31 Януари, 2019 16:38 27 030 56

Какво се крие под големите мускули

mercedes-benz-
c-klasse-
ауспух

Старите немски автомобили не бяха триумф на красотата, но компенсираха естетическите си дефицити с надеждност и техническа издържаност. Днес фасонът, екстрите и емблемите играят много по-централна роля за успеха на всеки продукт и колите не правят изключение.

Нелепа катастрофа на открит Mercedes-Benz C-Klasse във Великобритания илюстрира тази тенденция по леко конфузен начин. Навирилият задницата кабриолет доказва, че външният вид често лъже.

Макар да блести с масивни ауспухни отвори в долната част на задната броня, Benz-ът всъщност крие направо комично с размерите си гърне, което изпуска отработените газове надолу. За справка най-слабата версия на модела е C 180 с 1.6-литров четирицилиндров двигател със 156 к.с. и 250 Нм.

View this post on Instagram

Залетел 😵 @tebovideo [email protected]

A post shared by tebo (@tebovideo) on Jan 26, 2019 at 1:42am PST

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Ганю Ганев

66 3 Отговор

Гоше, ако се наведеш до някой Мерцедес, ще видиш че и отвори няма даже.
Коментиран от #33

16:42 31.01.2019
2 гост

60 4 Отговор

Тези ауспуси са само декорация на бронята. Изглежда яко, но вътре има само едно нюню...
Коментиран от #26

16:45 31.01.2019
3 Гост

87 19 Отговор

Еми класическо - най-слабия възможен мотор, в комбинация с АМГ пакет, примерно! Няма как да му сложат кюнци като за АМГ на цикалката! Както примерно гледаш трета серия на БМВ, с М-пакет до последното болтче и като видиш отзад фабричната чурчица и разбираш за "слабия" му характер (или останал надпис 316i :) ) Няма смисъл от М-пакети, или АМГ пакети, като колата е със слаб мотор, самочувствие без покритие :) Най-вече залъгваш себе си! Важно е какво има под капака ;)! Ако е яка, да е яка и тогава слагай по-агресивния пакет! Все едно аз на мойто 318is да му сложа М-пакет и да си мисля, че е станало друга кола! Няма смисъл, върши си ми работа и така, няма да стане 300 коня от едни брони и прагове.
Коментиран от #15

16:49 31.01.2019
4 AUDI

41 8 Отговор

То това си стана тенденция с тези фейк ауспуси уви....изглежда ок , ама все едно бате Ставри ги е взел от Илиенци а па то с тръба на Клио
Коментиран от #40

16:49 31.01.2019

5 Арбитър

19 53 Отговор

Класацията на немските премиуми е 1. Порше, 2. БМВ, 3. Ауди, 4. Мерцедес
Коментиран от #21, #28

16:49 31.01.2019
6 Сърдете се на Audi

29 8 Отговор

Audi започнаха с тази тъпа тенденция и дори мерцедес да слагат истински гърнета на AMG версиите вижте на Audi SQ5 версията с какви гърнета е, уж спортно туй онуй смисъл ок платил си за по малко получаваш по-малко ама да вземеш S модела и да си с такива смешни гърнета как не ги е срам от Audi поне на напомпаните модели сложете един ауспух бе!
Коментиран от #7, #8, #14

16:53 31.01.2019
7 Само Дъстър

25 8 Отговор

До коментар #6 от "Сърдете се на Audi":
Да ама не , първите които вкарват тези ауспусти са Хонда на сивик 8ма генерация от 2006 с неговите грозни тригълни фейк ауспуси
Коментиран от #13

17:04 31.01.2019
8 AUDI

19 4 Отговор

До коментар #6 от "Сърдете се на Audi":
Добре че има интернет и картинки та да видиш някакви стойностни автомобили...точно за S , Sq , RS да казваш ,че са с фейк ауспуси (накрайници ) направо е смешно човече
Коментиран от #35

17:04 31.01.2019
9 kjl

21 3 Отговор

По модерен холивудски почин, всичко вече е бутафория.

17:13 31.01.2019
10 🚶🚘 Антон

8 36 Отговор

Е добре де, като няма втори ауспух в дясно защо слагат дупка там, където няма нищо? Купувачите на колите Mercedes Benz, когато видят от двете страни дупки за ауспуси трябва само да погледнат дали има втори ауспух в ляво или в дясно. Лекия ми автомобил е BMW E91 DISEL 163к.с. с 340 Нм. стартира от 0 - до 100 за 7 секунди и е с един ауспух от ляво идеална работа ми върши и комбинирани харчи 6л. на 100км.
Коментиран от #11, #36

17:17 31.01.2019
11 Гост

52 2 Отговор

До коментар #10 от "🚶🚘 Антон":
Е91 с 163 к.с. ускорява от 0 до 100 км/ч за 7 секунди само в сънищата ти! https://www.auto-data.net/bg/bmw-3er-touring-e91-320d-163hp-9941 Една бърза справка показва 8,6 секунди, та по-полека с лъжите г-н беемвист!
Коментиран от #50

17:46 31.01.2019
12 гост

30 2 Отговор

На Дачия гърнето си е оригиналното , няма скито покрито.

17:50 31.01.2019
13 Този коментар е премахнат от модератор.
14 Антон

4 6 Отговор

До коментар #6 от "Сърдете се на Audi":
Баш sq5 е с 4 накрайника, и му стоят много добре.
Коментиран от #32

18:01 31.01.2019
15 Дискретен герой

15 6 Отговор

До коментар #3 от "Гост":
При бмв няма го това нещо с fake ауспуси даже и при малките мотори.
Фабрично колата ако е излезнала от завода с М-пакет, и от двете страни в бронята отворите за издувните гасове са напълно реалистични. Това че някои хора в последствие ги редят колите с всякакви цигании си е отделно.
Докато виж при Бенз и Ауди всичките са fake, даже и S-class и А8, с изключение на AMG и RS моторите им.
Коментиран от #19

18:24 31.01.2019
16 фалш

17 1 Отговор

Един журналист през 2019 откри топлата вода и 15 коментиращи в екстаз

18:30 31.01.2019
17 Пенчо

10 0 Отговор

А факти откриха топлата вода.......

18:31 31.01.2019
18 Завеждащ 2 хирургия д-р. Т.о.ш.и.б.и.я.н

16 24 Отговор

Мерцедеса е боклук на боклуците

18:37 31.01.2019
19 Антон

11 4 Отговор

До коментар #15 от "Дискретен герой":
Не си съвсем прав. Новата седмица отзад има два огромни накрайника, като се загледаш виждаш вътре в тях малките тръби. Отделно истинските емки са си с два по два накрайника, ако е с ем пакет мисля са с две сплескани гърнета, в случая говоря за последната версия на 5 серия. Дори на гтр-а ми, отзад има 4 брутално големи накрайника. Ако клекнеш и се загледаш ще видиш че те просто са нахлузени на едни тънки тръбички каквито бяха на жигулите.така че хейтърчета към всичко немско да замълчат, защото и жълтите правят същото.
Коментиран от #24

18:37 31.01.2019
20 Село

13 1 Отговор

То голяма фъсня туй ауспуха му кат на мойта голф двойка само дет моя пробит дагоеба и тампона му скъсан вързал съм гу с тел от асмата малко раждясала ама не пречи.

18:40 31.01.2019
21 Японеца

5 5 Отговор

До коментар #5 от "Арбитър":
Ходи да повръщаш бързо, натровил си се нещо, халюцинираш!Цитираш всички немски тоалетни.

18:48 31.01.2019
22 Ставри

8 1 Отговор

Еми като никога не са лягали под кола ще си мислят небивалици.

18:51 31.01.2019
23 дъстър

7 3 Отговор

а на дъстъра какво се крие от долу с тези 90 коня
Коментиран от #45

19:56 31.01.2019
24 Язе

9 0 Отговор

До коментар #19 от "Антон":
Прав си,забелязал съм го това на Нисана.Почти всички коли са с по-малки тръби и гоооолеми накрайници.Все пак се търси и визия.

19:59 31.01.2019
25 Tucson

23 0 Отговор

Тия аспуси нищо не значат. Карам Хюндай Тусон 2.0 дизел 113кс автоматик. С два големи кюнеца е отзад. Милия не ще да откъсне.........
Коментиран от #30, #47

20:12 31.01.2019
26 a m g

3 3 Отговор

До коментар #2 от "гост":
глупости говориш ,някои селски гьзар сие сменил задната броня ,но в бензьвсичко си е както требе да е оргинално с 2 кюнеца ,неможе дакараш кола с 500 нютон метра или amg 63 с 580 нютон метра и да имаш един азспух отзаде просто няма какда стане ,а тоя е някькьв комплексар.

20:14 31.01.2019
27 Мемфис

5 1 Отговор

Защо гледате колко е голямо гърнето?По-важно е да обърнете внимание на диаметъра на ТРЪБАТА!!!!!
Големината на гърнето има значение за шума от него, а голямата тръба има по-малко съпротивление! А относно това, че двете бленди били излишни????, ами “ангелските очи” на БМВ с какво подобряват осветеността на пътя? Блендите на Мерцедес са ЧУДЕСНИ!

20:23 31.01.2019
28 Здрасти

3 1 Отговор

До коментар #5 от "Арбитър":
Доктор Иванов е от психото. Моля те да се върнеш да си довършиш лечението защото се притесняваме за теб...
Коментиран от #29

20:32 31.01.2019
29 класация

8 11 Отговор

До коментар #28 от "Здрасти":
1.мерцедес 2.бмв 3.ауди и всички останали

20:35 31.01.2019
30 Пълен

2 4 Отговор

До коментар #25 от "Tucson":
Та.ак са Хюндай. Нема вътък

20:59 31.01.2019
31 Верчето

15 0 Отговор

Обикновено на тези с големите мускули са им малки пишл.енцата и ги крият.
Коментиран от #34

21:42 31.01.2019
32 АLFA Q 4

2 1 Отговор

До коментар #14 от "Антон":
А ДЕФАКТО Е ЕДИН АУСПУХ

21:45 31.01.2019
33 348

9 6 Отговор

До коментар #1 от "Ганю Ганев":
Немски коли баце. Всичко е лъжа и фалш там.

21:46 31.01.2019
34 АLFA Q 4

1 1 Отговор

До коментар #31 от "Верчето":
Е. МАЛКИ
САМО СА КЪСИЧКИ

21:47 31.01.2019
35 АLFA Q 4

3 3 Отговор

До коментар #8 от "AUDI":
АМИ ФЕЙК СА НАКРАЯ ГИ РАЗДЕЛЯТ ОТ ЕДНА ТРЪБА

21:49 31.01.2019
36 По 2 причини

7 0 Отговор

До коментар #10 от "🚶🚘 Антон":
Първата е фасон и симетричност да лъже окото, втората е за модели с по голяма кубатура които са с 2 броя реални. Ползват същата броня. Много компоненти където позволява са така.

22:00 31.01.2019
37 Карл Бенц

7 4 Отговор

Откога ви разправям, че днес автомобилите се правят от счетоводители, а не както едновремешните - от инженери. Ама вие бухате минуси и си мислите, че сте хванали дявола за опашката, като сте яхнали съвременните компютърни игри.

22:27 31.01.2019
38 Този коментар е премахнат от модератор.
39 Сандо

2 12 Отговор

То за това е любима марка на бълхарина щот си приличат и двете са въздух под налягане за справка карам Ауди 80 което на последния Дино даде 820кс на колелата и ми излезна към 70к кюнците са акропович нераждавейка кво им прайм на ламбота амгета е ясно на тия дет разбират и дет ме знаят
Коментиран от #41

23:34 31.01.2019
40 AUDI,обясни бе!

5 4 Отговор

До коментар #4 от "AUDI":
Защо обаче Румен Грипена(а също баща му и жена му) предпочита Мерцедес? Нали настоява за сваляне на санкциите срещу Русия,а това е автомобил,произведен в държава от "загниващия капитализъм,който ще рухне всеки момент"? Нека даде личен пример и да ползва само руски коли!
Банкянският тиквеник беше казал преди време че ще се прехвърли на Лада Нива.Защо ли забрави обещанието си?
Коментиран от #42

00:12 01.02.2019
41 Дочо

8 1 Отговор

До коментар #39 от "Сандо":
Бацееее ако си сложим 820 коня на колелото /планински бегач/ ще видиш какво ще те направя :))) А за бенца на някой да му хрумна че може да е дизел и че техните ауспуси са надолу изкривени по дефолт и на визията на бронята няма да подхожда изкривения кюнец. На моят дизел бронята няма и следа за наличие на ауспух чак като погледнеш отдолу виждаш че преди бронята има кривак който насочва димът надолу към земята - еко простотии но ги спазват!

01:37 01.02.2019
42 ИВО78

2 4 Отговор

До коментар #40 от "AUDI,обясни бе!":
ЗАЩОТО ОБИЧА БОГАТАШКИ ЖИВОТ И СИ Е ДАЛ ЗАДНИКА ПОД НАЕМ НА СЪРПА И ЧУКА!НЕ СЛУЧИ НА РОДНИНИ ТЪПИЯ ФАТМАК!!!

01:51 01.02.2019
43 vasik atanasova

3 0 Отговор

Е ТАКА ГИ ПРАВЯТ СЕГА
БУТАФОРИЯ

02:19 01.02.2019
44 Amix

5 0 Отговор

Аз за туй на Бемвето от началото до края сам турил една права траба, и накрая ено спортно гарне.
Хем убуу стои хем фаца има
Коментиран от #49

02:36 01.02.2019
45 hater

5 1 Отговор

До коментар #23 от "дъстър":
мек френски чучур и тегло на хамър.едвам се подмества ,но за 90 годишни е ок

06:07 01.02.2019
46 гощо

3 1 Отговор

Тази марка последните 15г спука гума от всякъде!

07:44 01.02.2019
47 Garrincha

2 0 Отговор

До коментар #25 от "Tucson":
Голям … :)))

07:47 01.02.2019
48 Japbest

4 1 Отговор

Перничани трябва да съдят Мерцедес за плагиатство, това е тяхна запазена марка да слагат големи гърнета на елементарен 1.6 голф със лепенка GTI.

08:32 01.02.2019
49 Ботев

5 1 Отговор

До коментар #44 от "Amix":
Искаш да кажеш : бучи, а не върви. Сигурно си от Перник и току що си минал от Голф на баварската щайга.

08:37 01.02.2019
50 Бмв

1 2 Отговор

До коментар #11 от "Гост":
Ти си луд
Преди 10 години калибрата ми правеш 100км за 7.5сек
Айде по полека имаме бмвта знаек как вървят
Тия дето неса карали да не се изказват неподготвени
Коментиран от #51, #52

09:01 01.02.2019
51 Lele

4 1 Отговор

До коментар #50 от "Бмв":
Може ама аз съм проверил и тия беенвенца им права ластик до 325 е91 прая сичко под ножа 330 същото в високите скорости ме минава ама чак тогава... :/ селика 192кс (208 по точно) е знам ги вървят хаха

10:29 01.02.2019
52 Lele

4 0 Отговор

До коментар #50 от "Бмв":
И по точно след 200 и но разликата е че 330 ката е 2 цилиндъра отгоре и 1200 кубика също и пак го праа смешно човек хохо нека карам косачка

10:31 01.02.2019
53 smeh

6 1 Отговор

Аз се чудя как да скрия 2-та оригинални истински кюнеца отзад, та да има повече учудени физиономии после, па вие за какво се вайкате...

10:50 01.02.2019
54 Гост

1 1 Отговор

Моторите стават все по-ефективни и безшумни. Сметнали са го в Даймлер, че гърнето е с достатъчна големина.

13:17 02.02.2019
55 318tds

0 0 Отговор

Мерцедес вече не правят класни коли а нискокачевени фейк буклуци подобни на коли. И моторите им са недоразумение и дизайна и качеството и всичко. Бмв и ауди им взеха трона. Мерцедес вече е Трето степенна марка

11:19 03.02.2019
56 Бьбд

0 0 Отговор

Крие се малка мура

20:16 03.02.2019