Премиерата на третото поколение BMW X6 с вътрешнозаводски индекс G06 трябва да се състои на някое от големите изложения до края на година. Баварците пазят в тайна външността на новото SAC (Sports Activity Coupé), но негови тестови мулета попадат в обективите на автомобилните папараци все по-често.
Макар и добре маскирани, тези прототипи разкриват достатъчно, за да позволят на специалисти по компютърна графика като Никита Чуйко да пресъздадат дизайна с доста висока точност. След свалянето на камуфлажа по дигитален път става ясно, че новата X-шестица няма да бъде просто X5 с полегат покрив.
Макар да споделят еднаква предница, двете баварки ще се различават както отзад, така и отстрани. G06 ще има по-особена щамповка под линията на прозорците и издутина от дръжката на задната врата до стоповете.
Самите те ще напомнят на задните светлини на BMW 8er, а нишата за регистрационния номер отзад ще бъде преместена точно над бронята. Капакът на багажника пък ще получи релефни форми, изразени най-ясно в горната му част.
Новото баварско SAC най-вероятно ще се оборудва със същата гама от двигатели като X5. Тя се състои от бензиновите B58B30M0 (3.0 литра, 340 к.с.) и N63B44 (4.4 литра, 462/530 к.с.) и дизеловия B57D30 (3.0 литра, 265/400 к.с.). Предлага се и хибридна модификация на базата на 3.0-литровия бензинов агрегат и електромотор със системна мощност 394 к.с.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Жега
Коментиран от #8
19:39 28.03.2019
2 вес
Коментиран от #16
19:39 28.03.2019
3 Истината
19:45 28.03.2019
4 Random
19:45 28.03.2019
5 Va60
19:54 28.03.2019
6 х о
Коментиран от #11
20:01 28.03.2019
7 123456
20:46 28.03.2019
8 Къртев
До коментар #1 от "Жега":
Q8 е по-яко20:52 28.03.2019
9 Язък
20:59 28.03.2019
10 Каракуд
Коментиран от #13, #18
21:00 28.03.2019
11 Random
До коментар #6 от "х о":
2012 беше преди 7 години. Тогава спряха производството.21:04 28.03.2019
12 1234
22:10 28.03.2019
13 сектант
До коментар #10 от "Каракуд":
Туканка съм ма ви гледам сеирите у коментарите. Не че нещо ама и сандерото е по-желано от тва Бьенвье22:35 28.03.2019
14 Ама то мяза малко
22:37 28.03.2019
15 сектантТ
22:55 28.03.2019
16 Ivan Dushkov
До коментар #2 от "вес":
Ужасна кола, няма я формата, задницата е ужасно грозна, като прибавим към това дървеното усещане при шофиране на "уж луксозен автомобил" пълна 0Коментиран от #17, #20
00:17 29.03.2019
17 Random
До коментар #16 от "Ivan Dushkov":
4/10 Мошеже повече да се постараеш00:40 29.03.2019
18 АLFA Q 4
До коментар #10 от "Каракуд":
КВО ТИ ТРЕБВА ШЕ ДА РИЕШ08:16 29.03.2019
19 сектант
09:57 29.03.2019
20 Трифонов
До коментар #16 от "Ivan Dushkov":
"Дървено усещане при шофиране"... Господииии... колко мъка има по тоя свят, Господи! Личи ти, пич, не само, че никога не си шофирал качествен и сравнително нов автомобил, но и че нищо не разбираш от автомобили, като цяло. Ето защо, предвид изцяло сбърканите ти представи за нещата около теб, дори някога някой да те постави в такъв, ти изобщо няма да разбереш. Като изключим суперспортните автомобили, БМВ е колата с най-динамично настроено окачване и управление. Усещаш автомобила все едно, че тялото ти е част от него. В същото време, колите возят достатъчнокомфортно без това да е за сметка на динамичността на управлението. Усещаш автомобила, като нещо живо в ръцете си. Малцина автомобилни производители го могат това. Не се излагай, защото това не е "дървено усещане", а динамично усещане... и се оценява, като едно от най-сериозните предимства на едно БМВ пред други автомобили от съответния клас. В твоя случай, скачай в някой франчуляк, японски или корейски кош, при които имаш усещането, че кормилото свършва в кофа с боза и си внушавай, че така е по-добре!
Коментиран от #25
10:36 29.03.2019
21 bmw
15:13 29.03.2019
22 ядосан
Коментиран от #23
20:08 30.03.2019
23 ядосан
До коментар #22 от "ядосан":
ПП - Е не колкото Дъстъра но се доближава малко ….20:10 30.03.2019
24 Този коментар е премахнат от модератор.
25 Ввв
До коментар #20 от "Трифонов":
Xaxa,евала за коментара,точно така!!!08:56 01.04.2019
26 x 6
15:50 21.06.2019