11 Април, 2012 11:23 27 072 95

Audi продължава да чупи рекорди

  • audi-
  • vag-
  • продажби-
  • пазари

Изминалият март е бил най-силният месец в историята на Audi, сочи статистиката на продажбите на немската компания. От началото на годината инголщадци са успели да пласират 346 100 автомобила, с което периодът става и най-успешното тримесечие от създаването на луксозното поделение на VAG. 143 500 от колите са реализирани само през март - 14.1% повече от миналата година.

"Влязохме с летящ старт в 2012-а и очакваме продажбите тепърва да растат", коментира членът на директорския борд на Audi Петер Шварценбауер. "През втората половина на година стартират продажбите на новото A3, а удълженият A6L тъкмо започна да се предлага в Китай".
 
Компанията бележи на значителен ръст именно в Поднебесната, където през март са продадени 90 063 коли или 40.5% повече от миналата година. Китай си остава най-важният пазар за A8. Там намират купувачи над 40 на сто от алуминиевите лимузини.
 
Въпреки кризата продажбите на Audi се увеличават и в други страни. За първото тримесечие на 2012-а в Щатите са реализирани 29 470 автомобила или 18% повече в сравнение с аналогичния период на миналата година. Заслугата за това е на A6, от който са купени почти двойно повече бройки (+87.3%).
 
Единственият пазар, на който компанията отбелязва спад, е Европа. На Стария континент обаче са продадени едва 0.1% по-малко Audi-та (90 736 бройки). Останалите производители отчитат срив в продажбите със средно 8.3 на сто за първите три месеца на годината.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 аууу.....дййййй....

    5 8 Отговор
    Вярно е много се чупят.
  • 2 Audi

    11 3 Отговор
    Най-големите , Ауди ми е любимата марка.
  • 3 S 500

    6 3 Отговор
    GO GO AUDI GOOOOOO.............!!
  • 4 аз

    8 5 Отговор
    Че са най-добрите, няма съмнение, но не е защото се продават много. Понякога и ментета се продават много без да са най-добри....
    Но увеличените продажби може би говорят за едно- купувачите станаха само най-богатите, средния клас хора изчезна. Също така на хората им писна от коли-менте, затова и се ориентираха към истинските марки.
  • 5 SHAOLINA

    9 5 Отговор
    Няма БМВ няма Мерцедес Ауди му е марката най големите са.!!! :)
  • 6 JеiJ

    3 1 Отговор
    Einmal Audi - immer Audi! :)))
  • 7 Стоян Тодоров

    0 2 Отговор
    xaxaxaxaxaaudi bom b.k
  • 8 Оня, който е имал

    11 3 Отговор
    Към онзи симпатяга, който каза, че много се чупели по-долу в коментарите.
    Пич, аз съм имал 2 А6-ци и двете чисто нови от магазин. Първата я докарах от Германия 2000 г. и я продадох 2007 като по колата съм сменил САМО масло. Втората я взех 2008 от "Аутотехника" и до този момент е вече на 80 000 км и а познай какво е правено по нея?...отново само масло. Я кажи ти от опита ти на какъв прецени, че се чупели?

    Коментиран от #20

  • 9 Коцо

    2 3 Отговор
    Като направиш 600 хил. като моят C20NE,обади се!!!!!!!!
  • 10 BMW

    2 3 Отговор
    Е, то остава и за 80к км да се чупи :))
  • 11 Дошо

    5 9 Отговор
    Бая народ се е нахлузил на тая фалшива марка.След година като почнат да доливат по 1л масло на 1000км тогава ще се усетят за какво става въпрос ама къснооооо.
    До оня който е нямал:
    Нямал си или си най-големия късметлия в света и си купил двете недефектни Ауди-та.Сега хората се лъжат от кичозния дизайн и салони, обаче факт е, че който веднъж е купил Ауди повече не повтаря.Най-доброто Ауди е продаденото Ауди.
  • 12 АУДИ

    3 9 Отговор
    ЧУПЯТ РЕКОРДИ ПО ПРЕСТОЙ В СЕРВИЗИТЕ !!!
  • 13 георги ганин

    7 2 Отговор
    imam audi 80 na 560 000 km i sam smenil vodna pompa vednaj i vednaj gumi4ki na klapanite predi okolo 100 000 km i tova e ne6to da mi kajete o6te poso4ete koq druga marka e po spolu4liva ne govorete prazni prikazki
  • 14 до Оня

    3 5 Отговор
    Ако верно само масло си сменял по колата докато си я карал ,този който я е купил от тебе те е проклел до 9 коляно вече.....
  • 15 nikito_blend

    8 2 Отговор
    От трите немски премиум марки, Ауди като дизайн винаги най-много са ми хващали окото.
  • 16 Дошо до Галин Ганин

    1 4 Отговор
    Г-н Ганин недейте да сравнявате Ауди 80 със съвременните автомобили на тази марка.80 и 100 са последните здрави коли на Ауди.Това е така не защото са ги правили някакви извънземни инженери, а защото са просто устроени.След 95г концепцията на целия концерн се променя и навлизат многоточковото окачване, турбомоторите(както бензинови така и дизелови), автоматичните скоростни кутии в различните им вариации, двоините съединители, които ползват безугледно независимо от класа и възможностите на автомобила само с цел реклама ..........все неща, които както се вижда те не умеят да правят.От тогава са минали почти две десетилетия и качеството на тая марка и като цяло концерна ВАГ не се подобрява, а напротив.Моя скромен съвет към Вас е следващия Ви автомобил да не бъде от тази марка.
    Поздрави!

    Коментиран от #21

  • 17 Дошо

    0 2 Отговор
    извинявам се объркал съм името до Георги Ганин
  • 18 Димитър Михайлов

    3 3 Отговор
    До оня,който е имал-аз също съм карал А-6,не беше моя,но я карах и искам да кажа,че първо си замина нафтова помпа и малко след това и скоростна кутия-2.5 тди автомат.И отделно от това за окачването не ми се говори-с тия алуминиеви носачи в комбинация с нашите пътища е просто супер.И цените на частите им са супер.Само да отбележа-смяна на ангренажен ремък в италия(където живея) на А-4 2.5 тди 2003г. 800 евро .Ауди не е това,което беше преди 20 години.
  • 19 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 20 оня симпатяга

    7 1 Отговор

    До коментар #8 от "Оня, който е имал":

    @8 С ауди нямам никакъв опит,просто се заяждам за да стане боя но от твоя опит с ауди си вадя извода че ауди са най здравите коли на светъ и че влизат в сервиз само за смяна на масло (даже не сменят филтри накладки и дискове) БРАВО на ауди.Аз се мъча с една 13 годишна тойота и да си призная не сменям само масло като теб та затова смятам да я махна и да си взема едно ауди та да сменям само масло като теб.
  • 21 Милен Николов

    4 1 Отговор

    До коментар #16 от "Дошо до Галин Ганин":

    @16 Много с и прав имам двама комшии единият с А6 2002г другият с 80 този с А6 всяка седмица е в сервиза и за какво го държи и аз не знам само и само да е гъзар а този с 80 не спира братче хахаха
  • 22 eclipse

    3 1 Отговор
    Браво бе Дошо ти много си разбирал щял да долива по 1л масло на 1000 км тва да не ти е опел EKOTEK. На опела може да му доливаш по литар. Големи разбирачи се извадихте всички, все много разбирате. Обзалагам се че 99% от вас не са карали Audi а само плямпат. Аз съм механик в сервис на реномирана марка автомобили, няма да казвам коя само ще ви кажа че новата C и Е- класа на Мерцедес са пълни трошляци няма да ви казвам по колко идват на ден за ремонт и за смяна на дюзи. Същото се отнася и за BMW. Не казвам че и Audi не се развалят но в последните няколко години са номер едно. Такаче аман от разбирачи
  • 23 ауди

    2 3 Отговор
    здрвеите имам АУДИ а6 2,7 би турбо от година и половина първо скоростна кутия 3100лв ремонт после едното турбо замина 1600лв после цялата предница 900лв обслужване ремъци и ролки 750лв двата лагера на предните главини 280лв общо 6630лв това ако се казва кола вие си правете сметка успех на колегите с марката АУДИ а тия отстрани само където пишат глупости нека си вземат и ще си говорим
  • 24 Дошо до eclipse

    3 2 Отговор
    И по колко идват на ден от тези Мерцедеси?Аз не съм разбирач ама ти явно си.Викаш днеска на няколко Мерцедеса сменяваш дюзи а?Отвиваш, завиваш и готово.ХАхаха и ти си майстор колкото и аз.
    Я напиши в гугъл AUDI OIL PROBLEM и прочети по чуждите форуми.Хората там пишат за коли, които са купили нови!Много от тези, които се оплакват от проблеми и нежеланието на дилърите да поемат гаранциите(то пък една гаранция на Ауди - 2 години) казват, че в представителствата им казват, че същност проблем нямат тъй като според производствените норми на Ауди 850гр на 1000км е нормален разход на масло.Да не говорим, че четох оплакване на един американец с А8 4.2 2011г - 8л масло за 2000км !Сменяли му два пъти всички гарнитури и гумички на клапаните ама не Аудито си иска масло неще ремонт.
  • 25 оня симпатяга

    4 1 Отговор
    Истински случай,чисто ново тт някъде 2010 мацката дето го караше всяка вечер като си тръгваше от работа доливаше масло щото беше под минимума,толкова беше абсурдно и смешно ,че дори аз неповярвах,та питам я аз кво стаа тука и тя ми вика ,че от сервиза им казали ,че това било напълно нормално за нова кола и ,че след време щяло да спре да харчи.Онемях,дори и сега като го распраям тоя случай никой не ми вярва но ги разбирам защото ако не го бях видял с очите си и аз нямаше да повярвам.........................
  • 26 Дошо до 23 Ауди

    1 5 Отговор
    Колега продавай я и не се тормози, защото при тия коли няма достатъчен ремонт.ДА не те плаша ама имаш още една турбина, която не си сменявал, а и бобините на тия мотори гърмят доста солено.
    Ето ти един линк с комплекта носачи за 330лв.Взимал съм от тоя човек, че ми беше писнало да давам луди пари за Лемфьордер и съм доволен.ДА те подготя за това, което ще видиш в списъка с моделите и МАРКИТЕ за които са тези носачи- генните на ВАГ са сложили едно и също окачване на коли като А4 с мотор 1.6 и А8 с 6.0.Това, че е същото и за Шкода и Патас е още един ,,бонус" към прецакалите се да се изръсят една торба пари с мисълта, че купуват премиум автомобил в лицето на Алуди.
    Аз съм карал А4 1.8Т и да ти кажа много бях щастлив, когато я продадох.Пожелавам ти и ти един ден да изпиташ щаститето от продажбата на Ауди!
  • 27 Дошо

    1 2 Отговор
    Ето линка с носачите
    http://www.audiemotion.org/forum/viewtopic.php?f=16&t=2839
  • 28 оня симпатяга

    2 2 Отговор
    И така ауди продължава да чупи рекорди по расход на масло но тогава защо се харчат толкова добре ще питате вие ами ето ви и одговора 99.99% от купувачите на нови коли от се интересуват и купуват заради външният вид или сиреч дизаина и имат нулева техническа грамотност та демек купуват това което виждат красива външност(за което никой не спори) и салон а одвътре се крият евтини възли и елементи които са изчислени едвам да издържат гаранцията,пък и вие какво очаквате от vw.Скъпи приятели ауди отдавна не е това което беше остана само името но и то скоро ще получи нов смисъл и ще стане синоним за автомобил с абсурдно съотношение към цена качество,аз самия много харесвам марката но уви здравия разум казва друго..........................
  • 29 Kobester

    3 4 Отговор
    Само ауди бе, карайте си японски трошки и мълчете.
  • 30 Димитър Михайлов

    3 2 Отговор
    А и забравих да споделя още едно мое наблюдение-качеството на автомобилите,предназначени за Източна Европа няма нищо общо с това,което е за западна.Дори в един и същи автомобил-единия произведен за Западна,а другия за Източна Европа,някои от екстрите не се предлагат и като опция(за Източна).Това важи за всички марки,но е факт,че Ауди отдавна са синоним на ПРОБЛЕМ и големи разходи!!! :)
  • 31 Дошо

    2 2 Отговор
    Колега вече няма производство за изток и запад.Половината неща се правят в Китай.Другата половина в Мексико, Словения, Унгария, Словакия.
  • 32 ауди

    1 2 Отговор
    Ще заобиколя малко основната тематика,но факта си е факт!!! На 20 съм и от 3 години се занимавам с коли,моето ауди си го взех преди година А3 1,9 тди 150 коня,сега сме стигнали до 220 коня, та коментара ми е когато си направите дизеловите тарги на около 200 коня кликнете да се пуснем на 400 метра.пак казвам фактите са извън темата но пъргавината на аудито особенно на дизела скоро няма да се стигнат.а за тези които сменят всеки ден части им пожелавам доходоносна работа,защото съм студент и сам си поддържам колата

    Коментиран от #34

  • 33 преки наблюдения

    3 3 Отговор
    Факт е, че се чупи, НО коя кола не се чупи по БГ "пътиша". През 1992 г. имах 80-ка и бях изключително доволен карах я 6 години за което време ме оставяла само 4 пати на пътя, но все пак стана на 860 000 км. През 1999 г. взех А4 1.8Т 98-ма при мен дойде на 160 000 км от Германия в началото имах ядове, но след това си я карах доволно въпреки, че харчеше доволно. Нея не можах да продам понеже ме блъснаха и беше тотал щета. След това си взех А6 2005-та 3 ТДИ Куатро за съжаление на случих дали заради предният собственик или друго незнам, но не мога да кажа добри думи, непрекъснати проблеми с автоматика, после се обади и турбото и така се разделих с нея за юастие я продадох добре миналата година. Братовчед ми кара същата вече 6 години, но я взе нова и не е имал големи проблеми с нея, повечето неща бяха поносими, е вече почнаха да се обаждат сериозни неща и е време да я продава. За окачване не говоря там нещата са си консуматив, истинските фенове на марката са се примирили с това /не окачването е слабо, а родните ни пътища са калпави, за горивата да не говорим/. Сега съм с Тойота Приус 1.8 Хибрид 2010 миналата година я взех на 80 000 км мога да кажа, че определено надхвърли очакванията ми, е има някои неща които ме дразнят, но са поносими. С нея съм изминал 48 000 км и съм сменял два пъти предно окачване. Като за финал ще кажа, че всяко нещо си има цена УДОВОЛСТВИЕТО да караш Ауди си има цена, който има възможност я плаща!

    Коментиран от #35

  • 34 оня симпатяга

    1 1 Отговор

    До коментар #32 от "ауди":

    @32 знаеш ли защо ауди се състезават на 400м. ами заяото само толкова могат да изминат без да се счупят,навремето казваха аки искаш да станеш монтьор купи си балканче(питай татко ще ти каже какво е това) и че една седмица правиш един ден караш,та я кажи колко време ремонтираш аудито за да минеш тия 400м. А чакай и още нещо навремето мешехме маслото и бензина предварително а сега ауди е модернизирало процеса и ги меше на момента на засмукване ...................

    Коментиран от #36

  • 35 оня симпатяга

    1 1 Отговор

    До коментар #33 от "преки наблюдения":

    @33 А6 тицата ти я е продал някой като №8 дето е сменял само масло ,а и какви глупости дрънкаш за какво удоволствие да караш ауди говориш това да не ти е булид от ф1 ...........................
  • 36 ауди

    1 1 Отговор

    До коментар #34 от "оня симпатяга":

    @34 приятел много добре го каза ама само с народни приказки и балканчета не става.та за ремонта сменям масла филтри и окачване което е нормално всичко се води консуматив,за разхода на масло в нормални количества(всеки турбомор гори масло незнам дали го знаете)................

    Коментиран от #37

  • 37 оня симпатяга

    1 2 Отговор

    До коментар #36 от "ауди":

    @36 при ауди всичко се води консуматив (окачване,скоростна кутия,двигател и т.н.т и т.н.т......................)
  • 38 STI

    3 1 Отговор
    Дошо ти пак ли се правиш на разбирач на всички модели и марки коли,вобще имаш ли книжка или само виртуално караш?
  • 39 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 40 Скорпион

    2 1 Отговор
    Дошо, съгласен с теб. Преди време мислех да си взимам А4 Б6 1.9 TDI, но чувам доста протичворечиви мнения, незнам. Имам впечатление от този модел от един познат. Много е бързо и икономично. Ако имаш наблюдения от тази генерация, може да напишеш.
  • 41 AMG

    2 1 Отговор
    Някой от вас виждал ли е такова ауди бе хахахаха,или още карате А3-ки и 4-ворки от 2000г.Празни приказки пишите аре отивайте да си слагате газови уредби че бензина стана 3лв!!!!!!
  • 42 Скорпион

    2 0 Отговор
    До @41 В Дейсвтителност тук има потребители, които търсят по-скоро конфликта, а не обняната на информация. Колкото до това ауди от снимката, освен че ми харесва, не мога да кажа. Надявам се да придобия лични впечатлениянякой ден. Колкото до цената на бензина, това хич не ме радва и незнам с каква ирония го каза, но ако караш наистина някое АМГ, въпросът е дали ти се радваш повече или бензиностанциите и данъчните. Щом мечката заиграе в комшията нали знаеш, защото за голяма част от българите, чуждото нещастие за тях е малък празник.
  • 43 пепи

    2 1 Отговор
    Пич ти не разбрали че тука всички разбират само от А4б5 максимум 98ма
  • 44 Дошо до Скорпион

    3 1 Отговор
    Колега ако ще купуваш Б6 то ЕДИНСТВЕНИЯ вариант е 1.9TDI AFN с ръчна скоростна кутия.Останалите мотори са абсолютна трагедия.Този двигател се слави с голяма надеждност, сносно вървене и много добър разход.Да се чуди човек защо като е толкова сполучлив го замениха с тоя недъгав 2.0ТДИ.
    Преди да купиш колата задължително я закарай на една пълна диагностика, да и видят окачването и да я вържат на ВАГ-КОМ.
    Комплекти окачване има на поносими цени - някъде около 400-450лв.Има доста мнения на собственици, че салона е от доста некачествени материали- лющят се копчетата, тапицериите бързо изсветляват и т.н. но общо взето това май е най-приемливия вариант за покупка на Ауди на старо.Обаче те съветвам ако не си 100% сигурен, че колата е читава не я взимай.Имай предвид, че много внимателно трябва да огледаш турбината да няма разни нагари около изпускателния колектор, да няма бели петънца по корпуса.Направо я закрай в сервиз и поискай да я прегледат внимателно.Ако трябва дай стотина лева в хубав сервиз отколкото после да си скубеш косите.(въпреки, че с Ауди всичко е възможно :-))Прегледа на турбината става най- лесно ако се отвие някой от маркучите към интеркулъра.Ако всичко е наред не трябва да има масло по него.В противен случай това масло пълни интеркулъра и турбината трябва да се сменя.Когато се отвият двата маркуча на турбината е добре да се пипне самата турбина за хлабина.Ако всичко е наред почти не трябва да има радиален и аксиален луфт.То ще си личи и по корпуса ако е разбила втулките и е стъргала по него.
    Рейката - навий волана докрай и го задръж за около минута, минута и половина.Не трябва да има силни шумове от помпата на хидравликата.Ако нещо вие силно може да имаш проблем с помпата, ако се чува пукане може да е нещо по окачването.
    Съединителя - там по-добре също някой опитен да го провери, защото с тоя демпферен маховик може много солен да ти излезе ако не е читав.Трябва, някой с опит да го направи.Имай предвид, че ако гледаш вариант Куатро то е нормално на варианта с Куатро да е по-твърд съединителя.Ако колата е само на предно и отделя почти накрая на хода(много високо) вероятно скоро ще сдаде багажа.
    Чел съм и за оплаквания от спирачната помпа.Тази година като падаха много температурите във форума на Ауди имаше доста хора уплашени, че спирачките им са отказали при много ниски температури.Как се проверява спирачна помпа обаче незнам.
    А сетих се и друго.Понякога свети лампата за маслото.Хората доливат без да проверяват и после се оказва, че маслото е в повече.Оказва се просто грешка в компютъра.Проверявай си редовно с щеката за маслото, защото пък понякога се губи много масло, а индикация на таблото няма.
    Ами накратко, това е с което мога да ти помогна.Ако решиш да купуваш такава кола ти желая късмет и дано намериш, някоя много читава, че иначе ще станеш антифен на марката също като мен.
    Поздрави и успех!
  • 45 Дошо до Пепи

    3 1 Отговор
    Пепи те новите са същите кенефи бе.А6 4ф на 5 години вече съдира джобовете на не един и двама собственици с дюзи на цена 4800лв (за 6-те цилиндъра)А какво да кажем, като задвижването на дроселовите клапи, който на старите модели беше с жило и пружина сега е с ПЛАСТМАСОВИ зъбни колелела, за сметка на това пък струва 1200лв.И това е за 3.0ТДИ дето се счита за надежден!
    Ето ти малко за един от най-масовите мотори на ВАГ 2.0ТДИ
    http://skodaclub-bg.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=23120&start=45
    От втора ръка :-) мога да ти кажа, че познавам собственик на Шкода Октавия с такъв мотор.Колата е на 52000км и наскоро за втори път претърпа смяна на турбина.
    Аз от тоя умрял концерн ВАГ никога нищо няма да купя!
    Ауди - никога вече.
  • 46 Скорпион до Дошо

    1 2 Отговор
    Благодаря ти колега за изчерпателният отговор. По план вече трябваше да съм взел кола, но в тази криза всичко се обърка, предполагам ти е познато. Има време да си помисля, но си напълно прав, защото проблемите, които назова съм ги чувал и от други собственици на ауди. Познат има А6-2005г. 2.0 TDI и си спомням, че имаше ядове. Мисля, че му се беше пукнала глава. От известно време се оглеждам за някоя японска кола, защото съм се убедил в качествата им. Поздрави и от мен!
  • 47 емил георгиев

    2 1 Отговор
    няма нужда от кърпене на таралясници еднодневки и всеки да става майстор и да пише простотии, вземайте нови и да не ви пука, караш и хвърляш след година
  • 48 Дошо до Скорпион

    2 0 Отговор
    Колега на коя марка японски коли обмисляш покупка.Предполагам, че щом питаш за Б6 то ще е накъде в тоя ценови диапазон?До 12000лв или нагоре?
  • 49 KRISSS

    1 1 Отговор
    Дошо.. виждам колко ти разбира главата щом казваш че на Б6 се слага AFN...... И айде моля ви се стига с това на кой какво му се развалило по аудито... Харесах си А6 4Ф за 35 000 2006 година запазена всичко точно на 90 000км и всичко и е перфектно, но ако примерно дошо купува такава кола той ще хареса 2004 година пълна с екстри на уж реални 126 000км. и за 16 000 и после ще плюе по Ауди.. еми така ще е много ясно.. качеството си има цена!!! Ауди бият всички рекорди.. само техните продажби се увеличават и пак ще коментирате против тях... И Дошо от 1 година вече карам Б5 1.9тди истински АФН! И проблеми нямам никакви и с нищо така че стига си плюл по ауди.....
  • 50 Скорпион до Дошо

    1 2 Отговор
    Да, някъде до около тази сума. Много харесвам mitsubishi lancer, но все още са скъпи, а и до колкото знам ползват проблемния дизел 2.0 TDI на VW. Мислих си за mazda 6 комби 2.0 дизел.
  • 51 520 zender

    1 1 Отговор
    Честно казано Ауди ми харесва много и гледам на тая марка с респект но определено ми направи лошо впечатление масово чупливия мултитроник.Това е невероятно за автомобили изминали само 20-60 000км.Че аз толкоз съм минал с моята кола за 2 години и нямам сериозни неизправности...
  • 52 пепи

    1 1 Отговор
    Дошо каквото и да говориш и да ми обясняваш се мие тая за разлика от теб аз имам 17годишен опит с марката визирам 80б3,А4б5 и в момента А4б6 и все още не съм сменял турбина,съединител за прословутото окачване на Б5 няма да ти обяснявам само ще ти кажа че в периода 2003-2008 бачках в Германия и там я карах съм сменил 4носача и 2биалетки като си дойдох в България точно на седмия месец цялото окачване беше на боклука и все още се чудя на какво се дължи това
  • 53 Дошо

    2 1 Отговор
    Ако мотора е 2.0ТДИ на ВАГ аз не бих рискувал.Ама от мен предполагам, че друго не очакваш да чуеш.За дизела на Мазда провери, че май е на Форд.На най-новите със сигурност, за предишното поколение не мога да кажа.Питай във форума на Мазда там ще ти кажат.Това, което знам за Мазда6 е че е първенец в 100000км тест на Ауто билд.Невероятно надежден автомобил.
    За тая сума Акорд не можеш да купиш, а ако има толкова евтин по-добре не го взимай!Нещо му има - най вероятно съединителя.Това при тях е проблем.Сравнително рядко обаче има данни за проблеми и е доста скъп.Иначе мотора, окачването и турбините са железни.
    Още веднъш успех, каквото и да избереш!
  • 54 Дошо до Пепи

    1 2 Отговор
    Абе Пепи по тия сайтове всичките фенове на Ауди сте все заможни, способни хора с опит, живели я по Германия, я в Щатите, сменили 5-6 Аудита даже и съпругите и родата до девето коляно ви карат Ауди и нямате никакви проблеми.......знам ви целия репертоар.
    По форумите на марката и в класациите за надеждност е съвсем различна картинката.
    Няма да споря с теб.
  • 55 ВИП АМГ

    1 2 Отговор
    porednata platena statia
  • 56 Дошо до KRISSS

    3 1 Отговор
    Мисля, че има 1.9ТДИ 110к.с(АФН) на Б6.
    Както и да е и 131коньовия също е мнго добър мотор, но всеки друг НЕ.
    Нито 2.0 130к.с бензиновия, камо ли 2.5ТДИ
    Ако ще е Б6 САМО 1.9ТДИ
  • 57 Скорпион до Дошо

    4 0 Отговор
    Ще изчакам още малко и ще вида на какво ще попадна. Радвам се да говоря (пиша) с хора като теб. Пожелавам ти здраве и безавариен път.
  • 58 KRISSS

    4 2 Отговор
    Дошо дошо... с мислене няма да стигнеш далеч... темата е за продажбите на ауди.. Като нямате пари да карате ауди не карайте... А че всички коли се развалят така е! Затова всичко е въпрос на вкус.. тоест дали ще дадеш 5 000 за повреда на Ауди или 5 000 за повреда на БМВ или Мерцедес.. се тая.. въпрос на вкус!

    Коментиран от #61

  • 59 Нема Бира

    4 3 Отговор
    Като застанеш зад ново Audi не можеш да различиш А4 ли е, А6 лие, А8 ли е!?! Станаха супер еднакви.. само посредственост..

    Коментиран от #63

  • 60 Дошо до KRISSS

    2 3 Отговор
    С мислене не се стигало далеч викаш.......
    ДА всички коли се развалят, ама изчадията на ВАГ направо са гола вода.

    Коментиран от #62

  • 61 ВИП АМГ

    1 2 Отговор

    До коментар #58 от "KRISSS":

    @58 ti shto si mislish che Audi e tolkova skapa i nedostapnaa marka che triabva dasi super bugat che dasi kupish kola ot tozi mizeren koncern?prosto za parite koito mojesh da kupish ot boklucite na VAG mojesh da vzemesh istinski avtomobil ot nai dobrite marki a imeni Mercedes benz,BMW i Lexus.
  • 62 ВИП АМГ

    1 3 Отговор

    До коментар #60 от "Дошо до KRISSS":

    @60 danapalno si prav.
  • 63 ВИП АМГ

    1 4 Отговор

    До коментар #59 от "Нема Бира":

    @59 podkrepiam te napalno.az veche trudno gi razlichavam tia kosheri.
  • 64 123.300d

    1 2 Отговор
    прав е 59
  • 65 audi do спасские ворота

    2 2 Отговор
    @спасские
    ворота audi e istinski awtomobil, koito prewuzhojda w mnogo otnosheniq bmw mercedes i lexus, mislq che ti ne si se kachwal w nowo audi i nikoga ne si se wozil w zapazen awtomobil ot tazi marka, za da goworish taka

    Коментиран от #77

  • 66 бати батев

    1 3 Отговор
    кой нормален човек ще си купи тая щайга и то нова,пълна глупост е тази статистика
  • 67 пепи

    2 1 Отговор
    Доше извинявай ама си герой бе мой човек ти като пишеш всички трябва да ти вярваме друг като напише нещо веднага се дръвчиш,какво толко ти е криво не знам къде съм писал че колите са били напълно безпроблемни а и нали от личен опит знаеш че като се набуташ с една марка трябва да си мазохист да вземеш същата сериозно ли мислиш че ако съм имал твоите проблеми ще си набутам парите в същото нещо,а само да ти кажа жена ми не кара Ауди а Тойота
  • 68 пепи

    2 1 Отговор
    А Дошо и не мисля че да караш Ауди 2002година е много заможно да не говорим че никак
  • 69 Evolution

    3 0 Отговор
    Хора ако слушате Дошо, значи не трябва да си купувате коли и само пеша ще ви е най-добре и най-изгодно... ;DD Това че на него не му е излязъл късмета с старо и разбито Ауди не означава че всички ще имат неговия "късмет"... Аз съм се спрял на нещо много просто към момента - Ауди А4 2.0 FSI ,автоматик, 150к.с. :)
  • 70 Дошо

    0 4 Отговор
    Еволюшън успех с FSI-to и автоматика.Намерил си какво да купиш.Не стига, че е маслояд като 2.0 130к.с ами ако не е Куатро е Мултитроник.Е.ати комбинацията си си избрал.Ма то от Ауди каквото и да избереш все си набутан.Все пак ти желая късмет, че знам колко е неприятно колата ти да виси по серивизите.
  • 71 do dosho

    2 0 Отговор
    Абе Дошо така като те гледам много разбираш от коли постянно пишеш по новините за коли. Типичен дървен философ.Явно за тебе всички коли са боклуци за това си купи москивич и като ти се скъса ремъка слагаш на жената чорапогащите и си готов. Като си купиш кола от магазина 7ма серия С-класа или А8/С8 тогава ще ми говориш кое се чупело. Те тези дето имат пари мислиш ли ,че ги интересува колко се чупят , пък истинските баровци си смеянт колите на 2 - 3 години ,така че моляте излагаш се с постоянното си писане.Намери си работа....
  • 72 Мерцедес R500

    2 1 Отговор
    Аз карам Mecedes R500 2008г., закупен чисто нов, кумът ми Q7 4.2 TDI 2009г. също чисто нов и друг приятел Jeep Commander Limeted 2008г. също закупен чисто нов. Jeep-а има проблеми с окачването и хидравликата, но да кажем че това е от пътищата и е ходил само 2 пъти в сервиз. Аз ходя 2 пъти месечно в сервиза и таблото ми отново свети като дискотека и се чудя дали няма да откаже нещо от електрониката и да се утрепа някъде! В същото време Q7-та ходи само за масло и течности, при смяната на които се прави и диагностика и до сега не е имало проблеми, а автомобила се кара повече от моя! Taka, че кото нов автомобил според мен Ауди превъзхожда другите марки по качество и здравина! Отделен е въпроса какво ще е състоянието му след 10-15 г., но това зависи и от поддръжката му.

    Коментиран от #76

  • 73 Дошо до Мерцедес R500

    2 4 Отговор
    Освен да ти плащат да хвалиш кенефите на ВАГ по сайтовете невиждам как ще напишеш такова мнение.
    А на по-долния ще кажа, че за мен са боклуци само кенефите произведени от нещастната фирмичка ВАГ
  • 74 съдята

    1 2 Отговор
    аУДИ .. аУтрепани, аУморгата. След 4-5 години освен за скрап за друго не стават ...
  • 75 до дошо

    2 0 Отговор
    Как изкарвам парите си е моя работа, важното е, че се справям. Освен това никъде не съм казал, че съм разбирач на коли, монтьр или тем подобни! Мнението което съм написал е мнение на потребител от преките му наблюдения по време ан експлоатацията на автомобила и нищо повече! Незнам на кой плащат за хвалене на определени марки автомобили, но явно ти си "голям разбирач" и всеобщ любимец на много хора от сайта, който постоянно пише тук защото си няма друга работа. Така, че ИЗВИНЯВАЙ ВЕЛИКОЛЕПНИЙ ДОШО, че не съм на нивото ти за да давам компетентно мнение. Само ти пожелавам никога да не ти потрябват услугите които предлагам, че тъкъв разбирач като теб хубаво ще го опоска някой колега!
  • 76 ВИП АМГ

    0 1 Отговор

    До коментар #72 от "Мерцедес R500":

    @72 mnogo lajesh be
  • 77 ВИП АМГ

    0 1 Отговор

    До коментар #65 от "audi do спасские ворота":

    @65 poviarvai mi karal sam Audi i nikoga niama da povtoria greshkata si.Mercedes benz e klasi nad klozetite na VAG.BMW i Lexus sashto sa mnogo po dobri ot toaletnite koito osven s reklamki s drugo nishto nemogat da zalaajat horata.
  • 78 330и

    2 0 Отговор
    "единствено в европа отбелязва спад" ....
  • 79 ВИП АМГ

    0 1 Отговор
    nai glupashkata nemska marka.napravo otvrat.Audi odavna ne e tova koeto beshe.vrashtaiki se nazad v godinite dori i togava biaha nazad v sravnenie s Mercedes i BMW.
  • 80 асд

    1 0 Отговор
    където и да прочета коментар под някоя тема виждам само хора, които се товарят взаимно, айде по ведро и стига глупости
  • 81 ВИП АМГ

    0 0 Отговор
    VAG kenef
  • 82 R500

    0 2 Отговор
    До 76. Щом мислиш, че имам интерес да лъжа за собствената си кола - твоя работа. Ти може да си си доволен твоята, но аз от моята не! От гледна точка на комфорт, лукс и возия съм напълно удовлетворен, но от електрониката изобщо не съм доволен. Има случай в които дава грешки, а в сервиза се оказва, че всичко си е ОК и немогат да ми дадът обяснение от какво се е получила грешката. Но въпреки това аз съм се разходил до сервиза, загубил съм си времето и следващият път се чудя наистина ли има проблем или пак ще си правя разходки!

    Коментиран от #83

  • 83 ВИП АМГ

    0 1 Отговор

    До коментар #82 от "R500":

    @82 kogato nesi dovolen ot kolata ia prodavash,kogato nesi dovolen ot markata ia smeniash.az ne biah dovolen predi godini ot Audi i smenih markata i sega sam mnogo dovolen ot Mercedes benz.
  • 84 R500

    0 1 Отговор
    До 83. Да така е! Следващата ми кола нямам да е от същата марка, но пък тази вече има сантиментална стойност за мен :). Въпреки грижите които ми създава никъде не съм нарекъл марката "клозет", "кенеф" или тем подобни. Просто съм изразил свойте впечатления без да обиждам никого, което е и смисълът на тези коментари, а не да се обиждаме като каруцари - нали!?

    Коментиран от #85

  • 85 ВИП АМГ

    0 0 Отговор

    До коментар #84 от "R500":

    @84 pich samo shte ti kaja za R klasata che mnogo sam ochuden che ti sazdava iadove zashtoto imam preki nabliudenia nad edna R klasa koiato veche e na 260000km i edinstveniat po seriozen problem e s kliucha otstranen za 150 EUR.kolata e 320 CDI.samniavam se che s motorat 500 imash iadove pri redovna smiana na konsumativi.edinstveno novite modeli na vsichki marki imat problemi s avtomaticite i to sled 200000km koeto e tajno za marki koito se imat za super seriozni.
  • 86 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 87 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 88 Audi

    1 0 Отговор
    Obrahtamsa kam vsicki karaite novi koli sgarancia inqma daimate problemi
  • 89 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 90 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 91 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 92 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 93 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 94 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 95 Suzannesok

    0 0 Отговор
    Тебя никогда здесь не было торрент скачать l d c



    Смотреть фильм Тебя никогда здесь не было
    Смотреть фильм Тебя никогда здесь не было
    Смотреть фильм Тебя никогда здесь не было

















    Скачать фильмы с торрента бесплатно без регистрации можно на нашем сайте! Быстро и в хорошем качестве.Тебя никогда здесь не было. Вчера
    5 июль 2018Новый образ леди Ю. Словцо Кивы"Лучший фильм". Победительтриллер "Тебя никогда здесь не было" ( "You Were Never Really You Were Never Really HereOfficial TrailerAmazon Studios.
    Все фильмы онлайн Гость 9 марта 2018 в 18:56 10.Боевик. Хан Соло:Тебя никогда здесь не было.Секса не будет!!! худ фильм
    Объективация нынче не в моде, поэтому в качестве замены Анджелине На Колина Ферта так и вовсе за радость смотреть в любой картине.Фильм Тебя никогда здесь не было был одним из.2018 в 9:32. Неnikita-ips, в 2018 качать фильмы из инета)))))) может онлайн, не?
    Смотрите онлайн фильм Розмари 2016 в хорошем качестве, без регистрации, и в Смотреть фильмСлоган: -; Жанр: ДрамаHD фильмы; Качество: WEB-DLRip; Прод-сть: 95 мин.Тебя никогда здесь не было (2018)2012. 2013. 2014. 2015. 2016. 2017. 2018. -. 2018. 2018. 2017