде чао и умната!
ами боклук си е и тва е ........зна4и аз бих взел сл55амг или драгстер за тези пари вси4ко което казах е скъпо но това е малоумие на снимката дето ше го земеш
брово браво този път ви харесах разбралисте че бмв е боклук сега който кара даго продаде щото до 1г ще ви побелят косите.Ако изкате да изглеждате добре отървете се от този кенеф
Поредното скъпо и чупливо грозилище от БМВ , което по традиция силно ще изостава от лидерите в спортното автомобилостроене.
Но за българския комплексар който коли не е виждал това е върха на сладоледа.
Само трябва да отидете веднъж на събор на БМВ фенове и ще видите за какво говоря.
За всички , които пишат глупости за БМВ, а карат талиги на по 15-20 години за по 1000-1500 лв., ще им кажа само - пишете си, щом това прави по-щастливо съществувание...
Като изключим факта ,че са доста трошливи,скъпи за поддръжка (визирам последната актуална 3-ка по нашите пътища- Е37)и горят доста повече от останалите с подобни показатели БМВ-тата не са лоши. Сигурен съм ,че и това няма да прави изключение. Като искате бърза и надеждна кола....FIAT GROUP.Опитайте..аз го направих и не съжелявам
Nemoga da razbera samo 1 neschto zaschto ,opluvate markata BMW,za vas vsiako BMW,GOLF 2,sa parodia,i drugi marki automobili koito ne vi se nravit sa bokluzi.Smenil sum 6 marki automobili,i nito 1 ot tiax ne mi e suzdal iadove.1-ta kola mi besche OPEL,2-VW GOLF 2,3-LANCIA,4-FORD,5-BMW 530D-193P.S.-2000G.NO nai dovolen ostanax ot BAVAREZA.FORDA I LANCIA-ta biaxa na bratmi.NAI-vajna e podruschkata na automobila.Dalech sum ot misulta da obejdavam,v tova che vsiaka marka e po-svoemo dobra.FORDA me razbi sus svoiata zdravina-iikonomia.No zaschto li se mucha da vi obejdavam,kato nima da me razberete.
Не мислех да пиша коментар,но не се сдържах.Тука 99% от пишещите нито са се качвали на автомобил над 10 000 лв нито са карали.Второто е,че 99% от пишещите точно във тази тема са или на по 12-13 години,честно!По-прости хора от коментиращите статията не бях виждал!Като сте неграмотни не пишете,седнете над учебниците и учете,че то срамота!
Извинете ме за изказването,но адски много ми направи впечатление простащината ви!
Относно темата:Не разбрахте ли,че всеки гледа да намали цилиндрите и да намали разхода на гориво колкото може?Както някой беше казал ГТР доказа,че дори и със 6 цилиндъра автомобил може да е адски бърз.
Когато гроздето е високо е кисело нали.
Продължавайте да си избивате комплексите тука, в едно съм сигурен че тук 90% не са се возили в БМВ какво остава да са карали обаче си дават "компетентното" мнение колко лоши коли били.
Вместо да коментирате двигателя,с какво е по-добър или по-лош от стария,вие спорите като малки дечица за това коя марка е по-добра! А дръжте се малко като зрели хора! Тия детски спорове на никой не са интересни вече...
Баварските некадърници се усетиха най накрая че V6 мотора е по удобен за монтаж.
Но сега тепърва има да се учат как се прави добър V6 . А още по трудно ще им бъде да направят окачване и трансмисия конкурентни на водещите спортни автомобили.
Но това не е важно при БМВ , важното е да има обвивка на която да кълват балъци които нищо не разбират от екстремни автомобилни технологии. По важно е да въртиш гуми по сфетофарите и да се пънеш на голфчета и астрички .
А на драскачите тук които пишат че БМВ било най най ще пожелая да си извадят главата от г.....а и да се поогледат къде са стигнали инженерите от другите фирми.Тогава ще разберат защо им толкова много хора които се смеят на баварските кашони.
BMW е символ на редовия шестак.
Без сегашното поколение, предходните две поколения на М3 бяха именно с превъзходни редови шестаци.
Трансмисиите идват гетрак, по спортни няма.
Новото и атеистично е използването на принудително пълнене.
Но това беше неизбежно ...
А кои са водещите, определя само пазара.
А той многократно се е произнасял вече.
Не се съмнявам, че инженерите от BMW си знаят работата! Най-много ме радва обаче, че не четат глупостите от коментарите на тази статия Една комплексирана и депресирана нация в Европа стига
Баварците си останаха дървета отвсякъде. Може да вървят но ни комфорт ни дизайн. Същия ръб от край време ... видяхте ли новата 6-та серия? Че какво е по-различното? аз не видях кой-знае какво ... мерцедес и ауди са ги изпреварили със столетие!
Направо не знам какво да кажа за някои от коментарите, които прочетох. Баварските некадърници, БМВ били курници... абе вземете се събудете бе. Специално М сериите на БМВ винаги са били мерилото за другите марки и въпреки опитите на конкурентните марки да излязат с нещо по- добро, не се получава. Вярно, че редовия шестак си е запазена марка за БМВ, но щом са решили да е V6, те си знаят какво правят и съм сигурен, че ще е невероятен мотор.
@111 ти пък сега, какъв е пазара, 4е да го гледаме, то по-цял свят БМВ са ако не 1-ви то в 3-ката по продажби в класа си, ама те балъците са мнооого по света, и то балъци дет не си знаят парите, ама пък нии сме по-умни ама пък нямаме пари, е имаме за около половин кутия цигари и половин хляб, ама пък колкото толкова, нали поне може да ги плюем от безплатния нет, щото и без това за друго не ставаме....
...всеки ден БМВ произвеждат около 900 бройки от новата 3-ка...
а вии си говорете
Най добрата марка автомобили,колкото и да си говорите пубери ще си останете само пред комповете и ще ги гледате през прозорците.От 8 години карам бмв и съм страшно доволен,никъкви проблеми.
Не с лошо към младите и аз навремето си мечтаех за заз и лада , пък днес вече сменям често автомобили с все повече глезотийки. Не се знае след 10 години какво ще е :D
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 ВИП АМГ
Коментиран от #46
09:47 01.04.2012
2 Сашо
Коментиран от #3, #11
09:49 01.04.2012
3 ВИП АМГ
До коментар #2 от "Сашо":
@2 priatelio az sam prochel tova koeto e nujno no ne vijdam nishto shokovo.shtom dvigateliat e ot BMW znachi shte bade edin precizen motor s sporten duh.09:55 01.04.2012
4 кик
09:56 01.04.2012
5 TDI POWER
BMW l..na
Коментиран от #7
10:02 01.04.2012
6 reality
Нисан остави редовия шестак и вече 5 години Годзила кърти всякакви немски недомислици с V6 .
Следващото предизвикателство за некадърниците от БМВ ще е да копират и уникалните системи за контрол на окачването и трянсмисията за да могат поне малко да се доближат до високите технологии на японците.
Коментиран от #8
10:20 01.04.2012
7 ВИП АМГ
До коментар #5 от "TDI POWER":
@5 Audi e vazmojno nai kovti izbora.defektirashti razhlopliaci koito samo visiat po servizite.10:21 01.04.2012
8 ВИП АМГ
До коментар #6 от "reality":
@6 naistina li viarvash che BMW kopirat ot postnata marka nissan.10:22 01.04.2012
9 E39
10:26 01.04.2012
10 Крис 10
10:35 01.04.2012
11 петър петров
До коментар #2 от "Сашо":
@2 е как да не са използвали v6 колко много коли имат v6 двигател10:35 01.04.2012
12 van__91
Коментиран от #13
10:54 01.04.2012
13 Ганьо Балкански
До коментар #12 от "van__91":
@12 Ми като караш, що не се качваш в мечтите си и не палиш на некаде с тях, ами ни информираш с некомпетентните си мнения? Видял човекът БМВ на снимка и вече "карал". За прочутата стабилност на БМВ виждам много често по стълбовете и канавките. Лошото е, че само малоумниците вярват и настояват за тая невероятна стабилност на БМВ и за жалост доста от тях свършват на оная полянка дето носят по празниците цветя на нея. Скоро е БМВ събора.... добри шофьори,ПАЗЕТЕ СЕ!
11:15 01.04.2012
14 bmw-фен!
11:16 01.04.2012
15 Благовест Тодоров
11:18 01.04.2012
16 Дошо
11:20 01.04.2012
17 БМВ
11:22 01.04.2012
18 330и
11:26 01.04.2012
19 4ipi
11:52 01.04.2012
20 баварски простотии
Поне 20 години участия и нито една отборна титла.
А що се отнася до технологии в серийни коли наистина БМВ е години назад от Nissan GTR или Lexus LFA.
Само българските квартални разбирачи си мислят че БМВ може да се мери с такива коли.Ходете на събора на баварски талиги там няма други коли и няма да ви се смеят колко сте изостанали.
11:56 01.04.2012
21 lowrider
11:56 01.04.2012
22 M_SUX
11:57 01.04.2012
23 bmw
12:00 01.04.2012
24 БМВ - НЕ
Ако говорим за редови шестак най здравия такъв е на Скайлайн .Този мотор е толкова здрав че може да се форсира до 1600 коня.Никой шестак на БМВ не може да издържи такъв тунинг.
Баварците са смешни позьори и вървят само пред незапознати с екстремните спортни коли.
12:00 01.04.2012
25 VR4 TT
12:09 01.04.2012
26 Този коментар е премахнат от модератор.
27 бмв-да
12:26 01.04.2012
28 бокчо
12:29 01.04.2012
29 ????
12:30 01.04.2012
30 Easy ryder
А вие момчета стягайте дъртите кошове с ауспуси "ремус" за събора и ходете да се лъжете взаимно че карате коли.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rTrd0fGAnYU[/youtube]
12:36 01.04.2012
31 Easy ryder
12:37 01.04.2012
32 ччччч
12:39 01.04.2012
33 Easy ryder
12:39 01.04.2012
34 Този коментар е премахнат от модератор.
35 кирчо
12:43 01.04.2012
36 330и
трябва да има някаква при4ина за това, може би дължината, и все пак докато не го видя - НЕ ВЯРВАМ
12:46 01.04.2012
37 хулиган
12:48 01.04.2012
38 христо
12:49 01.04.2012
39 Easy ryder
А за добрите двигателостроители като Мерцедес , Хонда и много други отдавна не е проблем балансирането на V6 мотор.Може и баварците да се научат , поне има от къде да гледат.
12:51 01.04.2012
40 прашчо
12:55 01.04.2012
41 fen ot germaniq
12:59 01.04.2012
42 slow rider
13:00 01.04.2012
43 ммм
13:04 01.04.2012
44 fen ot germaniq
13:10 01.04.2012
45 тъпчо
13:12 01.04.2012
46 тест драйвър
До коментар #1 от "ВИП АМГ":
1-ва т'ва на снимките е гаден фотошоп, нещо между старото М3 купе и фарове + стопове от новата тройка Ф302-ро мотора ще е редови шестак с две турбини, в никакъв случай няма да е В6
3-то толкова тъпо написана статия одавна не бяхте пускали!
13:16 01.04.2012
47 Prelude
13:22 01.04.2012
48 анунимен
13:43 01.04.2012
49 VW Golv
14:10 01.04.2012
50 !!!!!
14:12 01.04.2012
51 Този коментар е премахнат от модератор.
52 Този коментар е премахнат от модератор.
53 хаха
а 20000 лв. да му падне цената за 5 години е пълна глупоста ххаахаххаахах виж в мобиле как вървят 5 годишните м3 ки
14:19 01.04.2012
54 паралията
14:22 01.04.2012
55 милионерчето
14:23 01.04.2012
56 Patrol
14:27 01.04.2012
57 подкалника
14:50 01.04.2012
58 1860
Коментиран от #59
14:50 01.04.2012
59 0681
До коментар #58 от "1860":
@58 седи мирен бе.15:10 01.04.2012
60 АЗ
15:47 01.04.2012
61 бмвеее
Коментиран от #62
15:59 01.04.2012
62 Този коментар е премахнат от модератор.
63 Методи Методиев
16:44 01.04.2012
64 цанислав
17:26 01.04.2012
65 лвм
17:29 01.04.2012
66 бате иван гяура
Коментиран от #67
17:39 01.04.2012
67 Този коментар е премахнат от модератор.
68 fen ot germaniq
Коментиран от #69
17:50 01.04.2012
69 ВИП АМГ
До коментар #68 от "fen ot germaniq":
@68 grozdeto e kiselo zashtoto e visoko.pliuiat marki kato BMW i Mercedes benz zashtoto ne sa im po djoba.17:58 01.04.2012
70 кик
Коментиран от #72
17:59 01.04.2012
71 PlimP
18:03 01.04.2012
72 ВИП АМГ
До коментар #70 от "кик":
@70 to i az bih vzel SL55 AMG no nebih narekal tova BMW bokluk.prosto e smeshno da narichash bokluk takava seriozna kola.Коментиран от #73
18:21 01.04.2012
73 спасские 2-ка
До коментар #72 от "ВИП АМГ":
72 На тебе ти трябва една голф 2-ка да видиш какво е качествоКоментиран от #75
18:29 01.04.2012
74 миро
Коментиран от #76
18:30 01.04.2012
75 ВИП АМГ
До коментар #73 от "спасские 2-ка":
@73 az priatelio golf 2 sam imal kogato tozi model beshe hit v BG i takiva kato teb se hvaleha s garajnata Lada.18:38 01.04.2012
76 Този коментар е премахнат от модератор.
77 васко
Коментиран от #80, #82
18:46 01.04.2012
78 ????????????
18:46 01.04.2012
79 bvv1
18:47 01.04.2012
80 ВИП АМГ
До коментар #77 от "васко":
@77 nemoga da razbera kak moje da karash kola 2000eur a da pliuesh koli za po 100bona.tova e kompleksarshtina.18:51 01.04.2012
81 BMW never
Но за българския комплексар който коли не е виждал това е върха на сладоледа.
Само трябва да отидете веднъж на събор на БМВ фенове и ще видите за какво говоря.
19:12 01.04.2012
82 Този коментар е премахнат от модератор.
83 Bundeswehr
19:26 01.04.2012
84 дошко
19:29 01.04.2012
85 fen ot germaniq
19:29 01.04.2012
86 Този коментар е премахнат от модератор.
87 xaxaxa
19:34 01.04.2012
88 stufy
Коментиран от #90
19:35 01.04.2012
89 !!!!!
19:35 01.04.2012
90 ВИП АМГ
До коментар #88 от "stufy":
@88 hahaha Fiat li e po dobro ot BMW.abe momcheta sigurni li ste che ste s vsichkiat.lelel shte se otkazvam ot tozi forum.Коментиран от #91
19:39 01.04.2012
91 Дошко
До коментар #90 от "ВИП АМГ":
@90 BMWто е курник не го ли схвана вече19:40 01.04.2012
92 Петър Калоферов
19:45 01.04.2012
93 Този коментар е премахнат от модератор.
94 Този коментар е премахнат от модератор.
95 Този коментар е премахнат от модератор.
96 Този коментар е премахнат от модератор.
97 Този коментар е премахнат от модератор.
98 fen ot germaniq
20:02 01.04.2012
99 Този коментар е премахнат от модератор.
100 Този коментар е премахнат от модератор.
101 fen ot germaniq
Коментиран от #105
20:10 01.04.2012
102 Този коментар е премахнат от модератор.
103 Даниел Петков
Извинете ме за изказването,но адски много ми направи впечатление простащината ви!
Относно темата:Не разбрахте ли,че всеки гледа да намали цилиндрите и да намали разхода на гориво колкото може?Както някой беше казал ГТР доказа,че дори и със 6 цилиндъра автомобил може да е адски бърз.
20:40 01.04.2012
104 ВИП АМГ
До коментар #102 от "330и":
@102 brat tuka polovinata oshte sa na golf i kadett nevijdash li.kompleksirani pliuiat iako.20:40 01.04.2012
105 Този коментар е премахнат от модератор.
106 ха ха ха
Продължавайте да си избивате комплексите тука, в едно съм сигурен че тук 90% не са се возили в БМВ какво остава да са карали обаче си дават "компетентното" мнение колко лоши коли били.
20:55 01.04.2012
107 Volvo for life
21:26 01.04.2012
108 330и
21:35 01.04.2012
109 Luizov
22:26 01.04.2012
110 Манев
Но сега тепърва има да се учат как се прави добър V6 . А още по трудно ще им бъде да направят окачване и трансмисия конкурентни на водещите спортни автомобили.
Но това не е важно при БМВ , важното е да има обвивка на която да кълват балъци които нищо не разбират от екстремни автомобилни технологии. По важно е да въртиш гуми по сфетофарите и да се пънеш на голфчета и астрички .
А на драскачите тук които пишат че БМВ било най най ще пожелая да си извадят главата от г.....а и да се поогледат къде са стигнали инженерите от другите фирми.Тогава ще разберат защо им толкова много хора които се смеят на баварските кашони.
Коментиран от #111
23:27 01.04.2012
111 Stoyan
До коментар #110 от "Манев":
@110 МаневВероятно се шегуваш или си пълен глупак.
BMW е символ на редовия шестак.
Без сегашното поколение, предходните две поколения на М3 бяха именно с превъзходни редови шестаци.
Трансмисиите идват гетрак, по спортни няма.
Новото и атеистично е използването на принудително пълнене.
Но това беше неизбежно ...
А кои са водещите, определя само пазара.
А той многократно се е произнасял вече.
Коментиран от #117
00:48 02.04.2012
112 Нема Бира
02:48 02.04.2012
113 Има Бира
Коментиран от #121
09:01 02.04.2012
114 Кирил
10:01 02.04.2012
115 Stanislav
11:21 02.04.2012
116 Този коментар е премахнат от модератор.
117 330i
До коментар #111 от "Stoyan":
@111 ти пък сега, какъв е пазара, 4е да го гледаме, то по-цял свят БМВ са ако не 1-ви то в 3-ката по продажби в класа си, ама те балъците са мнооого по света, и то балъци дет не си знаят парите, ама пък нии сме по-умни ама пък нямаме пари, е имаме за около половин кутия цигари и половин хляб, ама пък колкото толкова, нали поне може да ги плюем от безплатния нет, щото и без това за друго не ставаме.......всеки ден БМВ произвеждат около 900 бройки от новата 3-ка...
а вии си говорете
12:26 02.04.2012
118 тоши
13:12 02.04.2012
119 eeeee
13:16 02.04.2012
120 6666
14:27 02.04.2012
121 Този коментар е премахнат от модератор.
122 бмв кенеф
19:29 02.04.2012
123 дай бира
19:32 02.04.2012
124 тибо 777
20:35 02.04.2012
125 ИЩВАН
А цилиндрите, както виждате във всички коли, ще намаляват и намаляват, докато не изчезнат напълно в скоро време :D
Ерата на 3-фазния ток иде
00:43 03.04.2012
126 520 зендер
19:35 05.04.2012
127 Този коментар е премахнат от модератор.