ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
какви са тия сметки за 1км? Всяка 1 кола на газ с разход под 7л/100км ще даде разход под 7ст, какво остава ако цената на газта е под 80ст както беше до преди няколко месеца или пък за разход на метан. И това на 10,15-20 годишните кошници дет караме,а ауди изобретили нова кола с разход кат старите. Хубавото в случая е че метан уредбата ще е сериина (но с каква поддръжка?)
"Пресметнат в пари при цена на природния газ от около 1.45 лв., разходът от 4.5 кг на 100 км означава 0.07 лв. на километър"
Тесла Модел 3, с разход 16квч/100км означава 0.02 до 0.035 лв на километър, без разходи за накладките заради теглото на допълнителната бутилка. За динамиката и максимална скорост и дума да не става да сравняваме.
Човече няма как да ме убедиш за теслата,когато няма къде да я заредя и обслужа в бг.Няма вариант за теслата 65000€ с екстрите които са адекватни и 32-33000€ за аудито.Аз а3-ки не харесвам и за мен са фризьорски автомобили и съм имал три а4-ки,но за тази ще се замисля защото разходите са много добри,даже малко ми се струва невероятно.Ще бъде проверено дали е така,със здраве за всички.
Вектрата ми дизел харчи 9ст на километър, струва 3000лв и е на 15 години. Умрял съм са ви дам 50к за едната емблема, ново салонче и стари технологии айде у лево
Последната ми ежедневна кола алфа 145 1,6 боксер със всички ремонти до състояние на 90% нов автомобил изключая външният вид ми излезе около
2500 лева и зимата при здраво шофиране
Ми харчи точн 7 седем Лева метан на 100
Тия от ауди откриха топлата вода .
Нима се опитваш да ме убедиш, че зарядните за метан в България са повече, отколкото зарядните за електромобили? Нима се опитваш да ме убедиш че е по-лесно да си направиш у вас зарядна станция на метан, отколкото зарядна станция за електромобил, която представлява обикновен контакт? Най-евтиното Audi е около 30000 евро, а най-евтината Тесла 35000 долар в страните където се произвеждат. Разликата между цените в Европа идва от данъци и такси, а не от технологиите. Когато (ако) Ауди благоволи да произвежда и електромобили, аналогичен електромобилна А3 ще е с еднаква цена или дори по-ниска от метановата версия и ще е по-мощен.
Къде му е иновацията? Карам такси Кия Рио на 5 години и разхода е същият. Баща ми караше Лада на метан и разхода беше 6кг/100км. Швабите трябва да излезнат с нещо наистина ново, или са в канавката.
На този ВАГ боклук му кажете разхода после в сервиза , ама включете и пътната помощ за да е по реална сумата.30 годишната ми астра на метан гори също толкова,а това ауди едва ли ще изкара и 10 години.Къде е напредъка незнам.
Тази кола като дойде в България след 10-12 години ще е убита от каране и ремонтите няма да оправдават разхода. За нашите условия е по-добре да се купи кола на бензин и да се сложи газово в България. Метанова нововнос ще е на много повече километри, отколкото нововнос без АГУ или метан. Лично мнение.
Тук не е въпрос на кога и дали,а какво да караш сега.И да искам да кажа че зарядните метан станции в България са много повече от бързите зарядни за електромобили,но това даже е странно да го коментирам.Относно това да имам станция за зареждане на метан в гаража даже няма да го коментирам колко е безумно.Доводите не са ти релевантни за дискусията и няма общо с темата.Преди малко си конфигурирах модел 3 от сайта им в Германия и цената е 57000€ наистина с прилично оборудване.Незнам къде и как ги карат за 35000$ Но не е Европа и не е сега.Та това което искам да кажа е че ако някой не направи модел 3 на цената на това ауди т.е 30000€ но с качеството на аудито а не на теслата тогава вече има смисъл,но сега е просто абсурдно да го обсъждаме и най-малкото чисто идеалистично.
Предпочитам KIA SPORTAGE 1.6 GDI 132кс - за 30000 лв по малко си над нещата, простор и много повече екстри от този компактен модел, където плащаш луди пари и за марката. скоро няма да се избие и половината разлика в цената от разхода- да не говорим , като почнат проблемите на АлУДИ
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 бай хой
Коментиран от #4, #29
19:09 08.03.2019
2 nasam natam
Коментиран от #20
19:10 08.03.2019
3 А мани тая работа
19:11 08.03.2019
4 Гост
До коментар #1 от "бай хой":
Какъв феродов диск като вече никой не предлага ръчни скорости?Коментиран от #5, #14
19:12 08.03.2019
5 Ввв
До коментар #4 от "Гост":
Тва,че АлУди не предлагат,не означава,че другите не предлагатКоментиран от #12
19:25 08.03.2019
6 Японеца
19:26 08.03.2019
7 ланчия у
19:31 08.03.2019
8 anti vag
19:32 08.03.2019
9 help
20:23 08.03.2019
10 Пресмятане
Тесла Модел 3, с разход 16квч/100км означава 0.02 до 0.035 лв на километър, без разходи за накладките заради теглото на допълнителната бутилка. За динамиката и максимална скорост и дума да не става да сравняваме.
Коментиран от #11, #13
20:24 08.03.2019
11 Random
До коментар #10 от "Пресмятане":
Колко струва теслътъ и колко алудито? Също теслътъ е 2 тона и нещо и накладките и окачването ще ги правиш всяка година.20:59 08.03.2019
12 Гост
До коментар #5 от "Ввв":
Тогава какво коментираш под статия за Ауди, че феродовия диск е разход? Абе вие можете ли изобщо да четете???21:25 08.03.2019
13 Аудито
До коментар #10 от "Пресмятане":
Човече няма как да ме убедиш за теслата,когато няма къде да я заредя и обслужа в бг.Няма вариант за теслата 65000€ с екстрите които са адекватни и 32-33000€ за аудито.Аз а3-ки не харесвам и за мен са фризьорски автомобили и съм имал три а4-ки,но за тази ще се замисля защото разходите са много добри,даже малко ми се струва невероятно.Ще бъде проверено дали е така,със здраве за всички.Коментиран от #19
21:36 08.03.2019
14 DSG 7
До коментар #4 от "Гост":
Роботизиран автомат с 2 съединителя предлаган от вагКоментиран от #18
22:12 08.03.2019
15 Гост
22:52 08.03.2019
16 ГостЪ
2500 лева и зимата при здраво шофиране
Ми харчи точн 7 седем Лева метан на 100
Тия от ауди откриха топлата вода .
23:22 08.03.2019
17 Ретро
04:53 09.03.2019
18 АLFA Q 4
До коментар #14 от "DSG 7":
АМИ ВАРИАНТА С ДЕНФЕРКВИ 500 лева
Отиваш на хилка
НО това е правилния подход за гориво, а не ТЕЯ трамвай на ток
Коментиран от #32
08:19 09.03.2019
19 Пресмятане
До коментар #13 от "Аудито":
Нима се опитваш да ме убедиш, че зарядните за метан в България са повече, отколкото зарядните за електромобили? Нима се опитваш да ме убедиш че е по-лесно да си направиш у вас зарядна станция на метан, отколкото зарядна станция за електромобил, която представлява обикновен контакт? Най-евтиното Audi е около 30000 евро, а най-евтината Тесла 35000 долар в страните където се произвеждат. Разликата между цените в Европа идва от данъци и такси, а не от технологиите. Когато (ако) Ауди благоволи да произвежда и електромобили, аналогичен електромобилна А3 ще е с еднаква цена или дори по-ниска от метановата версия и ще е по-мощен.Коментиран от #31
08:49 09.03.2019
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 Този коментар е премахнат от модератор.
22 Taxi
11:17 09.03.2019
23 Ботев
До коментар #21 от "SsCskaSofia":
Колкото ЦСКА са футболен отбор, толкова и Ауди са автомобили, и двете бутафория.11:21 09.03.2019
24 Ввв
До коментар #21 от "SsCskaSofia":
Хахаха,пич отивай ставай комик или може би вече си?11:43 09.03.2019
25 И. Милетиев
12:08 09.03.2019
26 bmw
12:53 09.03.2019
27 Наблюдател
13:36 09.03.2019
28 Гост
15:14 09.03.2019
29 Този коментар е премахнат от модератор.
30 Ужас
20:36 09.03.2019
31 Аудито
До коментар #19 от "Пресмятане":
Тук не е въпрос на кога и дали,а какво да караш сега.И да искам да кажа че зарядните метан станции в България са много повече от бързите зарядни за електромобили,но това даже е странно да го коментирам.Относно това да имам станция за зареждане на метан в гаража даже няма да го коментирам колко е безумно.Доводите не са ти релевантни за дискусията и няма общо с темата.Преди малко си конфигурирах модел 3 от сайта им в Германия и цената е 57000€ наистина с прилично оборудване.Незнам къде и как ги карат за 35000$ Но не е Европа и не е сега.Та това което искам да кажа е че ако някой не направи модел 3 на цената на това ауди т.е 30000€ но с качеството на аудито а не на теслата тогава вече има смисъл,но сега е просто абсурдно да го обсъждаме и най-малкото чисто идеалистично.21:35 09.03.2019
32 Този коментар е премахнат от модератор.
33 Atanas
22:04 09.03.2019
34 Този коментар е премахнат от модератор.
35 АLFA Q 4
До коментар #32 от "Admin":
УДОВЛЕТВОРЕН ЛИ СИ БРЕ00:46 10.03.2019
36 Фен на БМВ
До коментар #32 от "Admin":
"трамваи", "батерии","завои","кои"10:09 10.03.2019
37 мислещ
10:12 11.03.2019