Новини

Битката на големите немски дизели (ВИДЕО)

Публикувана: 23 Април, 2019 19:48
65 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 25130
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 0 от 0 гласа.

Макар да са от различни класове и сегменти, BMW 840d, Mercedes-Benz E400d и Audi A8 50 TDI имат доста общо. Освен че са немски, тези три модела категорично отказват да признаят смъртта на дизела и са въоръжени със сходни по кубатура 3.0-литрови двигатели.

Британският YouTube-канал Carwow изправя големите германски момчета едно срещу друго в традиционния си тест за ускорение, доускорение и спиране. На хартия "бенцът" има преимущество със своя редови шестцилиндров мотор с мощност 340 к.с. и въртящ момент 700 Нм.

Идентичният като архитектура шестак на BMW 840d обаче не остава по-назад с 320 к.с. и 680 Нм. Най-ощетено откъм мощност и тегло изглежда двутонното Audi A8 50 TDI, чийто трилитров V6 развива "само" 286 к.с.

Поставете оценка на статията:
Оценка 0 от 0 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
Компетентен
(гост)

Неутрално
1 Отговор
Поправете си статията.Мерцедеса е V6 а не редови.Нека бъдем точни.

Коментиран от #2, #10, #31, #50


Оценка:
-58 +19

асддса
(гост)

Неутрално
2 Отговор

До коментар #1 от "Компетентен":


Обнови си знанията - новите мерцедеси да редови, а не V образни 6 цилиндрови.

Оценка:
-6 +62

Компетентен 2
(гост)

Неутрално
3 Отговор
Мерцедес е вече ползва редови 6 цилиндрови двигатели

Коментиран от #4


Оценка:
-4 +41

Plameni
(гост)

Неутрално
4 Отговор

До коментар #3 от "Компетентен 2":


Мерцедеса е V6 Първо проверете после пишете.

Коментиран от #12, #13, #15


Оценка:
-51 +5

Q4 00
(гост)

Неутрално
5 Отговор
Бавареца е най - красив

Оценка:
-15 +40

Доктора
(гост)

Неутрално
6 Отговор
BMW винаги са правили добри дизели.

Оценка:
-19 +42

Гост 5
(гост)

Неутрално
7 Отговор
Audi

Оценка:
-31 +18

Японеца
(гост)

Неутрално
8 Отговор
Мръсни и черни дизеляци. След 500 000км в БГ, нов фнос на 136 000, чисто нови.

Коментиран от #9, #57


Оценка:
-35 +58

Име като гост
(гост)

Неутрално
9 Отговор

До коментар #8 от "Японеца":


Колега,недей да хейтиш,дизелаците са добри и на трите машини!Браво на баварците!

Коментиран от #25


Оценка:
-11 +59

The Black Cat
(гост)

Неутрално
10 Отговор

До коментар #1 от "Компетентен":


Ама мноууу си компетенТен

Cylinder Layout - In-Line
това е цитат от TopGear

ето и цитат от autodata ако изобщо знаеш какво е ...

Двигател
Мощност 340 к.с./3600-4400 об/мин
Въртящ момент 700 Нм/1200-3200 об/мин
Разположение на двигателя Отпред, надлъжно
Обем на двигателя 2925 см3
Брой цилиндри 6
Разположение на цилиндрите Редови
Степен на сгъстяване 15.5
Брой клапани на цилиндър 4
Горивна система Дизел Комънрейл
Турбина Турбокомпресор / Интеркулър

Коментиран от #53


Оценка:
-5 +18

китаеца
(гост)

Неутрално
11 Отговор
Абе тия всичките ги сглобваме у Чайна.

Коментиран от #16


Оценка:
-19 +11

Redovi
(гост)

Неутрално
12 Отговор

До коментар #4 от "Plameni":


Новите мотори 400 са редови

Коментиран от #44


Оценка:
-2 +16

13
Този коментар е премахнат от модератор
АLFA Q 4
(гост)

Неутрално
14 Отговор
ФАКТИИИИ, ПРОКЛАПАХТЕ НИ ГЛАВИТЕ С ТЕЯ НЕМСКИ САНДЪЦИ БЕ
ИНТЕРЕСЧИЙ

Коментиран от #18


Оценка:
-34 +27

15
Този коментар е премахнат от модератор
Марко
(гост)

Неутрално
16 Отговор

До коментар #11 от "китаеца":


Що не си пазиш чайника откъм устата бре.

Оценка:
-6 +6

Plameni
(гост)

Неутрално
17 Отговор
С грешка съм . Факт .Въпреки ,че се доверих на световно известни издания катo Auto Express и други ,а не на media daimer Въпросния двигател е OM 656

Оценка:
-2 +7

Q4 00
(гост)

Неутрално
18 Отговор

До коментар #14 от "АLFA Q 4":


ДАЙ ПРИМЕР С ИТАЛИАНСКИ КОНКУРЕНТЕН ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ

Коментиран от #19


Оценка:
-10 +23

ДА ПИТАМ НЕЩО
(гост)

Неутрално
19 Отговор

До коментар #18 от "Q4 00":


Ти дай пример с германски дизелов и бензинов двигател до 2000куб.в последните 10год.който да е по добър от Италиянските. Да не говорим че Италянците ви дадоха и комънрейла иначе щяхте да я карате на помпа дюза още

Коментиран от #20, #45, #54


Оценка:
-28 +32

Q4 00
(гост)

Неутрално
20 Отговор

До коментар #19 от "ДА ПИТАМ НЕЩО":


КАТО ПИТАШ ,ДАЙ КОНКРЕТЕН ИТАЛИАНСКИ ДВИГАТЕЛ ЗА СРАВНЕНИЕ. КОМЪНРЕЙЛ ГО ДАДЕ БОШ. ТОВА, ЧЕ ИТАЛИАНЦИТЕ СЕ ПРЕЦАКАХА Е ТЕХЕН ПРОБЛЕМ И ГО ЯДОХА ГОЛЯМ.

Коментиран от #24, #47


Оценка:
-21 +17

Дж. Кларксън от баш гиър
(гост)

Неутрално
21 Отговор
Е убава е електричката по градо.Дума да няма.Ама друго си е тръпката по целият този странно съвършен процес по преобразуване на тая течна мас в дизелова емоция. Има много причини да харесваме горивата които могат да се добиват чрез всевъзможна дестилация

Оценка:
-7 +8

Ти бе точно ти
(гост)

Неутрално
22 Отговор
Те италианците правят спортни коли, не трактори. Айде като си толкова отворен дай бензинов двигател на немците дето да е конкурентен на 2.9 битурбобензина на Джулията! Май НЯМА, а и така вече три години. Те горките 500+коня вадят ама от осмаци и те така!

Коментиран от #29


Оценка:
-12 +26

BMW 320d
(гост)

Неутрално
23 Отговор
Q400 - комъ рейл го измислят Алфа Ромео... След 8 години продават за първи път патента си на "Бош"... Ограмоти се...
Фиат измислиха система без смукателни клапани... Другите фирми още спят... Подобна система ползват в мотоциклетите Дукати, и заради нея, за първи път от 9 години са по-бързи от Хонда в клас GP тази година...

Коментиран от #28


Оценка:
-5 +28

ДА ПИТАМ НЕЩО
(гост)

Неутрално
24 Отговор

До коментар #20 от "Q4 00":


Не Италиянците го дадоха на Бош, чети малко бе невежа. А като сравнение ще ти дам 1.3 мултиджет срещу 1.4 TDI. Убиваща разлика в полза на Ит.и после.1.9 мултиджет срещу 1.9TDI тук горе долу е едно и също. 2.0 M.jet срещу 2.0TDI, пак пълно преимущество за Ит. На всички Ит.бензинови мотори се слага газ,на Германските НЕ. И най важното няма Италянски мотор да е глобен с милиярди евро за фалшиви данни за екологията

Коментиран от #26, #27, #36


Оценка:
-8 +21

Пушилниците
(гост)

Неутрално
25 Отговор

До коментар #9 от "Име като гост":


може и да са приемливи, но като чисто нови. Може и като станат на някоя година, но ако се поддържат по правилата в държава, където има такива (Германия). Но когато дойдат у нас издухани и се подкарат по български, тогава се превръщат в престъпление - справка пътищата из цялата страна, дизели бълващи черна отровна смрад. В една статия един подъл немец казва една истина - "Мен старите дизели не ме интересуват, проблемите с тях свършват на немската граница." Характерните за дизела ракообразуващи сажди и по-високи нива на азотни оксиди погубиха или поболяха толкова народ. Гледай в мащаб, а не с евтина емоция ...

Коментиран от #60


Оценка:
-6 +13

Q4 00
(гост)

Неутрално
26 Отговор

До коментар #24 от "ДА ПИТАМ НЕЩО":


ПОСЛЕДНИТЕ 10 ГОДИНИ BMW ,MERCEDES И AUDI ПРОИЗВЕЖДАТ НАЙ-ДОБРИТЕ ДВИГАТЕЛИ 2.0 МОЖЕ ДА ПОГЛЕДНЕШ КЛАСАЦИЯТА ЗА СВЕТОВЕН ДВИГАТЕЛ НА ГОДИНАТА .КОЙ ГО ДАДЕ НА БОШ ,АКО НЕ ИТАЛИАНЦИТЕ ЗА ЖЪЛТИ СТОТИНКИ

Коментиран от #35


Оценка:
-15 +6

Q4 00
(гост)

Неутрално
27 Отговор

До коментар #24 от "ДА ПИТАМ НЕЩО":


НЕ ВИЖДАМ hp, Nm, rpm

Оценка:
-5 +2

Q4 00
(гост)

Неутрално
28 Отговор

До коментар #23 от "BMW 320d":


FIAT GRUP ПО ТОЧНО АЛФА РАЗРАБОТВА СИСТЕМАТА И Я ПРЕДОСТАВЯ НА БОШ ЗА ДОРАЗВИТИЕ И ПУСКАНЕ В МАСОВО ПРОИЗВОДСТВО ПЪРВО ПРИ АЛФА И СЛЕД ДВА-ТРИ МЕСЕЦА ПРИ МЕРЦЕДЕС ,НО ОТ ДЕНЗО СЪЩО ИМАТ ПРЕТЕНЦИИ ,ЧЕ СА ПЪРВИ МОНТИРАНИ НА ХИНО . ПРЕДИ ТЯХ ШВЕЙЦАРЦИ СА РАЗРАБОТВАЛИ СИСТЕМАТА НО НЕ Е ПУСНАТА. МИСЛЯ,ЧЕ ИМАМ ПОЗНАНИЯ.

Коментиран от #33


Оценка:
-5 +6

Оня
(гост)

Неутрално
29 Отговор

До коментар #22 от "Ти бе точно ти":


Смях! Италианците не правели трактори.

Оценка:
-2 +8

Кукумбер
(гост)

Неутрално
30 Отговор
Хах ане тва гнуди(ауди) демек голфаджийска бръкма та защо продължават да се мъчат да бъдат на едно чело с топ премиума бмв и мерцедес ....вагена емса трошляци ем лъжат ем не вървят ем Нистават па се перчат само

Оценка:
-10 +16

Пичът
(гост)

Неутрално
31 Отговор

До коментар #1 от "Компетентен":


На видеото казва: STRAIGHT! Което значи: РЕДОВИ.

Оценка:
-0 +6

Путкин
(гост)

Неутрално
32 Отговор
Всички се равняват по Мерцедес, БМВ и АУДИ, но каквото и да пишем ДВГ отива в историята и скоро ще ги гледаме в музеите.

Коментиран от #46


Оценка:
-13 +4

АLFA Q 4
(гост)

Неутрално
33 Отговор

До коментар #28 от "Q4 00":


САМО МИСЛИШ ЧЕ ИМАШ
1992г ФИАТ РАЗРАБОТВА КОМОНРЕЙЛА
ВЪВ ФИАТ ТЕМПРА,, И ПОНЕЖЕ СА ИТАЛИАНЦИ И НИЩО НЕ ДОКАРВАТ ДОКРАЙ,, ГО ПРАЩАТ В ДЕНЗО ЗА ДО РАЗРАБОТКА,, 1997г ГО ПРОДАВАТ НА, бош,

Коментиран от #34


Оценка:
-4 +3

Алфа
(гост)

Неутрално
34 Отговор

До коментар #33 от "АLFA Q 4":


Защо,Алфа пуска първата кола с Комън Рейл ,а не Фиат ? Въпреки ,че Алфа е под шапката на Фиат .Защо честа се пада на Алфа да пусне нещо толкова революционно?Защото заслугата е на Алфа.

Оценка:
-2 +8

ДА ПИТАМ НЕЩО
(гост)

Неутрално
35 Отговор

До коментар #26 от "Q4 00":


Да да само че в последните години Мерцедес слагат двигатели(под 2000куб.)от Рено и това ако нее резил здраве му кажи. (не че двигателите на Рено са лоши) Това е все едно BMW да сложат двигатели от SANGYONG

Коментиран от #40


Оценка:
-3 +8

Азз
(гост)

Неутрално
36 Отговор

До коментар #24 от "ДА ПИТАМ НЕЩО":


И от кога това дали става на газ е някакъв критерии колко е добър двигателя ?

Оценка:
-2 +3

гощо
(гост)

Неутрално
37 Отговор
И какво стана?!?! Много спортните купета особено на БМВ едвам биха голямата тежка лимузина на Ауди!

Коментиран от #41


Оценка:
-5 +4

як копелдак
(гост)

Неутрално
38 Отговор
Най общото на тези три дизелови примати е , че вече им се вижда края, започва да им се прочува погребалният марш на Бетовен и са се сгушили един в друг като уплашени палета, единственото което им остава е да се насладят на последните дизелови пушилки които излизат от отробите им.

Коментиран от #59


Оценка:
-10 +7

смърдите
(гост)

Неутрално
39 Отговор
Много мразя на някой паркинг да мине дизел, веднага се усеща. Ако е Евро 5-6 се усеща след малко, но винаги вони, смърди и дразни носа и гърлото. Не знам какви нагляри карат тези коли, но трябва да се големи селяни, щом всички нормални хора им казват, че им пречи, но те със селския си нахалитет го правят напук.

Оценка:
-22 +7

Q4 00
(гост)

Неутрално
40 Отговор

До коментар #35 от "ДА ПИТАМ НЕЩО":


САМ КАЗВАШ ,ЧЕ ДВИГАТЕЛИТЕ НА РЕНО НЕ СА ЛОШИ .ЗАЩО ТОГАВА АКО НЯКОЙ ГИ ПОЛЗВА Е РЕЗИЛ КОЙ ИМА ПО-ГОЛЯМО РАЗНООБРАЗИЕ НА МОДЕЛИ ОТ МЕРЦЕДЕС ?

Оценка:
-7 +2

Гъдю
(гост)

Неутрално
41 Отговор

До коментар #37 от "гощо":


И какво стана ? AUDI последни.

Коментиран от #61


Оценка:
-3 +5

АРХАНГЕЛ ПСУВНАИЛ
(гост)

Неутрално
42 Отговор
Британският инцестен алкохолизиран селендур сравнява купе с Е класа и А8. Три тотално различни автомобила. На А8 съответства Sкласата, селяко недоклатен. Брекзит и потапяйте тъпи островни скотове.

Оценка:
-1 +10

Stranger
(гост)

Неутрално
43 Отговор
Хубаво ама поне да беше А5 купе или айде а7 (4door coupe )ма не да сравняват седан с купета . Иначе яко видео

Оценка:
-1 +2

44
Този коментар е премахнат от модератор
Не винаги.
(гост)

Неутрално
45 Отговор

До коментар #19 от "ДА ПИТАМ НЕЩО":


Е и.

Оценка:
-2 +0

паце коньо
(гост)

Неутрално
46 Отговор

До коментар #32 от "Путкин":


това че ти се равняваш по тия три немски таралясници не значи че и другите са така, аман от специалисти разбирачи

Коментиран от #48


Оценка:
-1 +3

Djoko Risic
(гост)

Неутрално
47 Отговор

До коментар #20 от "Q4 00":


Само че италианците продадоха патента на Бош

Оценка:
-1 +1

GMP
(гост)

Неутрално
48 Отговор

До коментар #46 от "паце коньо":


Тия дето карате "коньове" не сте така

Оценка:
-1 +1

Q12 tdi
(гост)

Неутрално
49 Отговор
Къде е ?

Оценка:
-2 +0

никси
(гост)

Неутрално
50 Отговор

До коментар #1 от "Компетентен":


това да не тие MERCEDES AKTROS 4141 тои е с двигател V6 КАКТО ИНЯКОИДЖИПОВЕ ML320 cdi напринер както и много други.

Коментиран от #55


Оценка:
-0 +2

Хахаха
(гост)

Неутрално
51 Отговор
Хубава техника немската,... Ама Германия две войни губи с нея...

Коментиран от #52, #62


Оценка:
-3 +8

Болен мозък
(гост)

Неутрално
52 Отговор

До коментар #51 от "Хахаха":


Имало и по- зле от мен!

Оценка:
-1 +4

Стуци
(гост)

Неутрално
53 Отговор

До коментар #10 от "The Black Cat":


Тиси абсолютно некомпетентен пишеш глупости които си чел в нета но не си разбрал.

Оценка:
-2 +0

Хайл
(гост)

Неутрално
54 Отговор

До коментар #19 от "ДА ПИТАМ НЕЩО":


👍🤝трудно ще си признаят че немеца вече двигател НЕ МОЖЕ ДА НАПРАВИ...правеха до 95/96 г

Оценка:
-3 +1

Хайл
(гост)

Неутрално
55 Отговор

До коментар #50 от "никси":


И тракторса е вече редови

Коментиран от #58


Оценка:
-0 +2

Само да кажа
(гост)

Неутрално
56 Отговор
Хора, замислете се. Тия превзеха Европа и половината свят с коли. Направо не ми се мисли какво щеше да стане ако ги бяха оставили да произвеждат танкове и самолети.

Оценка:
-2 +5

57
Този коментар е премахнат от модератор
никси
(гост)

Неутрално
58 Отговор

До коментар #55 от "Хайл":


да новите модели ,а не този които ти го писах ,AKTROS , AKSOR ,ZETROS,UNIMOG V6, сега новите са 6цилиндров редови AKTROS,AXORс двигатели комьнреил ,старите са дюзапомпа .

Оценка:
-1 +1

59
Този коментар е премахнат от модератор
Име като гост
(гост)

Неутрално
60 Отговор

До коментар #25 от "Пушилниците":


Не гледам с евтина емоция или сметкаджийска.Дизелите напреднаха толкова много,през години,че вече нямат почти нищо общо с преди.Хвърлиха се милиярди за внедряване на нови технологий и технически напредък.Нали зятова са egr,fap,впръскване на урея и всякакви други тех. пинизи.Това,че не се сменят катализатори на необходимите км,а се изтръмбушват и продават е друг проблем,както и навременната поддръжка и качествено обслужване.А,за широките специялисти с чиповете и ъпдейтите няма и да казвам.Доколкото за причините за ракови и други болести да пази,Господ,може би първо трябва да видиш отровите,с които ни хранят чуждестранните вериги.

Оценка:
-1 +3

гощо
(гост)

Неутрално
61 Отговор

До коментар #41 от "Гъдю":


Както казах голямата,тежка лимузина срещу "спортните" купета на БМВ и Мерцедес! Ама ти пак не си разбрал тцтцттццт....Я си юркай Реното из квартала и не се напъвай!

Коментиран от #63


Оценка:
-2 +1

Джейми Карагър
(гост)

Неутрално
62 Отговор

До коментар #51 от "Хахаха":


Ами, купи си Лада, за да си на печалба! За какъв кОр ти е немец или японец (и японците ядоха бой)... Лошото е, че такава Лада с трилитров дизел и 300 + коня още не са направили серийно, тук-там е някой украински ентусиаст слага двг от немеци еха, радост голяма... Мога да ти предложа и Сатурн, американският Москвич, евтино ще го купиш и евтино ще го докараш ноФ Фнос през Океана, а после с частите ще ти се види красиво, като за всяко болтче ти го пращат от Ю ЕС Ей...

Коментиран от #64


Оценка:
-2 +2

Гъдю
(гост)

Неутрално
63 Отговор

До коментар #61 от "гощо":


КО СТАНА, АУДИ ТРЕТИ ОТ ТРИ

Оценка:
-1 +3

Хахаха
(гост)

Неутрално
64 Отговор

До коментар #62 от "Джейми Карагър":


По- добре лада, за да карам от колкото немска щайга да се разхождам по сервизи, смачка съм над, 10 коли и немски имаше и ауди и мерц за бмв не искам да чувам и Най- здраво се оказа една френска Ц5 (ауди а4 2.7 дизеларката много върви в сервизите, нещо като абонамент имах, мерцеса горкия и година не ударжа и почна да гори масло, бмв като кажа и то си е ясно бърка масло и вода, Алфа 156 2.4 jtd 150 държеше също достойно, само не можех да смогна на носачи

Оценка:
-4 +1

Mpowered
(гост)

Неутрално
65 Отговор
Както обикновенно бавареца им скъса шортите :D

Оценка:
-0 +2

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български.

АПИ: актуална пътна обстановка
Ловци на бисери
Александър Манолев
Бившият заместник – министър на икономиката Александър Манолев атакува лидера на РЗС Яне Янев.
Той е политически труп с неясна сексуална ориентация!"

Още бисери